Ver Versão Completa : GS1200 está chegando em regime CKD
Vai ficar muito estranho, pois imagine a Premium por R$69.900,00 e a Adv por R$87.900,00. Normalmente a diferença entre as duas sempre foi por volta dos R$10.000,00. Bem na minha 14/14 paguei R$72, não alterou tanto assim.
Ma o pior é popularizar, ai vai ficar igual as 800, por exemplo: Na General Osoario se juntar algumas peças expostas nas paredes de algumas lojas dá para montar uma duzia, pense bem o que vai ser no futuro proximo. Mas espero que não aconteça e seja bom para todos. Outra coisa que grila são as partes que foram nacionalizadas, pois para nacionalizar tem que ter alguns itens produzidos aqui, e ai vem aquela duvida, o que vai quebrar ? Soube que o inspetor de qualidade na Dafra é parente do Felipão...
Até breve,
Reinaldo
Pois é diminuem as duas, cada qual em sua proporção, também a diferença, como que ocorre com lacunas em superfície que se encolhe.
69,9k, sei não. Se for o mesmo preço da ST, só o RIC vai comprar ST no Brasil.
As motos de maior cilindrada - e menor escala de produção - são montadas em Manaus com 100% de componentes importados, em sistema CKD http://quatrorodas.abril.com.br/moto/reportagens/polo-industrial-manaus-616782.shtml
RicBoris
14-07-2014, 16:50
Pois é diminuem as duas, cada qual em sua proporção, também a diferença, como que ocorre com lacunas em superfície que se encolhe.
69,9k, sei não. Se for o mesmo preço da ST, só o RIC vai comprar ST no Brasil.
Valha-me Deus! E agora? O que vou fazer, rapaz?! Kkkk....
Mas, falando sério... 70k numa premium é mesmo tentador! E cabe direitinho na carta de crédito do Jetta (72k). Embora o problema (pra mim) continue sendo o que sempre foi: pós-venda, falta de compromisso e interesse da cc local...
Sei não.. tô balançado aqui com essa auspiciosa notícia, caro Eder!
Pós venda de moto grande, a BMW ainda é muito melhor. Preço, pouca diferença.
Eu nas duas últimas GS vendi muito bem e paguei na nova um excelente preco.
Até breve,
Reinaldo
... Bem na minha 14/14 paguei R$72, não alterou tanto assim.
Ma o pior é popularizar, ai vai ficar igual as 800, por exemplo: Na General Osoario se juntar algumas peças ...
Até breve,
Reinaldo
Popularizar???
60.000 numa motocicleta é um valor popular?
Eu hein! kkkk
sal silva
14-07-2014, 22:33
Popularizar???
60.000 numa motocicleta é um valor popular?
Eu hein! kkkk
A palavra popularizar acho que é um exagero rsrsrs Se for este preço que estão falando, a queda será bem pequena, e a GS 1200 vai continuar sendo uma moto para poucos, principalmente porque sua manutenção e revisões continuam bem caras. O que este governo tem que fazer é acabar com essa vergonha de roubo de veículos, algo que eu infelizmente não acredito. Que venha a Gs brasileira.
As 100% Alemãs irão valorizar.. Ainda mais agora que a Alemanha é tetra em Terra Brasilis..
[emoji14][emoji14][emoji14][emoji93][emoji93][emoji93][emoji93][emoji16][emoji16][emoji16]
Gui Dantas
15-07-2014, 00:35
Sacanagi da BMW o preço da Premium. Quando a F800GS foi nacionalizada o preço diminui em 20k. Agora vão diminuir em 3k?
RicBoris
15-07-2014, 01:10
Sacanagi da BMW o preço da Premium. Quando a F800GS foi nacionalizada o preço diminui em 20k. Agora vão diminuir em 3k?
A diminuição no valor da f800 foi aproximadamente 30%. Se a única lógica fosse a numérica (em detrimento da mercadológica), teríamos a R1200GS a preço de F800GS. Mas... pé no chão! É o mercado quem dita as regras.
Ric tudo é mera especulação.
A 800 era novidade e quase exclusividade na categoria, creio que a Alemã tinha esses fatores inclusos no preço antes da nacionalização. Não serve de comparação.
Já a 1200 tem um mercado estabelecido com outras marcas p/ ditar as regras, mas qualquer desconto por menor que for sempre é bem vindo.
Mesmo para quem já tem uma Alemã não há prejuizos, já que numa troca venderá e comprará outra mais barato onde o desembolso acaba dando na mesma, além de já estar usufruindo do brinquedo :) :)
sal silva
15-07-2014, 10:12
Ric tudo é mera especulação.
A 800 era novidade e quase exclusividade na categoria, creio que a Alemã tinha esses fatores inclusos no preço antes da nacionalização. Não serve de comparação.
Já a 1200 tem um mercado estabelecido com outras marcas p/ ditar as regras, mas qualquer desconto por menor que for sempre é bem vindo.
Mesmo para quem já tem uma Alemã não há prejuizos, já que numa troca venderá e comprará outra mais barato onde o desembolso acaba dando na mesma, além de já estar usufruindo do brinquedo :) :)
Perfeito Fabio.
RicBoris
15-07-2014, 10:22
Ric tudo é mera especulação.
A 800 era novidade e quase exclusividade na categoria, creio que a Alemã tinha esses fatores inclusos no preço antes da nacionalização. Não serve de comparação.
Já a 1200 tem um mercado estabelecido com outras marcas p/ ditar as regras, mas qualquer desconto por menor que for sempre é bem vindo.
Mesmo para quem já tem uma Alemã não há prejuizos, já que numa troca venderá e comprará outra mais barato onde o desembolso acaba dando na mesma, além de já estar usufruindo do brinquedo :) :)
Onde assino, Fabim?!
[emoji106]
Quem tem 1200GS dos modelos antigos esta é a hora de vender!!!
Pq acredito eu que a Sport chega a 55.900 e quero ver pessoal vender R1200GS 2012 a 50K
Usufruir do brinquedo é conditio sine qua non.
E o brinquedo feito na Áustria tá na área também, por 70k :rolleyes:
sal silva
15-07-2014, 13:39
E o brinquedo feito na Áustria tá na área também, por 70k :rolleyes:
Para viagens longas com garupatroa vou de GS.Agora se fosse solteiro e mais jovem iria de Ktm ,entrando em tudo quanto é buraco kkkkk
manueljs
15-07-2014, 18:38
As 100% Alemãs irão valorizar.. Ainda mais agora que a Alemanha é tetra em Terra Brasilis..
[emoji14][emoji14][emoji14][emoji93][emoji93][emoji93][emoji93][emoji16][emoji16][emoji16]
Isso não acontece com as 800, não se paga mais por ter sido montada na Alemanha.
manueljs
15-07-2014, 18:49
...além de já estar usufruindo do brinquedo :) :)
Eis o melhor motivo de se ter comprado a alemã!! No meu ponto vista.
Se bobear a BMW faz como fez com a F800 e só lance uma versão como a Premium com ou sem rodas raidas e só
RicBoris
15-07-2014, 19:57
Acho que não, Marcell. Penso que virão as três versões e, quiçá, a ADV em dois ou três anos.
Especulemos...
Especulemos...
[emoji12]
E verdade que quando "popularizar" vai deixar de ser objeto de ostentação?
Mesmo esquema da 800. Zero por 39 e gente pedindo 38 em usada.
Tem doido pra tudo.
Só serão dois modelos... A Premium e Adventure. Assim como as 800.
Ah! E as duas nacionalizadas de imediato.
Acho que não, Marcell. Penso que virão as três versões e, quiçá, a ADV em dois ou três anos.
Especulemos...
Especulemos...
[emoji12]
Só serão dois modelos... A Premium e Adventure. Assim como as 800.
Ah! E as duas nacionalizadas de imediato
Lemox,
Seria o óbvio, até por questões de logística na fábrica dos outros.
Imagina criar uma linha de montagem pra montar 4 modelos diferentes.
Qdo a fábrica da BMW sair, se não for só pra carros, quem sabe.
A premium e a melhor mesmo, muitos só compram as outras por conta do preço mais em conta.
Meninos dá terra do nunca em alvoroço.
Meninos dá terra do nunca em alvoroço.
Não entendi! [emoji53][emoji53][emoji53]
Aaahhh bão!
É! agora num da pra fugir mais...
Premium 69.900,00
Super Té 62.500,00
Só escolher.
Polêmicas a parte, está acontecendo tal qual em 2011, quem estava presente pode atestar, só mudou o fórum.
Muita gente perdeu cabelo e outros se seguraram pra não se descabelar.
Eh uma boa sacada da bmw com 1 modelo de r1200 a premium ela abaixa o preço, e não deixa muito barato e não deixa a mesma popular.... 30 mil reais de diferença da f800
E também facilitam a logística de montagem como foi feita com a f800
Não vai demorar muito as 10 lojas que mais vão vender bmw vão sair do mercado brasileiro.
Justiça sendo feita, tem país pior que o nosso. Em Portugal a espera e de mais de 30 dias para agendamento.
http://img.tapatalk.com/d/14/07/16/5uze2e8y.jpg
sal silva
15-07-2014, 22:48
Também,Portugal é o fiofo da Europa.
Se sair so a premium até que sera bom,ja acaba com essa polemica da roda raiada ou de liga.
Também,Portugal é o fiofo da Europa.
Se sair so a premium até que sera bom,ja acaba com essa polemica da roda raiada ou de liga.
Pelo que entendi nao acaba, pois justamente a única opção que vai existir eh a roda raiada ou de liga...
RicBoris
15-07-2014, 23:21
Só serão dois modelos... A Premium e Adventure. Assim como as 800.
Ah! E as duas nacionalizadas de imediato
Olha aí o Alisson mandando ver no serviço secreto de informações! Kkkk
Bem... se for mesmo dessa forma, apenas esses dous modelos, já estará de bom tamanho. Desde que o preço abaixe e se mantenha num patamar aceitável.
Vlw brother!
[emoji106][emoji106][emoji106]
sal silva
15-07-2014, 23:36
Pelo que entendi nao acaba, pois justamente a única opção que vai existir eh a roda raiada ou de liga...
Ainda não sabemos nada, tudo ainda é uma incógnita, de qualquer maneira se o preço realmente cair vou optar por pagar um pouco mais pela raiada,acho que ela combina mais com uma trail, além de ser mais resistente. Vamos aguardar.
RicBoris
15-07-2014, 23:48
Acho mais bonita a de liga...
[emoji12]
RicBoris
16-07-2014, 07:43
Kkkk... vai mesmo
Rsrsrs está divertido acompanhar os comentários e desejo de todos que abaixem os preços.
Isso vai longe e cada comentário estimula a imaginação ou um sonho, muito bom.
RicBoris
16-07-2014, 08:19
Por falar em sonho...
S'tanoite sonhei comprando uma GS12 em vez da ST.
Tentando lembrar aqui o valor... [emoji53]
... acho que não passava de 60k.
[emoji39]
Alguém sabe me informar os preços de uma GS / GSA / ST / KTM / Triumph nas respectivas concessionaria na Europa e/ou EUA?
sal silva
16-07-2014, 09:21
Por falar em sonho...
S'tanoite sonhei comprando uma GS12 em vez da ST.
Tentando lembrar aqui o valor... [emoji53]
... acho que não passava de 60k.
[emoji39]
Interessante,eu também sonhei que tinha aberto uma concessionaria BMW em Ipu e que tinha os melhores mecânicos e pos-venda do Brasil.rsrsrsr:rolleyes:
Saltofa,
Sábado agora estive na concessionária aqui de Fortaleza, num café da manhã de apresentação do novo mecânico (mecânico da Sael em Natal-RN veio para Fortaleza). Lá tinha um colega que esteve em viagem num congresso em Munique e lá viu a F800GS por cerca de €13.000, ou seja, o preço daqui. Fiquei meio incrédulo...
