Ver Versão Completa : BMW lança a nova F 800GS, modelo 2013 com novidades
A BMW lançou hoje a F 700GS e a F 800GS modelos 2013 na F 800GS foram ganhados novas cores, controle de estabilidade, suspensão eletrônica... e melhorias na moto como mapa de torque etc!!
link http://www.bmw-motorrad.com/com/en/index.html?content=http://www.bmw-motorrad.com/com/en/bike/enduro/2012/f800gs/f800gs_overview.html
PDF técnico:
http://www.mcnews.com.au/2013_Bikes/BMW/BMW_F700_F800GS/BMW_Motorrad_F700GS_F800GS.pdf
fotos
Azul
http://img812.imageshack.us/img812/2821/29240810150996886893467.jpg
Dourada/Bege
http://img542.imageshack.us/img542/9194/42844810150996887043467.jpg
Branca
http://img829.imageshack.us/img829/6533/55770110150996887358467.jpg
Mais PICS
http://www.mcnews.com.au/2013_Bikes/BMW/BMW_F700_F800GS/images/P90097317_highRes_D.jpg
http://www.mcnews.com.au/2013_Bikes/BMW/BMW_F700_F800GS/images/P90097320_highRes_D.jpg
http://www.mcnews.com.au/2013_Bikes/BMW/BMW_F700_F800GS/images/P90097329_highRes_D.jpg
http://www.mcnews.com.au/2013_Bikes/BMW/BMW_F700_F800GS/images/P90097330_highRes_D.jpg
http://www.mcnews.com.au/2013_Bikes/BMW/BMW_F700_F800GS/images/P90097375_highRes_D.jpg
Veja que os comandos do punho mudou
http://www.mcnews.com.au/2013_Bikes/BMW/BMW_F700_F800GS/images/P90097307_highRes_D.jpg
Realmente o que era bom ficou melhor, só faltou aumentar mais 4L a capacidade do tanque! e deixar ela com 100CV
no manual tecnico diz que vão lança um novo banco confort!! isso é bom!
Agora eu digo, esta moto com ABC, Controle de Tração, Suspensão Eletrônica, Mapas de Injeção... a R 1200 GS STD que se cuide.. pq a F 800GS ficou quase perfeita!
Esta cor dourada ai matou a pau!!
ficou linda, faltou melhorarem o banco já de serie!!!
será que chega logo no Brasil?
Realmente o que era bom ficou melhor, só faltou aumentar mais 4L a capacidade do tanque! e deixar ela com 100CV
no manual tecnico diz que vão lança um novo banco confort!! isso é bom!
Agora eu digo, esta moto com ABC, Controle de Tração, Suspensão Eletrônica, Mapas de Injeção... a R 1200 GS STD que se cuide.. pq a F 800GS ficou quase perfeita!
Concordo a F 800 GS 2013 tem menor peso, peso potência parecidas, todas as eletrônicas da R 1200 GS, só faltou tanque maior!
A BMW mudou o padrão de setas ... se bem que eu me acostumei com elas!
paruvitu
02-07-2012, 15:38
O preço na europa ainda está o mesmo, será q já é referente às 2013 ou irão reajustar a tabela devido as novas eletrônicas?!?!
O preço na europa ainda está o mesmo, será q já é referente às 2013 ou irão reajustar a tabela devido as novas eletrônicas?!?!
Cara eu acredito que elas chegaram só em 2013.. pois a BMW Trophy foi lançada na Europa esta época o ano passado e só chegou agora em 2012
ainda não tenho 100% de certeza mas as eletrônica parece que é opcional!
paruvitu
02-07-2012, 17:09
Cara eu acredito que elas chegaram só em 2013.. pois a BMW Trophy foi lançada na Europa esta época o ano passado e só chegou agora em 2012
ainda não tenho 100% de certeza mas as eletrônica parece que é opcional!
Pow, até 2013 n aguento ficar sem moto n, se for pra esperar isso tudo vou de 2012 mesmo!
Pow, até 2013 n aguento ficar sem moto n, se for pra esperar isso tudo vou de 2012 mesmo!
Eu tb penso desta forma!
Materia da UOL
F 700GS (à esquerda) e F 800 GS foram lançadas neste final de semana, na Europa
A linha GS da BMW, composta pelas motocicletas aventureiras da marca alemã, ganha um novo modelo e uma atualização para o mercado europeu. Anunciadas hoje pela manhã, as novas F 800 GS e F 700 GS chegam renovadas para continuar conquistando os apaixonados por motos de uso misto – as famosas dual purpose, ideais para o turismo e off-road. A grande diferença nos novos modelos é a adoção, como opcional, das letras “ASC” e “ESA”, que representam o controle de tração e o ajuste eletrônico das suspensões, respectivamente.
700GS – que tem motor de 798 cc (?!) – vem substituir a F 650 GS com mais torque, potência e tecnologia embarcada
Outra mudança, como todos já devem ter percebido, é que a F 700 GS chega para substituir a F 650 GS em 2013. Na verdade, a mudança foi na nomenclatura, afinal o motor é o mesmo bicilíndrico de 798 cm³ – juro que até hoje não entendemos o porquê de usar uma cilindrada menor do que a real! Na nova 700GS a BMW elevou a potência em quatro cavalos, de 71 cv para 75 cv a 7.300 rpm. E o torque máximo de 7,6 kgf.m para 7,8 kgf.m a 5.500 rpm, deixando o novo modelo com um desempenho melhor. Os freios também receberam atenção especial. Assim como a F 800 GS, a F 700 GS chega com freio a disco duplo da dianteira e, ambas, contam com uma nova unidade integral de freio ABS mais moderna. Já na F 800 GS, que usa o mesmo motor de dois cilindros e 798 cm³, não houve alterações no propulsor.
F 800 GS ganhou nova roupagem e agora pode ter controle de tração e suspensões eletronicamente ajustáveis, como itens opcionais
Completam as atualizações uma nova roupagem, com linhas mais arredondadas e um novo painel, com informações dispostas verticalmente. A BMW não anunciou os preços dos novos modelos e nem quando eles começarão a ser comercializados. Porém, neste ano acontece o Salão de Colônia, na Alemanha, e o Salão de Milão, na Itália, onde as novas motocicletas da linha GS devem estar em destaque. E certamente os novos modelos deverão chegar ao Brasil – lembrando que a 800 GS é montada no Brasil
paruvitu
08-07-2012, 09:11
logo logo vão descobrir onde estão escondidos esses "10cvs" entre os modelos... Lá fora é comum colocar o cabeçote do Raptor700 na XT660 pra da mais potencia, já que ambos tem o mesmo motor.
logo logo vão descobrir onde estão escondidos esses "10cvs" entre os modelos... Lá fora é comum colocar o cabeçote do Raptor700 na XT660 pra da mais potencia, já que ambos tem o mesmo motor.
Eh já faziam isso na F 650GS, é eletronicamente
Zé Ricardo
20-08-2012, 18:24
SHW, eu também vi essa notícia. Mas pelo que entendi, a 800GS com esses opcionais não foi lançada ainda. Apenas foi apresentada no salão de Milão e, ainda este ano, deverá ser apresentada no salão de Colonia. Depois disso começará sua comercialização na Europa. Pelo que a gente conhece dessas mudanças e novidades, acho que podemos esperar esse modelo por aqui a partir de 2014. Pelo menos foi o que deduzi...
SHW, eu também vi essa notícia. Mas pelo que entendi, a 800GS com esses opcionais não foi lançada ainda. Apenas foi apresentada no salão de Milão e, ainda este ano, deverá ser apresentada no salão de Colonia. Depois disso começará sua comercialização na Europa. Pelo que a gente conhece dessas mudanças e novidades, acho que podemos esperar esse modelo por aqui a partir de 2014. Pelo menos foi o que deduzi...
Sm e duvido muito que venha com estes opcionais tecnologicos!!!
Se vierem estes aparatos tecnológicos pra incrementar a F800 será o primeiro passo para nacionalizar tb a R1200GS e demais...
CARLOS-BSB
29-08-2012, 13:32
A BMW mudou o padrão de setas ... se bem que eu me acostumei com elas!
Também já me acostumei. Ficou uma dúvida: "nossa" seta até 2012 são de um toque quase digital e são programáveis para o desligamento automático em 20" ou 200m. Será que com o "novo" padrão 'convencional' tudo na mão esquerda; perderá esta função já que o acionamento é com botão de mola?
Curiosidade: em muitas fotos elas aparecem com as luzes de seta com lâmbadas normais e em outras com LED!
.
CARLOS-BSB
29-08-2012, 13:38
Se vierem estes aparatos tecnológicos pra incrementar a F800 será o primeiro passo para nacionalizar tb a R1200GS e demais...
Aí eu viro tiozinho e paro de trocar de moto pro resto da vida. rsrs Se bem que a R1200GS já está pra virar R1300GS com refrigeração líquida e aposentar aquele motor boxer.
.
Nicastro
19-10-2012, 06:52
Passei em uma loja da BMW para saber se tinham alguma informação sobre esse modelo 2013. pra variar o vendedor falou que nao sabia de nada...haha
Fiquei apaixonado pela triple black, mas vou aguardar realmente esse modelo novo, pois já passei por isso e a ansiedade acaba por gerar prejuízos futuros.
Imagina voce compra uma baiata moto dessas gastando uma grana considerável, ai vem um prego e pergunta "A sua e o modelo novo ou ANTIGO" PQP...eeeee aconteceu comigo!
Se realmente essa Dourada chegar ser[a minha.
Abraço em todos.
Nika
Passei em uma loja da BMW para saber se tinham alguma informação sobre esse modelo 2013. pra variar o vendedor falou que nao sabia de nada...haha
Fiquei apaixonado pela triple black, mas vou aguardar realmente esse modelo novo, pois já passei por isso e a ansiedade acaba por gerar prejuízos futuros.
Imagina voce compra uma baiata moto dessas gastando uma grana considerável, ai vem um prego e pergunta "A sua e o modelo novo ou ANTIGO" PQP...eeeee aconteceu comigo!
Se realmente essa Dourada chegar ser[a minha.
Abraço em todos.
Nika
Acho qu enão vem em 2013 estas motos!
O modelo Triple Black e Trophy saiu na europa em 2010-2011 e veio chegar aqui só em 2012, as novas F 800GS foi lanças pra venda do publico geral a menos de 2 meses foi realmente apresentada agora no salão de Colonia na Alemanha acredito que ela chegue só em 2014
Achei que as mudanças na estética ficaram muito boas, mas melhor ainda é a nova parafernália eletrônica (ASC e ESA) e o comutador das setas padrão!!!
Ainda gosto demais da minha 2011 e cada vez curto mais esta moto. Acho que vou demorar pelo menos uns 2 anos pra começar a pensar na troca!
fborges27
19-10-2012, 18:59
To contigo!
Ouvi dizer que nem vira para o Brasil a 800GS com controle de tração... sei lá, vamos ver.
Só faltava um cardã !
CM-R1200-GS
25-10-2012, 18:22
Quando, e veja bem quando, se eu for trocar a minha 800, será por uma 1200 ou 1300, a que estiver sendo vendida "quando" eu for trocar.
fborges27
26-10-2012, 08:56
Falei ontem com o Tiago que vendeu a minha moto e ele disse que a nova F800GS virá apenas com carenagem nova.
E disse que a 650 vai mudar para ter o mesmo motor da 800 mas "amanssado". A idéia da BMW é alcançar um maior público que vai à loja, vê a 800 e não compra porque a moto é muito alta. Ele me disse que o padrão europeu de altura não serve para o Brasil e a nova 650 vai buscar esse público.
Abraços
Falei ontem com o Tiago que vendeu a minha moto e ele disse que a nova F800GS virá apenas com carenagem nova.
E disse que a 650 vai mudar para ter o mesmo motor da 800 mas "amanssado". A idéia da BMW é alcançar um maior público que vai à loja, vê a 800 e não compra porque a moto é muito alta. Ele me disse que o padrão europeu de altura não serve para o Brasil e a nova 650 vai buscar esse público.
Abraços
A G 650GS é uma moto a F650GS é outra moto, a primeira é mono e é montada aqui, a segunda a F650GS tem o mesmo motor da F800GS porém é mais simples e é mais baixa, porém a BMW importava esta moto, e não importa mais depois da F800GS começou a ser produzida aqui!
