Ver Versão Completa : OPINIÃO - GS 1200 ano 2011 com 30mil km x GS 1200 Sport 2013
Boa tarde pessoal ;
Eu vim de uma F800gs , tenho 1,68m , fiquei um ano com ela e fui ao Atacama , uma p.. moto . Mas eu tinha um pouco de dificuldade (não absurda) por causa da altura dela , mesmo usando banco baixo e a suspensão não gosto de alterar então deixei original .
Pois bem , vendi ela e agora estou querendo partir para 1200 pelo "principal" fator ALTURA . Eis a minha dúvida para os proprietários de 1200 , compensa comprar uma 1200 triple black 2011 com 30 mil km ou juntar mais $$$ e comprar um Gs 1200 LC ano 2013 ?
Lembrando que pela minha pesquisa o valor da diferença gira em torno de R$ 5.000,00 .
Ou também para quem já teve a F800 e tem hoje GS1200 , recomendam a troca ou não .
Agradeço desde já a ajuda do amigos !! E feliz 2016
Luis Plein
30-12-2015, 17:33
Opinião, né? Sendo as duas usadas, ficaria com a GS1200 2011, motor a ar. Feliz Ano novo... e de preferencia com moto
Qual seria a vantagem Luis ? Manutenção ?
Eu sou suspeito pra falar, eu fiz um Downgrade, ou seja, saí de uma LC2013 e voltei para uma GS1200 a ar.
Eu não me adaptei à LC. Achei que a GS a ar é mais confortável, a suspensão mais macia. Os pneus da LC são mais duros.
Então voltei para uma a AR
Portanto a minha opinião seria a 3black a ar. Por falar nisso tenho um amigo vendendo uma, inteirona, com malas etc.
Andre Luso
31-12-2015, 09:20
Cuidado com a LC 2013, acabei de ter problema com a minha, o motor estouro do nada e o prejuízo e muito grande se a moto estiver fora da garantia.
Luis Plein
31-12-2015, 09:39
Qual seria a vantagem Luis ? Manutenção ?
No forum tem bastante informações de problemas na LC 2013(as primeiras) e que aos poucos estão resolvendo nas seguintes, 2014, 2015...
Daqui mais uns 2 anos acredito que a LC estará mais perfeita. Isso já acontece com as AR (até 2010/11//13) em que atingiram o melhor nível. Além disso, os pneus são os tradicionais(comuns em bigtrail), e não esse tamanho especial que ainda não tem em qualquer lugar. Mecanicamente me parece um pouco mais prática (nesse quesito considero a GS1150 a melhor de todas). Tem levemente um conforto maior, e me parece um pouco mais leve(se podemos dizer que é "leve"). Em resumo: na minha opinião ela é mais confiável!
Eu sou suspeito pra falar, eu fiz um Downgrade, ou seja, saí de uma LC2013 e voltei para uma GS1200 a ar.
Eu não me adaptei à LC. Achei que a GS a ar é mais confortável, a suspensão mais macia. Os pneus da LC são mais duros.
Então voltei para uma a AR
Portanto a minha opinião seria a 3black a ar. Por falar nisso tenho um amigo vendendo uma, inteirona, com malas etc.
Blz Crodao ..
É pelos comentários observei que as LC 2013 dão muito problema , agora essa moto que cogitei no tópico deve ser do seu amigo ? Ele é de BH , William ; a moto está com 30milkm e pelas fotos parece estar bem conservada .
Cuidado com a LC 2013, acabei de ter problema com a minha, o motor estouro do nada e o prejuízo e muito grande se a moto estiver fora da garantia.
Nossa Andre , eu acompanhei o seu topico da compra da LC , você tb estava na duvida de pegava GS1200 usada ou GS 800 zero né?
Eu estou nesse dilema tb , F800ADV zero (45k) ou GS1200 3 black que é a AR ainda . Mas que m.... esse lance do motor da sua hein mas está na garantia ?
Entendi Luis , realmente foi bom tirar a duvida com quem sabe . Sobre as 1200 sou leigo no assunto , tive apenas 800 .
Mas ainda devo juntar uma $$$ pra nao tem que entrar em financiamento . MAs minha duvida será : F800 ADV zero ou GS 1200 2011/12
Obrigado pela ajuda
CM-R1200-GS
01-01-2016, 17:15
Opinião ......
