Ver Versão Completa : Protetor do motor/carenagem
Pacheco, lhe garanto que o protetor da CHAPAM não perde em absolutamente nada para o SW-Motech.
Pode ter certeza que os R$ 1000,00 economizados foi um ótimo negócio.
Pachecorj
14-04-2014, 11:10
Pessoal,
Instalei ontem o protetor da Chapam, e não senti nenhuma vibração, em breve coloco uma fotinhas da azeitona.
oliveic111
16-06-2014, 20:29
Pessoas,
Vou encomendar na Chapam: protetor de motor e carenagem com pedaleira; afastador de alforge; protetor de farol. Achei, no meu caso $$$$, mas em conta. Acredito, como já citado aqui, que o importante é proteger as principais partes afetadas em quedas de baixa velocidade e/ou parada, pois o prejuízo será bem maior... rs. O orçamento que fiz está em R$ 593,00 com o frete.
Quando chegar em casa, farei umas fotos desde a embalagem, até a montagem de cada um dos três acessórios... Só não sei se poderá ser postado aqui. Se não é só o moderador me indicar onde deverei postar.
sal silva
16-06-2014, 21:14
Muito interessante este upper-crash bar, na minha 13/14 eu tenho um da Chapam e hoje passou pelo primeiro teste de verdade.... derrubei a moto no asfalto!!!! AAAAHHH! eu queria me matar :), vinha na rua e ao fazer aquele tipica manobra em "U" para parar de ré e facilitar a saída, na hora que estava terminando, a praticamente ZERO/h e com a moto meio deitada pela curva bem fechada (manobra) eu deixei a moto morrer... eu e a moto caímos como 2 sacos de batata... rapidamente levantei a moto, liguei e terminei a manobra. O protetor Chapam encostou na curva inferior do protetor e fez um risco, na pedaleira traseira que estava fechada, encostou aquela ponta de alumínio e o protetor Circuit Pro taper encostou e riscou o plastico.
Enfim, moto zerada! os protetores fizeram sua parte, nem amassaram só marcas de encosto mesmo, aconselho a todos independente da marca, que coloquem as proteções de guidão e motor.
A sorte foi que não tombou do lado do escapamento, alí acredito que não teria escapatória, ouvi dizer que um bom suporte de malas ajuda neste caso atuando também como crash bar. Estou pensando em colocar um da motopoint me parece bem reforçado.
Eu tenho esse Kit econômico rsrs como o seu,chapan,circuit e suporte de mala kantaloo e garanto que por menos grana a moto fica um tanque de forte,ja protegeu a moto de um tombo bobo e de um bêbado de scooter que saiu gritando aiaiaiai,kkkkkkkk.
oliveic111
05-07-2014, 18:21
Pessoal,
segue abaixo o registro fotográfico como havia prometido. Algumas considerações em relação ao "Kit" da Chapam, coloco no topo de cada foto.
Embalagem dos Correios
5544
Proteção das peças enviadas
5545
Peças sem a proteção
5546
Embalagem do protetor de motor e carenagens
5547
Peças fora da embalagem
5548
Pedaleiras e parafusos
5549
No manual de instalação há um erro, pois troca os dois parafusos principais a serem utilizados. Mas não é nada demais. É só trocar o lado direito pelo esquerdo
5550
Para os parafusos da base do motor, deveria se ter as arruelas, pois fixariam melhor
5551
Detalhe da lateral esquerda
5552
Detalhe da lateral direita
5553
Suporte do baú que suporta parte do afastador de alforge
5554
Outro detalhe do suporte
5555
Não terminei a instalação, pois faltou dois parafusos ou não vem fornecido e terei que comprar mesmo
5556
Local específico para os parafusos que faltaram
5557
Peterson
07-07-2014, 09:16
Bom dia, sou novo no forum e acabei de comprar uma F800GS, entre os varios acessorios que vi acho que o mais importante agora é o protetor de carter, alguem saberia me indicar onde comprar o de aluminio?
Obrigado
PAULISTA
07-07-2014, 09:50
Bom dia, sou novo no forum e acabei de comprar uma F800GS, entre os varios acessorios que vi acho que o mais importante agora é o protetor de carter, alguem saberia me indicar onde comprar o de aluminio?
Obrigado
Bom Dia Peterson,
Estou vendendo a minha moto sem os acessórios,e tenho o protetor de cárter de alumínio "sem solda" e chapa estampada,o que da mais resistencia e um acabamento melhor.
