Andre RS
12-09-2013, 09:55
Ontem fui fazer uma troca de camara , a terceira desde que comprei a moto , final de Abril. De Junho pra cá era a mesma coisa , botava a camara nova , pegava estrada nada acontecia , quando fazia trilha .......o pneu perdia pressao lentamente , chegou a demorar dois dias pra esvaziar. Por isso estava sempre nos postos recalibrando. Até que resolvi efetuar a terceira troca de camara , só que desta vez conseguimos localizar o pequeno grampro que estava "morando" ali, quase tres meses, e causando o furo da camara quando a moto era submetida a buracos e trapidaçoes de uma trilha.
Ao final do processo , já montando a roda novamente , estava ali batendo papo com o dono do local......-"Está pronta" ,disse o mecanico , opa dei uma olhada geral , nas pastilhas de freio pra ver se estavam encaixadas. Sai com a moto e fui na BMW pra ver se encontrava uns amigos, chegando lá encontrei o mecanico e pedi pra fazer uns ajustes e apertos , já que estava por lá....por sinal os caras foram bem solícitos e prestativos. Nessa hora aproveitei pra ver também o ajuste da corrente.......PQP...... a corrente estava rígida , muito rígida. Foi aí que vi que o mecanico anterior tinha feito o ajuste correto do lado direito , bem no batente do parafuso , e com 1,5 unidades de defasagem do lado esquerdo. Ainda bem que rodei pouco mais de 1km , pois poderia ter estourado a corrente se pegasse um buraco.
Fiquem ligados !!
Ao final do processo , já montando a roda novamente , estava ali batendo papo com o dono do local......-"Está pronta" ,disse o mecanico , opa dei uma olhada geral , nas pastilhas de freio pra ver se estavam encaixadas. Sai com a moto e fui na BMW pra ver se encontrava uns amigos, chegando lá encontrei o mecanico e pedi pra fazer uns ajustes e apertos , já que estava por lá....por sinal os caras foram bem solícitos e prestativos. Nessa hora aproveitei pra ver também o ajuste da corrente.......PQP...... a corrente estava rígida , muito rígida. Foi aí que vi que o mecanico anterior tinha feito o ajuste correto do lado direito , bem no batente do parafuso , e com 1,5 unidades de defasagem do lado esquerdo. Ainda bem que rodei pouco mais de 1km , pois poderia ter estourado a corrente se pegasse um buraco.
Fiquem ligados !!