A F650GS mudou de nome em 2013 e agora chama F 700GS
TOLENTINO
26-10-2012, 11:32
Borges,
Esse vendedor não deve estar bem informado, pois não tem qualquer lógica em ambas as informações, pelos seguintes motivos:
1) A F800GS, de nacional só tem o ar dos pneus. Todos os componentes chegam do exterior no sistema de montagem CKD (completamente desmontado) e são produzidos em várias partes do mundo em razão da escala, portanto, não teria o menor sentido trocarem somente a carenagem. Além disso é fato que ninguém gosta da disposição dos comandos atuais, o que torna importante para a BMW corrigir isso com os punhos novos da 2013.
2) Como comentou o SHW, o motor "amansado" da F800GS é montado no F650GS (que passará a ser denominada F700GS), porque a ciclística é igual a da F800GS, com alterações na suspensão para torná-la mais baixa (entre outras alterações).
CM-R1200-GS
26-10-2012, 14:55
Esses meus amigos entendem mesmo de moto.
Parabens ao Shw e Tolentino
fborges27
05-11-2012, 17:30
Tolentino,
Acho que me expressei mal. O que o Tiago disse foi o que você disse:
1. A F800GS vem modelo novo... mas disse que com pequenos ajustes. O que ele disse que não virá é o controle de suspensão eletrônico, feito pelos botões, como na 1200. Disse que isso encareceria demais a moto.
2. A antiga 650 passa a se chamar F700GS.. que terá o mesmo motor da 800, mas amanssado. Vamos ver o que virá.
PS: CORREÇÃO. A F800GS tem 2 componentes nacionais. O pneu dianteiro, importante! e outro de extrema relevância..... A bozina! Fui parado por um cara na padaria que olhou no painel da moto e perguntou: Gostou da bozina da moto? Disse: Sei lá. Ele disse que era dono da fábrica da bozina.... Hoje eu diria.... Acho uma merda! RSRSRS
Abraços!
CM-R1200-GS
05-11-2012, 21:14
PS: CORREÇÃO. A F800GS tem 2 componentes nacionais. O pneu dianteiro, importante! e outro de extrema relevância..... A bozina! Fui parado por um cara na padaria que olhou no painel da moto e perguntou: Gostou da bozina da moto? Disse: Sei lá. Ele disse que era dono da fábrica da bozina.... Hoje eu diria.... Acho uma merda! RSRSRS
Abraços!
A minha veio com pneu alemão, mas a buzina, é made in BR.
Falei com o pessoal de uma revenda aqui de Santo André e o vendedor disse que o modelo novo vai chegar somente por volta de maio/junho. Minha dúvida é a seguinte: pegar uma Triple Black agora, ou esperar o modelo novo? O que valeria mais a pena?
Marcio1976
07-01-2013, 19:13
Caro Righi.
Depende da sua ansiedade, eu não aguentei e comprei a minha tropphy em novembro de 2012. Motor e ciclistica são as mesmas. Nos modelos novos terão o controle de tração a mais, o que é uma boa, já a suspensão eletrônica naõ vem nos modelos que serão comercializados no Brasil.
Abraço.
Marcio
CM-R1200-GS
08-01-2013, 15:26
Pelo que eu sei, nem o controle de tração virá.
Somente mudança nos comandos (Pisca, Buzina, etc..)
De acordo com o facebook oficial da BMW Motorrad brasil
http://www.facebook.com/media/set/?set=a.519804248042346.108483.109037629119012&type=1
A nova F 800 GS chega às concessionárias do país pronta para continuar conquistando os aventureiros que gostam de pilotar em estrada de terra ou asfalto. Além de retoque no visual, o modelo passa a contar com controle de tração (ASC) como novo opcional. O resultado é uma moto que proporciona agilidade e prazer ao pilotar, além de muito conforto.
Confira:
http://youtu.be/7dK77xk6vYU.
fborges27
20-02-2013, 20:17
Eh ja que vou dar uma espiada...
A segunda branquela chega daqui uns 8 dias!!! Ansiedade braba...http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRN68U-nNRw-Up90gumAVEB5MCb5zwrS06NOUvUH4me5zILtYm9
Já estou pensando nos protetores de motor e carenagem da 13/13, toda ajuda é bem vinda.
Pelo que disseram 43.900 já com controle de tração.. resposta boa para Triumph e suas Xc800
Pelo que disseram 43.900 já com controle de tração.. resposta boa para Triumph e suas Xc800
Se for isso mesmo ai eu vou ficar "p". Eu peguei a minha zerinho hà 1 mês acreditando que a nova viesse com ESA e/ou controle de tração, mas por um preço maior.
Se for praticamente o mesmo preço da atual aí foi mal negócio ter comprado agora.
Será que o preço vai ser esse mesmo ?
Abc
Hoje aqui em Curitiba me falaram em R$ 44.000,00 já com o controle de tração. A "antiga" 0 KM deve ir para R$ 41.500,00.
Hoje aqui em Curitiba me falaram em R$ 44.000,00 já com o controle de tração. A "antiga" 0 KM deve ir para R$ 41.500,00.
Eh isso ai mesmo é o preço da trophy antiga!!!
a BMW esta agressiva em?
Paguei 41500 na minha 12/13 no comeco de Janeiro aqui em Curitiba, mas na epoca me falaram que o controle de tracao encareceria em 10 mil a moto. Detesto ser enganado!
Paguei 41500 na minha 12/13 no comeco de Janeiro aqui em Curitiba, mas na epoca me falaram que o controle de tracao encareceria em 10 mil a moto. Detesto ser enganado!
Foi o que me disseram também na CC aqui de Barueri. Que era algo em torno de 8 mil à mais.
Em contato com PRIME - Salvador, foi informado que só estará disponível no fim de março.
anderson66
22-02-2013, 13:15
Bom, de todos aqui acho q eu sou o que mais recente comprou uma, pois ela ainda nem chegou, rsrsr. Posso ficar chateado devido ao preço, pois agora as 12/13 devem cair bastante, mais eu queria a Trophy, cinza tem, preta tem, mais a trophy achei somente em um lugar (tinha no interior de SP mais não fizeram questão de vender). As novas, pelo que tinham me dito, vai vim a branca e a marrom, azul, de acordo com o vendedor não viria não e seria por fim de março e início de abril, como disseram ai em cima. Bom, o melhor é não ficar pensando não, e ir curtir a moto, e eu nem tô com ela ainda, kkkkkkkkk.
Aqui em Blumenau não estão mais aceitando pedidos da Triple Black ou Trophy. Mas também não é possível fazer pedidos dos modelos novos pois o preço ainda não está completamente definido. Pelo que entendi o preço deve manter-se pois não virá controle de tração, etc... Somente mudança de carenagem, pisca e outros detalhes.
sal silva
22-02-2013, 15:32
Ja que eu esperei ate agora,se vier com traçao ou sem,vou chamar ela no peito de qualquer jeito.
Ai galera em SP já tem as motos é 43900 com controle de tração.. os preços permaneceram!!!
sal silva
24-02-2013, 16:12
:cool:Bem melhor do que eu esperava,achei que com controle de traçao aumentaria de tres a quatro mil reais.Se fosse mais do que isso acho que pegaria sem traçao.:cool:
sal silva
24-02-2013, 18:09
Dei uma olhada nos sites das concessionarias e nao encontrei nada.Shw poderia dizer onde elas chegaram?
chalbuque
25-02-2013, 01:05
Peguei a minha 2012/2013 zero ontem e o vendedor disse não ter informação nenhuma sobre as novas.
Chegariam em março, mas não sabem nada sobre o preço a ser praticado.
Me falou que a BMW é assim, dum dia pro outro envia um e-mail dizendo que as motos estão ás disposição pra faturar.
Tb não sabe nada da nova GS 1200, só que chegam em Junho.
Ele acha que vai ficar entorno de 95 mil Dilmas.
Abs
Segue as fotos de hoje das novas F800GS
peguei no facebook.. isso é na star news em curitiba
612
613
614
615
opaaaa!!! Bora pra starnews pegar a minha!!!:cool::cool::cool::cool::cool::cool::cool: :cool::cool::cool::cool:
Na Eurobike da Av. Gastao Vidigal, Zona Oeste de Sao Paulo, estão vendendo a 2013, com controle de tracao por RS 42.900. Alias, ao que parece, só fabricarão a F800GS com controle de tração.
Sacanagem os vendedores mentir. Putz.
Cara perde o cliente pra vida toda. Muito mais fácil jogar com a verdade, aposto que o cara espera e compra a moto ainda com ele.
A nova ta ai, pelo mesmo preço e com ASC e ainda tem vendedor dizendo que não sabe nada?
mais 2 fotos é este o mesmo preço 42.900 com controle de tração.. nota 10 para BMW
628
629
chalbuque
27-02-2013, 10:59
Pelo controle de tração não pagaria mais 3,4 Dilmas!!
Estou muito satisfeito pelo negócio que fiz.
Abs
Pelo controle de tração não pagaria mais 3,4 Dilmas!!
Estou muito satisfeito pelo negócio que fiz.
Abs
Isso ai.. o lance é curtir a motoca!
sal silva
27-02-2013, 11:47
Acho que valeu a pena ter paciencia e segurar a ansiedade esse tempo todo.Agora vou sentir o mercado e depois cair pra dentro, se Deus quiser.
Pelo controle de tração não pagaria mais 3,4 Dilmas!!
Estou muito satisfeito pelo negócio que fiz.
Abs
desculpe a intromissão, mas entao tu pegou uma 0km por 38mil?
Alguem sabe se o controle de traçao é e serie?
segundo informação da CC daqui de floripa, é sim amigo.
sascencio
27-02-2013, 13:08
Na minha opinião, a "antiga" é mais bonita, achei mais legal o estilo da carenagem do falso tanque da "velha"... rsrsrs...
A vantagem da "nova" é o controle de tração (se for de série) e os comandos que agora são "normais".
Controle de tração é de série.
chalbuque
27-02-2013, 14:36
desculpe a intromissão, mas entao tu pegou uma 0km por 38mil?
39,5..................acima JPTEX posta que o preço da atual é
com controle de tracao por RS 42.900.
Mesmo valor praticado na Süd de POA antes de aparecer essas com desconto!!
Abs
TOLENTINO
27-02-2013, 16:23
Na minha opinião, a "antiga" é mais bonita, achei mais legal o estilo da carenagem do falso tanque da "velha"... rsrsrs...
A vantagem da "nova" é o controle de tração (se for de série) e os comandos que agora são "normais".
Plagiando propaganda de um certo cartão de crédito:
Controle de tração, novo design, cavalete central decente e reposicionamento dos reservatórios de fluidos de freio: R$ 3K
Comandos no lugar certo e novo botão da buzina: não tem preço!
sal silva
27-02-2013, 22:01
Hoje passei na Power bmw de Santos para ver a menina.Perguntei se eles fariam um agrado caso fechassemos negocio ,poderia ser um acessório ou licenciamento.O vendedor foi seco e me falou que se alguem fizer melhor proposta, ele cobre e que já tinha 8 pessoas na fila de espera.Estou vendo que esta menina é dificil,acho que vou tentar em outras bandas.O que voces proprietarios acham?
Sinceramente?
Acho que deveria deixar passar esse frisson de coisa nova, coisa de brasileiro mesmo, já já rola promoção e até mesmo taxa zero de volta.
TOLENTINO
28-02-2013, 07:54
A BMW não costuma reduzir preços e sim lançar promoções de "juro zero", mas acho que para as F800GS novas isso vai demorar. Isso é ruim por um lado, mas por outro, não desvaloriza as usadas. Quem já comprou Suzuki e Yamaha conhece bem esse problema.
Uma opção seria pensar na Triumph 800XC, que convenhamos, é uma bela maquina e com atraente preço de R$ 39,9K, apesar de que enquanto não formarem uma rede de ccs, fica complicado.
DELEGADO
28-02-2013, 08:28
Bom dia pessoal...novo de forum e quem sabe daqui uns dias de brinquedo novo também! Assim como muitos a dúvida sobre pegar uma 12/13 ou esperar a 13/13 também me afligia! Informação da Starnews aqui de Curitiba é de que a nova vem com controle de tração, sem suspensão eletrônica, pelo preço da Trophy...mas não estão aceitando pedidos de novas ainda. A cinza está custando R$ 41.500,00 e a Triple Black R$ 43.500,00, fora o frete.
