Ver Versão Completa : Até 8500 RPM, R1200GS anda mais que Multistrada e KTM 1190
Para os críticos do motor boxer, uma ducha de água fria. Multistrada e KTM com seus bicilíndricos modernos só são melhores acima de 8700 RPM, ou seja, quase nunca numa Big Trail.
http://www.moto-station.com/article16746-p3-aprilia-caponord-1200-vs-bmw-r1200gs-vs-ducati-multistrada-1200-s-vs-ktm-1190-adventure--le-meilleur-du-gros-trail-voyageur-et-sportif-.html
Potência e torque na roda:
Aprilia Caponord 1200 (vermelho): 95,1 cv a 7271 rpm, 10 kgm a 6697 rpm
BMW R1200GS (amarelo): 103,7 cv a 7380 rpm, 11,8 kgm a 5726 rpm
Ducati Multistrada 1200 (verde): 96,9 cv a 9019 rpm, 10,3 kgm a 5513 rpm
KTM 1190 Adventure (azul): 98,9 cv a 7.923 rpm, 9,8 kgm a 4166 rpm
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5105
Este motor da Lc ficou demais, acredito que se não fOsse as regras anti poluição da Europa este motor beirava os 150cv
Esse novo motor da GS é uma estupidez numa arrancada.
Ficou muito bom e divertido.
É isso aí Eder.
O que salta aos olhos nesse gráfico é que, mesmo se eu não soubesse que a 1200LC está no meio das linhas (minha análise seria corrompida pois sou louco por essa grandalhona), temos um perfil (linha amarela) que supera os demais tanto em potência quanto em torque – as trocas de posições começam a ocorrer lá pras 8.500 rpm mas até aí Inês já é morta e já não estamos falando mais de touring.
Construir um motor que se sobressai tanto em torque quanto em potência é coisa pra poucos.
Vida longa aos Boxers!!!
510651075108
Confesso que esse gráfico me surpreendeu. Nunca andei na Multistrada, mas eu teria apostado que ela e' mais forte que a GS LC.
sal silva
08-06-2014, 19:28
É isso aí Eder.
O que salta aos olhos nesse gráfico é que, mesmo se eu não soubesse que a 1200LC está no meio das linhas (minha análise seria corrompida pois sou louco por essa grandalhona), temos um perfil (linha amarela) que supera os demais tanto em potência quanto em torque – as trocas de posições começam a ocorrer lá pras 8.500 rpm mas até aí Inês já é morta e já não estamos falando mais de touring.
Construir um motor que se sobressai tanto em torque quanto em potência é coisa pra poucos.
Vida longa aos Boxers!!!
510651075108
Já tive 2 cães boxer,ja pratiquei um pouco de Box,agora so esta faltando um motorzão desse,animal, deve deixar o motociclista com uma sensação de poder rsrsr.
Já tive 2 cães boxer,ja pratiquei um pouco de Box,agora so esta faltando um motorzão desse,animal, deve deixar o motociclista com uma sensação de poder rsrsr.
Sal, não esqueça o que te falei sobre o "em breve..." kkkkkkk :rolleyes:
Semana passada um cara de 50 anos caiu duro, após ter um AVC fulminante.
"Em breve" pode ser tarde demais para se realizr um sonho.
Não quero incitar ninguém a fazer loucuras ou dar um passo maior que as pernas, mas ficar poscrastinando seus sonhos para um futuro que pode não chegar não é legal.
sal silva
09-06-2014, 20:17
Sal, não esqueça o que te falei sobre o "em breve..." kkkkkkk :rolleyes:
Semana passada um cara de 50 anos caiu duro, após ter um AVC fulminante.
"Em breve" pode ser tarde demais para se realizr um sonho.
Não quero incitar ninguém a fazer loucuras ou dar um passo maior que as pernas, mas ficar poscrastinando seus sonhos para um futuro que pode não chegar não é legal.
Ice,vira essa boca pra la rsrsr,conto com a sorte e esperando o CKD....o CKD kkk.Valeu,abraços.
