Ver Versão Completa : Mais uma big trail em breve - Honda Africa Twin
Video: http://solomoto.es/1/por-fin-la-honda-africa-twin-crf-1000-en-video
Ficou legal demais este video
sal silva
23-07-2015, 14:51
É,agora os Japas mostraram a cara da menina.Acho que vai ser uma P moto,pena que a transmissão sera por corrente,talvez melhor para Off road,mas muito chato para viagens longas.
O interessante é que a transmissão é DCT com opção de manual ou automática
sascencio
23-07-2015, 19:35
Não acho que pareça com a ST, só a carenagem dianteira que lembra um pouco por causa dos dois pequenos faróis.
De resto, é bem diferente: aro 21 na diant., transm. por corrente, alem de ter uma aparencia bem mais leve, mais magrela... rsrsrs...
sal silva
23-07-2015, 22:43
Pro uso que pretendo... sou mais a ST, com cardã e 400cc a mais. Aliás, as duas são muito parecidas. Os japas da Honda copiaram os da Yamaha.
Ric,sera so 200cc a mais,pelo que sei é uma 1000cc,e o motor deve ser bem moderno,acho que a Honda já estudou suas concorrentes,pode esperar,essa moto vai surpreender.Falando em up grade,porque tu não vai de K51 rsrs
sal silva
23-07-2015, 23:37
51 só se for o copo cheio [emoji12]
KKK,boa ideia.
A spec foi publicada numa revenda da Honda em Portugal
7832
sal silva
24-07-2015, 08:54
Também achei 18,8 litros muito pouco, mas certamente a essa Honda deve ser bem econômica, permitindo maior autonomia. Sem o DCT e para uma 1000cc achei a moto leve. O que vem a ser esse sistema unican?
PS.Pela pinta,essa moto vai arrebentar no segmento BT abaixo de 1000 cc e roubara alguns da 1200 .
sal silva
24-07-2015, 09:34
Ric, a Honda dará opção para as pessoas comprarem uma moto mais barata e menos frescada sem ABS e DCT e você ainda reclama? Se bem que acho que essas opções só serão para o mercado Europeu e Americano, se vier para o Brasil com cerveja terá somente uma opção, a mais cara logicamente rsrs
sal silva
24-07-2015, 10:00
UNICAN-Comando único de válvulas de admissão,sao acionadas por cames(ou ressaltos)e válvulas de escape,via balancins roletados ,objetivando assim a compactação e redução do peso do motor.
sal silva
24-07-2015, 12:44
Pra se ter a segurança de um ABS, meu amigo... vale a pena o que se paga a mais!
Logico que se paga a mais, ou você acha que o ABS é de graça kkk.Esse negocio de ser de serie é relativo, não tenho duvida que uma motocicleta com ABS é mais segura, mas se o camarada não vai usar essas tecnologias e quer usar uma moto trail em uma fazenda por exemplo, acho legal a montadora dar opção de ter uma moto de grande cilindrada mais simples e por um preço menor. Mas não tem problema, se vier para o Brasil, vira com ABS e com um preço três vezes maior que lá fora.
sal silva
24-07-2015, 18:05
Não é o fazendeiro,mas o peão dele kkkk.Logico que isso foi um exemplo,tem gente que não gosta de tanta eletrônica,alem do mais sem elas a moto fica bem mais leve,e alguns quilos no off fazem bastante diferença .Eu acho a Yamaha uma porcaria rs.:pPronto falei.
Nao empolgou. A moto nao é particularmente bonita, nem leve, nem potente. Nao falaram das suspensoes mas sendo uma japa deverá ser showa, que mesmo as melhores não chegam aos pés de uma WP ou ohlins.
Sei la minha impressao é que a KTM de 10 anos atrás acaba com esta moto em todos os quesitos
Eu acho que essa moto vai brigar diretamente com a GS 800 e Tiger XC.
Roda raida com aro 21 na frente.
Potencia equivalente.
O grande diferencial é o cambio DCT que eu acredito que a Honda traga para o Brasil por ser o chamariz.
Tipicamente os precos da Honda são mais atrativos que os da BMW.
sal silva
24-07-2015, 20:55
Eu acho que essa moto vai brigar diretamente com a GS 800 e Tiger XC.
Roda raida com aro 21 na frente.
Potencia equivalente.
O grande diferencial é o cambio DCT que eu acredito que a Honda traga para o Brasil por ser o chamariz.
Tipicamente os precos da Honda são mais atrativos que os da BMW.
E te digo mais,vai roubar alguns clientes das 1200.
