Andre RS
25-06-2013, 01:34
Alguém aí já teve o pneu furado a 160km/h ?
Ontem após fazer uma trilha off aqui em Glorinha , em torno de 40km de chão batido , com muita piçarra , subidas e descidas , e usando bem a aceleração e freio traseiro ( ABS , CT off) rumei pra casa.....pela BR290 p voltar p Porto Alegre. Antes do ingresso no asfalto( de muito boa qualidade Por sinal) , liguei novamente o abs e o CT .....até aí tudo bem. Em um determinado trecho , já a uns 15 km do ponto inicial , acelerei a moto p 160 ou 170kmh......impressionante, senti um leve shimming , bem leve mesmo vindo da roda traseira, tive a impressão na hora que tinha passado por alguma poça de oleo e que o pneu traseiro estava sem aderência.....um misto de controle de tração atuando e a moto querendo ficar " lisa". Reduzi a RPM imediatamente e liguei a seta pra ir pro acostamento.........devia já estar desacelerando p uns 80 km/h.....parei no acostamento sem problemas e quando olhei p baixo , meu pneu traseiro estava vazio , isso mesmo zero PSI. Não acreditei ! Pensei na hora que poderia estar morto naquele momento. Sensação ruim. Botei a moto no cavalete e comecei a procurar algo na banda de rodagem que justificasse o evento , nada encontrei , o pneu estava muito quente , parecia pneu de moto GP depois de grande premio , estava diferente , liguei p seguradora , uma hora depois chegou o guincho......como não havia encontrado nada que justificasse o vazamento , pedi que o motorista fosse p um posto p que pudesse botar pressão no pneu.....selecionei 36 e tasquei ficha.....na hora , pelo cheiro vi que estava vazando , quando cheguei mais próximo pude sentir o ar saindo entre a roda e o pneu, pela lateral.... Em 1 minuto ou menos lá estava o pneu vazio. Levei p BMW que fica ao lado....e amanha vão me entregar um laudo do pneu.
Confesso que tinha muita confiança neste pneu de serie , Mas depois desta fiquei ressabiado.....como um pneu com 2500 km pode vazar em uma estrada perfeita , sem deformações....penso que pode ter atingido uma temperatura bem alta e ter expandido....mas ainda assim , 160 -170 km/h.....esta' abaixo da vel máxima homologada.....se tivesse alguma relação com o off road teria vazado antes....e não 15 ou 20 km depois , já no asfalto....
Ter um pneu furado numa moto e' um evento semi catastrófico , nesta velocidade então e' quase caixão e vela preta!! Amanha recebo laudo , mas já antecipo que vou maneirar muito daqui pra frente....com vel Maxima de 120kmh......nao precisa mais do que isso. Minha sorte e' que no momento estava numa reta bem longa , caso tivesse numa curva certamente teria caído. Se o pneu tiver perdido pressão sem uma causa aparente , vou tentar ir na Pirelli p efetuar a troca.....se e' que da' p fazer isso.
Divido esta experiência com todos aqui , pois acredito que isso aumenta nossa consciência situacional para um evento parecido.. Espero que ninguém passe por isso.
Assim que tiver um retorno da CC postarei aqui.
Abrax.
Ontem após fazer uma trilha off aqui em Glorinha , em torno de 40km de chão batido , com muita piçarra , subidas e descidas , e usando bem a aceleração e freio traseiro ( ABS , CT off) rumei pra casa.....pela BR290 p voltar p Porto Alegre. Antes do ingresso no asfalto( de muito boa qualidade Por sinal) , liguei novamente o abs e o CT .....até aí tudo bem. Em um determinado trecho , já a uns 15 km do ponto inicial , acelerei a moto p 160 ou 170kmh......impressionante, senti um leve shimming , bem leve mesmo vindo da roda traseira, tive a impressão na hora que tinha passado por alguma poça de oleo e que o pneu traseiro estava sem aderência.....um misto de controle de tração atuando e a moto querendo ficar " lisa". Reduzi a RPM imediatamente e liguei a seta pra ir pro acostamento.........devia já estar desacelerando p uns 80 km/h.....parei no acostamento sem problemas e quando olhei p baixo , meu pneu traseiro estava vazio , isso mesmo zero PSI. Não acreditei ! Pensei na hora que poderia estar morto naquele momento. Sensação ruim. Botei a moto no cavalete e comecei a procurar algo na banda de rodagem que justificasse o evento , nada encontrei , o pneu estava muito quente , parecia pneu de moto GP depois de grande premio , estava diferente , liguei p seguradora , uma hora depois chegou o guincho......como não havia encontrado nada que justificasse o vazamento , pedi que o motorista fosse p um posto p que pudesse botar pressão no pneu.....selecionei 36 e tasquei ficha.....na hora , pelo cheiro vi que estava vazando , quando cheguei mais próximo pude sentir o ar saindo entre a roda e o pneu, pela lateral.... Em 1 minuto ou menos lá estava o pneu vazio. Levei p BMW que fica ao lado....e amanha vão me entregar um laudo do pneu.
Confesso que tinha muita confiança neste pneu de serie , Mas depois desta fiquei ressabiado.....como um pneu com 2500 km pode vazar em uma estrada perfeita , sem deformações....penso que pode ter atingido uma temperatura bem alta e ter expandido....mas ainda assim , 160 -170 km/h.....esta' abaixo da vel máxima homologada.....se tivesse alguma relação com o off road teria vazado antes....e não 15 ou 20 km depois , já no asfalto....
Ter um pneu furado numa moto e' um evento semi catastrófico , nesta velocidade então e' quase caixão e vela preta!! Amanha recebo laudo , mas já antecipo que vou maneirar muito daqui pra frente....com vel Maxima de 120kmh......nao precisa mais do que isso. Minha sorte e' que no momento estava numa reta bem longa , caso tivesse numa curva certamente teria caído. Se o pneu tiver perdido pressão sem uma causa aparente , vou tentar ir na Pirelli p efetuar a troca.....se e' que da' p fazer isso.
Divido esta experiência com todos aqui , pois acredito que isso aumenta nossa consciência situacional para um evento parecido.. Espero que ninguém passe por isso.
Assim que tiver um retorno da CC postarei aqui.
Abrax.