Tenho também o protetor de motor/carenagem,que serve ate 2012,não sei que ano é a tua,vendo a R$ 500,00 cada,se interessar posso enviar fotos.
Tenho outros acessórios também como Top Case,protetor de mãos SW-MOTECH e outros.
Grande abraço.
Peterson
07-07-2014, 11:10
Bom Dia Peterson,
Estou vendendo a minha moto sem os acessórios,e tenho o protetor de cárter de alumínio "sem solda" e chapa estampada,o que da mais resistencia e um acabamento melhor.
Tenho também o protetor de motor/carenagem,que serve ate 2012,não sei que ano é a tua,vendo a R$ 500,00 cada,se interessar posso enviar fotos.
Tenho outros acessórios também como Top Case,protetor de mãos SW-MOTECH e outros.
Grande abraço.
Legal, voce sabe qual a marca do protetor de carter? me mande uma foto por favor.
Obrigado
PAULISTA
07-07-2014, 11:29
Legal, voce sabe qual a marca do protetor de carter? me mande uma foto por favor.
Obrigado
Blz,
Chegando em casa no almoço tiro fotos e te mando,se tiver um número com whatsApp facilita.
Bração.
Peterson
07-07-2014, 11:57
Blz,
Chegando em casa no almoço tiro fotos e te mando,se tiver um número com whatsApp facilita.
Bração.
anote meu zap zap 11 98578-0928, vc sabe a marca do protetor?
Bom dia, sou novo no forum e acabei de comprar uma F800GS, entre os varios acessorios que vi acho que o mais importante agora é o protetor de carter, alguem saberia me indicar onde comprar o de aluminio?
Obrigado
Mais do que o protetor de cárter eu recomendo o protetor de mãos que nas G650 e R1200 vem de fábrica mas na F800 não :mad:
oliveic111
10-07-2014, 13:03
Bom dia, sou novo no forum e acabei de comprar uma F800GS, entre os varios acessorios que vi acho que o mais importante agora é o protetor de carter, alguem saberia me indicar onde comprar o de aluminio?
Obrigado
Peterson, no meu caso que não a utilizo em off road, preferi os acessórios voltados a proteção do motor, carenagens dianteiras e traseiras, bem com o as manetes. Com certeza são os mais caros para mim. Ainda vou manter o protetor que vem de fábrica.
Boa sorte.
sbsantos
19-10-2014, 17:55
Pessoal,
Comprei um protetor de motor da Chapam e quando instalava notei que um dos parafusos de cada lado é colocado no lugar do original que fixa o motor ao quadro.
A minha F8GS é zero e confesso que não gostei muito da idéia de tirar o parafuso original, que tem função estrutural, é fixado com um torque especifico e tal e coisa.
Notei que há um espaço vazio no acesso a esse parafuso e que poderia ser aproveitado com um tipo de "bucha" e assim fixar o protetor sem mexer no parafuso original.
Sem mais delongas, explico a criação:
Comprei em uma casa de borrachas um cilindro de polipropileno macio, que se deformasse se prensado por um parafuso e porca.
Cortei um pedaço, fiz um furo no meio e diminui o diâmetro até que entrasse na estrutura com certa folga.
Feito isso foi só instalar. Ao apertar o parafuso, a porca prensa o cilindro de PP e ele "incha" prensando as paredes do tubo da estrutura e segurando o trem todo.http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/19/5aa105654060d5c21da3c2652452c5e8.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/19/9546a950d29464943ef8d27425056374.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/19/959e357038515781e8ec9784604aadd9.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/19/43b387ca4b5596df9dd0e343428bc2c7.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/19/9cde731946aac08c65bae77f0e8d7f9a.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/19/6ffd2e308384c9d0e9e21121a8044038.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/19/ec9b606c453f790f1cf7bfe2f63a502c.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/19/c60c631ce690fe3fbe4708c2bc955ef7.jpg
sbsantos
19-10-2014, 18:03
Qdo estiver com um computador envio fotos. Pelo celular não tá rolando.
Mcolnagosp
19-10-2014, 20:10
Santos, gostaria de ver como fez isso. Se possível, mostre a "peça" antes de depois da instalação.
Eu mesmo instalei o protetor da chapam e não me preocupei tanto, pois busquei como era feito com renomadas marcas, como Givi, Sw-Motech e Touratech.
Todas essas citadas utilizam a mesma forma de fixar o protetor. Por outra lado, pense que essa fixação cause mais vibração na magrela.
