Ver Versão Completa : Sahara agonizando.
sal silva
07-02-2014, 21:11
Pessoal, sei que a Sahara não é uma big trail,mas gostaria da opiniao dos colegas pois minha velha de guerra começou a fumar e o motor de partida esta rodando em falso. Nao preciso falar o valor sentimental que tenho por esta moto pois ela me acompanha a mais de 20 anos sem nunca ter seu motor aberto. Fui a um mecânico recomendado que me disse para fazer a retifica da parte de cima do motor, colocar nova placa de partida e trocar a corrente de comando e retirar o descompressor de partida para adaptar uma corrente de comando da tornado. Nao gosto de adaptações nas minhas motos, fui pesquisar na internet e achei varias correntes de comando novas para sahara, porque ele falou que era difícil de encontra-las? Fiquei meio cabreiro, alguem ai conhece de mecânica ?Gostaria de ficar mais 20 anos com a minha saharita .O serviço vai ficar em R$2.500 .Valeu.
Pô Sal coitada dela, você quer ficar mais 20 anos judiando dela kkkkkk
Brincadeira, agente se apega às coisas. Mas acho que têm jeito sim, procure ouvir pelo menos mais um que seja especialista.
Sal tive motos de competição 2T e na década de 80 era normal retificar o cilindro e usar pistão maior.
A sua 4T se retificar em local especializado vai aguentar muito tempo. Demais peças creio que ainda encontre na internet sem precisar de adaptações.
M.Fonseca
08-02-2014, 14:48
Sal, se não tiver nenhum risco profundo no cilindro, dá pra por um kit pistão/anéis 0,25, que é a primeira sobre medida, ainda terá 0,50 0,75 e 1. Com isto volta a compressão e a saúde.
Tirar o descompressor vai sobrecarregar o motor de partida, só faria isso em último caso, se não encontrasse as peças originais......me parece que esse mecânico não é sério, pra quê inventar?!?!
PAULISTA
08-02-2014, 18:16
CONSERTA,
Vale a pena,quando gostamos,gostamos,tenho um Gol 1000 ano 93 meu desde zero,tem em significado muito grande pra mim,refermei todo,gastei obviamento 5 vezes mais do que vale,mas é meu querido que desceu e subiu de novo comigo,não tem preço.
Para melhorar a dirigibilidade coloque um kit 1.6,injetei ele,bancos do Fox,aro 14",para-brisa degrade,etc...branquinho,tá lindo,não vendo.
CM-R1200-GS
08-02-2014, 21:37
Sal,
Arruma ela ......
sal silva
09-02-2014, 20:20
Valeu pessoal, obrigado pela força e pelas dicas técnicas.Vou ver se levo ela em outro mecânico para ver oque ele fala,gostaria de deixa-la com novo folego, como disse o Manoel,fazendo o motor,mas o resto não vou mexer,o jeito é deixa-la bem maltratada para vagabundo não crescer o olho, assim rodo mais sossegado e não me preocupo se vao riscar a moto ou quebrar alguma coisa. A gs fica para as viagens ou para comer uma pizza com a patroa onde tenha estacionamento seguro. Valeu.
M.Fonseca
09-02-2014, 20:45
Valeu pessoal, obrigado pela força e pelas dicas técnicas.Vou ver se levo ela em outro mecânico para ver oque ele fala,gostaria de deixa-la com novo folego, como disse o Manoel,fazendo o motor,mas o resto não vou mexer,o jeito é deixa-la bem maltratada para vagabundo não crescer o olho, assim rodo mais sossegado e não me preocupo se vao riscar a moto ou quebrar alguma coisa. A gs fica para as viagens ou para comer uma pizza com a patroa onde tenha estacionamento seguro. Valeu.
Estou tentado a arrumar uma moto meio detonada na aparência, pra rodar sem preocupação também.:rolleyes:
Comprei uma xlx 86 pra rodar no dia a dia. Dei um trato nela e gastei $1.500, fiz o serviço no interior, m.o. mais barata. A GS tb vai ficar só pra viajar.
sal silva
10-02-2014, 08:11
Wlad, você mandou retificar o motor da sua XLX ou comprou ela em muito bom estado?Se não for a que tem carburação dupla é uma maquina que não da problema.
