Ismael Jr.
15-12-2015, 12:03
Olá Amigos, gostaria de registrar um problema na F800GS que gera um desconforto imenso.
Por se tratar de uma moto alta, é normal que se suba com ela apoiada no descanso lateral. Para tanto é recomendável engatar-se a moto para que não se mova, bastando apoiar-se na pedaleira e subir.
Como minha mulher tem baixa estatura e fez uma cirurgia, tendo dificuldade em subir na moto, fomos a uma concessionária onde nos foi ensinada a técnica. Assim, com a moto no descanso lateral, ela sobe na posição do piloto, passa para a de garupa e então subo eu.
Ocorre que, com os dois na moto, é impossível recolher o descanso lateral sem que se incline a moto para o lado oposto, o direito, o que é bastante perigoso, ainda mais depois de rodar por horas.
É um defeito, pois o correto é que o descanso possa ser liberado com a moto a 90 graus do solo.
De nada adiantou regularmos a altura da moto (na mesa) na mais alta possível. Também não adiantou enrijecer a suspensão ao máximo.
Fomos a uma concessionária BMW onde nos informaram que "é assim mesmo".
Esta foi a principal razão para adquirirmos outra moto, uma R1200GS, onde o problema não existe.
Assim, a F800GS é maravilhosa. Mas infelizmente vem com este defeito. Recomenda-se atenção na aquisição.
Abraço a todos.
Por se tratar de uma moto alta, é normal que se suba com ela apoiada no descanso lateral. Para tanto é recomendável engatar-se a moto para que não se mova, bastando apoiar-se na pedaleira e subir.
Como minha mulher tem baixa estatura e fez uma cirurgia, tendo dificuldade em subir na moto, fomos a uma concessionária onde nos foi ensinada a técnica. Assim, com a moto no descanso lateral, ela sobe na posição do piloto, passa para a de garupa e então subo eu.
Ocorre que, com os dois na moto, é impossível recolher o descanso lateral sem que se incline a moto para o lado oposto, o direito, o que é bastante perigoso, ainda mais depois de rodar por horas.
É um defeito, pois o correto é que o descanso possa ser liberado com a moto a 90 graus do solo.
De nada adiantou regularmos a altura da moto (na mesa) na mais alta possível. Também não adiantou enrijecer a suspensão ao máximo.
Fomos a uma concessionária BMW onde nos informaram que "é assim mesmo".
Esta foi a principal razão para adquirirmos outra moto, uma R1200GS, onde o problema não existe.
Assim, a F800GS é maravilhosa. Mas infelizmente vem com este defeito. Recomenda-se atenção na aquisição.
Abraço a todos.