Abraço a todos
chalbuque
28-02-2013, 08:45
Bom dia pessoal...novo de forum e quem sabe daqui uns dias de brinquedo novo também! Assim como muitos a dúvida sobre pegar uma 12/13 ou esperar a 13/13 também me afligia! Informação da Starnews aqui de Curitiba é de que a nova vem com controle de tração, sem suspensão eletrônica, pelo preço da Trophy...mas não estão aceitando pedidos de novas ainda. A cinza está custando R$ 41.500,00 e a Triple Black R$ 43.500,00, fora o frete.
Abraço a todos
Delgado ,
não sei se tu viu meus post anteriores...................na Süd de Porto Alegre ainda tem uma Triple Black e tão pedindo 40 Dilmas.
Paguei 39,5 na minha cinza.
Abs
DELEGADO
28-02-2013, 08:52
Li sim chalbuque...mas apesar de já estar entrando em depressão sem moto, decidi esperar a nova!!
Li sim chalbuque...mas apesar de já estar entrando em depressão sem moto, decidi esperar a nova!!
Espera a nova mais 1 mês e já era.. se a triple black estivesse na faixa de 39k valeria apena...
coisa linda estas novas f800gs equipada pela touratech
http://www.touratech-portugal.com/website/images/produtos/gs800/new_full.jpg
http://expeditionportal.com/mscott/Users/mattscott/september/news/ttf800/2.jpg
DELEGADO
28-02-2013, 11:45
pô shw...não provoca!! eu nem juntei toda a grana pra moto e você já equipa ela toda!! assim não sobra pro chopp!
magalbsb
28-02-2013, 11:58
Quem dera viesse com pneus Karoo como nas fotos da Touratech. O pneu original promete dar bastante susto nos usuários das novas 13/13 quando na terra.
Quem dera viesse com pneus Karoo como nas fotos da Touratech. O pneu original promete dar bastante susto nos usuários das novas 13/13 quando na terra.
Acho q pneu deveria ser opcional, vc escolher q tipo de pneu quer.. não gosto do Karoo pq não ando em terra.. logo o Pirelli original é perfeito
Estou apenas esperando a Moto nova na concessionária para comprar. Tenho uma V-rod muscle (muito boa moto) mas agora quero ter mais conforto e poder ir a qulaquer lugar. Alguem sabe quando a moto chega as concessionárias?
Estou apenas esperando a Moto nova na concessionária para comprar. Tenho uma V-rod muscle (muito boa moto) mas agora quero ter mais conforto e poder ir a qulaquer lugar. Alguem sabe quando a moto chega as concessionárias?
Xisto e algumas já tem, mas ainda não estão a venda.. creio que mais alguns dias
Não sei não, mas acho que uma daquelas da StarNews já é minha viu!!!:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rol leyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:
Em SP já tem à pronta entrega sim senhor.
TOLENTINO
01-03-2013, 07:53
Hoje li uma informação que até então não sabia: se equipar a Triumph 800XC com aquecedor de manoplas e cavalete central, o preço fica igual ao da F800GS. Aí não tem nem o que pensar...é montar na BMW que agora ainda oferece o CT.
Outro ponto importante: se procurar peças para reposição e acessórios para F800GS nos sites gringos, dá até preguiça de ver tudo, tamanha a oferta de itens. Agora tente encontrar acessórios para a 800XC.
Hoje li uma informação que até então não sabia: se equipar a Triumph 800XC com aquecedor de manoplas e cavalete central, o preço fica igual ao da F800GS. Aí não tem nem o que pensar...é montar na BMW que agora ainda oferece o CT.
Outro ponto importante: se procurar peças para reposição e acessórios para F800GS nos sites gringos, dá até preguiça de ver tudo, tamanha a oferta de itens. Agora tente encontrar acessórios para a 800XC.
Sem falar a rede de cc no brasil e mercosul né?
CARLOS-BSB
01-03-2013, 21:01
Pois é. Não são tão completinhas assim não. As 2013 com aumento 0,00 em relação às 2012 na mesma época (março). Graças ao efeito Triumph.
Mas também ganharam umas 'perfumarias' que nem justificaria aumento.
- Reposicionamento do reservatório fluido traseiro;
- Reposicionamento do reservatório fluido dianteiro;
- Reposicionamento do regulador de voltagem;
- Reposicionamento dos piscas dianteiro;
- Modificação total nos comandos do guidão;
- Modificação da carenagem lateral dianteira ;
- Modificação do paralama superior dianteiro;
- Novas especificações do disco dianteiro; será que é por causa da "nova geração do ABS"?
- Pesos do Guidão maiores;
- cavalete central reto;
- Inscrição " GS" no contagiros;
- Molas pintadas na cor da moto;
- Sistema ACS (controle de tração); OPCIONAL
- Nova Geração do ABS; não sei onde
- Protetor de mão OPCIONAL
- Protetor de cárter em alumínio OPCIONAL
.
- Nenhuma Edição Especial mais completinha. O banco confort podia ser de série também.
2013: http://www.bmwmoa.org/images/gallery/WEB_f800GS_.jpg
2012: http://www.ralepi.com/wp-content/uploads/2012/10/BMW-F800GS-2012-Picture-04.jpg
.
Peguei a minha zerada hoje na Star News!!! o fim de semana vai ser cuuuurto!!!! Eles tem mais algumas da nova, e outraas chegando na próxima semana!!
632
Pois é. Não são tão completinhas assim não. As 2013 com aumento 0,00 em relação às 2012 na mesma época (março). Graças ao efeito Triumph.
Mas também ganharam umas 'perfumarias' que nem justificaria aumento.
- Reposicionamento do reservatório fluido traseiro;
- Reposicionamento do reservatório fluido dianteiro;
- Reposicionamento do regulador de voltagem;
- Reposicionamento dos piscas dianteiro;
- Modificação total nos comandos do guidão;
- Modificação da carenagem lateral dianteira ;
- Modificação do paralama superior dianteiro;
- Novas especificações do disco dianteiro; será que é por causa da "nova geração do ABS"?
- Pesos do Guidão maiores;
- cavalete central reto;
- Inscrição " GS" no contagiros;
- Molas pintadas na cor da moto;
- Sistema ACS (controle de tração); OPCIONAL
- Nova Geração do ABS; não sei onde
- Protetor de mão OPCIONAL
- Protetor de cárter em alumínio OPCIONAL
.
- Nenhuma Edição Especial mais completinha. O banco confort podia ser de série também.
2013: http://www.bmwmoa.org/images/gallery/WEB_f800GS_.jpg
2012: http://www.ralepi.com/wp-content/uploads/2012/10/BMW-F800GS-2012-Picture-04.jpg
.
O ACS não é opcional ou vc compra a moto com ele ou não compra nenhuma F800GS, vc não paga nada a mais por ele, assim como o ABS.
Proteor de Mão e de motor nunca foi de serie.. nem aqui nem la na Alemanha só veio na Trophy e na 30 anos
Peguei a minha zerada hoje na Star News!!! o fim de semana vai ser cuuuurto!!!! Eles tem mais algumas da nova, e outraas chegando na próxima semana!!
632
Parabéns cara.. ai depois posta as fotos com detalhes da nova motoca!
Cara, o preço da moto é 42.900 - Valor da Nota fiscal + o frete R$400,00, aqui pra Curitiba.
A moto é sensacional - (eu tinha a 650GS)
As maiores diferenças são mesmo nos manetes, vou tirar fotos amanhã e posto aki!
tava rodando pela cidade até agora, mas a dona patroa ligou e disse que chega de brinquedo novo por hoje!!kkkkkkkkkkkkkkkkk
Abraços
Barba
fborges27
02-03-2013, 05:39
Cara, o preço da moto é 42.900 - Valor da Nota fiscal + o frete R$400,00, aqui pra Curitiba.
A moto é sensacional - (eu tinha a 650GS)
As maiores diferenças são mesmo nos manetes, vou tirar fotos amanhã e posto aki!
tava rodando pela cidade até agora, mas a dona patroa ligou e disse que chega de brinquedo novo por hoje!!kkkkkkkkkkkkkkkkk
Abraços
Barba
Bela moto Barba!
Ja vi esse filme da ligação! Rsrsrsrsrsrsr
sal silva
02-03-2013, 09:37
Parabens Barba e bons ventos a bordo dessa maquina.Parabens tambem a concorrencia Triumph assim a Bmw nao se acomodara:cool:
Dai Galera,
Seguem abaixo as duas motos tiradas ontem , a minha e a do Dino, a minha é a branca....
633634
No manete esquerdo seguem a buzina, pisca, alerta, botão para acionar ou desligar o ABS e o Controle de Tração, e por último o botão do computador de bordo,
635
E do lado direito, sobraram o Liga/Corta corrente e o aquecedor de manopla.
636
Se olhar bem, dá pra ver que tem o espaço de mais um botão, provavelmente para o ajuste eletronico de suspensão , que deve vir no futuro.....
Abraços
Barba
Dai Galera,
Seguem abaixo as duas motos tiradas ontem , a minha e a do Dino, a minha é a branca....
633634
No manete esquerdo seguem a buzina, pisca, alerta, botão para acionar ou desligar o ABS e o Controle de Tração, e por último o botão do computador de bordo,
635
E do lado direito, sobraram o Liga/Corta corrente e o aquecedor de manopla.
636
Se olhar bem, dá pra ver que tem o espaço de mais um botão, provavelmente para o ajuste eletronico de suspensão , que deve vir no futuro.....
Abraços
Barba
Me responde uma coisa.. o controle de tração de ajustes ? ou é ligar e desligar?
A manopla aquecida possuem 2 nives de aquecimento como nas anteriores?
Muito linda as motos, vc já comprou com o KIT vario!!
É isso ae pessoal..... Andei bastante com a moto hoje e realmente é eespetacular. Como tenho apenas 1,72, a altura da moto pega um pouco, mas antes de mudar alguma coisa, vou andar um pouco.
Já compramos com o conjunto de malas da BMW.
Me responde uma coisa.. o controle de tração de ajustes ? ou é ligar e desligar?
A manopla aquecida possuem 2 nives de aquecimento como nas anteriores?
Muito linda as motos, vc já comprou com o KIT vario!!
Valeu shw!!!
Sim,
Compramos o Kit Vario...
Sou suspeito para falar, pois todas as vezes que comprei equipamentos alternativos de cross, acabei comprando de novo....
Pra quem não sabe o kit Vario tem uma coisa legal que as malas expandem para caber mais coisa, ou podem ficar menores para andar na cidade,
Já tirei as malas laterais para andar no Dia, dia....
O controle de tração é como o ABS, só liga/desliga.
E sim o aquecimento de manoplas continua em dois níveis, que são mostrados no painel digital, quando ligado com uma ou duas bolinhas como o anterior.
Abraços
...Pra quem não sabe o kit Vario tem uma coisa legal que as malas expandem para caber mais coisa, ou podem ficar menores para andar na cidade, ...
No top case expandido cabem dois capacetes?
No top case expandido cabem dois capacetes?
Não cabe Rogério, só cabe um....Vou testar amanha, talvez caiba no lateral direito,
Mas pra cidade num é o caso né!
A Autokraft to RJ recebeu algumas 2013 e esta vendendo por R$ 43.500,00
sal silva
03-03-2013, 11:08
xiiiiiiiii,o preço é tabelado e os caras ja estao crescendo o olho.Chama o sindico.
sal silva
03-03-2013, 11:14
No top case expandido cabem dois capacetes?
Voces compraram o kit vario na concessionaria? Se sim,quanto estao cobrando?
Cumprimentando a todos, gostaria de saber se alguém pode explicar a razão pela qual algumas F 800 GS - 2013 estão sendo comercializadas com a mola da suspensão traseira na cor branca, ao contrário de outras, nas quais a peça tem cor mais próxima do cinza escuro?
https://www.youtube.com/watch?v=1MNifDRPJt4
https://www.youtube.com/watch?v=pyX72bH6dl8
Fui na cc em Santo André conhecer a nova menina.
Em relação às novas mudanças, quanto à tecnologia nem se discute, mas eu ainda prefiro o acabamento do paralalama dianteiro das antigas.
Agora, pode parecer bobagem, mas eu gostei muito do novo cavalete central. O antigo, depois de riscado acaba deixando uma má impressão na moto, então parabéns pela mudança nesse quesito também.
Outra mudança que achei legal foi a buzina. Eu até evito buzinar a minha (ano 2011), porque o pessoal acha que estou chingando (rs)
Parabéns aos novos proprietários e muito boa sorte pra vocês.
JotaJota
05-03-2013, 12:50
Parabéns Barba e Dino... Muitos KM de alegria com suas novas motos...