O mecânico verificou antes. É a de dupla carburação mas tá rodando bem apesar dos 28 aminhos.
sal silva
28-04-2015, 23:41
Hoje fui fazer a troca de óleo da suspensão dianteira da minha Sahara, que não era trocado ha 22 anos rs .Pesquisei bastante mas não achei nenhum tutorial da Sahara. Bem, comecei drenando o óleo das bengalas, a Sahara antiga tem parafuso de dreno,o óleo estava cinza rsrs.Próximo passo era abrir os tampões encima das bengalas abri o primeiro e tudo bem. Quando abri o segundo tomei o maior susto, a Saharita arreou com tudo e ficou de joelhos, foi mola para tudo que é lado além de duas arruelas,meu Deus pensei que tinha estourado tudo. O problema é que o burro aqui não deixou a roda dianteira suspensa, a Sahara não tem cavalete central, eu estava sozinho em casa e tive que colocar um botijão de gás embaixo da moto para ela ficar com a dianteira suspensa, ufa não foi fácil. Bem ,terminei o serviço, nao sei se coloquei as molas e a arruela na posição certa hehehe,so sei que a motoca esta melhor que antes.Isso que é Aventura rsrs.
sal silva
29-04-2015, 00:08
Kkkkkkk... ah bicho mala!
Eu é que teria corqgm de andar nessa Sahara, depois dessa "revisão".
[emoji120] Deus te guie!
Ric,estou treinando para abrir minha oficina especializada em BMW,voce foi escolhido para ser meu primeiro cliente,a primeira revisão vai ser di grátis.hehehe
sal silva
21-05-2015, 23:21
Sei que parece loucura, mas minha gratidão pela velha Sahara cada dia aumenta. Sei que ela esta cansada mas não entrega os pontos e sempre quer me agradar. Acho que ela é meio como o Rogerio Ceni, so me deu alegrias e pode falhar que tem muito credito. Final de semana passado ela nos levou para ver praias e cachoeiras lindas, sem reclamar. Na volta senti um cheiro de plástico queimado, ao examinar a moto em movimento percebi que o protetor de motor dela, que é de plástico estava solto, mas como guerreira que é, segurou ele para mim, nao deixando a peça se perder. A peça de plástico tinha um grande cadeado preso nela, motivo pelo qual fez se soltar, ficar enroscada, nao cair e se perder.Quando cheguei em Santos parei a moto e retirei o protetor com a maior facilidade, nao sei como nao se perdeu. Chegando em casa guardei a moto e já fui olhar catalogo de peças, anotar o numero do parafuso e bucha perdidos para compra-los na CC Honda. Para minha surpresa a bucha continuava lá, so o parafuso tinha se perdido, dei uma olhada na garagem e achei um parafuso da mesma medida. A Sahara já esta pronta para outra rs.
PS.Se esses caras da CC BMW nao se orientarem, vou acabar esperando a nova África Twin:mad:
sal silva
21-06-2015, 22:50
Estou com um projeto que vai se chamar De Sahara no Jalapa. É um sonho antigo e há de ser realizado, .aos poucos estou testando minha velha Sahara. Neste Domingo fiz um BV de 570km com a garupatroa e a Saharita foi e voltou de boa, enfrentou com coragem os brutos da Br116 e se mostrou ainda forte, so que o consumo de combustível não foi dos melhores, alem de um vazamento de óleo neste eixo. Bora para oficina do Sal, trocar o retentor heheh.
http://i59.tinypic.com/1264o46.jpg
Sorocaba
21-06-2015, 23:37
Boa! Sahara revisada vai que vai tranquilo!!!
Manda ver Sal!!!
Faz um bv Sorocaba qq hora pra gente se reunir e falar sobre Jalapao.
Abcs
sal silva
22-06-2015, 14:26
Sorocaba,so tenho que achar um mecânico de confiança,tarefa nada fácil.rs
Obrigado pelo convite,com certeza seria bom ouvir quem já foi. É nozes:D
sal silva
28-06-2015, 19:51
Você acha que tem uma moto boa e confiável?
http://i58.tinypic.com/1sb5gy.jpg
Entao veja se ela tem esse polimento natural de uso nos manetes.
Sahara Forever rs.
sal silva
28-06-2015, 22:48
Kkkk... boa Sal! Se bem que com mais de duas décadas de estrada, já era pra ter afinado essa manete rs
Nobre colega Ric,os manetes da Sahara também é qualidade rsrs.