Quanto ao torque, levei minha moto na concessionária e solicitei que aplicarem o mesmo torque utilizado nos protetores originais. Fizeram sem nenhum problema.
Obrigado.
sbsantos
19-10-2014, 20:33
Inseri as fotos no post original.
A parte mais "chatinha" desse processo foi fazer a redução do diâmetro.
Fiz o seguinte: prendi a peça no parafuso, o conjunto prendi numa furadeira, pelo parafuso, liguei a furadeira e desbastei o PP com uma lixa. Foi facinfacin.
Mcolnagosp
19-10-2014, 20:40
Agora vi as fotos e a montagem. Achei que ficou sensacional porque pode inclusive reduzir as vibrações geradas pelo maior peso acoplado ao motor e toda estrutura tubular da moto.
Além disso, a forma com que foi fixado não compromete a função principal dele.
Santos, você poderia me passar as medidas desse parafuso e do PP.
Mcolnagosp
19-10-2014, 20:48
Santos, duas dúvidas:
Qual a medida dos parafusos e outra, quando você aperta o parafuso, a porca não roda junto, impedindo o aperto correto?
sbsantos
19-10-2014, 21:07
Havia escrito sobre isso mas deu pau no wifi.
As medidas são diferentes: esquerda 45mm e direita 30mm.
As buchas fiz com 25mm e 10mm de espessura respectivamente pois temos a estrutura do protetor, 3 arruelas e a porca, tudo comendo comprimento útil do parafuso.
sbsantos
19-10-2014, 21:08
Diâmetro de 10mm e cabeça para chave 17.
sbsantos
19-10-2014, 21:10
Quando insiro a bucha, arruelas e porca, dou um pré-aperto e é suficiente pra não deixar a porca girar em falso. A porca deve ser comum, SEM aquelas travas que impedem de desrosquear.
Mcolnagosp
19-10-2014, 22:36
Valeu, Sérgio. Quando instalar posto aqui o resultado.
Vocês tiveram algum problema para fixar o parafuso da frente lado esquerdo(quando em cima da moto)??? O meu parece que veio menor, não consegui instalar ele ainda
Mcolnagosp
20-10-2014, 08:27
Matheus, não entendi, mas de qualquer forma, acho que apenas os parafusos laterais superiores são diferentes. O restante, em pares, são idênticos, mas também não tenho certeza absoluta, pois instalei ele já faz alguns meses.
sbsantos
20-10-2014, 08:56
Matheus,
O protetor da Chapam tem parafusos diferentes e espaçadores para um ajuste alinhado ao quadro.
Dê uma checada na lista impressa e veja se vc não colocou um parafuso em outro local e ficou faltando nesse que vc menciona.
Meu kit funcionou perfeitamente (só não instalei os que citei na gambi acima).
sbsantos
20-10-2014, 09:00
Marcelo,
Vc havia comentado sobre aumento da vibração por conta da instalação do protetor.
Ainda tá recente a gambiarra pra eu avaliar, mas como o contato do protetor com o quadro, naquele ponto, é concentrado na bucha de PP, acho que serve até como um "coxim" para absorver vibração.
Só com mais tempo pra avaliar.
Obrigado pessoal, eu achei que eram só as buchas que eram de tamanhos diferentes e os parafusos padrão. Mas vou checar isso mesmo, vai que eu errei nessa parte hehehe
Mcolnagosp
20-10-2014, 10:06
Isso mesmo, Sérgio. Minha esperança é justamente amenizar a tremedeira depois dos 5000 rpm. Por isso vou ver se faço a alteração e instalo rápido essa gambitech sua ;)
Acho melhor patentear o produto :)
Aproveitando, gostaria de sua permissão para publicar essa alteração de fixação do protetor no forum da g650gs, que é bem ativo nessa área.
sbsantos
20-10-2014, 12:02
Publique à vontade.
Tomara que não pegue fogo em nenhuma!
Vocês tiveram algum problema para fixar o parafuso da frente lado esquerdo(quando em cima da moto)??? O meu parece que veio menor, não consegui instalar ele ainda
Matheus, instalei o meu da chapam nesse final de semana. As instruções da chapam estão com os parafusos superiores trocados. Inverta os lados que dará certo.
Alguém já tinha postado essa dica e eu duvidei!hehe. Depois de trocar os lados o encaixe ficou perfeito.
Abs.
Matheus, instalei o meu da chapam nesse final de semana. As instruções da chapam estão com os parafusos superiores trocados. Inverta os lados que dará certo.