Fui checar aqui no site alemão e está lá:
Fahrzeugpreis: 10.850,00 EUR*
* Ausstattung gemäß Serienumfang, unverbindliche Preisempfehlung ab Werk ohne Überführungskosten inkl. 19% MwSt.
E é isso mesmo, 10.850 + 19% de IVA.
A R1200 custa 17.136 Euros
Fahrzeugpreis: 14.400,00 EUR*
* Ausstattung gemäß Serienumfang, unverbindliche Preisempfehlung ab Werk ohne Überführungskosten inkl. 19% MwSt.
Alguém sabe me informar os preços de uma GS / GSA / ST / KTM / Triumph nas respectivas concessionaria na Europa e/ou EUA?
E quando você subiu nela tomou forma de campo energético que flutuava seguindo o pensamento e espelhando holografias dos sentimentos nos rastos de deslocamento do ar.
Por falar em sonho...
S'tanoite sonhei comprando uma GS12 em vez da ST.
Tentando lembrar aqui o valor... [emoji53]
... acho que não passava de 60k.
[emoji39]
Acho mais bonita a de liga...
[emoji12]
Também acho... e mais "barata"...
Paulo ADV
16-07-2014, 10:42
Recentemente vendi minha F800GS para dar um passo maior, e confesso que a 1200GSA foi amor a primera vista. Ontem entrei em contatato com algumas concessionárias e para minha surpresa praticamente não há GSA disponiveis (apenas algumas últimas unidades) e a previsão é só para Outubro e nacionalizada. Ou seja, em Outubro teremos a linha R1200GS nacionalzada, inclusive a GSA. Ninguém confrmou os valores, mas acenaram com R$69K para a Premium e R$79K para a GSA. Já estão fazendo reservas (adiantamento de R$5K)e em pelo menos uma das concessionarias que liguei já tem lista de espera. Também me indicaram que as motos já virão com shift assistance e keyless system.
sal silva
16-07-2014, 11:05
Recentemente vendi minha F800GS para dar um passo maior, e confesso que a 1200GSA foi amor a primera vista. Ontem entrei em contatato com algumas concessionárias e para minha surpresa praticamente não há GSA disponiveis (apenas algumas últimas unidades) e a previsão é só para Outubro e nacionalizada. Ou seja, em Outubro teremos a linha R1200GS nacionalzada, inclusive a GSA. Ninguém confrmou os valores, mas acenaram com R$69K para a Premium e R$79K para a GSA. Já estão fazendo reservas (adiantamento de R$5K)e em pelo menos uma das concessionarias que liguei já tem lista de espera. Também me indicaram que as motos já virão com shift assistance e keyless system.
Pelo que sei o Shift eo keyless serão opcionais.Veremos:rolleyes:
sal silva
16-07-2014, 11:06
http://motorcycles.findthebest.com/l/1639/2014-BMW-R-1200-GS
Eta precinho bom rsrsr
Então vai ter a premium e a mais premium, eheheheh.
sal silva
16-07-2014, 11:30
Então vai ter a premium e a mais premium, eheheheh.
Não colega,a completinha sera a Premium Plus.:cool:
Deixa adivinhar, a "premium plus" vai custar 75k...
sal silva
16-07-2014, 12:59
Deixa adivinhar, a "premium plus" vai custar 75k...
Ai complico,por mais 5k pego uma adv.O jeito é esperar rsrsr
RicBoris
16-07-2014, 13:24
E quando você subiu nela tomou forma de campo energético que flutuava seguindo o pensamento e espelhando holografias dos sentimentos nos rastos de deslocamento do ar.
[emoji53]
Sei não...
Botaram alguma coisa na bebida do Eder. Kkkk
Aos sonhadores,
Meu Papai Noel, quero uma R1200GS PREMIUM Nacionalizada 2015 na cor .... com precinho ....
5698
O sonho quando vira verdade é uma tremenda satisfação e espero que os de voces virem realidade logo, pois já não aguento tanto chororo, rsrsrs.
Um segredo que para mim sempre deu certo, mentalize seu desejo diariamente e por varias vezes ao dia, isso acaba ajudando o sonho virar realidade, mas cuidado com os pensamentos.
Até breve,
Reinaldo
Aos sonhadores,
Papai Noel, peço uma R1200GS 2015 PREMIUM Nacionalizada na cor.....
5699
E parem com esse chororo, kkkkk
Até breve,
Reinaldo
sal silva
16-07-2014, 13:38
[emoji53]
Sei não...
Botaram alguma coisa na bebida do Eder. Kkkk
Será Cha de Lirio?:rolleyes::D
Se é para derivar oniricamente , que sejamos criativos
Até a seta de led é opcional na europa.
No brasil as versoes estao vindo completas. Tanto a F8 como a R12 qdo ditas premium, tem tudo.
Nao sei se mudará.
Esse negocio de premium plus nunca vi. Antes no modelo antigo da GSA tinha a TOP e Premium, custavam 83 e 87 respectivamente.
Mas será mesmo que na R12 ckd, nao terá a sport? Uma sport de 60 contos mais simples com menos eletronica estaria na medida para mim. Só colocar uma roda raiada e pronto!
MM
"Uma sport de 60 contos mais simples com menos eletronica estaria na medida para mim. Só colocar uma roda raiada e pronto!"
Sigo a mesma receita.
Sds,
Ron
Andre STS
18-07-2014, 15:55
"Uma sport de 60 contos mais simples com menos eletronica estaria na medida para mim. Só colocar uma roda raiada e pronto!"
Sigo a mesma receita.
Sds,
Ron
Olá pessoal , blz
ontem em almoço com uns amigos mais antenados fiquei sabendo que a nacionalização das BMW 1.200 já devia ter saído somente não aconteceu por causa do incêndio que ocorreu na sua linha de produção na Dafra em Manaus .
Inclusive quem quiser comprar 1.200 zero não tem muito menos a Adventure que está em falta , e parece que até as ADV serão montadas em CKD em Manaus .
abraço
An:cool:dré Alves
Tanta coisa se falou até agora, mas ninguem parou para pensar mesmo abaixando o preço na revenda aqui no Brasil, com a nacionalização, a BMW Motorrad do Brasil vai lucrar mais ainda, pois o preço na ponta acabou sofrendo um reajuste e nós toperiras achamos que estamos levando vantagem. Me parece a bolsa familia que foi dada pelo PT aos Nordestinos que são muiots e garantem a recandidatura da Dilma, dá uma miseria aos pobres, mas recebe em doblo na urna.
Boa noticia André . Essa Adventure é a moto .
abs
Se non fosse prá lucra, alimon ficava só tomando cerveja igual brasilerra
Tanta coisa se falou até agora, mas ninguem parou para pensar mesmo abaixando o preço na revenda aqui no Brasil, com a nacionalização, a BMW Motorrad do Brasil vai lucrar mais ainda, pois o preço na ponta acabou sofrendo um reajuste e nós toperiras achamos que estamos levando vantagem. Me parece a bolsa familia que foi dada pelo PT aos Nordestinos que são muiots e garantem a recandidatura da Dilma, dá uma miseria aos pobres, mas recebe em doblo na urna.
sal silva
18-07-2014, 20:52
Quando trabalhei em Barcelona nos jogos Olímpicos ouvi um chefe Ingles falando para um chefe Espanol.Tu no trabajar solo no bar kkkk
sal silva
19-07-2014, 11:42
Boa noticia André . Essa Adventure é a moto .
abs
E ai Antônio, vai caí pra dentro? Estao falando que ela vira em torno de 80k.:rolleyes:
Fala Sal ,se for isso é quase o preço de uma premium hoje completa . Como já ouvi aqui a vida é muita curta para ficar esperando .Quem sabe , em breve , em breve .
sal silva
19-07-2014, 11:52
Fala Sal ,se for isso é quase o preço de uma premium hoje completa . Como já ouvi aqui a vida é muita curta para ficar esperando .Quem sabe , em breve , em breve .
Verdade Antônio,minha grana também rsrsrsr
Não pegou os R$ 60.000,00 e comprou Petrobras a R$ 15 ,70 ??? Ontem fechou a R$ 20,20 .Abs
Vida sem grana ou grana sem vida?
Como diz o velho ditado . Esta estressado vai pescar .
A discussão correta é ganhar dinheiro. Os alimon faz a mota dirreitinha que o brasilerra baga. Bronto!
Brasilerra sem dinherra gompra mota barratinha da japoneis.
Não pegou os R$ 60.000,00 e comprou Petrobras a R$ 15 ,70 ??? Ontem fechou a R$ 20,20 .Abs
Comprei a 14 e vendi a 20 kkkkkkk
Ninguém me perguntou, mas eu fiquei tão feliz q resolvi escancarar kkk
Tanta coisa se falou até agora, mas ninguem parou para pensar mesmo abaixando o preço na revenda aqui no Brasil, com a nacionalização, a BMW Motorrad do Brasil vai lucrar mais ainda, pois o preço na ponta acabou sofrendo um reajuste e nós toperiras achamos que estamos levando vantagem. Me parece a bolsa familia que foi dada pelo PT aos Nordestinos que são muiots e garantem a recandidatura da Dilma, dá uma miseria aos pobres, mas recebe em doblo na urna.
????? [emoji47][emoji47][emoji47]
Ja foi falado aki, mas o preço das Gs´s ja baixaram e não terão grandes diferenças qunado vierem em CKD. A única que vai ter uma redução maior será a ADV. Peguei uma agora e sei que vou tomar 10 pau mais a depreciação fazer o que.
Isso que uma ainda não contei aki o perrengue que passei na Bolívia com uma WC 2013. Cena de cinema, por isso peguei a ADV, pq veio em garantia, senão não sei não.
RicBoris
23-07-2014, 20:29
Conta wandeco [emoji16]
Nao sei se nesse post aqui seria correto, mas la vai.
Em outubro passado eu (WC 1000km) e mais 2 amigos (duas 800 com 5 mil km cada) fomos pra Machu Picchu, bom pelo menos era a nossa intenção.
Fizemos o trajeto básico saindo pelo RS e seguindo pelo Chaco até a fronteira com a Bolívia. Na fronteira chegamos as 11 e saímos pra la de uma e meia. Muito desorganizado a alfandega e toda a burocracia envolvida, paramos em Tupiza e pegamos a ruta 21 até o Uyuni. Ja erramos aí, pq chegamos na entrada da ruta as 3 e meia da tarde, ou seja, não teríamos muito tempo pra completas os 208km de uma cidade a outra com muita margem para a luz do dia.
Baixamos a calibragem dos pneus e fomos tocando, nossa média estava baixa nos primeiros 100km, levamos quase 2 horas, muitas montanhas e muitas costelas de vaca. Chegamos em uma localidade chamada Atocha. Quando eu falo chegamos na verdade fomos só 2 pq o outro não tinha muita pática com a moto(tinha um Gt antes)e nem com off road.
Saímos então para completar os outros 100 km, mas akela estrada e a vida cotidiana de todos lá é insana, pra dizer o mínimo. Lá só se roda de Toyota Prado com suspensão muito levantada, a condição desértica e a estrada muito ruim mais a salinidade do solo próximo ao Uyuni são testes de resistência pra qqer veículo. continuando...
Andamos mais uns 15km e começou muita areia na estrada. De início eram alguns pontos de 10 a 20m, depois chegaram trechos de até 200m, foi altos perrengues, em especial, para esse meu amigo sem muita prática, mas todos estávamos muito carregados (esposas iriam voar e nos encontrar em La Paz)e com gasolina extra em tanques reservas. Portanto, mesmo pilotando de pé a areia era extremamente fofa o que fez com que as rodas afundassem e os tombos foram inevitáveis. Depois de uns tombos e mais uns kilometros um amigo meu se dispersou e estava mais a frente (outro erro) e fiquei aguardando meu outro amigo.
