Ver Versão Completa : Enfim .... Malagueta na garagem
Galera,
Peguei hoje a danada que vai me acompanhar até Delfinópolis no próximo encontro [emoji3] [emoji3] [emoji3] [emoji3] [emoji3]
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Marcos, linda a moto, parabéns!
Rromagnani
02-04-2015, 20:12
Linda máquina Marcos! Essa máquina é ótima! Parabéns!
GuZagonel
02-04-2015, 20:33
Parabéns Marcos!! Linda moto!!
Galera,
Peguei hoje a danada que vai me acompanhar até Delfinópolis no próximo encontro [emoji3] [emoji3] [emoji3] [emoji3] [emoji3]
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Bela maquina, que traga muitas alegrias.
Demoro agora vamo para o encontro
Parabéns Marcos, merece outro BV a joanopolis pra inaugurar, boa sorte, abs.
Valeu pelas boas vibrações pessoal.
Sábado vou até Rio Claro na Motopoint para instalar os protetores. Se alguém quiser agregar ao grupo, sairemos do ABC as 7:30
Shw,
Tudo certo para ir ao encontro. ... reserva feita e camiseta comprada [emoji108]
Mcolnagosp
02-04-2015, 23:26
Marcos, sábado a Motopoint não abre. Liguei pra lá hoje e perguntei, em compensação próximo sábado vai até às 17 horas. Estou pensando em dar um pulo lá que Filomena está ávida por alguns apetrechos :)
Valeu por avisar... Vou deixar para ir no outro sábado então. .. Eu ia ligar lá hoje, mas na correria acabei não ligando.
sal silva
02-04-2015, 23:46
Taca-le pau nessa moto Marcos,taca-le pau,taca-le pau rsrs
Hoje coloquei a Malagueta na estrada ....
Saímos do ABC por volta das 8hs com destino a Penedo. Cheguei em casa de alma lavada após rodar os quase 610km com o novo brinquedo.
Foi suficiente para testar os modos de condução Rain, Road e Dyna. A moto realmente é espetacular. Responde bem mais rápido ao acelerador que a refrigerada a ar, mas realmente o banco da anterior era mais confortável.
Algumas fotos de hj ...
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Rromagnani
04-04-2015, 20:37
Excelente estréia! Quando mais rodo com essa moto, mais impressionado fico! Hj fui até Campos do Jordão via Monteiro Lobato, linda estrada com uma infinidade de curvas bem fechadas. A moto parecia contorná-las sozinha!
Sucesso com a Malagueta Nhoque!!!
sal silva
04-04-2015, 23:34
Essa LC branca também é zero ?
Esse branca é do Iceman. . Olha o respeito !!! rsrs
RicBoris
05-04-2015, 08:43
Show de moto Marcão!
Maquinão lindo! Parabéns!
sal silva
05-04-2015, 09:26
Linda a pimenta, Marcos. Curioso seu relato, a moto melhorou em muitos aspectos, mas justamente o banco que é um item importantíssimo para viagens longas, foi piorado. Já não é o primeiro relato reclamando do banco.
Chegando em Penedo fui fazer uma chegarem visual na moto para ver se estava tudo bem após os 300km rodados.
Identifiquem que quase perdi a pedaleira do lado direito porque o pino de fixação estava quase na ponta para cair. Tudo indica que na montagem não colocaram o anel elástico que vai na ponta inferior do pino responsável por manter o pino no local, conforme fotos abaixo:
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/04/05/37a2884296811e0ed3d06a5957182402.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/04/05/fd8ee55f406f0e018b71b0d170ae5110.jpg
Chegando em Penedo percorri um trecho de baixa velocidade em pé na moto para esticar as pernas e aliviar o resultado do banco mais duro da LC. Sorte esse pino não ter caído, pois poderia ter ido pro chão ou ao menos tomado um belo susto.
RicBoris
05-04-2015, 09:58
Chegando em Penedo fui fazer uma chegarem visual na moto para ver se estava tudo bem após os 300km rodados.
