Ver Versão Completa : Segredo - Honda Africa Twin 2015
De acordo com boatos que rodeiam a fabrica de produção da Honda, mais a publicação da capa da revista Alemã Motorrad do mês de Abril, a Honda planeja lançar uma nova Africa Twin 2015, como motor de 1000 cc, com 100 cv, 180 kilos, rodas dianteiras 21″, e traseiras de 17″, com curso de suspensão de 255mm, com preço de aproximadamente 14 mil dolares para concorrer com BMW, KTM, e YAMAHA
As fontes confiaveis são fortes os rumores começam a pipocar na web…
http://xmoto.com.br/classificados/wp-content/uploads/2014/05/honda1000.png
Pequena ilustração baseada na CRF450cc
Fonte: http://xmoto.com.br/classificados/segredo-honda-africa-twin-2015/386
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Vai concorrer com a Super Tenere ao trofeu Graça Foster de design :D
sal silva
02-05-2014, 19:00
Boa noticia,a Honda sempre faz motos de Primeira.
JMCoelho
02-05-2014, 19:23
Honda BT de 1000CC? Sou candidato, adoro Honda.
sascencio
02-05-2014, 19:40
As Honda Africa Twin e as Yamaha Super Ténéré antigas eram o meu sonho de consumo quando eu tinha as trail monocilindricas...sempre quis ter uma trail com 2 cilindros...
Hoje estou sossegado com a minha F800, sonho realizado... rsrsrs...
Opa! Mais uma ótima opção.
sal silva
02-05-2014, 22:38
Se vier com eixo-carda,vai ser uma seria candidata,o problema sera saber se vem para o Brasil e quando:rolleyes:
Legal pra caramba, só não vamos esquecer do furo n'água que foi a Crosstourer.
Vamos esperar. Eu sou um que teria uma Honda fácil
E não vamos esquecer também que agora vai ter V-Strom 1000 re-editada.
Esta moto vai ser estilo f800, ktm 1190 mais off pelas características, sem cardan
Suspensão com 25.5cm de curso e 180kg p/ um 1000cc com 100 cavalos, para quem gosta de off é o bicho e pode colocar as demais no chinelo. Só nos resta aguardar...
sal silva
05-05-2014, 00:25
Legal pra caramba, só não vamos esquecer do furo n'água que foi a Crosstourer.
Vamos esperar. Eu sou um que teria uma Honda fácil
E não vamos esquecer também que agora vai ter V-Strom 1000 re-editada.
kkkkk,Crodao oce ta de brincadeira,logo tu que não esquenta banco de moto e já teve tudo quanto é marca e modelo de moto,vem me fala que teria uma Honda:p.Abraços.
aparentemente vai seguir esta linha da crf 450
http://www.asphaltandrubber.com/wp-content/gallery/2013-honda-crf450-rally/2013-honda-crf450-rally-dakar-04.jpg
Olha ai a revista
http://i.imgur.com/1Ssm7YP.jpg
http://i.imgur.com/cs3CQeS.jpg
http://i.imgur.com/Tjnpst4.jpg
http://i.imgur.com/2bNYnvW.jpg
http://i.imgur.com/2Nuci89.jpg
The bike has been in development for a number of years now and should be ready to announce at EICMA this fall.
It'll be a parallel twin instead of a V-twin because that motor is lighter and cheaper to produce, and will make about 100hp.
250mm (just under 10") of suspension travel with 21"/17" wheels.
440lbs with 20 liters (about 5.3 gallons) of gas.
Intention is for this bike to be strong competition to the F800GS/etc, with a serious offroad focus, though not as extreme as the KTM 950 Super Enduro was. Basically, Honda sees a hole in the market between the big ADV bikes and the 450 enduro class, and they want to fill it.
There may also be a future version with a 19" front wheel and more wind protection.