La pelas tantas depois de encalhar em mais alguns bancos de areia a minha moto simplesmente não tracionava mais, podia se engatar as marchas mais a roda nao girava, ja era a embreagem. Pensamento básico : FUDEU, eram ja 6 da tarde e a temperatura estava ja caindo, mas ainda havia sol. Bom, o jeito foi tentar parar os carros que passavam pra tentar ajuda, mas la não é bem assim pra se conseguir ajuda, acho que até pelo fatode todos se ralarem tanto a solidariedade não é um ponto forte dakela região.
continuando...
Até que um cara resolveu nos ajudar, ele parou um caminhão que vinha vindo e pediu para o motorista me dar uma "carona" até a cidade de Uyuni, o cara fez cara de desentendido, mas até que cedeu. O caminhão em questão era um Scania cara chata trucado com uma carroceria erguida de uns 2 e 50 de altura (parece mentira, mas é verdade). Pra colocar a moto la em cima foi osso, ainda bem, que dentro do caminhão tinhas umas 3 famílias pegando carona com o cara, uma vez q quase não há transporte formal entre as cidades. Puxamos com umas cordas e por sorte o cara tinha um pneu velho dentro da carroceria, deitei ela de lado no pneu e fiz umas amarrações pra garantir que ela não voasse muito.
Bom, esse meu amigo que estava comigo (outro erro, pois deveríamos tê-lo acomodado tbem na carroceria) foi seguindo então atrás do caminhão. Andamos mais de uma hora e eu lá sacudindo e passando um frio ferrado naquela carroceria. O motorista então parou em uma vila de seis barracos de adobe no meio do nada e me perguntou do meu amigo. Eu achando que ele estava atrás, mas qdo fomos ver nem sinal dele. Uma escuridão absurda naquele deserto e nem sinal do cara. Pensei de novo, FUDEU, mas qdo daí la no horizonte vi uma luz serpentenado e zigue zagueando pela estrada e pensamos todos que fosse ele. Depois de uns 10 min a moto chegou e para completo desespero meu não era ele.
Daí foi foda, pq o caminhoneiro tinha que ir pra cidade de Uyuni levar aquelas famílias que tinham que tomar um ônibos para Potosi e o ônibus partia as 9 e ja se passavam das 7 e tínhamos ainda uns 50 km até a cidade. Implorei pro cara, tentei negociar mais nada, o q ele me disse que podia fazer era me levar até a cidade e depois eu achar uma maneira de vir tentar achá-lo.
continuando...
Acabei acatando por falta de opção e fui com ele até la, mas la deitado naquela carroceria, passando frio, empoeirado e sujo que nem um porco foi uuma das piores experiências da minha vida, pois, fiquei imaginando o que teria acontecido com o meu amigo. Chegando na cidade, na entrada da cidade encontrei o meu outro amigo que havia conseguido chegar até lá e que tbem estava desesperado, pq tbem nao sabia o que tinha ocorrido conosco. Descaregamos a moto e fomos atrás de um transporte pra voltar pro deserto e buscar o outro.
Conseguimos então um carro e fomos atrás dele, bom pra encurtar a história la pelas 11 da noite depois de fuçar em algumas cabanas a margem da estrada cruzamos um onibus no sentido contrario e nosso amigo estava dentro. Resumindo, a moto dele tbem deu pau na embreagem e ele abandonou-a na mrgem da estrada e conseguiu depois de implorar muito para q o motorista do onibus desse uma carona pra ele.
Voltamos entao até na altura da estrada que estava a sua moto, levamos ela mais pra fora e cobrimos com arbustos para no dia seguinte virmos buscá-la.
No outro dia fomos buscá-la e deu mais um monte de problemas, mas em resumo as 3 motos quebraram, tivemos que mandá-las para o Chile, pois, a garantia da BMW não cobre na Bolívia.
continuando...
Quando voltamos ao Brasil acionamos a garantia e BMW e nos ressarciram as motos e todos os equipamentos que nas motos ficaram quando despachamos as mesmas. Na importação a sub-contratada da BMW teve problemas com as motos no retorno ao Brasil e por isso fizeram essa reposição para a gente.
Depois de todas essas cagadas até que com muita paciência tudo deu certo.
Mas viagem é assim mesmo, algumas dao tudo certo, algumas acontecem contratempos e outras dão muitas coisas erradas. Agora temos que voltar la e fazer tudo de novo, hehehe, embora agora com uma melhor programação.
Mas de consolo ficou essa travessia em parte, pela Bolívia que é linda e exuberante, embora muito pobre e atrasada.
Acabamos concluindo a viagem de avião mesmo.
Abs
RicBoris
23-07-2014, 21:47
K-alho wandeco?!... doidera heim?!..
... eu lá ia de novo pra um lugar desse!!!
Nesta questão de viagem longa, a questão é planejar muito e executar conforme o planejado!
Talvez dê certo! Rsrsrsr
K-alho wandeco?!... doidera heim?!..
... eu lá ia de novo pra um lugar desse!!!
Pois é amigo, mas assim, apesar de tudo que disse o lugar é muito magnífico e também tem uma opção por estrada pavimentada. Mas na ocasião queríamos mais off e mais aventura, kkkkkkkk. E conseguimos, hahahha.
abs
Nesta questão de viagem longa, a questão é planejar muito e executar conforme o planejado!
Talvez dê certo! Rsrsrsr
:) bem nessa. O plano tave bom no papel, só esquecemos de combinar com as motos pra não quebrarem, rsss
Bah, Wandeco, que inveja! Isso sim é aventura - e ainda ganhou uma moto nova :)
sal silva
23-07-2014, 22:17
Quer dizer que as BMs abriram o bico no areiao.Se eu fosse você voltaria com uma KTM.
RicBoris
24-07-2014, 00:19
Quer dizer que as BMs abriram o bico no areiao.Se eu fosse você voltaria com uma KTM.
... ou de ST [emoji41]
Bah, Wandeco, que inveja! Isso sim é aventura - e ainda ganhou uma moto nova :)
Pois é Eder, isso foi um ponto bom, até pq quando tinha comprado a GS tinha pago 82k e agora a mesma caiu pra 75k. Fiz o up grade pra GSA e paguei apenas a diferença da época, paguei somente 6 paus. A garantia da BMW foi bem flexível nesse sentido, claro que bati o pé, mas no fim deu certo.
Vi que tu é de floripa, tamo pertinho um do outro, vamos marcar uma volta qqer dia.
Abs
Quer dizer que as BMs abriram o bico no areiao.Se eu fosse você voltaria com uma KTM.
Abriram mesmo Sal, vou te dizer que foi uma certa decepção, tipo, um slogan da marca é unstopable, pero no mucho, hahaha. O fato é que não poderia ter dado pau, motos novas, enfrentando um off road de nada. Eu faço trilha também e sei que akilo lá não era nada, mas enfim.
To na minha 5º Gs, gosto muito da moto e da marca, mas podem acontecer falhas tbém. Dei azar.
Abs
RicBoris
24-07-2014, 08:11
É isso aí, amigo.
Não desista! Os alemães acertam mais do que erram.
sal silva
24-07-2014, 08:23
... ou de ST [emoji41]
Ric,se tu for de ST, vai voltar para o teu Ceara no ultimo pau de arara Boliviano kkkkkk.Brincadeira:rolleyes:a ST é um motao.:cool:
Ric,se tu for de ST, vai voltar para o teu Ceara no ultimo pau de arara Boliviano kkkkkk.Brincadeira:rolleyes:a ST é um motao.:cool:
Kkkkkk, com certeza não sal, a ST é um motasso, eu iria de qqer moto mesmo, todas as do mercado são excelentes, não há mais motos ruins, mas pra falar a real, a melhor mesmo seria uma 650 com um pneu apropriado pro terreno, leve e de boa autonomia, embora o caminho até lá a mil e duke é mais gostosa.
RicBoris
24-07-2014, 08:28
Ric,se tu for de ST, vai voltar para o teu Ceara no ultimo pau de arara Boliviano kkkkkk.Brincadeira:rolleyes:a ST é um motao.:cool:
[emoji57] ts ts ts
Claro, vamos dar uma volta. Preciso aprender os macetes para essas aventuras. Também tem o Gunar que mora em Porto Belo.
Pois é Eder, isso foi um ponto bom, até pq quando tinha comprado a GS tinha pago 82k e agora a mesma caiu pra 75k. Fiz o up grade pra GSA e paguei apenas a diferença da época, paguei somente 6 paus. A garantia da BMW foi bem flexível nesse sentido, claro que bati o pé, mas no fim deu certo.
Vi que tu é de floripa, tamo pertinho um do outro, vamos marcar uma volta qqer dia.
Abs
Tenho a intuição de que quanto menos usar a embreagem da LC, melhor. Troco quase todas as marchas sem embreagem. O problema é que no off a moto balança e faz errar o tempo. Vai ver que é por isso que as novas vêm como shift assistance...
Abriram mesmo Sal, vou te dizer que foi uma certa decepção, tipo, um slogan da marca é unstopable, pero no mucho, hahaha. O fato é que não poderia ter dado pau, motos novas, enfrentando um off road de nada. Eu faço trilha também e sei que akilo lá não era nada, mas enfim.
To na minha 5º Gs, gosto muito da moto e da marca, mas podem acontecer falhas tbém. Dei azar.
Abs
Tenho a intuição de que quanto menos usar a embreagem da LC, melhor. Troco quase todas as marchas sem embreagem. O problema é que no off a moto balança e faz errar o tempo. Vai ver que é por isso que as novas vêm como shift assistance...
Em uma moto off road pura independente do terreno seja pra subir ou descer, nunca uso muito a embreagem, mas ja em uma Gs isso não acontece muito. em especial no areião, pela questão do peso. Tenho uma CRF 230 que pesa 107Kg, uma Gs carregada com bagagem, tanque cheio e gasolina extra passa de 350kg. Isso pega na hora de enfiar a mão no off.
Melhor mesmo seria estar de 650 vazia, na verdade vazia qqer uma, hehe...
Pois é, o mesmo comigo. Na KTM 350 é tudo só no pezão.
Pessoal,
Do CKD foram para as trilhes e a historias vão longe, acho que nosso pais está no que está porque o povo merece, kkkkkk.
Luis Plein
24-07-2014, 13:36
Wandeco: Para qualquer problema que se enfrente, algo de bom devemos tirar. Nessa tua aventura, com certeza, e principalmente porque voces terminaram bem (embora sem as motos), adquiriram uma experiência muito grande, em todos os sentidos. E prova disso é que não vão permitir que seja impecilho para novas aventuras. Abs.
A gente colocou uma pilha pq sentimos que vinha história boa. Os moderadores podem pegar o relato dessa aventura e respostas e colocá-los em um tópico.
Pessoal,
Do CKD foram para as trilhes e a historias vão longe, acho que nosso pais está no que está porque o povo merece, kkkkkk.
Voltando ao CKD, uma pessoa da BMW me disse que as primeiras Gs chegam agora em Setembro e que nao se sabe ainda quais serão os modelos que serão montados aki. Nas 800 que tinham 2 modelos, condensaram e montaram apenas um, nao acredito que irao deixar a Gs com apenas um, no mínimo 2, por isso vai ter mudanças no preços, mas não tão significativos, vide a Premium que ja baixou uns 8 conto.
Esperamos ...
RicBoris
24-07-2014, 18:08
A gente colocou uma pilha pq sentimos que vinha história boa. Os moderadores podem pegar o relato dessa aventura e respostas e colocá-los em um tópico.
Boa ideia, Eder!
sal silva
24-07-2014, 18:35
A gente colocou uma pilha pq sentimos que vinha história boa. Os moderadores podem pegar o relato dessa aventura e respostas e colocá-los em um tópico.