Identifiquem que quase perdi a pedaleira do lado direito porque o pino de fixação estava quase na ponta para cair. Tudo indica que na montagem não colocaram o anel elástico que vai na ponta inferior do pino responsável por manter o pino no local, conforme fotos abaixo:
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Chegando em Penedo percorri um trecho de baixa velocidade em pé na moto para esticar as pernas e aliviar o resultado do banco mais duro da LC. Sorte esse pino não ter caído, pois poderia ter ido pro chão ou ao menos tomado um belo susto.
Puts! Deu muita sorte, Marcão! Cara, em pé num troço quase solto daquele foi por um fio. Graças a Deus, pois poderia ter serias consequências.
Seria reflexo da montagem CKD na fábrica da poderosa Dafra ?? [emoji31] [emoji37] [emoji15] [emoji16]
Estou lembrando que tb andei em pé na estrada em velocidade suficiente pra dar merda das grandes.
Por falar em montagem CKD da R12LC .. me veio a memória essa discussão há um ano atrás quando entrei no Fórum e consegui a fatídica confirmação com o Superintendente da SUFRAMA ... muitas especulações sobre preços e qualidade da montagem.
Sabemos hj que o preço caiu, mas não na proporção que muitos acreditavam. Eu paguei 64k na minha 14/15 e as 15/15 estão por 68k quando a tabela diz ser 69.9k, lembrando - se que agora não há mais Sport ou Sport Plus.
Quanto a qualidade da montagem, vamos ver o que o tempo dirá, pois acho que ainda é cedo para tirar conclusões.
Ontem o Ice percebeu uma diferença estética na lanterna traseira da minha LC nacional em relação a dele LC alemã. Acredito ser um item nacionalizado ... Depois posto foto.
sal silva
05-04-2015, 11:12
Seria reflexo da montagem CKD na fábrica da poderosa Dafra ?? [emoji31] [emoji37] [emoji15] [emoji16]
Estou lembrando que tb andei em pé na estrada em velocidade suficiente pra dar merda das grandes.
Por falar em montagem CKD da R12LC .. me veio a memória essa discussão há um ano atrás quando entrei no Fórum e consegui a fatídica confirmação com o Superintendente da SUFRAMA ... muitas especulações sobre preços e qualidade da montagem.
Sabemos hj que o preço caiu, mas não na proporção que muitos acreditavam. Eu paguei 64k na minha 14/15 e as 15/15 estão por 68k quando a tabela diz ser 69.9k, lembrando - se que agora não há mais Sport ou Sport Plus.
Quanto a qualidade da montagem, vamos ver o que o tempo dirá, pois acho que ainda é cedo para tirar conclusões.
Ontem o Ice percebeu uma diferença estética na lanterna traseira da minha LC nacional em relação a dele LC alemã. Acredito ser um item nacionalizado ... Depois posto foto.
kkk ninguém acredita na competência dos Brasileiros,nao sei porque.Fique tranquilo colega Marcos,acho que foi olho gordo mesmo,mas teu santo trabalhou kkkkkk
RicBoris
05-04-2015, 14:00
kkk ninguém acredita na competência dos Brasileiros,nao sei porque.Fique tranquilo colega Marcos,acho que foi olho gordo mesmo,mas teu santo trabalhou kkkkkk
Fama é ph*d@!
Olha aí a lanterna da LC CKD ...
A diferença são esses dois detalhes vermelhos dentro da lanterna que na alemã não tem.
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/04/05/9117e4e889583f543536952bb21ef3df.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/04/05/44bbf61f3c2c744a816b5f263730af0e.jpg
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Achei esta lanterna mais bonita que a "alemã"...
Neste caso achei um ganho em relação a importada.
E outra, lanternas são muito bem feitas no Brasil, para os carros nacionais por exemplo... Em outras palavras, nenhum demérito para a motoca...
Com relação a pedaleira, acho q vale documentar e exigir uma resposta da BMW, até para que o controle de qualidade seja aprimorado...
E o mesmo vale para Power, eles não fazem revisão de entrega? Então...
Vc tem razão Maurão... Vou enviar email direto para a BMW com relato e as fotos.
Se for um caso de erro na montagem é sério demais.