1200 ar, 2011 ou 2012
Andre Luso
02-01-2016, 09:32
Nossa Andre , eu acompanhei o seu topico da compra da LC , você tb estava na duvida de pegava GS1200 usada ou GS 800 zero né?
Eu estou nesse dilema tb , F800ADV zero (45k) ou GS1200 3 black que é a AR ainda . Mas que m.... esse lance do motor da sua hein mas está na garantia ?
As duas motos são excelentes, mais optei pela tecnologia embarcada da GS 1200 . Se eu fosse fazer mais off minha opção seria a F 800 de olho fechado.
Opinião ......
1200 ar, 2011 ou 2012
Cassio,
Estou com voce.....1200 ar 2010/11/12 .... Uma moto que foi testada e aperfeicoada ao longo de muitos anos. Poucas chances de recalls
Sapi
CM-R1200-GS
02-01-2016, 19:15
Cassio,
Estou com voce.....1200 ar 2010/11/12 .... Uma moto que foi testada e aperfeicoada ao longo de muitos anos. Poucas chances de recalls
Sapi
É por isso que eu não vou largar da AZULONA tão cedo.
bom dia, bem eu tenho uma LC 13, mais hoje se tivesse que comprar, optaria por uma a ar, compraria uma LC daqui a mais uns 3 anos.
O motor refrigerado a ar e mais gotoso e menos barulhento.
Mcolnagosp
03-01-2016, 10:32
Engraçado que essa observação do Kranio, a princípio, não tem fundamento, mas, porém, como são dois motores boxer, contudo diferentes, pode ser até que seja real. Digo isso porque normalmente água abafa o barulho do motor, mal comparando, um Gol com motor a água e outro a ar, lado a lado.
r.stroppa
03-01-2016, 20:18
A questão do barulho tem mais a ver com o fato de uma ter 120cv e a outra 125cv. Além da refrigeração em si, possuem configurações mecânicas diferentes que operam em rpm diferentes quando na mesma velocidade/marcha.
r.stroppa
03-01-2016, 20:46
Ainda em tempo, vamos combinar que as 1200 não fazem barulho, mas sim elas têm um ronco fantástico [emoji2]
RickOliver
06-01-2016, 12:14
bem, eu peguei uma AC e estou bem contente com ela (é a minha segunda). Mas, se eu estivesse com dinheiro sobrando e nao precisasse fazer muitas contas, pegaria uma LC 2014 premium. É importante salientar uma GS AC atende bem aqueles que querem fazer longas viagens sem problemas.
Com relação as potências:
2004/05 a 2007 = 100 cv
2008 e 2009 = 105 cv
2010 a 2013 (refrigerada a ar) = 110 cv
2013 LC até agora = 125 cv
Não acredito que o som / ronco do motor tenha ligação com a potência, acho q tem a ver com a configuração do motor que no caso das LC são totalmente novos em relação as mais antigas...
A nova VStrom 1000 tá sendo bem avaliada nos testes, tem 101 hp, mais leve (228 kg com gasolina e óleo), e tá por R$ 41.971. É uma alternativa a considerar, só que não tem a maravilhosa suspensão BMW.
PESSOAL ;
Surgiu uma dúvida novamente ; achei uma GS 1200 (edicao 30 anos) 2011 com 60.000km por R$ 45.000 . Perguntas aos expert em 1200 a kilometragem não está muito alta ? E pelo valor está justo para compra ?
Hida, esta edição 30 anos é uma das mais bonitas que conheço, juntamente com a Rally.
60.ooo Km, não é nada para este motor, desde que tenha sempre sido bem cuidado (ou seja, se conheça a procedência e saber que o dono era cuidadoso).
Eu por exemplo, compraria uma moto do Cassio, do Sal, do Crodão ou do Fábio Poli (só para citar alguns exemplos), com 60.000 Km fácil, fácil, pois sei o quão cuidadoso eles são com as motos.
Se for de origem desconhecida, ai já fica mais complicado. Mas ai, mesmo 10.000 km já pode comprometer a moto.
Quanto ao preço, estou meio por fora, mas me parece um pouco alto, para uma moto 2011 e com 60.000 km.
Verifique se tem ABS, ESA, etc. antes de fazer qualquer negócio.
Interessante essas comparações...
Aproveitando as comparações, vcs saberiam dizer se as LC ficaram mais leves ou mais pesadas que as AC, pela fato de agora levarem o liquido arrefecedor?
Mcolnagosp
24-09-2016, 23:41
Mais leves, porém mais barulhentas.