Alguém já tinha postado essa dica e eu duvidei!hehe. Depois de trocar os lados o encaixe ficou perfeito.
Abs.
Não acredito!!!!
6 meses depois que foi buscar o protetor em casa, vc finalmente instalou?
(pic or it did never happen :p )
E isso porque eu me ofereci a instalar o protetor no dia que ele foi buscar em casa kkkkkk :D :D :D
sascencio
20-10-2014, 14:02
Não notei aumento na vibração do motor depois da instalação do protetor de motor... o meu é da SW-Motech mas deve ser o mesmo esquema, acho que até existem mais pontos de fixação no motor e quadro no protetor da SW-Motech...
Acho que isso é lenda... rsrsrs...
Não acredito!!!!
6 meses depois que foi buscar o protetor em casa, vc finalmente instalou?
(pic or it did never happen :p )
E isso porque eu me ofereci a instalar o protetor no dia que ele foi buscar em casa kkkkkk :D :D :D
Kkkkkkkk. É isso aí Ice, INSTALEI!!!kkkk
Coloquei o protetor de motor e a bolha alta da puig.
Chegaram os leds do komy, mas esse vou demorar pra instalar (só um pouco!). Kkk
Falta chegar aeroquip do freio dianteiro mais longo, pra poder usar o riser de guidão q já tenho.
Fora as pastilhas de freio traseiro q estão demorando pacas, do moto24.
6053
Mcolnagosp
22-10-2014, 18:13
Sérgio, correu tudo bem até a parte em que damos um pequeno aperto no conjunto e introduzimos no furo. Acontece que a porca continuou a rodar sem dar aperto :(
Amanhã vou tentar novamente, mas de qualquer forma foi bom porque reparei que todos os parafusos do protetor estavam com pouco torque (rodei 1200 km), ou afrouxaram, ou eu deixei assim, mas acredito na primeira hipótese.
6056
6057
sbsantos
22-10-2014, 20:05
Cara, estou lisongeado!
Sugestão: bota umas gotas de super bonder prendendo a porca na arruela. Se quiser ficar mais seguro, umas gotas prendendo a arruela na bucha.
Com certeza vai permitir rosquear o parafuso e quanto mais ele aperta, menos risco de girar em falso.
Palpite.
sbsantos
22-10-2014, 20:12
Uma forma mais "radical" seria prender a porca na arruela com uma massinha de durepoxi.
Mcolnagosp
22-10-2014, 20:47
Beleza. Vou tentar essa alternativa do superbonder.
castrucci
24-10-2014, 10:04
Sergio,
Numa oportunidade que tivermos, vou dar uma olhada ao vivo nesse protetor Chapam e discutir sobre essa alternativa de instalação..
A minha é zero também, evitar mexer no parafuso do motor é bom... rs
Minha idéia alem de proteger num eventual tombo, é talvez servir de suporte para os faróis auxiliares que encomendei...
Veremos isso um dia!
Tks!
sbsantos
24-10-2014, 12:57
Será um prazer.
sbsantos
25-10-2014, 17:41
Só vai ver se acharem a moto, roubada há cerca de 2h.
Mcolnagosp
25-10-2014, 18:08
Sérgio, por favor, dê mais informações sobre o roubo. Local, horário, como estavam os meliantes, etc... lá no posto de roubos.
É ruim ler essas notícias, mas por outro lado a gente tem que tá informado como funciona e age a bandidagem.
Sinto muito pelo ocorrido.
anderson66
26-11-2014, 10:07
Resultado final, gostei do acabamento e deu uma sensação de robustez na moto.
2260226122622263
Galera, desenterrando o tópico, essa semana pretendo pegar um protetor para minha Trophy, esse modelo é o da Chapam né? Ele serve na Trophy ou tem modelo específico?
phansaul
26-11-2014, 10:10
Tem modelo específico a partir da 2013, a Trophy é diferente, mas envia um email para chapam@chapam.com.br que eles te respondem, pode comprar sem medo diretamente com eles.
anderson66
26-11-2014, 17:48
Tem modelo específico a partir da 2013, a Trophy é diferente, mas envia um email para chapam@chapam.com.br que eles te respondem, pode comprar sem medo diretamente com eles.
Blz. Vou mandar um novo email para eles. São ruins para responder email, caramba.