A F800GS 2013 traz novidades que resolvem pequenos problemas das "antigas" F800GS!!!
As mais perceptíveis são a posição dos reservatórios de fluido de freio, cavalete central, paralamas dianteiro superior, botão acionador da buzina, botão acionador dos piscas (eu prefiro os "antigos"), carenagem lateral, posição do regulador de voltagem etc etc...
As motos vendidas no Brasil trarão piscas de Led!
Aqui em Salvador chegou a branca pelo mesmo preço da 2012!!!
Manivela
05-03-2013, 15:08
Valeu shw!!!
Sim,
Compramos o Kit Vario...
Sou suspeito para falar, pois todas as vezes que comprei equipamentos alternativos de cross, acabei comprando de novo....
Pra quem não sabe o kit Vario tem uma coisa legal que as malas expandem para caber mais coisa, ou podem ficar menores para andar na cidade,
Já tirei as malas laterais para andar no Dia, dia....
O controle de tração é como o ABS, só liga/desliga.
E sim o aquecimento de manoplas continua em dois níveis, que são mostrados no painel digital, quando ligado com uma ou duas bolinhas como o anterior.
Abraços
Mata a minha curiosidade, por quanto saiu aqui as malas laterais e Top case com seus respectivos suportes, pois eu vi na sierrabmw só as malas laterais e suporte ficariam em mais de 1100 doletas, de repente na negociação da moto é capaz de conseguir um desconto?
Amigo,
As malas Laterais já instaladas e com a chave codificada (igual a da moto) ficaram em 3.800, e o Top Case, + 2500, incluindo os suportes,
Na Caltabiano as laterais saem por 3600.
vi para buscar estas malas originais no paraguay, seria 900 dólares mais os suportes, se não me engano uns 350 dolares.. sem instalação e codificação da chave...
Teria o riso de taxação e o pior não parcela!hehehehehehehe
Domingão vou sair viajar com ela!!! depois postamos umas fotos!
Braaaaxxxxx
Manivela
05-03-2013, 15:48
Valeu pela resposta Barba, eu achava que fosse muito mais caro, mas por este preço esta valendo comprar aqui mesmo, até porque se comprar lá fora e for tributado vai acabar ficando mais caro.
Isso aí que eu e o Dino pensamos Manivela,
acho que a BM tá se espertando com o mercado Brasileiro e baixando os preços para compensar os impostos absurdos....
Comprei a Jaqueta Rally 3, por 2400, que já vi nos EUA por 980,00 Dólares....
acho que sempre que possível devemos prestigiar nossos importadores e concessionárias, pois a falta de volume com certeza é outro fator que encarece os produtos para nós.
Bração
Barba, qual loja do paraguai tem essas malas lateriais para a BMW ? queria comprar lá viu...tá bem mais em conta ne ?
Claudio,
A Monalisa no Paraguay, é concessionária BMW , já liguei lá e peguei alguns preços,
Eles não põe preços no site e nem por email, só por telefone.
Os Bauletos Laterais , custam com os suportes 1200 doletas, mas sem instalação e sem a codificação da chave para ser a mesma da moto.
o Top Case, se não me engano esta 950 Dólares,
Jaqueta Rally 3 - 980 Dólares
O problema é que tem que pagar a vista, e se for no cartão de crédito, tem os 6% de impostos, mais a cotação do Dólar, mais os custos da viagem e o risco de impostos. Por isso acabei comprando por aqui mesmo,
Eu e o Dino somos de Curitiba,
mas trabalho em Ribeirão Preto durante a semana, se quiser marcar alguma viagem pra lá, somos parceiros!
Braaaxxxx
Barba
CARLOS-BSB
06-03-2013, 13:39
BMW F 800 GS ganha equipamentos para continuar sendo objeto de desejo
http://carros.uol.com.br/motos/noticias/redacao/2012/07/11/bmw-f-800-gs-ganha-equipamentos-para-continuar-sendo-objeto-de-desejo.htm
.
Não cabe Rogério, só cabe um....Vou testar amanha, talvez caiba no lateral direito,
Mas pra cidade num é o caso né!
Cabe no lateral expandido... e no topcase só um bem forçadinho...
Um mecanico da BMW me disse o seguinte: que o controle de tração é apenas software, muda-se o comando de punho esquerdo para ter o botão de liga e desliga e depois com um pendrive se faz a atualização do software de gerenciamento. Ele já fez essa instalação em uma 1200GS.
Achei interessante demais e pedi para ele ver se existe possibilidade de fazer isso com as 800GS anteriores, ele ficou de confirmar.
Alguém já tinha essa informação ?
Rafael 800
07-03-2013, 12:11
Um mecanico da BMW me disse o seguinte: que o controle de tração é apenas software, muda-se o comando de punho esquerdo para ter o botão de liga e desliga e depois com um pendrive se faz a atualização do software de gerenciamento. Ele já fez essa instalação em uma 1200GS.
Achei interessante demais e pedi para ele ver se existe possibilidade de fazer isso com as 800GS anteriores, ele ficou de confirmar.
Alguém já tinha essa informação ?
BOA! Estamos no aguardo da resposta!!!
Um mecanico da BMW me disse o seguinte: que o controle de tração é apenas software, muda-se o comando de punho esquerdo para ter o botão de liga e desliga e depois com um pendrive se faz a atualização do software de gerenciamento. Ele já fez essa instalação em uma 1200GS.
Achei interessante demais e pedi para ele ver se existe possibilidade de fazer isso com as 800GS anteriores, ele ficou de confirmar.
Alguém já tinha essa informação ?
Será que isso não seria possível nas motos que têm essa função ?
BOA! Estamos no aguardo da resposta!!!
eh verdade bem interessante se for só isso.. mas acredito eu que assim como ABS o CT use sensores!!
TOLENTINO
07-03-2013, 17:24
eh verdade bem interessante se for só isso.. mas acredito eu que assim como ABS o CT use sensores!!
O CT utiliza os sensores do freio ABS, monitorando as condições de aceleração e rotação das rodas a cada 5 milisegundos e controlando as rotações do motor, evitando que as rodas percam o contato com solo ou que o motor forneça uma potência maior do que a pretendida em momentos críticos.
Mas não acredito que basta fazer o download de um software para que as F800GS até 12/13 disponibilizem esse recurso.
Vi ontem o modelo 2013 na Welt / Brasília, em todas as cores.
Sei não, mas sou mais minha 3black...além de modelo exclusivo, é muito bonita.
Vi ontem o modelo 2013 na Welt / Brasília, em todas as cores.
Sei não, mas sou mais minha 3black...além de modelo exclusivo, é muito bonita.
Galera, hoje eu vi todas as cores (2013) e gostei na seguinte ordem: marron, branca e azul.
O que voces acham???
Abraço
Fireblade
08-03-2013, 22:43
Amanha to indo fechar minha marrom reservada na power de Sto. André...
Imagino, na minha humilde opinião, que o CT pode até utilizar os sensores do ABS, mas precisará de sensores ou alguma conexão com o módulo de injeção, para controlar RPM, ou talvez faça através da unidade de ingnição, cortando corrente. Bem, apenas especulação de quem, outrora, já "desmanchou" alguns pinos da "catarineta".
Não entendi Crodao ?!?!
EU quiz dizer o seguinte: que disseram que basta atualizar o software que a moto já teria um controle de tração.
Eu imagino que o controle de tração seja mais do que o software. Eu penso que além do software, o controle de aceleração deva ser eletrônico bem como o controle da potência para a roda tenha que ser monitorado por umaUnidade de Controle através de sensores.
Então a pergunta que eu fiz foi: Para ter controle de tração, acho que teria que ter todos esses dispositivos e não apenas um software. A nova F800 pelo que soube, já vêm equipada com o controle de tração. Eu imagino que o controle de tração seja mais do que só atualizar o Software.
sal silva
10-03-2013, 11:28
Amanha to indo fechar minha marrom reservada na power de Sto. André...
Beleza,boa negociaçao.Eu tambem estou rondando a area,esperei seis meses a 2013 com traçao,nao me custa nada esperar baixar a poeira,ja achei um vendedor menos marrento:cool:
Gosto é gosto mas, na sua opinião,qual a nova f800 mais bonita, a branca, a azul ou a marrom?
Fireblade
10-03-2013, 17:18
Gostei da marrom q parece dourada a cor e linda e tem um ar de frescor/novidade
Nas ruas oq mais vejo sao as trophy q sao lindas tbm..meu amigo tem uma
sal silva
12-03-2013, 22:38
Por falar na marrom calamata,hoje fui a concessionaria dar uma olhada nela,muito bonita por sinal. Pensei que fosse um marrom metalico,como pintura de carros,mas quando a vi a calamata parece um marron fosco meio metalizado que nunca vi antes.Nao sei se é pintura,adesivo ou o proprio plastico naquela cor,gostaria de saber se um dia precisar reparar esta pintura exclusiva da Bmw terei que cair nas garras das conce$$ionarias,ao contrario das gs pretas e brancas que podem ser reparadas em qualquer lugar.O que voces acham?Valeu.
Fireblade
13-03-2013, 06:49
Por falar na marrom calamata,hoje fui a concessionaria dar uma olhada nela,muito bonita por sinal. Pensei que fosse um marrom metalico,como pintura de carros,mas quando a vi a calamata parece um marron fosco meio metalizado que nunca vi antes.Nao sei se é pintura,adesivo ou o proprio plastico naquela cor,gostaria de saber se um dia precisar reparar esta pintura exclusiva da Bmw terei que cair nas garras das conce$$ionarias,ao contrario das gs pretas e brancas que podem ser reparadas em qualquer lugar.O que voces acham?Valeu.
Hoje fazem qq tinta basta levar uma parte da carenagem para que acertem a cor ... Mas sempre e bom perguntar..
sal silva
13-03-2013, 08:36
Isso eu sei,mas aquela tecnica de pintura da calamata to achando dificil.:rolleyes:
EU quiz dizer o seguinte: que disseram que basta atualizar o software que a moto já teria um controle de tração.
Eu imagino que o controle de tração seja mais do que o software. Eu penso que além do software, o controle de aceleração deva ser eletrônico bem como o controle da potência para a roda tenha que ser monitorado por umaUnidade de Controle através de sensores.
Então a pergunta que eu fiz foi: Para ter controle de tração, acho que teria que ter todos esses dispositivos e não apenas um software. A nova F800 pelo que soube, já vêm equipada com o controle de tração. Eu imagino que o controle de tração seja mais do que só atualizar o Software.
para ter controle de tração não necessariamente precisa de sensores extras..... a não ser os q estão ja nas motos, como sensor de velocidade rpm etc
Abs,
Smolder
ricardorj
13-03-2013, 09:01
Eis aqui mais um feliz proprietario da f800gs! Peguei a 13/13 branca na Raviera Motors/MS (08/03) e desde entao nao parei. A negociacao foi rapida e como ja tinha visto a 12/13 n houve necessidade de ir paquerar novamente. Quanto ao preco, me disse 44.800 e com isso pirei, pois em sampa esta 42.900... acabamos fechando em 43.200. Valeu, pois a ansiedade era imensa e tava ate com medo do coracao pifar. Ah, tirei ela peladinha..rs
Eis aqui mais um feliz proprietario da f800gs! Peguei a 13/13 branca na Raviera Motors/MS (08/03) e desde entao nao parei. A negociacao foi rapida e como ja tinha visto a 12/13 n houve necessidade de ir paquerar novamente. Quanto ao preco, me disse 44.800 e com isso pirei, pois em sampa esta 42.900... acabamos fechando em 43.200. Valeu, pois a ansiedade era imensa e tava ate com medo do coracao pifar. Ah, tirei ela peladinha..rs
Levou a de cor branca por não ter a marron, ou foi escolha mesmo?
Aí Josa há alguma diferença entre a 12/13 e a 13/13? Estou adquirindo uma e estão me oferecendo uma 12/13.
sascencio
14-03-2013, 19:19
Aí Josa há alguma diferença entre a 12/13 e a 13/13? Estou adquirindo uma e estão me oferecendo uma 12/13.
Amigo, a 12/13 é o modelo antigo (o mais bonito... rsrsrs...) e a 13/13 já deve ser o modelo novo, com controle de tração e os comandos diferentes do modelo anterior.