Dentre outras coisas, diminuiram as espessuras das paredes do motor tornado-a mais barulhenta. Ficou mais leve, não só por isso.
Entendi, ou seja, dificilmente vão conseguir fazer esse motor ser mais silencioso que as das AC, mas tem suas compensações...
Vai do freguês....
Tudo na vida têm os dois lados, as LC com certeza são excelentes, porém eu desconfio que se não fosse essa tendência de redução das emissões de poluentes, este motor não teria sofrido tantas alterações!!!! Ao comparar os dois, se chega conclusão que do modelo anterior só sobrou a posição Boxxer dos cilindros e nada mais!!!! No lançamento das LC as revistas especializadas minimizaram as alterações, alegando que parte do arrefecimento continuava a ar, porém esqueceram das demais modificações sofridas, embreagem, caixa de câmbio e Alternador, mudou tudo.
Mas respondendo a pergunta, 30 kkm pra essa moto não é nada...http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160925/14eee0028e4339bb52e74694484c66ac.jpg
sal silva
25-09-2016, 11:50
Eu acho que tudo foi mudado não só pela pressão sobre emissão de poluentes, mas também pela concorrência. As motos concorrentes estão sempre inovando, trazendo tecnologias novas e motores mais potentes, materiais mais leves ETC. Se a BMW ficar "parada" perderá o posto de rainha e será engolida pela concorrência, que por sinal tem lançado motos cada vez melhores. Eu tenho uma LC, mas como sou conservador e não gosto de andar com o cabo enrolado, admito que se fosse hoje optaria por uma ADV a ar, com uma mecânica mais simples e uma confiabilidade maior. A vida é simplicidade, porque complicar rs.
61500 mil km...que medo
Acho que o nosso amigo Medaina não viu o "1" na frente do "61489" kkkk
Na verdade são 161489 Km
http://i719.photobucket.com/albums/ww195/CaptainIcema/Demotivational%20Pictures/image.jpg
Kkkk também tive essa impressão, mas preferir não falar nada!!!!!
Sal, concordo com vc !!!! O difícil é conseguir comprar uma a AR com baixa km e que se possa confiar no seu passado....
Aleksander
26-09-2016, 20:15
Stell procura q você acha, achei a minha Premium 2009 com 10500 km e único dono, 2 meses depois meu irmão achou uma igual com 15000km, estou a 6 meses com a moto e muito satisfeito.
Achar? acha com certeza, eu mesmo comprei a minha com 9 mil km e achei uma Black Premium 12/13, última fornada, com 1500 km, guardada na capa e com revisões feitas por tempo claro, simplesmente zero km!!!!! Agora, tem que ter paciência e disponibilidade de tempo, a minha fui buscar no Alphaville em SP e essa Black, um amigo foi buscar em Santos SP.
Mcolnagosp
26-09-2016, 21:08
Um amigo vendeu a dele 2012 Adventure com menos de 20.000 km, completíssima.
Salvo engano, ele deixou na concessionária e pegou uma nova por R$ 75.000.
Se bobear ainda está na concessionária. Ele fez negócio na Granbrasil de Alfavile.
é verdade vi errado...é 161489km...agora fiquei aterrorizado....
cerqueira
27-09-2016, 08:25
Sexta levei um amigo na Power para ver uma uma ADV 12/13 com 2.000kms...pode ser que ainda esteja lá.
Abçs
Luiz
Pessoal, vou dar um fuçada, valeu pelas dicas....
PS:e vcs por acaso sabem de alguma Rallye 2012 nova como essas?
CM-R1200-GS
27-09-2016, 11:45
Pessoal, vou dar um fuçada, valeu pelas dicas....
PS:e vcs por acaso sabem de alguma Rallye 2012 nova como essas?
Veja no grupo BMW GS BRASIL, lá no Facebook, que tem o nosso amigo Julio vendendo a dele.
Vendo 12/12.....29,000 km
Acompanha baús originais
Milhas e protetores de motor
Grade de radiador
Controle de acelerador manual
Protetor de cárter maior
Defletores
Para vender não é troca
$ 45,000 puta preço
Pessoal ...
A saga da compra ainda continua rs , como pretendo viajar só em 2017 não estou com tanta pressa mas surgiu uma dúvida ; o que acham da Gs ano 2008 ? Tem um bom preço mas valeria a pena ?
http://www.moto.com.br/comprar/moto-bmw-r-1200-gs-premium-1054649.html
sal silva
19-11-2016, 18:15
Pessoal ...