Eu acho que essa moto vai brigar diretamente com a GS 800 e Tiger XC.
Roda raida com aro 21 na frente.
Potencia equivalente.
O grande diferencial é o cambio DCT que eu acredito que a Honda traga para o Brasil por ser o chamariz.
Tipicamente os precos da Honda são mais atrativos que os da BMW.
Concordo Marcio. A única dúvida que eu tenho é com relação ao preço. Normalmente a Honda se acha a bolacha mais crocante do pacote
sal silva
25-07-2015, 09:50
Taí... se comparada com a F800, a AT vence. Mas não dá pra comparar com as 1200, com nenhuma delas.
Nenhuma delas?Acho que a única ameaçada sera a ST da Yamaha,a moto esta ficando ultrapassada e quase obsoleta como a minha Sahara hehehe.Um grande abraço por... ao amigo Ric.http://yoursmiles.org/tsmile/sex/t1507.gif (http://yoursmiles.org/t-sex.php)
sal silva
25-07-2015, 10:38
Eu acho que essa moto vai brigar diretamente com a GS 800 e Tiger XC.
Roda raida com aro 21 na frente.
Potencia equivalente.
O grande diferencial é o cambio DCT que eu acredito que a Honda traga para o Brasil por ser o chamariz.
Tipicamente os precos da Honda são mais atrativos que os da BMW.
O cambio DCT é uma aposta da Honda. A VRF 1200 x pelo jeito não emplacou e sequer chegou ameaçar o posto da Gs rainha. A VRF também não é uma verdadeira BT, com aquele motorzão 4 cilindros, mas a África será diferente, essa realmente será uma BT, resta saber se os conservadores irão aceitar essa revolução. Lembrem-se que um tempo atrás muita gente tinha uma certa aversão ao cambio automático dos automóveis, hoje em dia todos querem um carro com o cambio automático. Outra coisa, o que pega lá fora as vezes não pega no Brasil.rs
cerqueira
25-07-2015, 14:25
A Honda é especialista em trazer micos, por uma política de preços muito alta.
CB1300SF, Varadero, VFR 1200, Crosstourer...motos muito boas com um preço totalmente fora do mercado.
Já pilotei uma VFR por uns 1.000kms num bate-volta a Curitiba...o câmbio é bem legal, tanto no modo automático (assusta no começo porque troca também nas curvas) como no sequencial (muda-se a marcha na mão, ou melhor, no dedão...muito mais legal) e a troca é instantânea, sem o delay dos automáticos devido à dupla embreagem. Facinho de se acostumar.
Mas parece estar mais para as 800 e 1000 do que para concorrer com as 1200. Se chegar com preço competitivo, viva a diversidade!!
Abçs
sal silva
25-07-2015, 19:54
Corta-lombra! Agora que tá no topo do topo fica desdenhando do objeto de desejo de pobres mortais como eu!
[emoji113][emoji35]
Que isso Ric,sou um provocador, acho que todas essas marcas famosas estão no mesmo nível. Esse negocio de vestir a camisa da marca é pura vaidade, bobeira, as vezes o cara não te cumprimenta porque esta com outra marca, a paixão por motocicletas é uma só e a brasileirada tem que se unir, como os gringos. Há um tempo atrás aqui no fórum, estava insatisfeito com a minha GS800 por causa dos inúmeros problemas no punho e cogitava sair da marca, achei a ST a melhor opção. Hoje continuo na marca, o pessoal do fórum acabou me convencendo, além, é claro, do meu sonho de ter uma BMW com o famoso motor Boxer. Um grande abraço, mas agora pela frente rsrs.
sal silva
25-07-2015, 20:00
A Honda é especialista em trazer micos, por uma política de preços muito alta.
CB1300SF, Varadero, VFR 1200, Crosstourer...motos muito boas com um preço totalmente fora do mercado.
Já pilotei uma VFR por uns 1.000kms num bate-volta a Curitiba...o câmbio é bem legal, tanto no modo automático (assusta no começo porque troca também nas curvas) como no sequencial (muda-se a marcha na mão, ou melhor, no dedão...muito mais legal) e a troca é instantânea, sem o delay dos automáticos devido à dupla embreagem. Facinho de se acostumar.
Mas parece estar mais para as 800 e 1000 do que para concorrer com as 1200. Se chegar com preço competitivo, viva a diversidade!!
Abçs
Cerqueira,nao tinha pensado nessa troca de marcha na curva,isso deve dar um susto mesmo rs.
Essa África concorre é com as KTM, não?