Cara eu tenho uma Sahara 97 vermelha linda. O único problema é que em janeiro de 98 um cara pegou emprestada 🔫🔫🔫 e não me devolveu mais.
Quero ainda comprar outra e deixar como nova. Moto boa demais. Arrume a sua e deixe os amigos com inveja!
sal silva
01-07-2015, 13:49
Cara eu tenho uma Sahara 97 vermelha linda. O único problema é que em janeiro de 98 um cara pegou emprestada ������ e não me devolveu mais.
Quero ainda comprar outra e deixar como nova. Moto boa demais. Arrume a sua e deixe os amigos com inveja!
Opa,mais um amante da Saharita.Cara infelizmente tenho que deixar a minha bem surrada,sem carenagem e suja,mas a parte de segurança,freios.pneus e todo o resto não descuido. É o único jeito de deixar os vagabundos um pouco mais longe dela.Boa compra na sua próxima.
sal silva
02-07-2015, 14:03
Mais uma Historinha da Sassa.
http://viagemdemoto.com/nx350-sahara/3214-viagem-america-do-sul-honda-nx350
sal silva
03-07-2015, 13:07
Bem pessoal, acho que devo compartilhar minha experiência com vocês, e isso serve para qualquer tipo de moto e modelo. Trafegando com minha velha Sahara em ruas esburacadas, sentia uma pancada seca no guidão, o tal de toc-toc,logo pensei que fosse os tais rolamentos da mesa de direção, ai suspendi a moto para fazer o teste e a mesma não apresentava folga. Postei no Face da Sahara pedindo a solução, muitos falaram dos rolamentos de mesa, outros de folga na pinça de freio, mas continuei no vácuo. Depois de tanta pesquisa na internet descobri a causa, eram os rolamentos da roda dianteira que estavam gastos, isso depois de 22 anos hehehehe.
Para checar é fácil, segure na roda com as duas mãos e puxe e empurre na direção do peito, ou deixe-a suspensa rodar livre, se perceber um ruído ou calo, é hora de trocar
http://i61.tinypic.com/24fe3hu.jpg
sal silva
03-07-2015, 13:14
Já já vou levar para Oficina Sal Silva multi Marcas.heheh
http://i60.tinypic.com/2hz70ih.jpg
Olha que coisa linda já fez parte da minha vida um dia...
77487749
sal silva
06-07-2015, 00:37
Legal Regis, a Sassa é uma excelente moto e acho que você já comprovou isso, só falta um pouco mais de potencia e um banco mais longo. Já ouviu o boato de que a Honda esta para lançar na Europa a África Twim 1000,acho que será uma bela de uma maquina, estou ansioso para ver e saber se vem para o Brasil, se depender do que a Sahara me ofereceu, iria de África tranquilamente.
Pera lá!!!
Tô conhecendo esse adesivo no bauleto da vermelhona...
Então, em abril passado comemoramos o 10º niver dos Saharamaníacos. O Sal ficaria doido, uma capitão américa, com incríveis 14k. Como os adesivos e pintura estavam ruins, o dono optou por fazer uma pintura pra lá de personalisada. Tudo que era adesivo foi substituído por pintura. PQP! Que arte! Havia outras na casa de 30K, também. Na mesma época tinha uma no RJ vendendo, com 19k. Eu mesmo já possuí 6 saharas.
Sou obrigado a confessar que a Sahara já foi meu sonho de consumo, logo que foi lançada. :)
sal silva
06-07-2015, 10:02
Sou obrigado a confessar que a Sahara já foi meu sonho de consumo, logo que foi lançada. :)
Ta vendo,agora tem que andar com essa porcaria rs:p
Jotace,você é um ótimo garimpador de motos semi novas,ja te vi em outros fóruns ,sempre acha motos usadas Pelo Black Night ou Filé rsrs
sascencio
06-07-2015, 12:05
Tive 2 Sahara's, uma 97 e outra 98, ambas filés... gostava muito dessas motos.
Seguem fotos das motocas:
77527753
sal silva
06-07-2015, 12:38
Mais um Sahara Maniaco,lindas motos Sascencio.
Legal Regis, a Sassa é uma excelente moto e acho que você já comprovou isso, só falta um pouco mais de potencia e um banco mais longo. Já ouviu o boato de que a Honda esta para lançar na Europa a África Twim 1000,acho que será uma bela de uma maquina, estou ansioso para ver e saber se vem para o Brasil, se depender do que a Sahara me ofereceu, iria de África tranquilamente.