We'll see about this. I'm a bit skeptical.
olh ai auma fotinha de um esboço melhor
http://idratherberidingdotcom.files.wordpress.com/2014/05/inmoto-version.jpg
RicBoris
15-05-2014, 13:06
olh ai auma fotinha de um esboço melhor
http://idratherberidingdotcom.files.wordpress.com/2014/05/inmoto-version.jpg
Muito bonita! Vai bater de frente com a KTM. Mais bonita, essa Honda.
sal silva
15-05-2014, 13:29
Invocada,pena que não vai ter cardã.:mad:
RicBoris
15-05-2014, 13:33
A KTM também não tem, não é?
Uma pena. Pelo menos para mim, eixo cardã é item imprescindível no próximo UP.
Gosto muito do cardã para viagens ou até o dia a dia, mas se a intenção for abusar um pouco no off, nada melhor que uma boa corrente.
No off dá de 10.
Se a Africa Twin for essa da foto, podemos considerar realmente uma offroad que pode rodar no asfalto, diferente das GS que são p/ asfalto podendo rodar na terra, ou seja, essa Honda vai ser um sonho.
RicBoris
15-05-2014, 21:55
Gosto muito do cardã para viagens ou até o dia a dia, mas se a intenção for abusar um pouco no off, nada melhor que uma boa corrente.
No off dá de 10.
Sem dúvida! Na corrente a reappsta da transmissão é imediata. Embora dê muita manutenção, é o mais indicado pro OFF. Porém, a esmagadora maioria dos proprietários (e candidatos a) da R12 a quer para usar 90% no ON. No meu caso, nem tanto, digamos 70%ON/30% OFF, ppis pretendo rodas pelas conhecidas estradinhas de terra por aqui, desbravadas outrora pela XRE e mais "pratrasmente" pelas Tprnados. Mesmo assim, o maximo que talvez eu precise alterar na gorda é o tipo de pneu. Pretendo ter um jogo exclusivamente para essas ocasiões. Fora isso, a motoca já tem tudo e muito mais do que preciso, principalmente o cardã.
RicBoris
15-05-2014, 22:04
Se a Africa Twin for essa da foto, podemos considerar realmente uma offroad que pode rodar no asfalto, diferente das GS que são p/ asfalto podendo rodar na terra, ou seja, essa Honda vai ser um sonho.
De fato. Um sonho de moto! E considerando a rede Honda em todo Brasil e o potencial de nosso país pro bigtrail... peeeense!!! :cool:
sascencio
16-05-2014, 14:31
Acho que por enquanto é tudo especulação...
Mas que essa da foto está bonita prá caramba, isso tá!!!
sal silva
16-05-2014, 14:59
Na próxima vou de cardã,uma coisa que me incomodou muito na ultima viagem,foi ter que lubrificar a corrente toda hora,principalmente em dias de chuva,outra coisa que me incomodou foi a vibração que a corrente faz na pedaleira.Eu quero sossego rsrsrs
Vou mandar esse tópico pra Honda do Japão e me oferecer como piloto de testes rsrs.
JotaJota
16-05-2014, 17:33
Fantástica moto. Espero que a volte a competir no segmento BigTrail...
Como concumidores, só temos a ganhar...
sal silva
12-06-2015, 11:24
Puts acho que a África Twin vai arrebentar,potencia mais que suficiente para viagens com garupa e carga, peso leve se compararmos com as 1200. Vai ser uma boa no off road,pena que não vira com Cardã,mesmo porque sem ele,ela terá o custo reduzido e vai abocanhar uma boa parte dos consumidores entre as 800 e as 1200. O designe parece lindo, bem moderna, como a África é irma maior da minha querida Saharita,sou suspeito para falar, que ela vai ser uma P moto, pena que so vai ser lançada na Europa no fim do ano, veremos quando chegara aqui, pelo menos o mercado das big trail esta aquecido, e a Honda esta de olho.
sal silva
21-06-2015, 23:10
Que venga La África Twim.É nozes.