Onde eu trabalho, alguns itens da montagem são considerados de "itens de segurança" e tem seu processo de montagem e torque de aperto com procedimento de rastreabilidade, sendo os dados do processo e check list da revisão da montagem microfilmados, com os carimbos de realização da montagem constando os registros dos montadores e revisores envolvidos.
O objetivo eh garantir um processo "a prova de falhas" e também defender a empresa, sendo possível provar que o componente foi corretamente montado, em caso de acidente e eventual processo civil.
Mcolnagosp
05-04-2015, 21:34
Eu troquei minhas pedaleiras. Coloquei um par de oxxys mais largas no lugar das originais e tive que suar um pouco na retirada desse pino. Provavelmente não colocaram a trava na montagem, porque quase impossível cair.
Acho que nesse momento devemos descer até a garagem e verificar alguns itens na motoca, rs.....
Pra tirar esse anel elástico deve ser utilizado um alicate apropriado.
Acredito que a pedaleira seja um item de um subconjunto do processo CKD e com isso a falha do processo pode estar na ponta e não chegaram durante o restante do processo.
Vou amanhã mesmo na Power para resolver isso.
Marcos, pra mim a questão da lanterna está ligada a versão da moto (Premium vs Sport) e não ao processo de CDK.
sal silva
05-04-2015, 22:09
Como sabem que essa lanterna é de fabricação nacional ?Pode ser alemã ou chinesa que mudou no modelo 14/15.
Sal,
Eu apenas fiz uma supunhetação [emoji16] porque no processo de homologação do CKD em Manaus a SUFRAMA exige que alguns itens sejam nacionalizados.
Aliás depois vou checar a marca da bateria que também pode ser nacional.
RicBoris
05-04-2015, 23:32
Sal,
Eu apenas fiz uma supunhetação [emoji16] porque no processo de homologação do CKD em Manaus a SUFRAMA exige que alguns itens sejam nacionalizados.
Pronto! Agora desandou de vez! O Gnecchi fazendo punhetação no Sal... puts! Kkkkk
Marcos, pra mim a questão da lanterna está ligada a versão da moto (Premium vs Sport) e não ao processo de CDK.
O que o amigo se refere é o farol dianteiro.
Esse sim é diferente na SPORT e na PREMIUM.
O que o gnecchi mencionou é uma diferença na lanterna traseira.
A minha (germânica 2014) é toda branca e a do gnecchi (2015 Dafra) tem dois detalhes em vermelho.
Nada funcional, apenas estético, mas como o gnecchi falou, pode indicar que esse item já seja nacionalizado.
cerqueira
06-04-2015, 08:28
Eita,
o pessoal do ABC tem muito bom gosto mesmo!!
É linda tua moto, Marcos,
parabéns!!
sal silva
06-04-2015, 10:30
A bateria deve ser Moura, mas tem muito boa qualidade ,a da minha mesmo com dois anos continua com força total.
Esses itens nacionalizados somente veremos se são melhores ou piores com o tempo,hoje em dia coisa importada nem sempre é sinônimo de qualidade.
Chegaram os primeiros mimos para a Malagueta ...
Navigator V e Protetor de Farol original da BMW.
Sexta-feira encosto para a revisão dos 1000km na Power.
Tentei instalar o protetor de farol, mas pelo que entendi é necessário retirar o farol para fixar os suportes inferiores no lugar dos coxins do farol, portanto preferi não sair desmontando tudo [emoji16]
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O Navigator V está instalado com o mapa atualizado da América da Sul que o Gabriel Corbelli copiou para mim no cartão de memória.
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Sábado vou até Rio Claro na Motopoint instalar o protetor do motor e do radiador.
Sobre esse protetor de farol, vi advertências em alguns sites para usá-lo somente no off-road. Alguém sabe o motivo?
Não acredito que faça sentido a utilização apenas em Off Road, pois se fosse verdade entendo que a própria BMW não venderia como acessório sem dar essa recomendação.
sal silva
07-04-2015, 09:48
Posso estar falando besteira,mas se não é fácil de instalar,nao é nada pratico ficar colocando e tirando,ja vi uns que se retira com facilidade,mas é para limpeza.Quando vamos fazer um OFF, geralmente pegamos estradas asfaltadas com muitos caminhões até chegar na estrada de chao,tive o meu farol quebrado na BR 101.Entao o protetor tem que ser pau pra toda obra.