Mcolnagosp
01-12-2014, 19:10
Sábado levei um tombo com meu tanque de guerra e o prejuízo foi quase zero - alguns arranhões no protetor que é da Givi. Percebi também que ele se manteve na mesma posição, sem empenar.
http://www.youtube.com/watch?v=eBBOKhubuSU&list=UUt_kVn-eCgHhrpxCTjD-ShA
sal silva
01-12-2014, 19:19
Poxa que tombo bobo,parece que tu caiu praticamente parado.Mas é assim mesmo,quem tem moto sabe como é,ainda bem que os protetores fizeram seu trabalho.
Mcolnagosp
01-12-2014, 19:33
Isso, não conhecia esse atalho até Campos do Jordão e perdi o chão :D
CM-R1200-GS
02-12-2014, 07:49
Isso, não conhecia esse atalho até Campos do Jordão e perdi o chão :D
É amigo ......
Moto é coisa pra "Homi grande" !!!!!
Olha ai a oportunidade de conhecer o pessoal (almoço em São Roque 06/12, veja tópico: http://www.bmwgsbrasil.com.br/showthread.php/4734-Almo%C3%A7o-de-Confraterniza%C3%A7%C3%A3o-de-Final-do-ano-2014-06-12-s%C3%A1bado?p=59170#post59170)
kkkkkkkkkkkk
Faltou perna ..........
Mas não fique triste, já deixei a AZULONA deitar 2 vezes !!!!!!!!
daniel830
02-12-2014, 09:03
Alguem conhece o protetor de motor da Motopoint? Pelas fotos eu gostei, mas gostaria de alguma referência... Valeu!
CM-R1200-GS
03-12-2014, 09:31
Daniel830,
Os produtos da MotoPoint, são muito bons.
Recomendo.
Só precisa ver a questão de $$$$$.
Também são bons: Givi, SW-Motech
PabloAquin
12-12-2014, 21:10
Boa Noite,
Pois é meu caro Ir Cássio, também fiquei na duvida entre o Manivela, o Chapam (esses dois achei mais altos pegando mais carenagem), sendo que a unica diferença visual é que o protetor fica um pouco mais distante que o Chapam... e o Motopoint.
Independente de qual marca, más pelo que tenho lido e pesquisado todos cumprem sua função bem...63236324
CM-R1200-GS
12-12-2014, 21:29
Pablo,
Na minha XT eu tinha colocado do Manivela, achei um produto muito bom.
O pessoal que está instalando o Chapam tem falado muito bem.
Acho que $$$$ é um fator que pesa.
Pois todos cumprem bem o seu papel.
Condecroft
16-12-2014, 20:05
Tudo bom pessoal, vou pegar uma GS800 na proxima sexta e está sem protetor de motor, é uma tripe black 2012.
Gostei desse da manivela e enviei um e-mail consultando o preço e frete, mas alguem já sabe qual o
preço?
Queirozjh
16-12-2014, 21:13
Se nao me engano, tem um da roncar, BBB bom bonito e barato.
Tudo bom pessoal, vou pegar uma GS800 na proxima sexta e está sem protetor de motor, é uma tripe black 2012.
Gostei desse da manivela e enviei um e-mail consultando o preço e frete, mas alguem já sabe qual o
preço?
Chapam com frete cerca de R$300,00 é bom e entregam direitinho.
Condecroft
24-12-2014, 15:22
Peguei a pretona, foram 600 km molhados e deliciosos, como disseram ela parece que ta num trilho.
MarcioT, enviei e-mail para a Chapam, mas eles devem estar em ferias coletivas, provavelmente vou
ter que aguardar passar a passagem do ano.
Fiz o meu pedido na Chapam também... aguardando....
PabloAquin
02-01-2015, 18:24
6445
Boa Noite,
Chegou hoje o Protetor de Carenagem e Afastador de Alforges que encomendei da Chapam. Aparentemente muito bem acabado e bonito. Não tirei das embalagens pois estou levando para a CC montar direto na moto.
Depois posto os resultados.
Abraço e Feliz Ano Novo a todos os companheiros do Fórum.
Reginaldo
04-01-2015, 19:29
Pessoal, uso na minha o protetor de carenagem da Chapan e recomendo. Há dois meses atras sofri uma queda devido a óleo na pista( estava no trevo entre as BR060 e BR452 em Rio Verde-GO ) e o protetor fez seu papel. O mesmo so sofreu arranhões superficiais e só o pezinho que empenou pra dentro mais nada como uma marreta de borracha pra consertar. A moto nada sofreria arranhão se não fosse pelo fato do farol de milha do Sr. Komy estar fixado na lateral do protetor de carenagem, onde devido a queda da moto, o farol saiu do lugar e arranhão a carenagem.