Como anda esta LC, no final de semana cheguei e fiquei por alguns minutos batendo os 240km p/h, e meu amigo com sua Triumph alguns metros atras, não quis abusar muito, pois ela esta em fase de amaciamento, agora esta com 1750km, tenho que pegar leve.
Agora já amaciou de vez...
Ice,vira essa boca pra la rsrsr,conto com a sorte e esperando o CKD....o CKD kkk.Valeu,abraços.
Já são 12 mil km em pouco mais de 4 meses de pura alegria o que "não tem o que pague".
Isso não tem preço e não há CKD que pague...
sal silva
12-06-2014, 23:38
Já são 12 mil km em pouco mais de 4 meses de pura alegria o que "não tem o que pague".
Isso não tem preço e não há CKD que pague...
Pois é Fabio aprendi bem com o Professor Ric,tenho desculpa pra tudo rsrs
RicBoris
13-06-2014, 06:29
Tudo eu tudo eu... afff!
:mad:
Ah! Por falar nisso, Sal... diz aí que a patroa inventou uma reforma aqui em casa!!! Ph#D@!
sal silva
13-06-2014, 09:56
Ric não tem o que reclamar,voce já tem uma boa moto e de quebra vai deixar a casa mais bonita,o resto meu amigo o pessoal do fórum gosta de brincar. no mais,Deus da as coisas pra gente no tempo certo ,ou já deu so que a gente sempre tenta melhorar.Valeu.
Já são 12 mil km em pouco mais de 4 meses de pura alegria o que "não tem o que pague".
Isso não tem preço e não há CKD que pague...
12k?! KARAIU!!!
A minha é só uma semana mais nova, mas tá só com 4200 kM :o
O negócio é ir para Delfinópolis para aumentr um pouco a média :)
sal silva
14-06-2014, 14:32
12k?! KARAIU!!!
A minha é só uma semana mais nova, mas tá só com 4200 kM :o
O negócio é ir para Delfinópolis para aumentr um pouco a média :)
Ice quer vender?Troca o óleo nos 5000km,depois a gente conversa.
https://www.youtube.com/watch?v=zCfyOXJf3ZM
Quando sair a 2015 vendo a minha. Está com 6 mil km.
Quanto a performance das 1200, tive uma surpresa quando rodei na Triumph 1200.
Por ter 137CV imaginei que teria arrancada boa, mas achei chocha perto da aceleração da GS LC com menos potência.
Certamente o desempenho deve ser pela curva de torque da GS e algo mais que espero um dia entender o milagre que fizeram nessa moto.
Não rodei nas outras, mas devem seguir a mesma linha.
Fabio, trata-se de uma questão de honestidade, números e marketing. O alemão tende a ser mais ético no mercado. Em vez de optar por um número nominalmente apelativo, optou por um produto melhor ao cliente, deixando o número mais baixo (potência nominal). Neste mundo cada vez mais fake a informação é indispensável para tomarmos as decisões corretas.
Quanto a performance das 1200, tive uma surpresa quando rodei na Triumph 1200.
Por ter 137CV imaginei que teria arrancada boa, mas achei chocha perto da aceleração da GS LC com menos potência.
Certamente o desempenho deve ser pela curva de torque da GS e algo mais que espero um dia entender o milagre que fizeram nessa moto.
Não rodei nas outras, mas devem seguir a mesma linha.
sal silva
28-06-2014, 09:01
Eder, sempre ouvi sobre a competência,seriedade e honestidade dos Germânicos, foi por esse motivo que optei pela BMW, mas depois que vimos problemas crônicos com os punhos, que ela deveria ter feito um recall, e outros mais sérios como o de colegas que postam aqui e são obrigados a entrar com uma ação, fico em duvida. Será que é so a BMW Brasil ?
Santos eles não são. Essa história dos punhos é dose mesmo. Se estragar o punho da LC, vai ser a minha 4a. BMW com punho estragado. Dezembro está chegando e a KTM vem com tudo e com razão.
Mais um desta semana.
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