É um relançamento né
Vou comprar a minha[emoji23][emoji3]http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/25/d4c4cb068908077f6d1c28438fcb3b1d.jpg
sal silva
26-07-2015, 10:05
Vou comprar a minha[emoji23][emoji3]http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/25/d4c4cb068908077f6d1c28438fcb3b1d.jpg
O preço dessa ai esta bem salgado, mas é porque no Brasil ela é muito rara.Essa África é derivada da grande campeã do Paris-Dakar nos anos 80. Tem uns vídeos atuais de uns caras, se não me engano de algum país escandinavo, que fazem o diabo com suas Africa Twin antigonas.É um motão,ate para os tempos de hoje.
sal silva
26-07-2015, 10:31
Essa África concorre é com as KTM, não?
É um relançamento né
Frederico,sim é a nova África Twim,e vem para concorrer com qualquer moto do segmento Big Trail.
Algumas fotos da nova AT
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sal silva
26-07-2015, 15:18
Linda moto.
sal silva
27-07-2015, 08:56
Bem argumentado, nobre amigo!
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Ric,é claro que é uma brincadeira,voce acha que eu ia falar que a minha Sahara é quase ultrapassada e obsoleta.:pkkk
Frederico,sim é a nova África Twim,e vem para concorrer com qualquer moto do segmento Big Trail.
Obrigado
Eu não lembrava dela
sal silva
24-08-2016, 10:43
Um passarinho me falou que agora a AT vem para o Brasil.Aguarde.
http://www.motorcyclenews.com/news/2016/august/honda-resume-full-production-at-earthquake-damaged-factory1/
Mas pelo jeito vai importar, dai depois de uns 2 anos tira do catálogo de vendas (vide Varadero, CB1300, VFR X e VFR F...)
Na minha opinião, infelizmente, a Honda não dá a devida importância ao segmento bigtrail...
sal silva
24-08-2016, 21:53
Mas pelo jeito vai importar, dai depois de uns 2 anos tira do catálogo de vendas (vide Varadero, CB1300, VFR X e VFR F...)
Na minha opinião, infelizmente, a Honda não dá a devida importância ao segmento bigtrail...
Mauro,tudo vai depender das vendas e preço logicamente.Acredito que vai vender bem´,pelo menos lá fora tem gente na fila esperando.
Mas pelo jeito vai importar, dai depois de uns 2 anos tira do catálogo de vendas (vide Varadero, CB1300, VFR X e VFR F...)
Na minha opinião, infelizmente, a Honda não dá a devida importância ao segmento bigtrail...
É exatamente o que eu penso da Honda. Como disse num outro post, daqui a 5 anos tenho certeza de que a GS continuará em linha e que sairão versões comemorativas dos 40 anos da GS e dos 100 da BMW. Já quanto às importadas da Honda, não tenho essa segurança, pelo menos aqui no Brasil.
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Fala, Galera
Um amigo foi recentemente na fabrica da Honda em Manaus e viu a África Twin por lá, pelo jeito a fabricação vai ser em solo brasileiro.
sal silva
25-08-2016, 20:50
Fala, Galera
Um amigo foi recentemente na fabrica da Honda em Manaus e viu a África Twin por lá, pelo jeito a fabricação vai ser em solo brasileiro.
Fabricada acho que não, mais montada com certeza.
jmferreira
26-08-2016, 07:25
A Honda Manaus é a maior unidade produção de motos no mundo...
sal silva
26-08-2016, 09:19
A Honda Manaus é a maior unidade produção de motos no mundo...
Jm,pode até ser,mas se a Africa Twim for fabricada aqui no Brasil,infelizmente caira no meu conceito.A Honda do Brasil de uns bons anos pra cá anda fazendo só porcaria,as motos não são mais duráveis e confiáveis ,além de ignorarem o consumidor. .Se fosse para ter uma,teria que ser Japonesa(fabricada no Japao).
Rromagnani
26-08-2016, 10:37
Jm,pode até ser,mas se a Africa Twim for fabricada aqui no Brasil,infelizmente caira no meu conceito.A Honda do Brasil de uns bons anos pra cá anda fazendo só porcaria,as motos não são mais duráveis e confiáveis ,além de ignorarem o consumidor. .Se fosse para ter uma,teria que ser Japonesa(fabricada no Japao).
Embora bem crítico com nosso amado País, nesse ponto discordo totalmente.
A BMW passou à produzir aqui é a qualidade é idêntica às alemoas, inclusive nos defeitos crônicos! A Ducati, KTM, Triumph idem! iPhones e iPads feitos em Jundiaí e até pouco tempo atrás, a Mercedes série E era fabricará inteira no Paraná para o mundo todo!