Parabéns por verificar. Isso aí machuca muito sério. Podia ter morrido ou ficado aleijado. A minha MV tbm é CKD e caiu o miolo do retrovisor direito andando... Brasil.
Chegando em Penedo fui fazer uma chegarem visual na moto para ver se estava tudo bem após os 300km rodados.
Identifiquem que quase perdi a pedaleira do lado direito porque o pino de fixação estava quase na ponta para cair. Tudo indica que na montagem não colocaram o anel elástico que vai na ponta inferior do pino responsável por manter o pino no local, conforme fotos abaixo:
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/04/05/37a2884296811e0ed3d06a5957182402.jpg
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Chegando em Penedo percorri um trecho de baixa velocidade em pé na moto para esticar as pernas e aliviar o resultado do banco mais duro da LC. Sorte esse pino não ter caído, pois poderia ter ido pro chão ou ao menos tomado um belo susto.
Algum tempo atrás não comprei por poder causar diminuição de iluminação em algumas situações, como chuva.
Lembro que é difícil apenas colocar a primeira vez. Depois é rápido.
Sobre esse protetor de farol, vi advertências em alguns sites para usá-lo somente no off-road. Alguém sabe o motivo?
sal silva
07-04-2015, 12:46
Não vou culpar os brasileiros,sempre tive motocicletas Honda fabricadas no Brasil e nunca tive qualquer tipo de problema,acho que o problema esta mais é no controle de qualidade da tal de Dafra,isso é lamentável, a BMW tem que ficar de olho vivo.
o protetor de farol só faz sentido se vc for andar na terra com mais de 01 moto, pois o risco da moto da frente jogar uma pedra para trás e pegar no farol...
Sobre esse protetor de farol, vi advertências em alguns sites para usá-lo somente no off-road. Alguém sabe o motivo?
Já ouvi um papo de que nas PREMIUM, o reator do farol de LED esquenta muito, e precisa ser resfriado pelo vento frontal.
Esse protetor supostamente prejudicaria a ventilação do reator (tem até um tipo de radiador debaixo do farol de LED).
Como a minha é uma Sport Plus germânica, não tenho esse problema.
Acompanhei a entrega de uma igual a minha com esse protetor na Power. ... para não ter mais especulação irei questiona - los na próxima sexta.
CM-R1200-GS
07-04-2015, 15:49
HUMMMMMMM.......
Nhoque com Malagueta ?????????
Tá ficando bom !!!!!!!!!!!!!!!
:o
;)
:p
:cool:
Parabéns, nhec nhec .....
Corbelli
07-04-2015, 20:50
Boa.... A Opala sentiu falta da malagueta nos passeios ahaha
Sr Iceman vulgo mutley só brigava conosco... Foram umas 3 ou 4 rs...
Sábado agora tem mais...
Boa.... A Opala sentiu falta da malagueta nos passeios ahaha
Sr Iceman vulgo mutley só brigava conosco... Foram umas 3 ou 4 rs...
Sábado agora tem mais...
Continuo confirmando que não passei dos 5000 rpm [emoji16] [emoji16]
Continuo confirmando que não passei dos 5000 rpm [emoji16] [emoji16]
A sua moto deve ser diferente mesmo nhoque, porque a minha estava a 7500 rpm, a 220 km/h, e voce continuava na minha frente.
Será que a Dafra acrescentou uma 7a e 8a marcha nas nacionalizadas? :rolleyes:
Boa.... A Opala sentiu falta da malagueta nos passeios ahaha
Sr Iceman vulgo mutley só brigava conosco... Foram umas 3 ou 4 rs...
Sábado agora tem mais...
É duro quando o cara resolve ficar dando voltinhas na alça de acesso da Carvalho Pinto, só porque viu o cara do Vespaparazzi kkkkkkk :p
Corbelli
08-04-2015, 10:34
A sua moto deve ser diferente mesmo nhoque, porque a minha estava a 7500 rpm, a 220 km/h, e voce continuava na minha frente.