Mais tudo consertado e a moto tá mais bela que antes.
GuZagonel
10-01-2015, 17:20
Pessoal, estou olhando de instalar os protetores de motor/carenagem e protetor de mão (Circuit Alloy) na minha F800GS lá na Motopoint RC, porém lendo hoje alguns documentos da moto eu fiquei com uma dúvida:
O documento de garantia da moto cita que instalando acessórios que não são homologados pela BMW podem acarretar na perda de garantia caso o mesmo venha a danificar a moto e etc.. Não sei como eles avaliam isso, mas fiquei curioso. Alguém já teve algum problema com isso? Ou realmente não tem problema nenhum e posso instalar tranquilamente?
Abs,
O meu chegou essa semana fui tentar instalar hj game over rsrs não tenho a chave para tirar o parafuso original kkkkkk. Vou levar amanha na Paulinho motos para instalar..... só uma duvida veio uma peça plastica com o nome da chapam , seria para colocar ela onde? Pablo onde vc colocou?
Olha a peça ai...
http://lh5.ggpht.com/-Kbdziz4becw/VLGreHXP17I/AAAAAAAAKVA/gKyxjmmIQtw/s912/IMG_20150110_202628_690.jpg
http://lh3.ggpht.com/-IfbXSmJM4Ik/VLGrig-rbeI/AAAAAAAAKVI/I5dxdwvUMHY/s912/IMG_20150110_202622_045.jpg
Moderadores não sei se postei a foto certo. Se estiver errado me avisem que efetuo a correção
Soardi07
11-01-2015, 09:05
Olha a peça ai...
http://lh5.ggpht.com/-Kbdziz4becw/VLGreHXP17I/AAAAAAAAKVA/gKyxjmmIQtw/s912/IMG_20150110_202628_690.jpg
http://lh3.ggpht.com/-IfbXSmJM4Ik/VLGrig-rbeI/AAAAAAAAKVI/I5dxdwvUMHY/s912/IMG_20150110_202622_045.jpg
Bom dia Rock o meu chegou na quarta dia 8 fiz a instalação do protetor, mas sem tirar o parafuso que segura o motor com receio de comprometer a garantia até tenho a chave para remove-lo o que fiz foi calçar com 4 camadas de câmera cortadas em circulo para apoiar aonde vai os parafusos vou marcar uma hora para ir a concessionaria para que seja retirado e apertado por eles.
6475647664776478647964806481
quanto a peça plastica que você se referiu acho que vôce pode colocar aonde preferir tirei algumas fotos do meu instalado.
Valeu!!! Acho que não pega nada tirar o parafuso original. Na G quando instalei o protetor também foi retirado o parafuso original
Ja instalado pessoal!!!!
Não coloquei as pedaleiras pois acho que não combina com a Lara...
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/12/1fc3853ce75a023ebc89ba1bdffa2c55.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/12/a95b1b7e020fe4b4c886ea57d7f625a8.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/12/cec724b83cc0db64f8992213e5abf789.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/12/180fae86610457a4e8aafb0e9e589694.jpg
Valeu pessoal!
Soardi07
11-01-2015, 19:19
A função da pedaleira é pra quando vc pega estrada por um longo período poder dar uma breve esticada nas pernas na cidade nem pensar
Acho q a função desta peça plástica, além de mostrar a marca do fabricante e fazer propaganda, é proteger o protetor!!!
Quero dizer q em caso de queda com a moto parada, naqueles vacilos q nós perseguem de vez em quando, evita que o protetor risque, ou seja, se o q escrevi tiver sentido a peça tem uma posição certa pra ser instalada... No ponto que o protetor encosta primeiro no chão...
Nem em viagem longa uso as pedaleiras com a G fiz varias e quando precisava esticar ficava em pe ou parava rsrs.