Entao,volta para a aventura da Bolívia. kkkkk
Voltando ao CKD, uma pessoa da BMW me disse que as primeiras Gs chegam agora em Setembro e que nao se sabe ainda quais serão os modelos que serão montados aki. Nas 800 que tinham 2 modelos, condensaram e montaram apenas um, nao acredito que irao deixar a Gs com apenas um, no mínimo 2, por isso vai ter mudanças no preços, mas não tão significativos, vide a Premium que ja baixou uns 8 conto.
Esperamos ...
Só vai ter premium e adventure
Tanta coisa se falou até agora, mas ninguem parou para pensar mesmo abaixando o preço na revenda aqui no Brasil, com a nacionalização, a BMW Motorrad do Brasil vai lucrar mais ainda, pois o preço na ponta acabou sofrendo um reajuste e nós toperiras achamos que estamos levando vantagem. Me parece a bolsa familia que foi dada pelo PT aos Nordestinos que são muiots e garantem a recandidatura da Dilma, dá uma miseria aos pobres, mas recebe em doblo na urna.
bolsa família para nordestino????
não entendi!!!!
com a palavra o ipuense...
Tem bolsa família até aqui em Nova Veneza, a cidade mais europeia do Brasil. Sou contra o PT, mas a favor do bolsa. Isso existe em todos os países desenvolvidos, exceto EUA.
Paulo ADV
29-07-2014, 18:06
5768
Taí: Premium com protetor de motor R$ 69900,00 e ADV a R$ 78900,00. Limited edition (com alguns adesivos GS Throphy) 14/14. 90 dias para entregar
RicBoris
29-07-2014, 18:17
5768
Taí: Premium com protetor de motor R$ 69900,00 e ADV a R$ 78900,00. Limited edition (com alguns adesivos GS Throphy) 14/14. 90 dias para entregar
Parece que o CKD já começa a fazer efeito, heim Paulo?!
Pra começar, já é um baita desconto!
5768
Taí: Premium com protetor de motor R$ 69900,00 e ADV a R$ 78900,00. Limited edition (com alguns adesivos GS Throphy) 14/14. 90 dias para entregar
Muito bom se tiver como fazer a imagem maior...
Nota 10 para os usuários do forum que conseguiram as infos antes de qualquer imprensa!
sal silva
29-07-2014, 19:01
Tem bolsa família até aqui em Nova Veneza, a cidade mais europeia do Brasil. Sou contra o PT, mas a favor do bolsa. Isso existe em todos os países desenvolvidos, exceto EUA.
É verdade,morei la fora é o negocio é pior ainda,o governo paga até aluguel,o único problema é que muitas vezes a ajuda não vai parar na mao de quem realmente precisa.
Quanto ao preço da GS,ta cara ainda rsrsr:mad:
Não consigo ver quase nada. Em que revista saiu?
Paulo ADV
29-07-2014, 21:45
Sai na revista motociclismo, que chega nas bancas no final dessa semana Eder. Não consegui imagem maior, mas infelizmente
Qdo a F800 era importada, os precos da std e premium eram 55 e 58.
Em ckd realmente iriam ficar muito proximos e assim restou apenas a premium por 43.
Mas, a std e premium da R12, mesmo em ckd tem uma boa diferenca.
Pena nao manter a std por algo em torno de 60-62.
Acho que sem uma std neste patamar de preco, a BM nao abafa e deixa a porta aberta para a expansao da triump e yamalenta que permanescem com um CB melhor.
Ps. Achei a premium ainda cara. Jah que nao tem a std, teria que ficar por 67900.
MM
A mão invisível do mercado atuando. Nada como a concorrência para melhorar os produtos e baixar os preços. Provavelmente abaixa um pouco mais, pois os concorrentes vão dar mais uma queimada.
O preço melhorou bastante, as concorrentes vão ter suar para tirar a liderança da BMW.
Phil BHZ
30-07-2014, 12:25
Agora o ficando com pena da Tiger 1200. Em um ou dois anos vão ter centenas de 12ADV´s e 12Premium com baixo km a preço de Tiger 1200 por aí. Minha escolha? rsrsr
sal silva
30-07-2014, 14:20
Acho que a BMW deu o golpe perfeito e os concorrentes vao ter que se virar no paredão rsrsr
RicBoris
30-07-2014, 14:28
Acho que a BMW deu o golpe perfeito e os concorrentes vao ter que se virar no paredão rsrsr
E quem ganha com isso?
Nós, consumidores!
... quer dizer, eu não, pois a patroa suspendeu o alvará da moto até a reforma da casa.
[emoji57]
RicBoris
30-07-2014, 14:29
sua chance de passar de mim, Sal.
kkkkk
sal silva
30-07-2014, 14:45
sua chance de passar de mim, Sal.
kkkkk
Do ano que vem não passa,bora terminar logo com essa reforma.:cool:
RicBoris
30-07-2014, 14:47
Do ano que vem não passa,bora terminar logo com essa reforma.:cool:
Bora!
[emoji109][emoji41]
Luis Plein
30-07-2014, 14:57
E quem ganha com isso?
Nós, consumidores!
... quer dizer, eu não, pois a patroa suspendeu o alvará da moto até a reforma da casa.
[emoji57]
Cuidado com a REFORMA DA CASA, RIC, porque normalmente isso implica em colocar coisa velha pra fora....
RicBoris
30-07-2014, 15:13
Cuidado com a REFORMA DA CASA, RIC, porque normalmente isso implica em colocar coisa velha pra fora....
Mobília nova... valha!!!
[emoji51]
Já falei: Começa a reforma pela garagem kkkk
RicBoris
30-07-2014, 16:14
Já falei: Começa a reforma pela garagem kkkk
De preferência, pela "mobília" da garagem, não é amigo Ice?! rs...
Paulo ADV
01-08-2014, 12:15
http://www.edicaolimitadags.com.br/limited-edition.php
O pessoal das concessionárias ainda não tem muitas informações além do que diz no site. Mas é a versão Premium (ambas) com grafismo diferente. Apesar da promoção dizer que é válida até 31/08, as motos só começam a chegar em Outubro (já estão sendo montadas em Manaus).
Tô aqui de papagaio, repetindo o que me disseram. Se alguém tiver alguma informação adidional por gentileza compartilhe. Como é duro ficar sem moto........
sal silva
01-08-2014, 13:43
http://www.edicaolimitadags.com.br/limited-edition.php
O pessoal das concessionárias ainda não tem muitas informações além do que diz no site. Mas é a versão Premium (ambas) com grafismo diferente. Apesar da promoção dizer que é válida até 31/08, as motos só começam a chegar em Outubro (já estão sendo montadas em Manaus).
Tô aqui de papagaio, repetindo o que me disseram. Se alguém tiver alguma informação adidional por gentileza compartilhe. Como é duro ficar sem moto........
Isso quer dizer que a ADV vai ser montada aqui?:rolleyes:
chalbuque
01-08-2014, 15:32
Essas já são CKD?
http://www.edicaolimitadags.com.br/limited-edition.php
Pessoal,
Isso mesmo, ja é oficial. Nao vai ter mais Sport, Sport Plus, só vai ter modelo Premium. Tanto a GS como a ADV serão em CKD.
Nas CC não tem mais o modelo importado, pode ser que algumas podem existir alguma coisa, mas não estão mais vindo direto da Bavaria.
O pior de tudo é para quem tem o modelo antigo e vai vender, vai ser foda, pois alem da desvalorização grande o futuro comprador pode optar pela Triumph 2015 por R$50.000,00, você acha que as usadas vão ser fácil de vender ?
Paulo ADV
01-08-2014, 17:45
Essas já são CKD?
http://www.edicaolimitadags.com.br/limited-edition.php
Sim, daqui em diante, as 1200GS serão CKD
Luis Plein
01-08-2014, 20:34
Pessoal,
?
Isso mmesmo, ja é oficial. Nao vai ter mais Sport, Sport Plus, só vai ter modelo Premium. Tanto a GS como a ADV serão em CKD.
Nas CC não tem mais o modelo importado, pode ser que algumas podem existir alguma coisa, mas não estão mais vindo direto da Bavaria.
O pior de tudo é para quem tem o modelo antigo e vai vender, vai ser foda, pois alem da desvalorização grande o futuro comprador pode optar pela Triumph 2015 por R$50.000,00, você acha que as usadas vão ser fácil de vender ?
Reinaldo, uma pergunta geral que não pode calar: VENDER PRA QUÊ, SE ELA É OTIMA E NOS DÁ MUITO PRAZER, E PELOS PROXIMOS MUITOS ANOS AINDA??? Vou usa-la e aproveita-la o maximo que puder, pois ela proporciona a felicidade! Depois, bem, depois é depois, e daí as novas de hoje tambem estarão desvalorizadas. Vamos em frente, a vida e as estradas continuam... abs.
sal silva
01-08-2014, 21:27
A vida é assim mesmo um dia a gente perde outro ganha,vamos viajar e curtir nossas motos.http://yoursmiles.org/ssmile/fun/s0221.gif (http://yoursmiles.org/s-fun.php)
Uma moto dessa nunca perde.
A "desvalorização" em $$ não devia ter esse nome e sim devia chamar "investimento" no que se paga para ter um prazer e satisfação imensurável.
Cito isso não só p/ 1200, mas a qualquer coisa.
Outro ponto, vende-se a valor mais baixo, mas também se compra a valor mais baixo.
O que pesa mais é o custo p/ manter.
Em resumo a satisfação de usar uma moto dessas não tem preço.
A exemplo tem quem paga muito mais de que o equivalente a essa desvalorização p/ passar uma semana na Disney ou Europa.
Não dá p/ mensurar o quanto vale uma satisfação. Isso não tem preço.
JMCoelho
02-08-2014, 12:34
Bobagem falar em desvalorização. Pra fazer a conta certa, teria de saber e valorizar a satisfação que o proprietário teve com a moto desde que comprou. Pra quem gosta, não dá pra calcular, mas sabe que é um valor imenso. Se formos pensar somente no valor monetário, diferença, entre o valor pago e o valor no momento da venda, ninguém mais vai comprar coisa nenhuma. Quem pode faz a hora, não espera acontecer, como alguém já disse antes.
Luis Plein
02-08-2014, 17:46
Concordo em genero, numero e grau com as colocações acima. E vamos rodar!
RicBoris
02-08-2014, 17:54
Também Subscrevo os amigos Fábio e Coelho.
Eu acho que as BMW modelo antigo não vai perder tanto assim, pois a BMW posicionou a CKD a 69 mil logo uma BMW 2013 premium modelo antigo pode ser vendido a 59 mil tranquilamente!
Meus caros,
Tem proprietário de R1150GS que não desfaz deste modelo nem a pau, por exemplo: tenho um amigo que tem uma Triumph a 1 ano e meio e já rodou 72.800km e não pretende desfazer enquanto durar a garantia de fabrica que é de 3 anos, acha uma excelente moto. Só acho que se apegar a algum objeto por mais que cuidemos dele, as vezes quando queremos vende-lo, por mais impecável que esteja, não vale mais o que pensamos. Sei que o bem que compramos nunca me passou pela cabeça desde meus 14 anos que é investimento, bem pelo contrario, estou pagando para meu prazer, e lá na frente sei que será depreciado e ao comprar outra, deverei entrar com nova soma de recurso $$$. Na BMW é minha terceira R1200GS Premium que tenho, e já estou namorando de longe a R1200GS ADV, mas isto esta distante. Quando vendi minha Triple Black, achei que seria o momento ideal, demorou para vender, e olha que seu estado era impecável e com baixa Km, e quem me conhece sabe como trato minhas motocicletas, mas tudo deu certo, vendi por um preço bom e claro que desvalorizou quando a comprei, e digo que foi mais de 10% ao ano e se espera-se mais, este percentual seria bem maior. É como a Bolsa de Valores, uns perdem outros ganham, mas tem que estar atento, senão perde muito. Não estou desmerecendo algum colega não, bem pelo contrario, tudo nessa vida tem um curso natural das coisas, acho que se apegar por muito tempo ao um objeto, não traz novas emoções, pois a tecnologia esta ai e muda num piscar de olhos e quem não fica atendo, vira passado.