Será que a Dafra acrescentou uma 7a e 8a marcha nas nacionalizadas? :rolleyes:
Não sei do que estão falando... Não passei de 120
Corbelli
08-04-2015, 20:53
Fotos da galera...
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Próximo sábado iremos para Rio Claro ....... estão convidados.
Abs
Ei, cada a foto estilo garçom?
Kkkkk
Mcolnagosp
08-04-2015, 23:14
Marcos, também estava pensando em ir a Rio Claro na Motopoint. Será esse o destino?
Tenho compromisso lá pelas 17 horas, mas dependendo, acho que dá pra ir e voltar até esse horário.
Marcelo,
Está correto iremos até a Motopoint em Rio Claro e almoçaremos por lá no Pachecos Restaurante retornamos. Com certeza voltamos antes das 17hs.
Abrimos um tópico específico para esse BV, pois tem o Adriano Corbelli que tb está saindo de SP que encontraremos na saída de São Paulo.
Faça uma força para ir conosco.
Abração
Marcos, também estava pensando em ir a Rio Claro na Motopoint. Será esse o destino?
Tenho compromisso lá pelas 17 horas, mas dependendo, acho que dá pra ir e voltar até esse horário.
Segue o link do tópico com detalhes sobre a ida até Rio Claro neste sábado
http://www.bmwgsbrasil.com.br/showthread.php/5200-Bv-rio-claro-motopoint-11-04
Mcolnagosp
10-04-2015, 08:18
Beleza. Vou ver!
Primeira revisão dos 1000km feita na Power de Santo André.
Protetor de farol original instalado. Não há nenhuma restrição em utilizar o protetor original sem retirar em nenhum momento. Foi projetado para ser retirado com facilidade apenas para ficar mais acessível para limpeza. Não compromete a refrigeração do conjunto ótico nem tampouco do reator que fica sob o farol.
Pra instalar o suporte inferior do protetor de farol é necessário soltar ele todo e substituir o coxim original do farol:
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761 patacas com desconto !!
cerqueira
10-04-2015, 12:49
Gnecci,
prá quem não passa de 5.000 RPM esse óleo Power1 é um desperdício!!
E o óleo 75W90, prá onde??...trocam o do "diferencial"??
Abçs
Sim, trocam óleo do diferencial ... São apenas 200 ml mas tem que comprar o litro que custa 110 Dilmas.
Agora que fiz a 1a revisão irei passar dos 5000rpm [emoji13] pra alegria do Thomas
sal silva
10-04-2015, 13:41
Sim, trocam óleo do diferencial ... São apenas 200 ml mas tem que comprar o litro que custa 110 Dilmas.
Agora que fiz a 1a revisão irei passar dos 5000rpm [emoji13] pra alegria do Thomas
Bom saber,eles te devolveram as 800 ml ou tu deixou de caxinha heheh.
Bom saber,eles te devolveram as 800 ml ou tu deixou de caxinha heheh.
Sal,
Deixei na caixinha da minha garagem !! Próxima troca apenas com 10.000km
CM-R1200-GS
10-04-2015, 17:06
10.000 km ?????
Que eu saiba o óleo do cardã troca-se de 20 em 20 .....
Com 10.000 teria que trocar quase que todo mes !!!!!!!!!!!!
Verdade Cassio. Lembro que troquei na Preta Gorda com 20mil mesmo.
10mil é o óleo do motor que na LC não tem o mesmo problema de ficar completando como na refrigerada a ar.
Alguém saindo da capital? Gostaria de ir, mas seria bom se tivesse como voltar acompanhado no trecho bandeirantes até as marginais
Frank encontraremos o Adriano no posto da Bandeirantes e ele voltará depois pela marginal, pois mora na Zona Norte de SP
Valeu Marcos!!! Se eu for estarei la no horario marcado, senão fica para a próxima!!!
Abs
Faz uma força pra ir que vai curtir ... abs
Ae Marcos,
Eu fui la no primeiro posto, mas não vi nenhuma gang de bmw!!! Ate perguntei pra uma ou outra moto perdida se eram do fórum, mas nada!! Pena, mas ja valeu o mini passeio, kkk
Abs
Frank no final das contas só fui eu o Corbelli com a K1300R vermelha e o Corbelli Sênior com sua Ducati Multistrada vermelha, não era uma gang mas estava tudo vermelho .. rsrs
Que horas estava por lá?