Sal, também estou esperando a nova Africa Twin. O nome vai ser True Adventure. Fiz curso com o Jean Azevedo na escola de off road para big trail dele em Santa Branca e ele disse que a moto vai ser monstro (ele é patrocinado pela Honda agora).
Entretanto, todavia, porém, contudo, estou sendo assediado pelas Super Teneré 1.200. Conheço uma turma que tem e que bota a danada pra sofrer e a grandona não reclama. Sem falar que acho ela bonita pra caramba, e em termos de qualidade acho que está pau a pau com a BMW.
sal silva
07-07-2015, 23:08
Regis, a ST é uma bela maquina,nao sei porque não vende tanto.Eu acho que vou continuar com a BMW,mas no futuro se eu não me apaixonar pela GS 1200 irei de África Twim.
sal silva
07-07-2015, 23:19
Regis, permita-me opinar:
Sobre a Africa Twin... é a cara da Super Ténéré, concorda? Só que com CORRENTE e 200cc a menos. Dois pontos negativos pro meu gosto. Ademais, a opinião do Jan Azevedo sobre a AT (não obstante sua competência e conhecimento de causa) é muito suspeita, posto que é - como consta - patrocinado pela Honda.
Sobre a Super Ténéré... considero o melhor custo benefício entre as miliduzentas. Confiabilissima, resistente, vasta rede autorizada... Além de uma belíssima máquina.
Ops! Apesar de nunca ter possuído uma Ténéré (ainda mais uma 1200) sou suspeito pra falar desse ícone, pois pretendo, no próximo UP, substituir minha BMW F800 por uma ST, sem o memor medo de ser feliz!
Perdoem-me os companheiros aficionados pela GS, mas, peli menos até o momento, a gorda da BM não está nos meus planos.
Ric,não acho que a Nova África sera parecida com a ST,a África sera uma moto leve e boa de Off,vira com um motor moderno e potente .Ainda é muito cedo para falar,pois ela ainda é um mistério,mas pode esperar, a Honda voltou para o Paris Dakar e vai chegar chegando.Sahara Forever rs.
sal silva
08-07-2015, 09:09
Kkkkkkk.... hondeiro!
Verdade Ric,mas hoje sou um BMWblista juramentado rs.Nao posso negar minha gratidão pelas motos Honda que tive,elas aguentaram os desaforos de um jovem com segurança,me proporcionaram conhecer lugares novos,foram fieis nos tempos difíceis e nunca me deixaram na mao hehehe.
He he Sal, acho que finalmente entendi seu apreço pela Sahara. Vou compartilhar o ocorrido:
Sou o feliz proprietário de uma GS800 há exatos 40 dias e 800Km. Minha moto anterior XRE300 ficou com a patroa. Depois desse tempo sem tocar a XRE, ontem precisei manobrá-la e foi nítida a sensação: que motinho leve! Muito engraçado que o pensamento anterior fosse "a XRE é legal, pena que é pesada!", na comparação com as motos anteriores Tornado e KTM EXC.
Ha ha cada moto tem sua qualidade, seu jeito. Ri muito.
sal silva
28-07-2015, 22:33
Pessoal,a SS multi Marcas hoje cumpriu mais uma etapa da manutenção da Sahara.Foi trocado o óleo da bengala,rolamentos e retentores da roda dianteira e a sanfona, ja que a Saharita já andava com as canelas de fora faz tempo. Mais uma vez a Sahara foi uma Dama,a qualidade do seu material ,fez com que o serviço fosse feito sem nenhum imprevisto. O toc toc que parecia ser dos rolamentos da mesa, eram mesmo dos rolamentos da roda, a moto ficou show.
http://i59.tinypic.com/kdwsav.jpg
sal silva
28-07-2015, 22:39
Na SS Multi Marcas sua satisfação é garantida.E o Abraço arrochado por tras também rsrs
http://i58.tinypic.com/23sjdec.jpg
sal silva
07-09-2016, 13:33
http://i66.tinypic.com/x5v5tf.jpg
Troca de escovas e limpeza realizado pela SSMM OU Sal silva Multi Marcas.
http://i66.tinypic.com/wgyxyu.jpg
Aproveitando e fazendo a pintura da curva e escapamento.
http://i66.tinypic.com/n9hf5.jpg
Pelo Black night.
http://i66.tinypic.com/w8ok2g.jpg