Até breve,
Reinaldo
Podem discutir. Já comprei a minha Premium 2015. Chega no primeiro lote em outubro.
Eder,
Sua encomenda, suponho 14/15, ja tem o tal assistente de trocas de marcha ?
MM
Pelo menos eu disse que queria o assistente e o keyless.
Eder , me informei na Caltabiano e Eurobike que 14/15 só a partir de final de novembro, certifique direito.
Pode ser. A minha vem no primeiro lote. Em princípio seria em outubro, mas novembro tá bom também.
Eder , me informei na Caltabiano e Eurobike que 14/15 só a partir de final de novembro, certifique direito.
O que eles têm para pronta entrega é Adventure 14/14, montada em Munique, por 85 mil reais.
As Adv que ainds estão nas lojas estão sendo vendidas por R $78.900 o mesmo preço das wue virão daqui dois meses, se aplicar preco acima do estipulado não vao vender. Quando estive na Eurobike da Vila Olímpia tinha uma Verde e me ofereceram por R $78.000.
De qualquer forma escolhi a 2015. Essa 2014 é para quem faz questão de motor montado por alemão
RicBoris
03-08-2014, 19:38
Nada que já não se saiba, mas eis mais uma matéria sobre o tema:
http://classificados.folha.uol.com.br/veiculos/2014/08/1494967-bmw-vai-montar-no-pais-moto-de-1200-cc-e-preco-caira-ate-18.shtml
Paulo ADV
03-08-2014, 20:00
As Adv que ainds estão nas lojas estão sendo vendidas por R $78.900 o mesmo preço das wue virão daqui dois meses, se aplicar preco acima do estipulado não vao vender. Quando estive na Eurobike da Vila Olímpia tinha uma Verde e me ofereceram por R $78.000.
Caraca, estive lá ontem e me ofereceram por 83, depois 82 e o mínimo seria 81. Fiz test ride numa branca e quase fui no impulso. Po 78 vale a pena. Outra coisa eu me disseram é que o keyless e o shif assistançe só em 2015. Estou com viagem marcada para 29 de novembro, então não da para esperar 2015.
Para mim o shift é indispensável.
Caraca, estive lá ontem e me ofereceram por 83, depois 82 e o mínimo seria 81. Fiz test ride numa branca e quase fui no impulso. Po 78 vale a pena. Outra coisa eu me disseram é que o keyless e o shif assistançe só em 2015. Estou com viagem marcada para 29 de novembro, então não da para esperar 2015.
manueljs
04-08-2014, 10:38
Acabo de receber da CC Munique de BSB:
Bom dia,
Segue as primeiras informações da R1200 Trophy GS nacionalizada.
Acessórios de serie:
Kit Premium (o que já vem nas motos de hoje)
+
Kit Trophy:
* Protetor de motor inferior em alumínio
* Softbag
* Grafismo inspirado na versão usada na prova internacional off-road promovida pela BMW
As motocicletas virão nas mesmas cores 2014. O adesivo na cor areia (conforme imagens do site) serão aplicados sobre a motocicleta, independente da cor que ela seja. Até o final da campanha, que será em outubro somente haverá a vesão Limited Edition GS Trophy disponível para reserva
Preço publico sugerido:
R1200Gs Premium: R$ 69.900,00 (+ frete)
R1200GS Adventure: R$ 78.900,00 (+ frete)
Serão poucas unidades, qualquer dúvida só entrar em contato comigo que tento responder o mais rápido possível.
http://www.edicaolimitadags.com.br/
Quem vai querer um 2014 agora que está saindo a 2015 com motor diferente?
Paulo ADV
04-08-2014, 11:22
Quem vai querer um 2014 agora que está saindo a 2015 com motor diferente?
Vou ter que me contentar com a 2014 Eder...
Pois é. Entrego minha 2013 quando a 2015 chegar. No meu caso a 2014 está descartada.
Vou ter que me contentar com a 2014 Eder...
Paulo ADV
04-08-2014, 11:36
As Adv que ainds estão nas lojas estão sendo vendidas por R $78.900 o mesmo preço das wue virão daqui dois meses, se aplicar preco acima do estipulado não vao vender. Quando estive na Eurobike da Vila Olímpia tinha uma Verde e me ofereceram por R $78.000.
Reinaldo, com quem vc conversou na Eurobike que te fez essa oferta?
Esse final de semana fui para Paraty com a gorda nova. As as 14/14 já deram uma melhorada comparação as 13/14.
As diferenças que eu vi e percebi: espuma do banco mais macia, a patroa também percebeu.
Lanterna da sport vem com Leds.
E o melhor, amortecedor de direção. A moto fica bem mais estável. Mais perceptível quando se solta as maos.
Coisa triste que os pontos de fixação do protetor de motor também mudou. Acabei perdendo o meu.
Então, quem puder esperar mais pouco acho que vai pegar uma moto melhorada.
Olhem a noticia..
http://carplace.virgula.uol.com.br/bmw-r-1200-gs-feita-no-brasil-sera-ate-r-15-mil-mais-barata/
Olhem os preços :) ;)
Como eu disse lá traz, sem os modelos basicos (sport) é pedir para a TEX e ST avançar, pois a Premium ficou longe e cara ainda, com CB pior.
Nesta reportagem postada pelo Tunito fala que esse ano só Premium. No ano que vem voltam os outros modelos.
Certamente a BM ainda irá avaliar.
Vamos ver !
robertosm
04-08-2014, 20:03
ja esta no site noticiasautomotivas
sal silva
04-08-2014, 20:58
Acho que agora a chapa vai ficar quente.;)
Como eu disse lá traz, sem os modelos basicos (sport) é pedir para a TEX e ST avançar, pois a Premium ficou longe e cara ainda, com CB pior.
Nesta reportagem postada pelo Tunito fala que esse ano só Premium. No ano que vem voltam os outros modelos.
Certamente a BM ainda irá avaliar.
Vamos ver !
concordo!
sal silva
04-08-2014, 23:37
Como eu disse lá traz, sem os modelos basicos (sport) é pedir para a TEX e ST avançar, pois a Premium ficou longe e cara ainda, com CB pior.
Nesta reportagem postada pelo Tunito fala que esse ano só Premium. No ano que vem voltam os outros modelos.
Certamente a BM ainda irá avaliar.
Vamos ver !
Ainda acho que com o ckd a premium vem por menos de 69.900 k
manueljs
04-08-2014, 23:47
Sal, pode até ficar abaixo, mas não no inicio, pois, creio que venderá bem neste primeiro momento.
RicBoris
04-08-2014, 23:57
Quando chegar em 50mil eu compro.
[emoji41]
Acho que o preço melhorou muito em dois anos desde seu lançamento, e acho que baixar depois dessa divulgação, acho difícil, senão vai virar carne seca, rsrsrs. Depois não vão reclamar que os roubos aumentaram, certo ?
A tua mulher não deixa :p
Quando chegar em 50mil eu compro.
[emoji41]
Uma de Vancouver para afogar as mágoas: http://cdn1.ouchpress.com/media/celebrities/400/cobie-smulders-6254.jpg
Luis Plein
05-08-2014, 09:45
Uma de Vancouver para afogar as mágoas: http://cdn1.ouchpress.com/media/celebrities/400/cobie-smulders-6254.jpg
Pô, Eder, isso é sacanagem. Faz um mês que terminei as minhas sessões de terapia porque ela me abandonou, depois de muito tempo juntos, e agora tu me faz lembrar dela? vou ter que voltar pra terapia...
sal silva
05-08-2014, 10:36
Acho que o preço melhorou muito em dois anos desde seu lançamento, e acho que baixar depois dessa divulgação, acho difícil, senão vai virar carne seca, rsrsrs. Depois não vão reclamar que os roubos aumentaram, certo ?
Reinardao,a 1200 já esta vendendo quase como a 800,o que não pode é esse negocio de Brasileiro aceitar essa situação absurda e descolar o rabo do sofá cobrando com rigor, se não for assim é melhor largarmos nossos sonhos, vender as motos ou entregar para os menos favorecidos.
Ate breve...em breve kkk brincadeira;)
sal silva
05-08-2014, 10:45
Sal, pode até ficar abaixo, mas não no inicio, pois, creio que venderá bem neste primeiro momento.
É verdade Manoel,ja tem muita gente na fila,inclusive eu,e até baixar a poeira vai demorar um pouco,acho que a BMW jogou a isca e os brasucas gostaram dela heheh,além do mais Brasileiro adora uma promoção,uma taxa zero uma isenção de ipi kkkkk.o problema vai ser esperar baixar essa poeira.Valeu
sal silva
05-08-2014, 10:49
Pô, Eder, isso é sacanagem. Faz um mês que terminei as minhas sessões de terapia porque ela me abandonou, depois de muito tempo juntos, e agora tu me faz lembrar dela? vou ter que voltar pra terapia...
Plein,pesei que você estava falando da Varadero rsrsrs.
Luis Plein
05-08-2014, 12:32
É da Carmencita, Sal, hummmmmmm... a Carmencita. A Varadero está muito bem substituída pela GSA, sem esquecer as boas lembranças dela, claro.
JMCoelho
05-08-2014, 13:36
Ainda acho que com o ckd a premium vem por menos de 69.900 k
Colegas, conforme o Manuel (Brasilia) deve-se somar o custo do frete sobre este valor. Não sei de onde ele tirou esta informação, mas, se verdadeira, acrescente uns 3000 R$ (Manaus é bem longinho pra nos daqui do SE), o que ficaria bem perto dos valores atuais da importada. A verificar. Conforme entrevida de um executivo da BMW, não existe mais estoque das importadas, talvez somente em algumas CC´s, e as CKD apenas para Setembro, o que significa um periodo sem motos nas CC´s.
manueljs
05-08-2014, 13:50
Coelho, esta informação veio de um e-mail da CC de Brasília, reproduzi na íntegra o e-mail recebido, inclusive em formatações e cores do texto.
sal silva
05-08-2014, 14:30
Colegas, conforme o Manuel (Brasilia) deve-se somar o custo do frete sobre este valor. Não sei de onde ele tirou esta informação, mas, se verdadeira, acrescente uns 3000 R$ (Manaus é bem longinho pra nos daqui do SE), o que ficaria bem perto dos valores atuais da importada. A verificar. Conforme entrevida de um executivo da BMW, não existe mais estoque das importadas, talvez somente em algumas CC´s, e as CKD apenas para Setembro, o que significa um periodo sem motos nas CC´s.
Coelho,eu pensei que a Alemanha era mais perto que Manaus:rolleyes:quando comprei a minha 2013 brasuca não paguei frete nenhum.
JMCoelho
05-08-2014, 15:00
Coelho,eu pensei que a Alemanha era mais perto que Manaus:rolleyes:quando comprei a minha 2013 brasuca não paguei frete nenhum.
Sal, claro que pagou, mas já estava embutido no preço que vc pagou, nada é de graça neste mundo.
Por outro lado, vi agora com a MBI Campinas, e já não tem mais as 1200 importadas. Estão aceitando pre reserva da Trophy, com 10% de sinal (R$ 6990,00), com entrega prevista para 2a. quinzena de Out/14. A partir do fim da pre reserva, quem quiser comprar vai pagar mais do que o valor anunciado hoje. As 1200 normais, não Trophy, somente para março/15. Em resumo, não é tão simples assim, e como diz nosso amigo Ric, vamos ver, vamos ver.
Segundo o vendedor, estas informações foram passadas para ele pela BMW.