Isso mesmo, Pedro. Como disse sascencio, a 13/13 é o "reestilizada". Também acho a antecessora mais bonita. Mas temos que nos adequar à atualização.
ricardorj
15-03-2013, 00:22
Josa,
Foi escolha msm a branca. N rolou química com as outras cores, mas um camarada de sampa esteve na Eurobike e achou linda a marrom.
Vieram 3 13/13 p a Raviera e tds brancas.
ricardorj
15-03-2013, 00:36
Pedro,
tentaram fazer isso comigo, mas n aceitei, pois sabia q estava p chegar (intuição.rs) e chegou 4 dias após eu ter ido a cc. A 12/13 é uma excelente máquima, mas acredito ser mais interessante p o bolso um bem atualizado... certo é q tds vão depreciar.
Obrigado a todos que postaram sobre minha dúvida. Ricardorj, como vc adquiriu uma 12/13, te pergunto:Ela possui controle de tração, suspensão e etc...Pedro
Ricadardorj , Desculpe pela má interpretação de sua resposta, pude ver logo em seguida que vc não adquiriu. Ótimo, já me deu uma grande dica.
A minha já foi faturada...comprei sem ver a cor marrom, vou busca-la dia 23 em Salvador. Espero que essa escolha (marrom) não me decepcione. Alguém que adquiriu a marrom opine, por favor.
Cara. a minha é Branca, e n"ao troco por nada, mas meus dois amigos que compraram comigo compraram a Verde....tá mais pra verde que marrom..hehehhe
é lindona também!!!
sal silva
15-03-2013, 21:51
A minha já foi faturada...comprei sem ver a cor marrom, vou busca-la dia 23 em Salvador. Espero que essa escolha (marrom) não me decepcione. Alguém que adquiriu a marrom opine, por favor.
Cara,fui a concessionaria e achei a marrom calamata muito bonita e a patroa mandou compra-la:o A cor calamata acho que tiraram da azeitona grega calamata:rolleyes:
Obrigado Sal silva e Barba, pelo estímulo, mas ainda estou ansioso para ver, comprei no escuro.
Junior...
16-03-2013, 19:04
Alguém viu a azul ??? Não vi manifestação de ninguém sobre essa cor ... É bonita também ???
sal silva
16-03-2013, 20:08
Alguém viu a azul ??? Não vi manifestação de ninguém sobre essa cor ... É bonita também ???
Cara estive hoje na loja e vi a azul cordoba,achei muito bonita ,agora estou na duvida entre ela e a marrom.O dia d está chegando.:D
Junior...
16-03-2013, 22:21
Vlw pela informação !!! Eu estou querendo trocar a minha por uma azul ... Em resumo , vou encarar sem ver pessoalmente a cor ( por isso para mim é valiosa a opinião de quem já viu )
Eu vi a Azul, e também surpreendeu pessoalmente,
não tinha gostado dela nas fotos,mas pessoalmente gostei, é bem bonita mesmo!
Braaaaxxxx
http://carplace.virgula.uol.com.br/exclusivo-ja-avaliamos-a-nova-bmw-f800-gs-2013/
Pessoal a reportagem da nova F800GS (teste) muito legal
anderson66
18-03-2013, 14:07
Vi as três cores sábado, na Euroville em BH. Não tinha gostado da azul nem marrom/verde em fotos, mais ao vivo são lindas. A marrom é muito mais verde do que marrom, pelo menos na sombra ela estava linda. O azul é bem forte. A branca é bonita tb, mais não me surpreendeu.
obs: não gostei do "bico" do modelo novo, prefiro da anterior.
Junior...
18-03-2013, 19:06
Obrigado Barba e Anderson66 ... na minha opinião , para automóvel é bom comprar a cor neutra , mas para motocicletas acho que fica legal com cores diferentes ... mas na cor azul ... fiquei com medo de ser aquele azul parecido com os carros antigos - claros ; Conclusão , hoje fechei negócio com a azul . Agora estou criando coragem para ir buscá-la ... Acho que sexta-feira já estarei viajando nela ... Vlw a todos
acabei de voltar da power bmw abc.....tem a triple black 12-13 que faziam por 40.500,00 e taxa 0% pra financiar com 26 mil de entrada....e a verde (marrom) que achei a mais bonita das 13/13 por 42.900,00....
-
agora a duvida ta cruel....se fosse a triple black com a nova face lift e controle de tração ai nao pensaria 2x...
-
-
-
sal silva
19-03-2013, 22:28
A pedido de minha esposa, finalmente depois de muita espera,fechei negocio hoje, dia de Sao José .Agradeço a todos os colegas do forum que, de certa forma, me ajudaram a escolher esta linda moto sem ao menos ter feito test drive ou montado nela.Agora me resta a ansiedade de ir busca-la na loja.
Valeu;);):D;):D
Olá Sal Silva....tudo ok?? Primeiramente PARABÉNS e felicidades com a máquina, que Deus guie seus caminhos.......
-
Desculpe a curiosidade, qual negócio você fez? Se financiou alguma parte e qual taxa foi aplicada....Qual cor pegou? Fechou na Power BMW Santos??
TOLENTINO
20-03-2013, 07:06
A pedido de minha esposa, finalmente depois de muita espera,fechei negocio hoje, dia de Sao José .Agradeço a todos os colegas do forum que, de certa forma, me ajudaram a escolher esta linda moto sem ao menos ter feito test drive ou montado nela.Agora me resta a ansiedade de ir busca-la na loja.
Valeu;);):D;):D
Parabéns Sal!!! Imagino como deve estar sua ansiedade! Muito boa sorte com essa bela maquina!
TOLENTINO
20-03-2013, 09:01
acabei de voltar da power bmw abc.....tem a triple black 12-13 que faziam por 40.500,00 e taxa 0% pra financiar com 26 mil de entrada....e a verde (marrom) que achei a mais bonita das 13/13 por 42.900,00....
-
agora a duvida ta cruel....se fosse a triple black com a nova face lift e controle de tração ai nao pensaria 2x...
-
Flamerp, veja nesse link informações sobre a 13/13: http://portalbigtrails.com.br/index.php/noticias/testes-e-comparativos/item/531-avalia%C3%A7%C3%A3o-da-nov%C3%ADssima-bmw-f800-gs-2013
CM-R1200-GS
20-03-2013, 11:01
Sal silva,
Parabens, e seja bem vindo à pilotagem desta maquina maravilhosa !!!!
Junior...
20-03-2013, 16:25
Parabéns Sal Silva,
e hoje fechei negócio com a minha. Estou muito satisfeito e obrigado aos colegas do fórum também . Já estou com a nota fiscal e no final de semana vou buscar (e ainda terei +- 4000 kms de estrada no caminho de volta para levá-la para casa )...
Junior, voce mora em Fortaleza e comprou onde a sua???????? Voltará rodando????? Curiosidade mata...rs
Junior...
20-03-2013, 16:37
Moro sim em Fortaleza . Sábado eu vou começar a rodar com a motocicleta, segunda-feira faço a revisão de 1000 kms e volto rodando com outro companheiro de Florianópolis até Fortaleza.
CM-R1200-GS
20-03-2013, 16:47
Caraca Junior,
Que viajão de Floripa até Fortaleza, vai ser muito legal !!!
Aproveite, e cuidado, nossas estradas são uma M****
Junior...
20-03-2013, 16:52
Caraca Junior,
Que viajão de Floripa até Fortaleza, vai ser muito legal !!!
Aproveite, e cuidado, nossas estradas são uma M****
Vlw pela dica . Eu fiquei preocupado com os noticiários de chuva , mas vou encarar !!! Semana que vem aqui em Fortal até segunda-feira é feriado, então vou aproveitar a oportunidade ... e já tem outro amigo em Curitiba que também vai voltar pra casa ... ele vai para o Piauí - Oeiras ...
Junior...
20-03-2013, 17:08
Cassio Martingo, não sei se você conhece o Manga , mas se der certo também passaremos em Sorocaba para visitá-lo ... O Manga recentemente fez com Verô a Estrada Real ... Queremos ir para SP , mas tudo vai depender das estradas ( que aqui no Nordeste também são uma porcaria ) e do clima .
CM-R1200-GS
20-03-2013, 17:22
Se for passar por aqui em sua subida para o Nordeste, será um prazer conhece-lo, é só avisar o dia em que vai estar passando e marcamos um local para encontro.
Não conheço o Manga, mas será um prazer conhece-lo também.
Junior...
20-03-2013, 17:50
Se for passar por aqui em sua subida para o Nordeste, será um prazer conhece-lo, é só avisar o dia em que vai estar passando e marcamos um local para encontro.
Não conheço o Manga, mas será um prazer conhece-lo também.
Combinado !!!
sal silva
21-03-2013, 15:07
Parabéns Sal Silva,
e hoje fechei negócio com a minha. Estou muito satisfeito e obrigado aos colegas do fórum também . Já estou com a nota fiscal e no final de semana vou buscar (e ainda terei +- 4000 kms de estrada no caminho de volta para levá-la para casa )...
Parabens Junior,já vai amaciando a menina no caminho pra casa.
- - - Updated - - -
Parabéns Sal Silva,
e hoje fechei negócio com a minha. Estou muito satisfeito e obrigado aos colegas do fórum também . Já estou com a nota fiscal e no final de semana vou buscar (e ainda terei +- 4000 kms de estrada no caminho de volta para levá-la para casa )...
Parabens Junior,já vai amaciando a menina no caminho pra casa.
A minha chegou ontem, no caminhão da BM, com direito a elevador e tudo mais. Estou muito feliz, a marrom esverdiada é linda. E a "montaria" é tudo de bom, não dá vontade nem de descer mais, sem contar que passei a ser o foco, todos olham admirados, param o que estão fazendo/conversando para se render ao ronco e a "maestria" desse cavalo selvagem.
Estou em Itabaiana - Sergipe.
CM-R1200-GS
23-03-2013, 13:52
Parabens, Josa.
Aproveite mesmo !!!!
sal silva
23-03-2013, 22:37
Tirei a minha hoje da concessionaria, de baixo de muita chuva,a menina ja foi batizada,infelizmente tive que ir para casa.Amanha se parar a chuva vou dar um role.Minhas primeiras impressões foram estas.
Ela nao anda, ela desfila ela é top, capa de revista ela é mais mais e por ai vai...;)
Victor L
23-03-2013, 23:17
Tirei a minha hoje da concessionaria, de baixo de muita chuva,a menina ja foi batizada,infelizmente tive que ir para casa.Amanha se parar a chuva vou dar um role.Minhas primeiras impressões foram estas.
Ela nao anda, ela desfila ela é top, capa de revista ela é mais mais e por ai vai...;)
Parabéns, bela compra !! Qual cor ???
TOLENTINO
24-03-2013, 08:09
Que beleza Sal!! Parabéns! Imagino o quanto você deve estar feliz! Estou torcendo para sair um solzinho por aí e você poder desfilar com a motoca!
A minha chegou ontem, no caminhão da BM, com direito a elevador e tudo mais. Estou muito feliz, a marrom esverdiada é linda. E a "montaria" é tudo de bom, não dá vontade nem de descer mais, sem contar que passei a ser o foco, todos olham admirados, param o que estão fazendo/conversando para se render ao ronco e a "maestria" desse cavalo selvagem.
Estou em Itabaiana - Sergipe.
Parabéns Josa, aproveite a motoca.
- - - Updated - - -
A minha chegou ontem, no caminhão da BM, com direito a elevador e tudo mais. Estou muito feliz, a marrom esverdiada é linda. E a "montaria" é tudo de bom, não dá vontade nem de descer mais, sem contar que passei a ser o foco, todos olham admirados, param o que estão fazendo/conversando para se render ao ronco e a "maestria" desse cavalo selvagem.
Estou em Itabaiana - Sergipe.
Parabéns Josa, aproveite a motoca.
Tirei a minha hoje da concessionaria, de baixo de muita chuva,a menina ja foi batizada,infelizmente tive que ir para casa.Amanha se parar a chuva vou dar um role.Minhas primeiras impressões foram estas.
Ela nao anda, ela desfila ela é top, capa de revista ela é mais mais e por ai vai...;)
Parabéns Sal curta bastante
CM-R1200-GS
24-03-2013, 09:17
Sal,
Parabéns, aproveite, e muuuito !!!
Voce também será mais um feliz piloto dessa grande máquina..
Precisa subir a serra e vir visitar e conhecer a turma da capital e interior !!!!!
sal silva
24-03-2013, 21:46
Obrigado a todos. Hoje a chuva deu uma trégua e aproveitei para dar uma saida;nao queria mais parar. A moto realmente é fantastica, o unico porem é que, como estava de tenis e bermuda, senti um calor na perna esquerda mas nada que incomode muito.