Sinceramente, quando o trabalho é bem feito, não ficamos devendo nada pra ninguém!
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sal silva
26-08-2016, 11:28
Embora bem crítico com nosso amado País, nesse ponto discordo totalmente.
A BMW passou à produzir aqui é a qualidade é idêntica às alemoas, inclusive nos defeitos crônicos! A Ducati, KTM, Triumph idem! iPhones e iPads feitos em Jundiaí e até pouco tempo atrás, a Mercedes série E era fabricará inteira no Paraná para o mundo todo!
Sinceramente, quando o trabalho é bem feito, não ficamos devendo nada pra ninguém!
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Roma,se voce está falando das motos BMW,elas são montadas aqui, mas as peças vem de fora(china,Alemanha etc).Agora as outras marcas não posso opinar, pois não conheço. O Brasil tem fama de fabricar porcaria, com algumas excessoes que muitas vezes não são para o mercado interno e só para importação.Espero que essa mentalidade esteja mudando.Bom para empregos e nossa economia.
Embora bem crítico com nosso amado País, nesse ponto discordo totalmente.
A BMW passou à produzir aqui é a qualidade é idêntica às alemoas, inclusive nos defeitos crônicos! A Ducati, KTM, Triumph idem! iPhones e iPads feitos em Jundiaí e até pouco tempo atrás, a Mercedes série E era fabricará inteira no Paraná para o mundo todo!
Sinceramente, quando o trabalho é bem feito, não ficamos devendo nada pra ninguém!
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Só um ajuste se o colega me permitir...
A Mercedes produzida era a classe "C" e em Juiz de Fora - MG, mas concordo e atesto a qualidade... igual a alemã, inclusive estes carros eram exportados para os Estados Unidos.
Fabricada acho que não, mais montada com certeza.
JÁ AJUDA BEM!
(***Heavy breathing***)
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Andre STS
01-09-2016, 23:18
Um passarinho me falou que agora a AT vem para o Brasil.Aguarde.
http://www.motorcyclenews.com/news/2016/august/honda-resume-full-production-at-earthquake-damaged-factory1/
Sal
estou de olho nessa Africa Twuin , aqui em nossa cidade tem um cara no Gonzaga que tem 02 antigas em ótimo estado 750cc interonas , já bati papo com ele e fala muito bem das motos .
Estou esperando chegar já fui na Samell me infrmnar e me disseram para 2017 , vamos ver .
abraço
A.Alves
sal silva
02-09-2016, 00:18
Sal
estou de olho nessa Africa Twuin , aqui em nossa cidade tem um cara no Gonzaga que tem 02 antigas em ótimo estado 750cc interonas , já bati papo com ele e fala muito bem das motos .
Estou esperando chegar já fui na Samell me infrmnar e me disseram para 2017 , vamos ver .
abraço
A.Alves
Andre,a AT deve ser um motao,esta levando muitos prêmios lá fora.Resta saber o Preço Brasilis.rs
Aleksander
02-09-2016, 21:04
Motos grandes "fabricadas no Brasil"... são só montadas e em partes, podem ter certeza que um motor de 1200GS vem pronto da Alemanha no máximo colocam óleo nele, nem pintura deve ser feita aqui, acredito que algumas motos devem ser montadas no país de origem e depois desmontadas pra enviar no Brasil.
sal silva
09-11-2016, 08:19
http://infomoto.blogosfera.uol.com.br/2016/11/08/honda-africa-twin-chega-ao-brasil-por-r-64-900/
Chegou,mas com esse preço acho que não vai ameaçar a BMW.Embora goste muito da Honda e a AT seja uma bela moto,fico mais tranquilo em investido meu dinheiro na melhor moto e custo beneficio do mercado de BTs para longas viagens.A R1200gs lc Adventure.
RicBoris
09-11-2016, 08:20
Preço fora de propósito
A BMW só tem a agradecer à Honda. Aliás a Triumph e a Yamaha tb. Africa Twin vai ser pros coxinhas mesmo, ou pros defensores irracionais da marca. A Honda só não conseguiu ser pior do que a KTM nessa estratégia de mercado. Nesse segmento da AT, é GSA 800 na cabeça e Triumph XCA, pra quem quiser o tricilíndrico. Se vier a Ténéré 700 com o motor da MT07 a coisa pode até ficar mais interessante. Ainda assim, GSA 800 me parece o melhor custo benefício para esse específico segmento.
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