A saga da compra ainda continua rs , como pretendo viajar só em 2017 não estou com tanta pressa mas surgiu uma dúvida ; o que acham da Gs ano 2008 ? Tem um bom preço mas valeria a pena ?
http://www.moto.com.br/comprar/moto-bmw-r-1200-gs-premium-1054649.html
Amigo, essa tá Pelo Black night,muito bem cuidada.Eu iria.
Sal
Você conhece o dono e a moto ?
Pelas fotos realmente está bem nova , não sei se é coincidencia mas tinha visto uma bem parecida à uns meses atrás na moto.com .
Amigo, essa tá Pelo Black night,muito bem cuidada.Eu iria.
Osvalter
30-11-2016, 02:25
Oi pessoal !
Meu nome é Osvalter e este é meu primeiro post. Tenho 44 anos, e motociclista desde 1988 e me registrei porque quero pegar uma moto nova para viagem pela America do Sul e sem dúvida as BM são excelente opções. Sou meio bixo grilo, sempre gostei do diferente se soltar o coração apareço com uma Ducati ou pior...kk dessa vez tenho q me segurar e optar pelo lógico, pensar em seguro, etc. Estava ensaiando pra pegar uma 1200 GS LC 2013 valor que consigo chegar, talvez uma Premium até e acho mais bonita, parece mais ergonômica, embora não tenha andado e pensava claro ser a evolução das AC <2013... andei na 2007 e achei uma bicicleta...
Confesso que os relatos aqui me assustaram.
Gostaria de opiniões. Vi uma Premium 2014 com 3 malas originais de alumínio por 52 mil. Tem diferença entre as 13 e 14 ?
Ou melhor uma Rally 2012 ?
Será que teria algum risco mesmo q pequeno pegando LC ? Meu, se o motor ou algo caro pifar eu to ferrado a moto vai ficar parada um ano (nesse ponto eu sei que as AC são extremamente confiáveis)
Obrigado!!!
sal silva
30-11-2016, 09:01
É nois e os Valter kkkkk.Brincadeiras a parte,voce já tem a moto perfeita para viagens(AT antiga,um p tanque de guerra.Mas respondendo sua pergunta, eu como sou também meio bicho grilo, heheh iria de GS ar,uma moto com custo de manutenção mais baixo,super confiável e segundo algus relatos aqui do forum, de que ela é mais confortável que a LC.Eu estou com uma ADV LC,estou apaixonado pela maquina,ano passado fiz a carretera Austral com ela e fiquei muito satisfeito com a moto,infelizmente a moto apresentou um desgaste no motor que foi reparado pela BMW na garantia sem custo.Faz parte da evolução da Queen II.heheh
Osvalter, na minha opinião sem dúvida alguma a LC, é mais bonita e ergonômica, porém em se tratando de robustez e facilidade de manutenção a AC é superior.
Mas o importante mesmo é vc saber que as LC têm o motor completamente diferente dos modelos AC, do projeto anterior só sobrou a " posição" dos cilindros e nada mais!!! Diferentemente do que algumas revistas afirmaram no lançamento do modelo.
Grande abraço!!!
Petrel
Osvalter
30-11-2016, 16:58
bacana Sal!
kk é isso que me preocupa! Caramba desgaste no motor ?? conta mais... moto nova... vixe...
pois é a AT é uma robustez absurda, a minha está com praticamente tudo original, linhas de freio, embreagem, amortecedores, todos retentores, etc, nunca vazou nada. Foi um projeto diferenciado, as linhas de freio são da Nichirin que fabrica mangueiras para aviação, e por ai vai, mas como eu quero fazer minha primeira viagem internacional acompanhado, tenho dificuldades, o povo foge de mim... kk primeiro por ser carburada, quando chegar a 4800m vai parar...kk e não dá aceitação de seguro, etc, então quero pegar outra. MAS pretendo fazer uma viagem longa com ela e outras carburadas, coisas pra se mandar pra revista...
abraços
Osvalter
30-11-2016, 17:00
Osvalter, na minha opinião sem dúvida alguma a LC, é mais bonita e ergonômica, porém em se tratando de robustez e facilidade de manutenção a AC é superior.
Mas o importante mesmo é vc saber que as LC têm o motor completamente diferente dos modelos AC, do projeto anterior só sobrou a " posição" dos cilindros e nada mais!!! Diferentemente do que algumas revistas afirmaram no lançamento do modelo.