O frete que se foda. Eu comprei a 2015 sem acertar o preço. Muita masturbação mental e falta de dinheiro.
manueljs
05-08-2014, 19:06
O frete que se foda. Eu comprei a 2015 sem acertar o preço. Muita masturbação mental e falta de dinheiro.
Olha ai o camarada Eder falando bonito!!! RsRs
Comprou, está com a grana, vai ter a moto e pronto. Não era nem para estar lendo este tópico!!!
Penso que o melhor caminho eh o meio termo. Tecnologia eh importantíssima, faz com que se elevem os níveis de segurança, de conforto, dentre outros. Entretanto, não podemos ficar atrelados a motos antigas, de maneira saudosista, da mesma maneira que não devemos ficar escravos da tecnologia de ultima hora. Isto acontece muito com a informática, onde o produto comprado estará ultrapassado ao final da impressão da nota fiscal da compra. Se seguirmos esta linha de pensamento, seremos eternos insatisfeitos. Minha LC 2014/2014 tem quatro meses e, na minha opinião, não eh porque não tem assistente de arrancada em aclive que vou ficar estressado. Por hora, estou muito bem servido e demorará muito para ficar com uma tecnologia ultrapassada em relação as concorrentes, exigindo uma troca.
Aproveitemos nossas máquinas, pois somos uma minoria felizarda.
Um abraço a todos.
Janoario
sal silva
05-08-2014, 21:25
Sal, claro que pagou, mas já estava embutido no preço que vc pagou, nada é de graça neste mundo.
Por outro lado, vi agora com a MBI Campinas, e já não tem mais as 1200 importadas. Estão aceitando pre reserva da Trophy, com 10% de sinal (R$ 6990,00), com entrega prevista para 2a. quinzena de Out/14. A partir do fim da pre reserva, quem quiser comprar vai pagar mais do que o valor anunciado hoje. As 1200 normais, não Trophy, somente para março/15. Em resumo, não é tão simples assim, e como diz nosso amigo Ric, vamos ver, vamos ver.
Segundo o vendedor, estas informações foram passadas para ele pela BMW.
Coelho tem sim.Quando tu vier para estas bandas a jarra de Ki suco é na faixa.;)
sal silva
05-08-2014, 21:38
Penso que o melhor caminho eh o meio termo. Tecnologia eh importantíssima, faz com que se elevem os níveis de segurança, de conforto, dentre outros. Entretanto, não podemos ficar atrelados a motos antigas, de maneira saudosista, da mesma maneira que não devemos ficar escravos da tecnologia de ultima hora. Isto acontece muito com a informática, onde o produto comprado estará ultrapassado ao final da impressão da nota fiscal da compra. Se seguirmos esta linha de pensamento, seremos eternos insatisfeitos. Minha LC 2014/2014 tem quatro meses e, na minha opinião, não eh porque não tem assistente de arrancada em aclive que vou ficar estressado. Por hora, estou muito bem servido e demorará muito para ficar com uma tecnologia ultrapassada em relação as concorrentes, exigindo uma troca.
Aproveitemos nossas máquinas, pois somos uma minoria felizarda.
Um abraço a todos.
Janoario
Grande Janoario http://yoursmiles.org/tsmile/rulez/t2042.gif (http://yoursmiles.org/t-rulez.php?page=2)
JMCoelho
05-08-2014, 21:59
Coelho tem sim.Quando tu vier para estas bandas a jarra de Ki suco é na faixa.;)
Agora senti firmeza, uma boca livre não dá pra desprezar. Vou sempre para a baixada, mas para o Guarujá. E algumas vezes para a Riviera. Quem sabe um dia desses tomamos um QSuco junto com um bolo de fubá.
Na verdade eu leio o que quero. Gosto muito de ler.
Olha ai o camarada Eder falando bonito!!! RsRs
Comprou, está com a grana, vai ter a moto e pronto. Não era nem para estar lendo este tópico!!!
E tenho o tempo que quiser. Milha mulher fica fula quando digo que é sorte.
Janoario, to contigo, mas no caso do nosso amigo Eder, a dele é uma das primeiras, que veio com alguns recall e claro que no modelo 14/14 algumas coisas internamente no motor, quadro, etc mudaram, por isso esperei ate maio deste ano para adquirir a minha, e claro estou satisfeitíssimo. Acredito que outras melhorias devam ocorrer nos modelo 15/15, pois na 14/15 para os modelos LC as mudanças não são significativas. Acho que o troca-troca ocorre naturalmente, eu pelo menos gosto de trocar a cada dois anos, só na anterior que fiquei 1 ano e dois meses, pois como voce mesmo disse, ficar atrelado a um produto que chegou no final de sua evolução, o jeito e passar para uma que sofreu revolução, caso este que ocorreu com nossa R1200GS, sempre gosto de mencionar pois o pessoal gosta de misturar GS 650, 800 e 1200, quando estamos falando só da 1200, vira uma salada, rsrsrs :p.
O frete que se foda. Eu comprei a 2015 sem acertar o preço. Muita masturbação mental e falta de dinheiro.
Eder,
É isso ai, quem tem paga quem não tem fica em cima do muro admirando ou especulando. Olha que a fila de reserva pelo que vi na Eurobike e Caltabiano é grande, e só com reserva $$$ adiantado, para receber só no final do ano, quem sabe se o Papai noel não atrasar, rsrsrs.
5809
Para mim bastou um telefonema. Tem haver com confiança, credibilidade e afins ;)
Eder,
É isso ai, quem tem paga quem não tem fica em cima do muro admirando ou especulando. Olha que a fila de reserva pelo que vi na Eurobike e Caltabiano é grande, e só com reserva $$$ adiantado, para receber só no final do ano, quem sabe se o Papai noel não atrasar, rsrsrs.
5809
sal silva
06-08-2014, 13:27
http://yoursmiles.org/tsmile/no/t2679.gif (http://yoursmiles.org/t-no.php?page=2)
Como diz o Reinaldo , esse fórum é publico .Cuidado com a ostentação .Abs .
Todo mundo tá ostentando. Quase todo mundo tem os modelos das motos embaixo do nome. Eu apenas tenho uma também.
Brincadeira leva a mau não Eder
Jeito maneira. Só o bem constrói.
Será que o preço das usadas vai cair mais??? acabei de ver no moto.com.br uma PREMIUM 13/13 com 13.000km por 61mil!!! Está começando a ficar interessante pesquisar as semi-novas hehehehe
Sem dúvida.
Será que o preço das usadas vai cair mais??? acabei de ver no moto.com.br uma PREMIUM 13/13 com 13.000km por 61mil!!! Está começando a ficar interessante pesquisar as semi-novas hehehehe
JMCoelho
06-08-2014, 20:06
Será que o preço das usadas vai cair mais??? acabei de ver no moto.com.br uma PREMIUM 13/13 com 13.000km por 61mil!!! Está começando a ficar interessante pesquisar as semi-novas hehehehe
Sal, acha mesmo bom negocio? Se vc pode comprar uma nova, 14/15 por 70 mil? Pra quem pode esperar mais um pouco acho mais negocio. Esta que vc citou poderia ser bom para quem tem uma mais velha e dar um up. Mesmo pouco rodada, não deixa de ser usada. Por 9 mil a mais eu ficaria com a nova, desde que esperar mais 2 ou 3 meses não incomode muito.
Sal, acha mesmo bom negocio? Se vc pode comprar uma nova, 14/15 por 70 mil? Pra quem pode esperar mais um pouco acho mais negocio. Esta que vc citou poderia ser bom para quem tem uma mais velha e dar um up. Mesmo pouco rodada, não deixa de ser usada. Por 9 mil a mais eu ficaria com a nova, desde que esperar mais 2 ou 3 meses não incomode muito.
Coelho, entendo seu ponto de vista, e eu no fundo sempre penso da mesma forma, por mais um pouco pego uma ZERO... Mas é o seguinte, eu não aguento e fico fuçando na net. não tenho intenção, muito menos previsão de trocar minha f800. Ela aina vai me levar para fazer várias viagens. Gosto mesmo das opiniões sobre
grande abraço
JMCoelho
06-08-2014, 20:31
Matheus, desculpa minha falha, achei não sei porque que tinha sido o Sal Silva quem tinha postado, e ele falou algumas vezes em trocar a 800 dele por uma 1200. Mas ele e o Ric fazem uma dupla perfeita do namora namora, mas casar so depois de não sei quando. Agora respondendo sua pergunta, eu acho sim que o preço das usadas, tanto 800 e 1200 vão baixar mais um pouco, para se adaptar ao novo valor das LC CKD. Mas como no momento a disponibilidade das novas é zero, a redução ainda vai demorar até elas começarem a aparecer de fato nas ruas. Mas veja lá, quem fica vendo preços de alguma coisa, no fundo quer comprar, rsss.
Matheus, desculpa minha falha, achei não sei porque que tinha sido o Sal Silva quem tinha postado, e ele falou algumas vezes em trocar a 800 dele por uma 1200. Mas ele e o Ric fazem uma dupla perfeita do namora namora, mas casar so depois de não sei quando. Agora respondendo sua pergunta, eu acho sim que o preço das usadas, tanto 800 e 1200 vão baixar mais um pouco, para se adaptar ao novo valor das LC CKD. Mas como no momento a disponibilidade das novas é zero, a redução ainda vai demorar até elas começarem a aparecer de fato nas ruas. Mas veja lá, quem fica vendo preços de alguma coisa, no fundo quer comprar, rsss.
Não se preocupa não, é muito triste ser confundido com o Sal/Ric, mas não se preocupe, vou superar kkkkkkkkk
Ainda vou comprar sim, mas não agora. Pois já fiz o erro de andar com uma e é apaixonante.
Agora mais uma questão, será que as novas 1200 CKD vão ser assim??: http://img.tapatalk.com/d/14/08/07/ase5u4ez.jpg
Só para descontrair kkkkkk
RicBoris
06-08-2014, 21:08
Agora deu mermo !!! [emoji35]
Até tu, Matheus?!
Agora deu mermo !!! [emoji35]
Até tu, Matheus?!
Desculpa ai Ric, mas não pude perder a piada kkkkkkk. Vcs são td gente fina
RicBoris
06-08-2014, 21:28
Te pego na saída. rs...
[emoji12]
<((>
_/|
sal silva
06-08-2014, 22:01
Coelho,acho que tu tomou muito qui sucohttp://yoursmiles.org/tsmile/drink/t0357.gif (http://yoursmiles.org/t-drink.php?page=2)
Matheus,welcome to the time dos em breve...em breve :p
Vishhhh o Welcome em breve?!?! To fora em, vou ficar com a minha mesmo, sem mais pesquisar para sair desse em breve... Em breve...
RicBoris
06-08-2014, 22:31
Já peguei foi outra XRE enquanto me decido...
[emoji41]
Janoario, to contigo, mas no caso do nosso amigo Eder, a dele é uma das primeiras, que veio com alguns recall e claro que no modelo 14/14 algumas coisas internamente no motor, quadro, etc mudaram, por isso esperei ate maio deste ano para adquirir a minha, e claro estou satisfeitíssimo. Acredito que outras melhorias devam ocorrer nos modelo 15/15, pois na 14/15 para os modelos LC as mudanças não são significativas. Acho que o troca-troca ocorre naturalmente, eu pelo menos gosto de trocar a cada dois anos, só na anterior que fiquei 1 ano e dois meses, pois como voce mesmo disse, ficar atrelado a um produto que chegou no final de sua evolução, o jeito e passar para uma que sofreu revolução, caso este que ocorreu com nossa R1200GS, sempre gosto de mencionar pois o pessoal gosta de misturar GS 650, 800 e 1200, quando estamos falando só da 1200, vira uma salada, rsrsrs :p.
Ta certo, Reinaldo. Entendi o que tu quiseste dizer.