Como esta a condição de financiamento da F800Gs ?
[QUOTE=Crodao;5600]Parabéns Josa, aproveite a motoca.
Valeu Crodao, estou aproveitando ao máximo.
Victor L
25-03-2013, 00:45
Como esta a condição de financiamento da F800Gs ?
Para a GS há a opção de no mínimo 30% de entrada (12.900) e o restante em 24x 1.450. Para a R 50% e o restante em 24x sem juros. Não sei se há outros além desses
Para a GS há a opção de no mínimo 30% de entrada (12.900) e o restante em 24x 1.450. Para a R 50% e o restante em 24x sem juros. Não sei se há outros além desses
Não to aguentando mais ficar sem moto!!!
não sei se vou conseguir juntar 50% de entrada kkkk
acho que vou encarar um carne lindo !!!
CM-R1200-GS
25-03-2013, 17:09
Shw, se voce quiser a minha, eu vendo pra voce por R$ 40.000, e fica a bolha PUIG.
Assim posso fazer o up-grade para a 1200 GS.
Ela esta com 12.000 km
Shw, se voce quiser a minha, eu vendo pra voce por R$ 40.000, e fica a bolha PUIG.
Assim posso fazer o up-grade para a 1200 GS.
Ela esta com 12.000 km
Eu tb queria uma 1200 mas as taxas de financiamento para moto usada fica acima de 1,9% ai não rola.. por isso pensei na OKM, eu iria facil em uma F800GS usado ou numa 1200 usada mas já fui ver não rola!
Junior,
Você é de Fortaleza, quando voltar de Floripa, dá um toke pra marcarmos um rolé.
Você tinha uma 800 antes?
Josa,
O caminhão da Prime é show né? Concessionária legal, eu peguei minha 3Black lá e estive lá pessoalmente, o dono é gente muito boa, Paulo Reis.
Josa,
O caminhão da Prime é show né? Concessionária legal, eu peguei minha 3Black lá e estive lá pessoalmente, o dono é gente muito boa, Paulo Reis.[/QUOTE]
É show sim. Só fiquei puto porque não tinha ninguem na rua p ver o lindo caminhão e a máquina descendo de elevador. kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk.
Bruno Zeni
27-03-2013, 23:05
Olá a todos
Sempre tive uma paixão platonica pelas motos BMW... Sempre achei-as um sonho de consumo, mas achei q nunca teria uma. Desde o inicio do ano estava me dando uma coceira pra comprar uma big trail (o estilo de moto que acho o ideal pra mim). Desde umas 3 semanas pra ca comecei a visitar concessionarias... Vi a Transalp, XT, Tenere, VStrom, e acabei passando na BMW. Fui pra casa e pensei.... Resolvi que teria uma BMW! Dia seguinte, semana passada, fui na concessionaria aqui de curitiba pra fechar negocio numa 650 GS. Montei, subi, e achei-a pequena pra mim (tenho 1,91). O vendedor me indicou a Sertoes. Achei a altura boa pra mim. Fechei negocio nela, so que enquanto tava na mesa acertando a papelada, tinha uma 800gs marrom (ou verde) que parecia uma bela garota a me flertar.... Eu tambem nao tirava os olhos dela. Resolvi levantar, e olha-la de perto, subi em cima... Pensei: nossa, essa moto foi feita sob medida pra mim. O vendedor pegou a chave e fez eu ligar. Ao escutar o ronco do motor, ja nao conseguia mais olhar para outra moto. Resultado: F800GS comprada. Sai de la feliz da vida! Peguei a moto e ja rodei cerca de 330km, e posso dizer que acertei na escolha. A moto eh um show, anda muito, é super manobravel e é linda! Estou aqui para compartilhar experiencias, duvidas e dicas sobre esta incrivel maquina!
Isso aí Bruno.
Simplesmente irresistível e moto de sonhos.
Olá a todos
Sempre tive uma paixão platonica pelas motos BMW... Sempre achei-as um sonho de consumo, mas achei q nunca teria uma. Desde o inicio do ano estava me dando uma coceira pra comprar uma big trail (o estilo de moto que acho o ideal pra mim). Desde umas 3 semanas pra ca comecei a visitar concessionarias... Vi a Transalp, XT, Tenere, VStrom, e acabei passando na BMW. Fui pra casa e pensei.... Resolvi que teria uma BMW! Dia seguinte, semana passada, fui na concessionaria aqui de curitiba pra fechar negocio numa 650 GS. Montei, subi, e achei-a pequena pra mim (tenho 1,91). O vendedor me indicou a Sertoes. Achei a altura boa pra mim. Fechei negocio nela, so que enquanto tava na mesa acertando a papelada, tinha uma 800gs marrom (ou verde) que parecia uma bela garota a me flertar.... Eu tambem nao tirava os olhos dela. Resolvi levantar, e olha-la de perto, subi em cima... Pensei: nossa, essa moto foi feita sob medida pra mim. O vendedor pegou a chave e fez eu ligar. Ao escutar o ronco do motor, ja nao conseguia mais olhar para outra moto. Resultado: F800GS comprada. Sai de la feliz da vida! Peguei a moto e ja rodei cerca de 330km, e posso dizer que acertei na escolha. A moto eh um show, anda muito, é super manobravel e é linda! Estou aqui para compartilhar experiencias, duvidas e dicas sobre esta incrivel maquina!
Cara vc ia se arrepender se tivesse pego a G650.. a F800GS é outra historia.. mas ai.. o ronco da F800GS faz vc se apaixonar na hora!!!
Parabéns pela compra!!
Pessoal! por favor, opinem. Eu não gostei muito, mas vou aguardar os comentários.
710711712713714
Complementando as fotos:
715
Esta bolha é bem top é a deserto 3 da touratech.. porém é bem cara passa dos 2k
Isso mesmo, é bem carinha.
Achei parecida com a Desierto mas o emblema da BMW me confundiu.
Mas é. Só coloquei o emblema.
Mas é. Só coloquei o emblema.
Cara eu acho top esta bolha a moto fica com cara de R1200 e pelo que percebo a proteção contra o vento melhora bastante, vc importou ou comprou no Brasil?
Junior...
30-03-2013, 07:17
[QUOTE=amorlin;5686]Junior,
Você é de Fortaleza, quando voltar de Floripa, dá um toke pra marcarmos um rolé.
Você tinha uma 800 antes?
Olá amolin,
Chegamos ontem , sexta-feira santa da viagem de Floripa-Fortaleza . Foram mais de 3800 kms de estradas . Saímos segunda-feira de Florianópolis e fizemos as seguintes paradas para dormir - Curitiba - Ribeirão Preto - Luis Eduardo Magalhães - Oeiras e Fortaleza . Em resumo depois de 3800 kms de estradas , posso dizer que a moto é muito boa !!!
O atendimento da Top Car é excelente . O Renato é o cara .
Para mim, o calcanhar de aquiles da nova f800 são os controles dos punhos.
Minha moto anterior era uma 650gs...
Abcs e vamos marcar de encontrar sim !!
Junior,
Você é de Fortaleza, quando voltar de Floripa, dá um toke pra marcarmos um rolé.
Você tinha uma 800 antes?
Olá amolin,
Chegamos ontem , sexta-feira santa da viagem de Floripa-Fortaleza . Foram mais de 3800 kms de estradas . Saímos segunda-feira de Florianópolis e fizemos as seguintes paradas para dormir - Curitiba - Ribeirão Preto - Luis Eduardo Magalhães - Oeiras e Fortaleza . Em resumo depois de 3800 kms de estradas , posso dizer que a moto é muito boa !!!
O atendimento da Top Car é excelente . O Renato é o cara .
Para mim, o calcanhar de aquiles da nova f800 são os controles dos punhos.
Minha moto anterior era uma 650gs...
Abcs e vamos marcar de encontrar sim !!
Junior,
Que bom que a viagem foi boa, algumas pessoas daqui compram com o Renato mesmo.
E as revisões, você já fazia com o Marcio Mallmman da Prime de Salvador?
Junior...
30-03-2013, 23:54
Junior,
Que bom que a viagem foi boa, algumas pessoas daqui compram com o Renato mesmo.
E as revisões, você já fazia com o Marcio Mallmman da Prime de Salvador?
Sim , fiz uma vez a revisão com o Marcio (PRIME). Já tinham sido realizados também na minha moto serviços com o Fernando . Agora é organizar o tempo para as futuras revisões com a sael .
Junior,
Quem é o Fernando? É daqui mesmo ou de alguma CC?
Minha moto infelizmente está com algum problema elétrico, vou acionar o care e provavelmente vão rebocar a moto pra Natal.
"Para mim, o calcanhar de aquiles da nova f800 são os controles dos punhos."
Poderia falar mais sobre isso, amorlin? Esses controles dos punhos não ficaram bons? Ergonomia?
Abr.
slpauli,
Quem tocou no assunto foi o Junior, que pegou uma 2013 zerinho, logo ele posta mais a respeito.
Junior...
31-03-2013, 09:11
Junior,
Quem é o Fernando? É daqui mesmo ou de alguma CC?.
amorlim,
Eu antes possuia uma G650. Adorei a motocicleta e inclusive fiz ótimas viagens com ela. Fui um dos primeiros a comprar a G. Contudo , como toda novidade, a moto apresentou alguns problemas . E para resolver os problemas que surgiam , a BMW mandava um mecânico exclusivo para consertar os problemas . Funcionava mesmo 100% . Teve uma vez que o mecânico (Fernando - Curitiba) veio para a minha casa cedo do dia , consertou e 5 da tarde voltou para o sul .
Naquela época não existiam muitas concessionárias BMW no Brasil , por isso a solução mais rápida e barata era enviar o mecânico ( hoje tem concessionárias em Natal , Recife , Ananindeua , Manaus , etc) .
Como as vendas aumentaram , e os problemas aumentaram juntos , hoje eles rebocam a moto para a concessionária mais próxima . Mas o contato é realizado direto através do 0800 BMW (e não com a concessionária que vendeu a motocicleta) .
Em resumo , comigo não tenho o que desmerecer o pós-venda da BMW.
Junior...
31-03-2013, 09:22
"Para mim, o calcanhar de aquiles da nova f800 são os controles dos punhos."
Poderia falar mais sobre isso, amorlin? Esses controles dos punhos não ficaram bons? Ergonomia?
Abr.
slpauli,
recebemos as motos (uma marrom e uma azul) . A marron apresentou o botão de buzina travando no primeiro dia . Na volta para a CC o conserto do punho foi realizado. Na estrada o meu botão de computador de bordo travou e o botão de luz alta-baixa travou tbm . E a outra moto com punho consertado tbm travou (agora foi o botão de luz alta) ....
Conclusão , há alguma falha nos botões dos controles de punho do lote que nós compramos ..
Se fosse um problema no motor eu tava chateado , mas como são botões de controles , nem me estresso . Só trocar , e a BMW faz de boa.
Ou seja, sempre tive problema com veículos recém-lançados e pelo visto as motos comigo não fugiram a regra. Pelo menos vou para Natal curtir o sol e as praias . rsrsrs
Abcs
obs : E nossa viagem foi somente por asfalto , dentro dos limites de velocidade e das características de um produto novo. Mas no geral , me apaixonei pela F-800 !!!
Boa Noite, lendo cada post vi que tinha um companheiro que perguntou a respeito do financiamento da moto, amigo vc ja tentou ver atraves de um consorcio? Eu vou comprar a minha assim, um consorcio de um veiculo mais caro que a moto, vou dar um lance, pegar a carta de credito e pagar a moto avista na CC. O custo beneficio é muito melhor. Alguem ja fez isso?
Alysson, to fazendo isto mesmo. Porém o processo exige paciência por parte do cliente... Eu fui contemplado por lance no consorcio honda no mês de janeiro... Então decidi esperar pelo modelo novo da f800... gs... Dei a carta e paguei a diferença... Mas no caso do cons honda, eles estão sendo muito burocráticos na liberação do credito para a confeccionaria... A exigência do kit-multimarcas desanima qualquer cliente ou consecionaria de outra marca... Diminuindo assim o peso da carta em negociação a vista... E mais o processo se da em duas partes.... Primeira (Envio de documentações/e após 5 dias úteis liberação de faturamento)/ 1.5 parte: Enrolacao dos atendestes e falta de informação.... 2.Parte Envio do contrato de alienação do bem a honda e nota fiscal...+5 ou mais (no meu caso) dias úteis para liberação do credito na conta da CC... E se... Tiver qualquer erro na documentações... Pode somar mais 5 dias úteis aos ja decorridos... Ou seja... Eu ja to desde o lancamento esperando para botar minhas mãos na f... Mas ... ( muitas CC, ja estão retendo as motocas até que o dinheiro do credito caia em sua conta... Meu caso...)
