nbjr
12-01-2014, 21:45
Colegas, o manual do GPS é bem completo e existem boas informações na internet, mas sempre tem alguém que fica com receio e gasta umas duas onças pra um mecânico/eletricista fazer a instalação do GPS.
Sendo assim, como instalei hoje, tirei algumas fotos pra tentar montar um passo a passo.
Primeiramente, devemos tirar a tampa superior do tanque, soltando os 4 parafusos superiores e dois logo adiante do miolo da chave:
3720
3721
Pra retirar totalmente a carenagem, é só soltar o plug da tomada 12V.
3722
Liguei os polos positivo e negativo da alimentação do GPS diretamente na bateria.
Poderia ligar na tomada 12V, mas provavelmente perderia a garantia, além de ter uma mão de obra maior.
A vantagem de ligar na tomada seria que o GPS não roubaria carga da moto com a chave desligada.
Como não deixarei a moto parada com o GPS conectado, optei por esta instalação.
3723
Colei o regulador de tensão na bateria com uma espuma dupla face que uso no modelismo. Deixa fixo e filtra parte das vibrações.
3724
3725
Passei o cabo de alimentação por este orifício, ficou numa posição boa
3726
Prendi o excedente de cabos com enforca-gato
3727
Já passando pra parte do suporte, coloquei uma borracha entre a base e o guidão para tentar evitar eventuais danos.
3728
3729
3730
E, finalmente, pronto:
3731
Foi mais rápido e fácil que imaginei. Levei em torno de 40 minutos, com toda pressa que um domingo chuvoso pede.
Espero que seja útil!
Sendo assim, como instalei hoje, tirei algumas fotos pra tentar montar um passo a passo.
Primeiramente, devemos tirar a tampa superior do tanque, soltando os 4 parafusos superiores e dois logo adiante do miolo da chave:
3720
3721
Pra retirar totalmente a carenagem, é só soltar o plug da tomada 12V.
3722
Liguei os polos positivo e negativo da alimentação do GPS diretamente na bateria.
Poderia ligar na tomada 12V, mas provavelmente perderia a garantia, além de ter uma mão de obra maior.
A vantagem de ligar na tomada seria que o GPS não roubaria carga da moto com a chave desligada.
Como não deixarei a moto parada com o GPS conectado, optei por esta instalação.
3723
Colei o regulador de tensão na bateria com uma espuma dupla face que uso no modelismo. Deixa fixo e filtra parte das vibrações.
3724
3725
Passei o cabo de alimentação por este orifício, ficou numa posição boa
3726
Prendi o excedente de cabos com enforca-gato
3727
Já passando pra parte do suporte, coloquei uma borracha entre a base e o guidão para tentar evitar eventuais danos.
3728
3729
3730
E, finalmente, pronto:
3731
Foi mais rápido e fácil que imaginei. Levei em torno de 40 minutos, com toda pressa que um domingo chuvoso pede.
Espero que seja útil!