Na próxima anota meu celular para combinarmos certo... Vou te enviar por MP.
Abaixo fotos da Malagueta com os acessórios. Na Motopoint instalei o protetor do motor, do radiador e a base reforçada do top case (sai a original de plástico e entra a de metal).
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Esperei ate umas 9.45! Ficaram otimos os acessorios!! Eu acabei passando na motoatacame e coloquei tb o protetor de radiador, acabei pegando givi, mas eh bem parecido com o que você instalou. Pra mim agora so esta faltando os farois auxiliares, mas esse acho que vou comprar nos EUA quando eu for em julho.
Frank acho que saímos de lá umas 9hs, pois chegamos mais cedo e fomos tomar um café.
Em relação aos milhas eu tb gostaria de colocar na Malagueta, mas tb vou fazer como vc e esperar uma próxima viagem porque o preço aqui realmente é muito alto.
Marcos tudo bem , quanto custou esse protetor de cilindro? na motopoint ?
Antonio,
Só o protetor de motor foi 1.1k e deram 7% de desconto por pagar no débito.
Protetor de motor, protetor do radiador e base metálica do bagageiro ficou 1.3k com o desconto. Excelente o preço [emoji106]
Antonio,
Só o protetor de motor foi 1.1k e deram 7% de desconto por pagar no débito.
Protetor de motor, protetor do radiador e base metálica do bagageiro ficou 1.3k com o desconto. Excelente o preço [emoji106]
Bom mesmo , obrigado pela informação .
CM-R1200-GS
13-04-2015, 14:44
Frank e Nhec,nhec,
Porque voces não colocam o milha do Komi ????
É barato e fica muito bom.
Coloquei na minha o de 900 lumens, a noite vira dia.
Procurem no forum, tem um tópico sobre esses faróis.
http://www.bmwgsbrasil.com.br/showthread.php/3290-Far%C3%B3is-auxiliares
Oi Cassio! Eu achei bacana o acabamento da original e principalmente onde ele fica localizado considerando que eu não tenho crash bar de carenagem. Não gostaria de coloca-lo perto do farol. Mas mesmo assim, se eu não estivesse com viagem marcada para julho, eu acho que acabaria pegando do komy mesmo.
voce tem foto da sua?
RicBoris
13-04-2015, 19:09
Marcão, a propósito... como tá linda essa Malagueta! Principalmente esse "olhar", tão bem enquadrado no seu avatar! Show!!!
Ric ... essa vai ser bem usada, pois a maquina é sensacional .
Tenho certeza que vc está curtindo a Celeste como a 1a namorada ... acorda pensando nela, dorme pensando nela. . dá uma volta e em seguida homenageia ela com um cinco contra um [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] ... vai dizer que não? ?? Kkkkkk
Hoje instalei a caixa D'água Givi Trekker 52 litros na Malagueta com o Nei da ABC Moto Aventura
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Mais uma do CKD aqui hoje. Percebi que tava sem freio traseiro na Brutale. Parei para verificar, o parafuso que liga o pedal de freio ao cilindro de freio havia sumido. Não sei se a moto vem com o pedal desmontado da moto. Se sim, mais uma m... da Dafra.
Chegando em Penedo fui fazer uma chegarem visual na moto para ver se estava tudo bem após os 300km rodados.
Identifiquem que quase perdi a pedaleira do lado direito porque o pino de fixação estava quase na ponta para cair. Tudo indica que na montagem não colocaram o anel elástico que vai na ponta inferior do pino responsável por manter o pino no local, conforme fotos abaixo:
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Chegando em Penedo percorri um trecho de baixa velocidade em pé na moto para esticar as pernas e aliviar o resultado do banco mais duro da LC. Sorte esse pino não ter caído, pois poderia ter ido pro chão ou ao menos tomado um belo susto.
De qq forma a Dafra só cede a planta fabril..... a mão de obra é da MV Agusta ou das demais marcas que montam por lá.
Mas o preocupante é que nos dois casos são itens de segurança que coloca o usuário em risco.