é tudo embromation mesmo. na hora de receber as mensalidades eles aceitam tudo, mas na hora fazer a parte deles, pedem até atestado de óbito kkkkk
chalbuque
06-04-2013, 13:58
O consórcio da Yamaha é a mesma coisa ou pior.
Levou 2 meses pra mim receber o valor da venda da minha B650s.
E só pagaram quando a moto estava transferida pro nome do novo dono e com a alienação pra Yamaha.
Melhor pegar consórcio do Banco no qual vcs tem conta, ai a coisa anda bem mais rápida.
Abs
tb acho, pois quando o consorcio eh de banco a cosia é mais simples, agora ultimamente financiar ta valendo mais apena q consorcio em.. a diferença ta minima!!
Manivela
07-04-2013, 08:29
Como a fila de espera da gs 2013 na cor branca esta grande, surgiu a possibilidade de pegar um modelo "customizado", parece que só serão dois modelos com estas características e o que você acharam?
796
797
Minha opinião quando olhei claro que lembrei da trophy, mas depois da euforia parei para analisar melhor e achei que não casou legal, parece que faltou mais alguma coisa, mas deixarei aqui para vocês darem suas opiniões.
Abraço
show de bola!! pq eu confesso q nao gostei de nenhum das duas cores da nova F800GS...
O CT utiliza os sensores do freio ABS, monitorando as condições de aceleração e rotação das rodas a cada 5 milisegundos e controlando as rotações do motor, evitando que as rodas percam o contato com solo ou que o motor forneça uma potência maior do que a pretendida em momentos críticos.
Mas não acredito que basta fazer o download de um software para que as F800GS até 12/13 disponibilizem esse recurso.
Oi Tolentino, é bem possível que o Pietro tenha razão e para atualizar a moto com o ASC basicamente teria-se que habilitar a função. Quando me cadastrei aqui no forum minha intenção era comprar a 800 mas como sou muito baixo acabei aproveitando o bonus para o modelo antigo da 1200 que é mais baixa. Comprei a R1200GS Sport.
Ainda não conversei com o mecanico da BMW mas aparentemente é possível instalar o ASC nos modelos antigos. Se é possivel na 1200 penso que talvez seja possível também na 800.
Quem tiver interesse achei alguns links interessantes sobre a 1200 que podem ser um ponto de partida para pesquisa.
http://www.autoevolution.com/news/bmw-makes-asc-available-for-motorcycles-with-abs-ii-21119.html
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=622375
http://www.bmwmcchattanooga.com/showAssembly.aspx?ukey_assembly=479092
Abs
Claus k,
E vale lembrar que a F800GS tem espaço pra mais um botão e chicote no punho esquerdo.
803
Interessante essa informação do CT. É bem possível mesmo que a BMW faça o Controle de Tração pelo mesmo sensor e aquele disco furado utilizado pelo ABS.
Inicialmente eu achei que era "besteira" mas se pensarmos bem, faz sentido. Para o CT entram em funcionamento, ele precisa de um sensor e de um disco furado como índice. Então porque não utilizar o mesmo do ABS ?
E essa foto do Amorlin é no mínimo curiosa. Porque têm esse local para colocar um botão ?
No grupo do facebook, a turma já comprou o botão e chicote, e usou esse espaço pra acender milhas e carregadores de GPS.
Eu acho que se avançarem com as pesquisas, logo logo se acha uma forma de colocar o CT na 800 tbm.
Pela lógica, se para a 1200 basta incluir o botão e atualizar o software para controle de tração, a 800 deve seguir o mesmo princípio e certamente faz a leitura pelo sensor do ABS.
TOLENTINO
08-04-2013, 17:13
Não sei não... continuo reticente quanto a essa possibilidade, até porque se é tão simples e barato, porque a BMW não oferecia isso como opcional num preço atrativo (e altamente rentável)? Acredito que o CT da F800GS envolva mais mudanças técnicas e até uma nova ECU.
Pelo que eu vi da 1200 tecnicamente parece ser bem simples, só não é barato já que o software e material são propriedade da marca e o difícil é fugir do custo BMW rsrs.
P/ mudar a 1200 lá fora já vai uma boa grana.
Fábio,
800$, se tivesse pra F800GS e fosse garantido eu faria.
Eu não tinha coragem era de pagar isso numa mala. :D
Não sei não... continuo reticente quanto a essa possibilidade, até porque se é tão simples e barato, porque a BMW não oferecia isso como opcional num preço atrativo (e altamente rentável)? Acredito que o CT da F800GS envolva mais mudanças técnicas e até uma nova ECU.
Oi Tolentino, Acho que tem a ver mais com marketing e a idéia de recuperar o investimento de pesquisa (Cobrando bem dos consumidores que estão sempre dispostos a pagar por novidades) do que alguma questão técnica. Acho inclusive que faz mais sentido produzir sensores iguais (fisicamente falando) para as motos com ASC ou sem ASC pois assim a fábrica tem ganhos de escala. Interesante esta foto do Morlin.
Se conseguir fazer na minha 1200 eu aviso a todos.
Complementando as fotos:
715
Amigo, o que vc achou dessa bolha??
Eu tenho uma na caixa e nem instalei ainda, fiquei na dúvida até pensei em vender, mas pelas suas fotos ficou show..
Abraço
Tunido, ainda não usei, apenas instalei para ver como ficava. Nesse modelo novo ficaram dois parafusos sem fixação. Também fiquei na dúvida quanto a estética.
Tunido, ainda não usei, apenas instalei para ver como ficava. Nesse modelo novo ficaram dois parafusos sem fixação. Também fiquei na dúvida quanto a estética.
Eh a bolha mais louca e mais TOP.. eu ja teria rodado uns 3 mil KM desde quando vc colocou esta bolha rs
RicBoris
16-04-2013, 14:08
Boa Noite, lendo cada post vi que tinha um companheiro que perguntou a respeito do financiamento da moto, amigo vc ja tentou ver atraves de um consorcio? Eu vou comprar a minha assim, um consorcio de um veiculo mais caro que a moto, vou dar um lance, pegar a carta de credito e pagar a moto avista na CC. O custo beneficio é muito melhor. Alguem ja fez isso?
Alyson, foi exatamente isso que fiz quando comprei a minha Mid950. Fiz um consórcio no Banco do Brasil de uma Montana 1.4, dei um lance de 15mil (48%) e fui contemplado. Peguei a carta e comprei a moto. Com o troco ainda paguei o emplacamento. Uma ótima saída. Pretendo fazer o mesmo para adquirir a minha F800. Vendo a Mid e a XRE e dou um lance de mais de 60%. É contemplação na certa! E a prestação ainda fica pequena, pois em vez de converter o lance em número de parcelas, converto-o nos valores das mesmas, mantendo a quantidade. Assim, pagarei suavemente!
Alyson, foi exatamente isso que fiz quando comprei a minha Mid950. Fiz um consórcio no Banco do Brasil de uma Montana 1.4, dei um lance de 15mil (48%) e fui contemplado. Peguei a carta e comprei a moto. Com o troco ainda paguei o emplacamento. Uma ótima saída. Pretendo fazer o mesmo para adquirir a minha F800. Vendo a Mid e a XRE e dou um lance de mais de 60%. É contemplação na certa! E a prestação ainda fica pequena, pois em vez de converter o lance em número de parcelas, converto-o nos valores das mesmas, mantendo a quantidade. Assim, pagarei suavemente!
É isso mesmo que estou tentando fazer, o consorsio é de um Doblo no valor de R$ 53.000,00, vou dar o lance no valor de R$18.000,00 e tirar a carta de credito para comprar minha sonhada moto, e com o restante irei comprar os baus e pagar o emplacamento.
Eh a bolha mais louca e mais TOP.. eu ja teria rodado uns 3 mil KM desde quando vc colocou esta bolha rs
Sua opinião já tem peso, vou reinstala-la. rs
RicBoris
16-04-2013, 20:40
É isso mesmo que estou tentando fazer, o consorsio é de um Doblo no valor de R$ 53.000,00, vou dar o lance no valor de R$18.000,00 e tirar a carta de credito para comprar minha sonhada moto, e com o restante irei comprar os baus e pagar o emplacamento.
Ótima alternativa, Alyson! E um "troquinho" de 10 pilas não é nada mal, heim?
Dá com sobra para os acessórios: malas, protetores de motor, carter, manetes... ótima dica!
Vou ver se desenrolo o IMBRÓGLIO (aqui estamos pra falar de moto e não de correção ortográfica!) da venda das minhas motos para comprar a F800.
O problema é que a Mid tá atrelada ao banco por causa do consórcio. Então terei que ver alternativas para compensar isso. Bola pra frente. Há de ter uma saída!
Abraço!
Sua opinião já tem peso, vou reinstala-la. rs
Eh cara vc tem a bolha mais top que ja fizeram... e a mais eficiente e bonita na minha opinião!
só o fato de ela regular altura já é 10
CM-R1200-GS
18-04-2013, 14:36
Ótima alternativa, Alyson! E um "troquinho" de 10 pilas não é nada mal, heim?
Dá com sobra para os acessórios: malas, protetores de motor, carter, manetes... ótima dica!
Vou ver se desenrolo o IMBRÓGLIO (aqui estamos pra falar de moto e não de correção ortográfica!) da venda das minhas motos para comprar a F800.
O problema é que a Mid tá atrelada ao banco por causa do consórcio. Então terei que ver alternativas para compensar isso. Bola pra frente. Há de ter uma saída!
Abraço!
RicBoris,
Estou esperando para ver a hora em que voce vai trocar essa foto do seu avatar, e aparecer essa "figura" sentado em uma moto de verdade, kkkk
É isso mesmo que estou tentando fazer, o consorsio é de um Doblo no valor de R$ 53.000,00, vou dar o lance no valor de R$18.000,00 e tirar a carta de credito para comprar minha sonhada moto, e com o restante irei comprar os baus e pagar o emplacamento.
Alyson teria como vc me explicar como funciona este consorcio
RicBoris
18-04-2013, 18:00
RicBoris,
Estou esperando para ver a hora em que voce vai trocar essa foto do seu avatar, e aparecer essa "figura" sentado em uma moto de verdade, kkkk
Pssssiiiiuuuu... Fala baaaaaixo pra bichinha não ouvir, fidamãe!!!
... também penso o mesmo, amigo!
Kkkkkk
RicBoris
18-04-2013, 21:19
RicBoris,
Estou esperando para ver a hora em que voce vai trocar essa foto do seu avatar, e aparecer essa "figura" sentado em uma moto de verdade, kkkk
Pronto, Cassio!...
A foto do meu avatar agora é com essa cara de impaciente até conseguir montar nessa alemã!
O "penteado" já está no ponto de pegar muito vento!!!... kkkkk
Alyson teria como vc me explicar como funciona este consorcio
Marcell o que eu fiz foi ir na minha agência bancaria e conversar com o meu gerente sobre consorcio, qual seria a melhor alternativa, quanto ficaria a parcela essas coisas.
Ai ele me falou que nenhum banco faz o consorcio dessa moto, portanto eu teria que fazer um consorcio de um veiculo no caso um carro, e quando eu desse o lance levaria a carta de credito que o banco emite e compro a moto como se eu tivesse comprando a vista. O dinheiro que vc da de lance abate no valor da prestação ou se vc preferir, vc abate na quantidade de parcelas. Apos vc levar a carta de credito na concessionária BMW leva 5 dias para eles enviarem a nota fiscal para o banco alienar a moto. Caso vc desejar vc pode adquirir uma carta de credito no valor um pouco mais alto para vc comprar acessorios, so que infelizmente esses acessorios tem que ser comprado na concessionaria.
RicBoris
18-04-2013, 23:23
É isso mesmo. Fiz desta forma quando comprei a Midnight.
Consórcio no Banco do Brasil de uma Montana (33mil, salvo engano). Dei um lance de 15 pilas, fui contemplado, levei a carta à cc (já havia ligado reservando a moto) e comprei a Mid. O troco deu pra emplacar e encher o tanque.