Não creio que seja essa a função Soardi, pois no manual não fala nada dessa peça e onde o protetor tocaria primeiro o chão ela não se encaixa.... mas vou ver com calma depois... caso for mudo ela de lugar
Soardi07
12-01-2015, 13:53
Uma duvida quando colocou os parafusos na parte lateral superior do motor os parafusos vai um maior e outro menor e isso porque na parte dianteira frontal aonde vai duas buchas uma maior e outra menor também os parafusos foram um maior e outro menor foi assim com você
Isso mesmo, segui exatamente as medidas do que vem descrito no Manual, somente pelo que vi tem um que está falando errado, sendo o do lado direito da moto, pois o que vai na lateral superior na verdade vai na frente e o da frente vai na lateral, tirando esse todos os demais estão corretor conforme o manual (acompanhei bem de perto a instalação rsrsrs)
Reginaldo
12-01-2015, 22:04
Também tenho este protetor da Chapan. Porem eu troquei os parafusos que vieram com o protetor e coloquei outros com cabeça Allen e mais reforçados. Achei os parafusos originais muito fracos.
julianogar
27-01-2015, 07:27
Pessoal pelas fotos que vi, a pintura do protetor da Chapam tem diferença para pintura do chassis original da moto. Me pareceu que o Chapam é um preto fosco, contra um preto brilhoso do chassis. Isso é opção de compra? Eles vendem com o mesmo tom?
Soardi07
27-01-2015, 17:38
Pessoal pelas fotos que vi, a pintura do protetor da Chapam tem diferença para pintura do chassis original da moto. Me pareceu que o Chapam é um preto fosco, contra um preto brilhoso do chassis. Isso é opção de compra? Eles vendem com o mesmo tom?
Pelo que sei só no preto fosco, mas qualquer duvida entre em contato com o SR. Jaimar WWW.CHAPAM.COM.BR
e-mail comercial@chapam.com.br
Eu comprei um protetor Chapam faz pouco tempo, gostei... acho que cumpre muito bem a função, é bem robusto! O atendimento do pessoal da Chapam é excelente!
Até onde sei a cor padrão é preto fosco, não me recordo de ter outra opção de cor (preto brilhoso).
abraços
Mcolnagosp
27-01-2015, 21:25
Eu tive o chapam e realmente o custo benefício é muito bom, sem concorrência, porém o da Givi acho espetacular, estou falando do RP5103, não o TN690.
Já foi testado num tombo, segurou muito bem a pancada e não empenou 1 mm, apenas ralou, nada que um lixa 300 e spray preto fosco não resolva.
A qualidade da pintura é incomparável e tem um sistema (acho que sw-motech também tem) que prende os dois parafusos principais por meio de uma bucha auto-travante, ou seja, não precisa retirar aqueles dois parafusos grandes das laterais.
rogerio635
28-01-2015, 08:07
Bom Dia, vou comprar um GPS pra usar na minha F800 GS quem poderia me dar uma dica estava interessado no Garmin Zumo 390LM alguém já usou??
sbsantos
07-04-2016, 15:18
Pessoal,
Como já falei centenas de vezes neste fórum, tive uma F8GS roubada com 17 dias de vida, saindo da primeira revisão. Nessa moto eu havia instalado um protetor Chapam e achei ótimo. Fiz até uma "gambitech" para fixar o protetor na parte de cima sem trocar o parafuso original que prende o motor ao chassis. O Chapam foi embora com a moto e nunca tive o dissabor de testá-lo em uma queda.
E daí?
Acontece que, semana passada comprei uma Trophy 2012 - finalmente - e levei à Power para uma revisão, já que o ex-dono quase não andava com ela. Me mostraram uma F8GS 2015 com 500km e que deu PT. Qual o motivo? O parafuso de fixação do protetor de motor Chapam, na parte inferior rompeu o bloco do motor em uma queda. A carenagem estava intacta mas o bloco quebrado. Pelo custo, R$ 49mil de um novo bloco, não compensa o conserto e a bela moto zero foi pro vinagre.
O funcionário que me mostrou esse caso (falava com ele sobre protetores de motor e comentei sobre a gambitech no chapam) me mostrou uma diferença interessante: no Chapam a forma de fixação é quase "direta" no bloco, portanto toda a força do impacto é transferida ao motor. No protetor original BMW e no GIVI que veio nessa Trophy há uma chapinha soldada aos tubos do protetor e essa chapinha é fixada no bloco.
Pela impressão que tivemos, se fosse esse sistema no caso do PT, a tal chapinha se deformaria e absorveria parte do impacto TALVEZ preservando o bloco.
Isso é importante quando se considera que muita gente (eu inclusive) tem seguro apenas para roubo e furto. Um tombo dar PT é tudo o que não preciso nesta minha vida.
Buenas, não se pode garantir que outro protetor não daria o mesmo resultado, mas faz sentido a história da tal chapinha.
Alex Oli
07-04-2016, 15:49
49mil o bloco do motor????
Como a moto custa menos de 40?
Bem "eficiente" esse protetor.