Mesmo porque, até o momento, felizmente, não fui contemplado Recall na minha moto...
Abraço a todos.
sal silva
07-08-2014, 00:07
http://profwladimir.blogspot.com.br/2012/02/charges-e-imagens-sobre-consumismo.html
Para mim bastou um telefonema. Tem haver com confiança, credibilidade e afins ;)
Eder,
Basta um telefone e:
5810
Também não existe outra maneira de comprar algo sem isso.
Eder,
Basta um telefone e:
5810
Eu sempre troco de moto antes de terminar a garantia. Não dá para ficar arriscando. Odeio reclamar, prefiro planejamento.
Penso que o melhor caminho eh o meio termo. Tecnologia eh importantíssima, faz com que se elevem os níveis de segurança, de conforto, dentre outros. Entretanto, não podemos ficar atrelados a motos antigas, de maneira saudosista, da mesma maneira que não devemos ficar escravos da tecnologia de ultima hora. Isto acontece muito com a informática, onde o produto comprado estará ultrapassado ao final da impressão da nota fiscal da compra. Se seguirmos esta linha de pensamento, seremos eternos insatisfeitos. Minha LC 2014/2014 tem quatro meses e, na minha opinião, não eh porque não tem assistente de arrancada em aclive que vou ficar estressado. Por hora, estou muito bem servido e demorará muito para ficar com uma tecnologia ultrapassada em relação as concorrentes, exigindo uma troca.
Aproveitemos nossas máquinas, pois somos uma minoria felizarda.
Um abraço a todos.
Janoario
JMCoelho
07-08-2014, 13:17
Já peguei foi outra XRE enquanto me decido...
[emoji41]
Ric, deu um passo pra trás ao vender e agora um passo pra frente ao comprar novamente. Se gostava da XRE porque vendeu? Foi pra comprar uma nova?
RicBoris
07-08-2014, 14:22
Ric, deu um passo pra trás ao vender e agora um passo pra frente ao comprar novamente. Se gostava da XRE porque vendeu? Foi pra comprar uma nova?
Amigo Coelho, a XRE era a moto que usava no meu dia a dia, inclusive para o trabalho. Ano passado, na expectativa da chegada do filhote, fui acometidp de um pânico meio louco de tentar erradicar ao máximo os riscos no meu cotidiano (tinha medo de morrer antes do meu filho nascer... mas meu anjinho foi primeiro).
Então, em dezembro último, comprei um Gol Track pra usar no trampo e resolvi vender a XRE. Mas, apesar de dar uns roles com a Midnight nos finais de semana, senti muuta falta daquela moto "pau pra toda obra" saca? Ademais, o Golzinho com seu motor de mil cc não deu conta do recado a contento (vez por outra tenho que subir umas serras meio insanas). Então, resolvi comprar outra XRE zerada, com ABS e tudo, igual a anterior.
Mas a Mid continua à venda para, finalmente, eu comprar minha bigtrail. Se pude$$e não venderia minha custom, mas a suada e honesta graninha não me permite dar um salto assim sem um mínimo de planejamento. O que acaba sendo muito bom, pois me permite sonhar e viver a expectativa de cada conquusta.
Grande abraço!
sal silva
07-08-2014, 14:29
Amigo Coelho, a XRE era a moto que usava no meu dia a dia, inclusive para o trabalho. Ano passado, na expectativa da chegada do filhote, fui acometidp de um pânico meio louco de tentar erradicar ao máximo os riscos no meu cotidiano (tinha medo de morrer antes do meu filho nascer... mas meu anjinho foi primeiro).
Então, em dezembro último, comprei um Gol Track pra usar no trampo e resolvi vender a XRE. Mas, apesar de dar uns roles com a Midnight nos finais de semana, senti muuta falta daquela moto "pau pra toda obra" saca? Ademais, o Golzinho com seu motor de mil cc não deu conta do recado a contento (vez por outra tenho que subir umas serras meio insanas). Então, resolvi comprar outra XRE zerada, com ABS e tudo, igual a anterior.
Mas a Mid continua à venda para, finalmente, eu comprar minha bigtrail. Se pude$$e não venderia minha custom, mas a suada e honesta graninha não me permite dar um salto assim sem um mínimo de planejamento. O que acaba sendo muito bom, pois me permite sonhar e viver a expectativa de cada conquusta.
Grande abraço!
So na encolha hein Ric?rsrs.Parabéns pela motoca,estas motos da Honda são exelentes.http://yoursmiles.org/tsmile/yes/t2743.gif (http://yoursmiles.org/t-yes.php?page=2)
Recebi o e-mail abaixo da Prime Motors BMW - Salvador.
Bom dia prezados (as),
BMW Motorrad Brasil inicia produção nacional da linha R 1200 GS.
Líderes mundiais da categoria Big Trail, os modelos BMW R 1200 GS e BMW R 1200 GS Adventure serão montados em Manaus (AM) a partir de setembro; As motocicletas chegarão ao mercado incialmente na edição limitada “GS Trophy”, com o pacote de opcionais “Premium” e com preços ainda mais competitivos: R$ 69.900,00 e R$ 78.900, respectivamente; Já foi iniciada a campanha de pré-venda da edição limitada “GS Trophy”
São Paulo, 04 de agosto de 2014 – A BMW Motorrad Brasil, divisão de motocicletas do BMW Group, anuncia o início da produção dos modelos BMW R 1200 GS e BMW R 1200 GS Adventure em solo nacional. Referência mundial no segmento Big Trail, as motocicletas passarão a ser montadas na unidade de Manaus (AM) a partir de setembro com o pacote de opcionais „Premium”, o mais completo da linha. Para tornar a versão brasileira ainda mais exclusiva, a BMW Motorrad criou a edição limitada „GS Trophy“ dos modelos, inspirada na versão usada na reconhecida prova internacional de off-road promovida pela marca.
Para os apaixonados pela marca, que desejam garantir a aquisição, já é possível fazer a pré-compra na rede de concessionários da marca por preços competitivos: R$ 69.900,00 para a BMW R 1200 GS e 78.900,00para a BMW R 1200 GS Adventure, ambas edições limitadas. Mais informações estão disponíveis no hotsite criado para a campanha “Limited edition GS
Trophy”: www.edicaolimitadags.com.br
„A decisão de produzir a BMW R 1200 GS e a BMW R 1200 GS Adventure no Brasil está em sinergia com a filosofia da BMW Motorrad de que a produção se faz necessária pela demanda que temos destes modelos, além de mostrar que estamos otimistas com o mercado brasileiro, hoje o 5o maior em vendas para a marca no mundo. Os clientes e amantes de BMW no Brasil terão uma motocicleta exclusiva, com a mesma qualidade das motocicletas produzidas na Alemanha, mantendo todas as caracteristicas provenientes do pacote de opcionais premium, por preços ainda mais competitivos”, afirma Federico Alvarez, Diretor da BMW Motorrad Brasil.
Atualmente, em Manaus (AM), a empresa conta com uma unidade que produz outros quatro modelos: BMW G 650 GS, BMW F 800 R, BMW F 800 GS e BMW F 800 GS Adventure.
Edição especial
Reconhecida pela força e robustez, a linha BMW R 1200 GS traz o tradicional motor BMW boxer bicilindrico de 1.170 cc com refrigeração mista ar/água, que gera 125 cv de potência, com 12,7 kgf.m de torque. A versão Adventure traz, ainda, uma maior altura em relação ao solo (15
mm) e tanque de combustivel com maior capacidade (30 litros)
O câmbio de seis velocidades oferece uma relação de marchas que proporciona conforto em viagens longas e agilidade em trechos urbanos ou fora de estrada. Com a edição limitada “GS Trophy“, a linha R 1200 GS ganha ainda mais espírito de aventura. Os modelos contam com itens visuais em comemoração à final do Rally GS Trophy 2014, além de protetor de motor e soft bag.
O modelo é o único na categoria que oferece ao piloto cinco modos de
condução: Sandard, Rain, Road, Dynamic, Enduro e Enduro Pro. Estes trabalham gerenciando a distribuição da potência do motor, a rigidez da suspensão eletronicamente ajustável e os sistemas ASC (Controle de
Tração) e de freios Integral ABS, oferecendo uma pilotagem segura e emocionante, independentemente do nível de aderência do piso.
Conheça algumas características da edição limitada GS Trophy:
BMW R 1200 GS e R 1200 GS Adventure
- Farol e luz de condução diurna em LED
- Sistema de aquecimento de manoplas
- Controle de pressão dos pneus (RDC)
- Protetores de mão
- Piscas em LED
- Suporte para malas laterais
- Cinco modos de condução – Rain, Road, Dynamic, Enduro e Enduro Pro – além de add-ons do Enduro ABS e Enduro ASC para pilotagem off-road
- Ajuste eletrônico da suspensão dianteira e traseira (Dynamic ESA)
- Computador de Bordo
- Preparação para sistema de navegação
- Cruise control
- Rodas Raiadas com raios cruzados
- Para-brisa ajustável
- Soft bag
- Kit visual GS Trophy
JMCoelho
07-08-2014, 18:21
É isso aí, Ric. Vamos em frente que atrás vem gente.
Saudações.
RicBoris
07-08-2014, 19:16
Valeu mermão!
[QUOTE=manueljs;52476]Acabo de receber da CC Munique de BSB:
Serão poucas unidades, qualquer dúvida só entrar em contato comigo que tento responder o mais rápido possível.
Vc sabe se vai ter ainda este ano, a com Kit Baixo Premium e/ou a GSA?
[QUOTE=manueljs;52476]Acabo de receber da CC Munique de BSB:
Serão poucas unidades, qualquer dúvida só entrar em contato comigo que tento responder o mais rápido possível.
Vc sabe se vai ter ainda este ano, a com Kit Baixo Premium e/ou a GSA?
a pergunta é p/ o manueljs.
Honestamente, não pegaria uma das primeiras GS nacionais.
A linha de produção é nova, fornecedores ainda fazendo ajustes em seus produtos, funcionários ainda se familiarizando com o novo produto, etc.
Ou pega uma das últimas germanicas, ou espera até 2016, quando o processo todo já deve ter se acomodado.
Além do mais, series especiais, tipo essa Trophy, sempre marcam o ano e acabam, de um modo geral, sofrendo uma desvalorização maior com o tempo do que os modelos normais de série.
No meu caso, pretendo ainda ficar muitos anos com a minha germânica.
Não troco a segurança de saber que a moto é toda importada por alguns mimos, a meu ver supérfulos, como quick-shift e keyless.
Mas enfim, essa é a minha opinião pessoal.
Cada um com certeza tem a sua.
Apensa deixando aqui minhas ponderações :)
Só não tem fornecedor fazendo ajustes, pois a moto vem 100% da Alemanha.
Até onde eu sei, para poder desfrutar das benesses tributárias da Zona Franca, alguns itens tem que ser nacionalizados.
Geralmente são itens de menor tecnologia e menor impacto na qualidade final da moto.
Desta forma, motor, transmissão, freios, suspensão, quadro, etc. vem da Alemanha.
Já itens como piscas, parabrisa, talvez os bancos (não sei), ou outros itens menores passem a ser nacionalizados.
De qualquer forma, mesmo que viesse totalmente da Alemanha, ainda assim seria um produto novo para os funcionários da Dafra, com os problemas inerentes à fase de adaptação para um novo produto.
Entre ter um produto montado por funcionários que já fazem isso ha anos e um montado por caboclos da Dafra, fazendo isso pela primeira vez, eu fico com a primeira.
Mas repito: Essa é apenas a minha opinião. Não quer dizer que seja correta do ponto de vista de outros. :)
Prezado, as motos grandes vem inteiras, desde que o motor seja montado no Brasil.
manueljs
11-08-2014, 10:56
Acabo de receber da CC Munique de BSB:
Serão poucas unidades, qualquer dúvida só entrar em contato comigo que tento responder o mais rápido possível.