Grande abraço!!!
Petrel
Obrigado Petrel, vou me informar melhor, quero saber tudo que muda... etc... já estou olhando as AC com "outros olhos" e mais brilhou na Rally 2012
abraços!
TW
sal silva
30-11-2016, 22:49
bacana Sal!
kk é isso que me preocupa! Caramba desgaste no motor ?? conta mais... moto nova... vixe...
pois é a AT é uma robustez absurda, a minha está com praticamente tudo original, linhas de freio, embreagem, amortecedores, todos retentores, etc, nunca vazou nada. Foi um projeto diferenciado, as linhas de freio são da Nichirin que fabrica mangueiras para aviação, e por ai vai, mas como eu quero fazer minha primeira viagem internacional acompanhado, tenho dificuldades, o povo foge de mim... kk primeiro por ser carburada, quando chegar a 4800m vai parar...kk e não dá aceitação de seguro, etc, então quero pegar outra. MAS pretendo fazer uma viagem longa com ela e outras carburadas, coisas pra se mandar pra revista...
abraços
Osvalter,se eu tivesse uma AT inteirona dessa, botava ela na estrada e mandava os amigos tomar caju rs.Isso é moto pra baralho,e tem mais, vi um monte de gringo com suas velhinhas ATs,DRs rodando pela America do Sul sem problemas.
Osvalter
04-12-2016, 13:15
kk é verdade! vou fazer a carreteira austral com ela! mas primeiro quero ir pra Chile, Atacama, etc algo mais suave pra aprender e pegar as manhas, acompanhado e com moto nova. Foda que os gringos passeiam pela America do Sul com AT velhinhas mas seguradas (fazem no pais deles) e aqui no BR não dá aceitação de seguro, primeiro pela idade e segundo pq é importação independente...
Osvalter
04-12-2016, 13:30
sábado fui ver uma Rallye 2012 zero com 13300km (anuncio abaixo) e segundo dono 25 mil de acessórios. Na moto, ele incorpora 3 itens a escolher, resto tudo a parte e com preços de CC Brasileira, dando desconto de 45%... mesmo assim tá caro demais, embora tudo gringo de primeira qualidade .
Ele teve uma LC2013 e deu pau no câmbio, trocou por essa...
achei interessante que o milha é BMW e o botão de acionamento é no punho esquerdo, integrado. Parece-me que as outras Rally náo tem ... Será q foi trocado pelo punho da Adventure?
eu gostaria de saber se as mais novas em relação à 2013 tem alguma melhoria ?
https://www.moto.com.br/comprar/moto-bmw-r-1200-gs-rallye-1058114.html
sal silva
04-12-2016, 18:24
sábado fui ver uma Rallye 2012 zero com 13300km (anuncio abaixo) e segundo dono 25 mil de acessórios. Na moto, ele incorpora 3 itens a escolher, resto tudo a parte e com preços de CC Brasileira, dando desconto de 45%... mesmo assim tá caro demais, embora tudo gringo de primeira qualidade .
Ele teve uma LC2013 e deu pau no câmbio, trocou por essa...
achei interessante que o milha é BMW e o botão de acionamento é no punho esquerdo, integrado. Parece-me que as outras Rally náo tem ... Será q foi trocado pelo punho da Adventure?
eu gostaria de saber se as mais novas em relação à 2013 tem alguma melhoria ?
https://www.moto.com.br/comprar/moto-bmw-r-1200-gs-rallye-1058114.html
.Mas essa Rally esta muito linda.
Quanto ao farol auxiliar original, posso responder, ao comprar o kit de farol auxiliar original vem junto aquele interruptor original, que na verdade ele faz a substituição da metade do punho, aquela parte que fica por trás do guidão..
Na versão Rally e Premium em 2012, saíram algumas motos com faróis auxiliares originais e GPS Garmin, num determinado lote de motos, não chegou a ser uma série, a minha tá nesse lote.
Porém vou te desanimar um pouco, o farol auxiliar é de 55w halógeno e é uma porcaria em comparação ao de LED do MR Komy ( Ching ling) que eu usei nas minhas 3 últimas motos.
Nem se compara aos do Komy!!!
Quanto aos 25 mil em acessórios, não se deixe impressionar por essa afirmação, alguns itens são desprezíveis na minha opinião ( ex. A tal alavanca lateral).
Grande abraço!!!
Petrel