Reginaldo
07-04-2016, 23:52
Sergio, conte mais sobre isso. Tenho instalado na minha gs esse protetor da chapan e ele possui essa chapa soldada nos tubos e essa chapa que fixa na moto e ja cai uma vez no asfalto devido a óleo na pista e so ralados mesmo no protetor.
Creio que o dono dessa GS deve ter aprontado algo grande para que isso acontecesse ou azar mesmo. Diria que isso é o mesmo que condenar o projeto da mesa superior da gs, onde a frente quebra.
sbsantos
08-04-2016, 17:20
Pois é.
Troquei figurinhas com o amigo que me vendeu o protetor da outra GS e ele comentou de colegas que já caíram com o Chapam e só têm elogios pro protetor. De toda forma, a batida foi forte naquela moto da concessionária. A tal "chapinha" não deve ser dimensionada como absorção de impacto mas uma forma mecânica necessária para parafusar o tubo no bloco do motor. Se outro protetor faria o mesmo efeito é difícil de dizer... Não acho que alguém faça crash test nesse item. Uma coisa é fato: o bloco quebrou e quebrou na fixação do protetor. Isso eu vi e ia fotografar mas no meio da conversa acabei esquecendo. Pena mas tem a ver com a idade avançada...
É isso. Se forem à Power (Sto André), conversem com o Gabriel na oficina sobre isso. Não custa explorar esse tema.
adomingos
04-07-2016, 16:32
Olá pessoal
Acabei de colocar um protetor chapan na minha F800 e estou um pouco grilado com esta historia de quebrar o blco do motor no caso da moto cair.
Será que tem realmemte algum problema com forma como o chapan é fixado na moto?
Tive dando uma olhada e o protetor e preso com um parafuso que é fixado direto no bloco do motor.
Alguem possui este protetor e a moto já caiu? Aconteceu algum problema?
Reginaldo
04-07-2016, 17:45
Ja caí à 20 por hora na rodovia e nada teve no protetor de carenagem. Ja cai devagar também na terra e nada aconteceu.
Ja tive XT660R com mata-cachorro e o mesmo passava dentro do quadro e outra parte no bloco do motor e caí uma vez no Peru chegando a entortar o mata-cachorro, mangueira da bomba d agua saiu e nada aconteceu. Obs: na batida acertei um bloco pequeno de concreto(sinalizador de curva).
Então sobre protetor de carenagem de modelo X ou modelo Y fazer um bloco de motor ou qualquer outra peça da moto estragar vai da sorte. Posso cair com a moto a 200 por hora e a moto so ralar os protetores ou posso cair com a moto estacionando e a mesma quebrar peça X.
sal silva
04-07-2016, 18:20
Eu também cai com o meu chapam,mas estava bem devagar.Nada,só escoriações no protetor e um joelho dolorido por meses.
AB RALLY
06-07-2016, 13:27
Olá Boa tarde amigos ! Interessante essa questão do protetor de motor / carenagem. Instalei na minha GS 800 2014 o protetor (bem discreto) da Chapam, o mesmo tem fixação no quadro e motor. Mas parece que a moto passou a vibrar mais com o acessório. alguém tem relato de aumento da vibração em função da instalação de protetores ? Abraços.
Pessoal, F800 GSA tem o protetor de motor, mas gostaria de colocar o protetor de carenagem e motor.
Estou vendo GIVI e Touratech.
O que acham?
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AB RALLY
14-07-2016, 16:11
Olá Fazolli, tanto um quanto o outro são bons. Decida pelo preço ok.
AB RALLY
14-07-2016, 16:12
A propósito estou vendendo um para brisa Givi e grade de farol da GS 650, a quem possa interessar, faço R$ 300,00.
Olá Fazolli, tanto um quanto o outro são bons. Decida pelo preço ok.
Vlw AB RALLY
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gusartori
16-07-2016, 06:01
Pessoal, F800 GSA tem o protetor de motor, mas gostaria de colocar o protetor de carenagem e motor.
Estou vendo GIVI e Touratech.
O que acham?
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Veja hepco & becker
Alternativa gringa ao Touratech que costuma ser metade ou 2/3 do preço
Tanto pra adv quanto pra standard
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Vlw gusartori!
Viu pesquisar...
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Márcio Lim
09-09-2016, 15:12
Você ainda tem a Gs 800?Está usando o protetor da Chapam? Ele está aprovado? Funciona bem sem causar nenhum problema no funcionamento da moto?