O valor do lance foi abatido do valor das parcelas, mantendo a quantidade de meses. Poderia ter sido abatido da quantidade de parcelas, aí eu pagaria em menos tempo. Mas preferi pagar menos por mês. Hoje pago 370 reais mensais pra andar numa moto que vale mais de 30 mil. Acho uma vantagem e tanto.
Marcell o que eu fiz foi ir na minha agência bancaria e conversar com o meu gerente sobre consorcio, qual seria a melhor alternativa, quanto ficaria a parcela essas coisas.
Ai ele me falou que nenhum banco faz o consorcio dessa moto, portanto eu teria que fazer um consorcio de um veiculo no caso um carro, e quando eu desse o lance levaria a carta de credito que o banco emite e compro a moto como se eu tivesse comprando a vista. O dinheiro que vc da de lance abate no valor da prestação ou se vc preferir, vc abate na quantidade de parcelas. Apos vc levar a carta de credito na concessionária BMW leva 5 dias para eles enviarem a nota fiscal para o banco alienar a moto. Caso vc desejar vc pode adquirir uma carta de credito no valor um pouco mais alto para vc comprar acessorios, so que infelizmente esses acessorios tem que ser comprado na concessionaria.
No consorcio com o lance vc pode abater as parcelas finais ou abater o valor da mesma?
RicBoris
19-04-2013, 00:59
Pode sim, Marcell!
No meu caso, quando contratei o consórcio, paguei no ato a primeira parcela que custou 645 reais (mais ou menos). Então peguei uma merreca que tinha na poupança e uns trocados emprestado com parentes e dei um lance de 15 mil. Fui contemplado e esses 15 mil foram abatidos do saldo devedor. Ou seja, dos 33 mil (mais ou menos) que era o valor da carta de crédito, no primeiro mês abati logo 15.650 reais, quase 50%. Sendo que o valor do lance, foi dissolvido no VALOR das 60 parcelas. Mantendo o 60 meses, mas diminuindo o valor de cada parcela, que caiu de 645 para 370 reais. É o que pago todo mês. Claro, tem as correções de acordo com o mercado, mas com o IPI baixo, fez foi diminuir também o valor do consórcio. Agora, se você tiver como pagar uma parcela maior e quiser pagar o bem em menos tempo, basta converter o valor do lance na QUANTIDADE de parcelas. O que você levaria 60 meses para pagar, você passaria a pagar apenas umas 35. Dou essa dica: pra quem dispõe de uma grana (equivalente a pelo menos 40% do valor da carta de crédito) para dar de lance, o consórcio é o melhor negócio!
Só precisa ficar esperto pois tem lojas que não gostam de dar troco, então, se a carta for maior vai ter que gastar em acessórios mesmo.
Ric, fica esperto nas promoções, as lojas costumam ofertar a moto com taxa zero dando 50% de entrada. Foi o q eu fiz, e sempre sou cabreiro com essas coisas, mas é taxa zero mesmo, o que pesa mais e a tal da TAC que custa uns 500 reais.
Mas as taxas do financiamento taxa zero são: TAC, taxa de alienação no detran (uns 70 reais), taxa de registro do contrato em cartório (micharia), IOF (0,38%) + saldo devedor dividido pelo número de meses.
Tive a sorte de ainda meter os dois protetores (mão e carter) no valor de R$ 1.000,00 no financiamento.
Pode sim, Marcell!
No meu caso, quando contratei o consórcio, paguei no ato a primeira parcela que custou 645 reais (mais ou menos). Então peguei uma merreca que tinha na poupança e uns trocados emprestado com parentes e dei um lance de 15 mil. Fui contemplado e esses 15 mil foram abatidos do saldo devedor. Ou seja, dos 33 mil (mais ou menos) que era o valor da carta de crédito, no primeiro mês abati logo 15.650 reais, quase 50%. Sendo que o valor do lance, foi dissolvido no VALOR das 60 parcelas. Mantendo o 60 meses, mas diminuindo o valor de cada parcela, que caiu de 645 para 370 reais. É o que pago todo mês. Claro, tem as correções de acordo com o mercado, mas com o IPI baixo, fez foi diminuir também o valor do consórcio. Agora, se você tiver como pagar uma parcela maior e quiser pagar o bem em menos tempo, basta converter o valor do lance na QUANTIDADE de parcelas. O que você levaria 60 meses para pagar, você passaria a pagar apenas umas 35. Dou essa dica: pra quem dispõe de uma grana (equivalente a pelo menos 40% do valor da carta de crédito) para dar de lance, o consórcio é o melhor negócio!
O lance é ter sorte em ser contemplado rapido, para quem quer pegar a moto, muitas vezes mesmo com 50% do valor da carta de credito vc não consegue né..
ai é complicado!!
Acho melhor é entrar num grupo já em andamento a mais de 1 ano concorda?
CM-R1200-GS
19-04-2013, 11:59
Pronto, Cassio!...
A foto do meu avatar agora é com essa cara de impaciente até conseguir montar nessa alemã!
O "penteado" já está no ponto de pegar muito vento!!!... kkkkk
KKKKKKK, agora sim, estamos na espera da anunciada alemã !!!!
O lance é ter sorte em ser contemplado rapido, para quem quer pegar a moto, muitas vezes mesmo com 50% do valor da carta de credito vc não consegue né..
ai é complicado!!
Acho melhor é entrar num grupo já em andamento a mais de 1 ano concorda?
NO meu caso eu já entrei num grupo em andamento, axo que as pessoas que estavam mais desesperada para dar o lance ja deram. Agora tem como vc saber qual a media do lance. Tenho quase a certeza que se vc der um lance no valor de 18k aproximadamente da para ser contemplado. No meu caso vou abater no valor das prestações, e daki pro fim de ano mato o consorcio. A 2013 infelizmente se vc for comprar financiado nao tem taxa 0%, isso devera ocorrer la pro final desse ano ou começo do ano que vem. A unica coisa a mais que vc paga alem do valor do bem a taxa de administração que qualquer instituição bancaria cobra. A minha ficou em 13%, para efeito de comparação vc paga num financiamento hj nada menos que 0,99% ao mes, e se vc fizer os calculos diluindo essa taxa de administração na quantidade de parcelas que vc ira pagar vc vai ver que é praticamente irrisorio, Para efeito de informação vou pagar menos que 0,12% ou seja nada. Se vc comprar financiada vc vai pagar nada menos que 24% a mais do que o valor da moto. Tudo isso para te informar que vale a pena fazer esse tipo de consorcio. Qualquer outra duvida pode questionar que se possivel responderei.
Só precisa ficar esperto pois tem lojas que não gostam de dar troco, então, se a carta for maior vai ter que gastar em acessórios mesmo.
Ric, fica esperto nas promoções, as lojas costumam ofertar a moto com taxa zero dando 50% de entrada. Foi o q eu fiz, e sempre sou cabreiro com essas coisas, mas é taxa zero mesmo, o que pesa mais e a tal da TAC que custa uns 500 reais.
Mas as taxas do financiamento taxa zero são: TAC, taxa de alienação no detran (uns 70 reais), taxa de registro do contrato em cartório (micharia), IOF (0,38%) + saldo devedor dividido pelo número de meses.
Tive a sorte de ainda meter os dois protetores (mão e carter) no valor de R$ 1.000,00 no financiamento.
Em belem falei direto com o gerente pois tive um pequeno problema com o vendedor, ele queria superfaturar a moto para conseguir lucrar em cima da minha compra. O gerente foi bem solicito e ainda me informou que se minha carta de credito for maior que o valor da moto (R$ 44.500,00) ele devolve o valor. E se eu me interessar em comprar algum acessorio na consecionaria ele daria um desconto para casar o negocio. OU seja, fui em Belem so para resolver isso e praticamente fechei o negocio, agora e esperar para dar o lance nesse mes e esperar tbm para chegar a moto pois a cor que mais me agradou foi a marron e infelizmente tem uma pequena fila de espera, 3 pessoas na minha frente.
RicBoris
20-04-2013, 19:04
A marrom tá bonita mesmo. Mas não sei o que deu em mim pra ter simpatizado mais pela azul. rs... na verdade, cada qual a mais linda, até a branca! Faltou, porém, uma vermelha pra confundir ainda mais as nossas cabeças.
A marrom tá bonita mesmo. Mas não sei o que deu em mim pra ter simpatizado mais pela azul. rs... na verdade, cada qual a mais linda, até a branca! Faltou, porém, uma vermelha pra confundir ainda mais as nossas cabeças.
Verdade uma vermelha seria linda. Agora infelizmente nao temos essa opção. Agora das atuais as mais bonitas na minha opniao é a azul e a marron, so que a azul lembra e muito as cores da yamaha, por isso nao ficou perfeita.
Olá a todos! Estou com a minha 2013 há 1 mes e meio, com 500km rodados e já deu problema.
o botão da buzina quebrou e ela estava travando. a bmw trocou a peça toda.
abs
Várias 2013 estão dando problemas no punho.
Pois é, no sábado teve um evento da Caltabiano-SP e eu falei com os mecânicos da Caltabiano sobre esse assunto e eles disseram que não têm registro sobre o assunto. Segundo eles, o punho da 800R sim, esse vinha dando problemas.
De duas uma, ou os caras não estão sabendo, ou estão se esquivando. Mas são apenas da Caltabiano.
Ja vi umas 3 BMW 2013 dando problema nos retentores das bengalas, ou seja!!
Nas 08 -12 o problema era rolamento e bomba d'agua
Nas 13 o problema é bengala, e punho
PQP!
sal silva
22-04-2013, 15:51
Assim nao pode,assim nao dá.
sal silva
22-04-2013, 22:45
Depois de um mes de aquisiçao da gs,finalmente consegui coloca-la na estrada, fazendo um bate e volta de 120km na Rio Santos.Minhas impressoes dela no asfalto foram as melhores possiveis.Mesmo com garupa, o motor é elastico e tem potencia de sobra para ultrapassagens,muito boa de curva,freios bons, passa uma segurança muito boa até 120kmh, acima disso senti a frente um pouco leve; o banco original realmente nao é dos mais confortaveis mas ja andei em coisa pior.Embora ja tenha a bolha alta, resolvi testar a original.Sem chance, ela gera uma turbulencia monstro em velocidades acima de 120kmh.Motoca aprovada,nao queria parar de rodar.
RicBoris
22-04-2013, 23:43
É... acho que o mais prudente é segurar a ansiedade e deixar a BMW corrigir esses pequenos bugs na 2013. Vou segurar minha onda até o segundo semestre ou inicio do proximo ano.
Enquanto isso, vou acompanhando as noticias por aqui sobre a F800 2013 e talvez até uma 1200GS semi-nova, na faixa de 50 pilas. Quem sabe?
Por ora, vou ficar curtindo mina Mid mais um bocadinho. Meio do ano vou com ela pro Motocapital, uns 8mil kms! A prova de fogo que eu pretendia fazar na BM. Mas, quando não tem tu, vai tu mermo (rs).
É... acho que o mais prudente é segurar a ansiedade e deixar a BMW corrigir esses pequenos bugs na 2013. Vou segurar minha onda até o segundo semestre ou inicio do proximo ano.
Enquanto isso, vou acompanhando as noticias por aqui sobre a F800 2013 e talvez até uma 1200GS semi-nova, na faixa de 50 pilas. Quem sabe?
Por ora, vou ficar curtindo mina Mid mais um bocadinho. Meio do ano vou com ela pro Motocapital, uns 8mil kms! A prova de fogo que eu pretendia fazar na BM. Mas, quando não tem tu, vai tu mermo (rs).
Cara a F800GS tem problema de rolamento desde 2008 e nunca arrumaram, os rolamentos arrumaram em 2011 quando nacionalizam a mesma, na gringa o problema ainda existia!
Assim como a bomba d'agua que é um problema simples, eles não mudaram a bomba é só ver a quantidade de defeitos, coisa simples de trocar 2 anel de vedação!
As 1200 GS usada tem varias com problemas de módulos de ABS que queimam principalmente as de 2006 a 2008 (zica) quando mudou a versão!
As 1200 mesmo que vale apena são as acima de 2010 onde teve uma boa mudança no motor, ABS, etc
Ou então pegar uma R1110 GS ou 1150 GS estas são as verdadeiras unstoppable
Se você for espera a moto não ter problemas esquece!!!
sal silva
23-04-2013, 13:35
Tambem concordo com o Swy.Acho que tem que ter um pouco de sorte tambem.