Vc sabe se vai ter ainda este ano, a com Kit Baixo Premium e/ou a GSA?
Não sei lhe falar, mas tenho o e-mail da renata que podes entrar em contato com ela. Inclusive no fim de semana passada me enviou outro e-mail com o catálogo, e pedindo os dados para reserva. (renata@bmwmuniquebsb.com.br)
Nas especificações das motos, não vi o requisito que está querendo.
sal silva
11-08-2014, 11:08
Ice, .gostei da sua ideia de esperar até 2016 rssrs há grandes possibilidades...grandes possibilidades. Quanto as peças nacionalizadas, pelo que vi até agora, somente o pneu dianteiro e a bateria da minha Bavarzuca são fabricados aqui. Acho que estes dois itens tem uma qualidade até que razoável. Quanto a bolha que você mencionou, acho que ela já é fabricada aqui no Brasil e exportada para a BMW da Alemanha kkkkk, dada sua qualidade duvidosa. Brincadeira. Agora, ouvi dizer que relação de alguns modelos da triumph são de marca nacional, ai que o negocio começa ficar complicado e não da para comparar com a qualidade das relações gringas, embora o preço da brazuca seja um pouco melhor.x
chalbuque
11-08-2014, 11:35
Boa Ice!!!
Vou esperar ad 16.
Abs
RicBoris
11-08-2014, 11:36
Sal e Chal,
Também gostei desse prazo de maturação. Bora esperar, né? ! (Kkkkkkk)
Sobre a Triumph, de fato, o conjunto de tração da Tiger é nacional. Vi isso num video na internet.
Mas não é um item simples. Pelo contrário, é um dos mais importantes para a segurança, ao meu ver.
sal silva
11-08-2014, 12:01
Sal e Chal,
Também gostei desse prazo de maturação. Bora esperar, né? ! (Kkkkkkk)
Sobre a Triumph, de fato, o conjunto de tração da Tiger é nacional. Vi isso num video na internet.
Mas não é um item simples. Pelo contrário, é um dos mais importantes para a segurança, ao meu ver.
kkkkk.Prazo de maturação é ótimo,contanto que não vire vinagre rsrsr
O meu Deus! O que foi que eu fiz?! :(
RicBoris
11-08-2014, 13:13
Kkkkkkk
As BMW F800 são só os piscas, pneus e buzinas q são nacionais logo as R1200 tb serão!!
Acredito que estas nacionais ja tem mudanças no virabrequin e cambio!
JMCoelho
11-08-2014, 13:29
Conheço um pouco da Zona franca de Manaus. Tudo é negociável por lá, o maior objetivo e dar empregos, não mais transferencia de tecnologia como foi no passado. Uma empresa se propoem a montar alguma coisa e no projeto se compromete a tantos empregos. Quanto a itens nacionais incluídos no produto, passa a ser na verdade um aumento de ganhos fiscais. Mas o maior ganho mesmo fica por conta da isenção de IPI e Imposto Importação. Suas ponderações fazem algum sentido quanto a questão da série especial, coisa que também evito. Na verdade, a R12 vai mesmo é ser apenas montada e testada em Manus, visto que é um produto sofisticado, que requer grandes investimentos em ferramental para ser de fato nacionalizada. Com respeito a mão de obra, o que é usual é trazer da fábrica original pessoas experientes para treinar montadores nacionais, o que não compromete a qualidade do produto. Mas, eu também não tenho interesse neste lote inicial, muito devido a questão da série especial, não em referência a confiabilidade do produto. Enfim, como vc disse, cada um tem sua opinião.
Quando diziam que a f800 iam ser nacionalizada ninguém acreditava, em outro forum... Pois bem do dia para noite a f800 passou de 60 mil para 42mil...
O boato da 1200 nacional faz tempo q existe, porém neste meio tempo a bmw lançou a nova 1200lc, ou seja atrasou esta nacionalização !
Existem fontes não só daqui mais sim de outro forum q as mesmas vão ser nacionalizadas !
Como as 1200 q estão sendo vendidas são as 13/14 acredito q as 14/14 já serão nacionais!
Preços ?
55 da std
60 na sport
70 na premium
Pegando esta previsão que fiz em março acertei o preço da premium hahaha
sal silva
11-08-2014, 13:34
Shw,acredito que os motores das nacionalizadas 2015 já vem com as modificações.Se não vierem é sacanagem
RicBoris
11-08-2014, 13:43
Pegando esta previsão que fiz em março acertei o preço da premium hahaha
Acertou em cheio!
Joga na MegaSena, shw. rs
RicBoris
11-08-2014, 13:46
Nós estamos... mas vamos reclamar não. Joga aí e se ganhar divide com a gente (kkkkk)
Se o shw ganhar na mega senna, vai ter um mes de fórum grátis prá todo mundo, bem como café por conta do shw na POWER de Santo André kkkkkkk http://yoursmiles.org/tsmile/want/t2825.gif
Honestamente, não pegaria uma das primeiras GS nacionais.
A linha de produção é nova, fornecedores ainda fazendo ajustes em seus produtos, funcionários ainda se familiarizando com o novo produto, etc.
Ou pega uma das últimas germanicas, ou espera até 2016, quando o processo todo já deve ter se acomodado.
Além do mais, series especiais, tipo essa Trophy, sempre marcam o ano e acabam, de um modo geral, sofrendo uma desvalorização maior com o tempo do que os modelos normais de série.
No meu caso, pretendo ainda ficar muitos anos com a minha germânica.
Não troco a segurança de saber que a moto é toda importada por alguns mimos, a meu ver supérfulos, como quick-shift e keyless.
Mas enfim, essa é a minha opinião pessoal.
Cada um com certeza tem a sua.
Apensa deixando aqui minhas ponderações :)
Também penso assim,
Já tinha encomendado uma 1200 gsa 2015.
Mas na sexta peguei a última que havia aqui, uma branca.
Por via das dúvidas não entreguei minha f800gs laranja.
já estão fazendo hoje a 1ª rev.
Rodei 901km no asfalto. Muito boa a ciclística.
Estranhei o engate das marchas em relação a f800gs que é suave.
Próximo final de semana boto no barro leve...
Pergunto aos demais: RECEBERAM AS DE VCS COM O DWA (ALARME )ACIONADO, ISTO É, NO PONTO DE SER ACIONADO.
É que na teoria sei mais que o único mecânico daqui. Li no manual sobre tal DWA.
abraços para todos!
Venham visitar o Maranhão. Fora a família sarney e lobão, aqui tbm têm coisa muitas boas para serem vistas:
- dá pra andar de moto nos pequenos lençóis, ao lado do parque que é proibido,
- no sul do MA é região de cerrado com muitas cachoeiras lindas em Riachão e Carolina.
- de Barreirinhas, portal dos lençóis, da pra ir para gericoacoara no CE, pelo litoral...
RicBoris
11-08-2014, 16:02
Qualquer dia eu vou, Agnaldo. De Ipu pra Jeri é mais ou menos 250km. Em breve. ..
Pessoal, fiquei com uma dúvida.
Essas primeiras que serão montadas em Manaus já serão o modelo 2015 com a melhoria de motor e os novos Shift e Keyless?
Caso negativo, alguém sabe quando vai sair a linha 2015?
Abraços
Tunito, certeza eu não tenho não, mas creio que já devam sair com as alterações da linha 2015 européia.
Não faria sentido ter um modelo 2105 no Brasil diferente dos 2015 europeus.
Mas, a gente nunca para de se surpreender não é? :)
sal silva
12-08-2014, 13:26
Pessoal, fiquei com uma dúvida.
Essas primeiras que serão montadas em Manaus já serão o modelo 2015 com a melhoria de motor e os novos Shift e Keyless?
Caso negativo, alguém sabe quando vai sair a linha 2015?
Abraços
Yes,virao com todas as inovações.Melhores e mais rápidas que as Alemoas brancas de alguns e outros rsrsrs.http://yoursmiles.org/msmile/fun/m0157.gif (http://yoursmiles.org/m-fun.php?page=2)
Pessoal,
Alguém sabe alguma coisa sobre esse tal de DWA?
O único mecânico daqui não sabe ( como ativar ).
Eu só sei o que está lá no manual a informação.
Consta como 'SA' ( colocado na montagem da moto ).
Olhei o manual da premium e consta também o tal de DWA.
O mecânico disse que falou com alguém de SP e foi informado que deve ser ativado...
Mas até agora não me ligou afirmando que conseguiu ativar.
Quero pelos menos ter a certeza se existe nas que trouxeram para o Br.
Abraços!
Sei que é o alarme anti-furto. Nunca soube de isso vir com as R12GS para o Brasil.
Pessoal,
Alguém sabe alguma coisa sobre esse tal de DWA?
O único mecânico daqui não sabe ( como ativar ).
Eu só sei o que está lá no manual a informação.
Consta como 'SA' ( colocado na montagem da moto ).
Olhei o manual da premium e consta também o tal de DWA.
O mecânico disse que falou com alguém de SP e foi informado que deve ser ativado...
Mas até agora não me ligou afirmando que conseguiu ativar.
Quero pelos menos ter a certeza se existe nas que trouxeram para o Br.
Abraços!
http://www.bmwarchive.org/vin/bmw-vin-decoder.html
Pessoal,
Alguém sabe alguma coisa sobre esse tal de DWA?
O único mecânico daqui não sabe ( como ativar ).
Eu só sei o que está lá no manual a informação.
Consta como 'SA' ( colocado na montagem da moto ).
Olhei o manual da premium e consta também o tal de DWA.
O mecânico disse que falou com alguém de SP e foi informado que deve ser ativado...
Mas até agora não me ligou afirmando que conseguiu ativar.
Quero pelos menos ter a certeza se existe nas que trouxeram para o Br.
Abraços!
Muita gente comprou 1200Gs Premium 2013 no plano Select pagando 47.750,00 em 24 pgtos c/ termino em 2015
Porém p/ continuar com a moto em 2015, terá que pagar mais um saldo de $47.750,00 ou devolve-la sem receber nada de volta p/ zerar o saldo.
Ou dar ela em pagamento pelo valor de mercado da época do fim do contrato (em 2015) para compra de outra 0Km.
Uma 0KM custa 69.900,00, então a Premium ano 2013 poderá valer $47.811,60 após 2 anos de uso.
69.900,00 Zero Km
13.980,00 deprec. 20% ao sair da cc
5.592,00 deprec. 10% do primeiro ano
2.516,40 deprec. 5% no segundo ano
-----------
47.811,60 valor mercado após 2 de uso
Minha conclusão é que devolvendo ou não a moto, pagou-se 47.750,00 para usar uma moto que após 2 anos poderá valer $0,00.
Alguém poderia me ajudar e/ou corrigir esta conclusão.
DWA = DiebStahl Warnanlage, ou em português alarme contra roubo.
SA = Sonderausstatung, ou em português equipamento opcional.
Portanto o ideal é checar pelo VIN, no site da BMW, se sua moto foi equipada com este opcional ou não.
Quanto ao plano de recompra da BMW, toda vez que você quer desfrutar de um bem, para o qual ainda não possui os recursos, tem que recorrer a financiamento.
Toda vez que recorre a um financiamento, você perde dinheiro.
Portanto, no meu modo de ver, você paga 42k pelo previlegio de usar, durante dois anos, um bem para o qual ainda não tinha recursos.
Eu prefiro ver o calor do financiamento, colocar as parcelas em uma aplicação, mês a mês, e ao final comprar o bem à vista.
Geralmente tem se o montante necessário bem antes do termino do prazo original do financiamento.
Sem contar que, com $$$$ na mão, é sempre mais fácil achar um bom negócio.
O problema é ter paciência e abrir mão do bem até que se tenha a quantia necessária.
Mas aí vai de cada um. ;)