Ver Versão Completa : Nova ou usada
michell87
04-08-2016, 12:22
Duvida antes da compra:
qual vale mais apena:
FINCANCIAR UMA F800GS ADVENTURE 2016/2016 PELO PLANO SELECT NA BMW (NOVA) R$ 50.0000 (ENTRADA 15.000)
OU
FINCANCIAR UMA MOTO USADA F800GS 2013/2014 7.800KM ( PELA CAIXA ECONOMICA NO VALOR DE 32.000 (ENTRADA 10.000)
André M.
04-08-2016, 12:37
Michaell87, tem que saber qual é a taxa de juros que essas empresas cobram.... Fora isso, você está comparando motos com preços bem diferentes ... A usada já desvalorizou, a nova vai desvalorizar mais ao tirar da concessionária, porém tem garantia de fábrica. Detalha mais para a gente as opções de pagamento, e resta saber qual será o uso da moto... Viagem longa ou curta.. ?? Uso urbano ??? Off road ???
Abraços
Na minha avaliação, usada sempre... Eu no seu lugar, faria o seguinte: pega os 15 mil, arruma mais 10 num empréstimo e compraria uma moto por 25 mil, com este valor na mão e muita paciência vai achar o melhor negócio!!!!
sal silva
04-08-2016, 13:36
A vantagem de pegar uma nova é a garantia de fabrica e o prazer de pegar ela novinha na CC.Mas hoje,se soubesse o histórico da moto e o modo como ela foi tratada, pegaria uma usada.Lembre-se que quilometragem não quer dizer nada.
Cuidado com as "armadilhas" do plano SELECT.
Uma delas é que só recompram a moto no final se não estiver com mais de 30.000 km.
Pessoalmente sou contra o plano select. Mas cada um sabe onde dói o calo.
Usada seu prejuízo será menor :D
sbsantos
05-08-2016, 09:10
Tive os dois casos: zero pelo Select e uma usada.
Hoje tenho certeza que deveria ter uma usada como primeira opção.
1) essa recompra pode ser uma "pegadinha" para quem usa mais a moto;
2) o valor financiado é o cheio e o valor de mercado da moto, mesmo zero, é bem menor. Se vc chegar pra comprar à vista, consegue um belíssimo desconto. Ou seja, além dos juros do financiamento, deve-se somar o desconto que não se desfruta à vista. É fácil fazer a conta errada e achar que o valor financiado é o declarado. Não é.
Enviado pelo celular
Liaraujo
05-08-2016, 11:50
Vai na que o teu coração bater mais forte e o bolso permitir, eu acho difícil encontrar BMW em bom estado pouco rodada por 25 k, eu acredito que no min uns 30 pra começar a achar o negócio interessante, eu optaria por uma zero pela garantia, eu peguei uma zero e tive alguns imprevistos que se fosse fora da garantia daria um belo preju.
É, garantia sempre é interessante considerar... Mas como falei, pra fazer boa compra o caminho é grana na mão e muita pesquisa... Com calma acha-se boas ofertas!!!
Veja o exemplo abaixo, pra chegar nos 25 k é um pulo!!!!
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160806/41935e75ab1d19b5a080f0c915389805.jpg
Uma moto dessa aí com apenas 6 mil km rodados, tudo original inclusive pneus, é igual moto zero km!!!!!
sbsantos
06-08-2016, 17:42
Pois é. Um achado.
Só esse protetor de motor é uma boa grana.
Sempre é bom lembrar: cuidado com golpes. Vi um anúncio de uma moto zero por muito baixo preço e era golpe.
Enviado pelo celular
michell87
07-08-2016, 04:01
só pra finalizar minha duvida entao, usada, qual dessa vale mais apena:
http://mt.olx.com.br/regiao-de-rondonopolis-e-sinop/veiculos/motos/bmw-f-210381263?xtmc=bmw&xtnp=1&xtcr=26
ou
http://mt.olx.com.br/regiao-de-cuiaba/veiculos/motos/vendo-204497443?xtmc=bmw&xtnp=1&xtcr=23
Na minha opinião, tendo a grana na mão, a branca por 25 k estaria ótimo, não pagaria nada de juros (pior forma de queimar dinheiro no Brasil), já se for financiar mesmo, aí acredito que seja melhor pegar a mais nova, pois deverá ficar mais tempo com a moto, já que estará financiada.
Claro, estou considerando que ambas estão perfeitas, com todo o histórico de revisões e km rodada.
Ahh, outro detalhe, me parece que neste páreo aí, a mais nova já têm controle de tração!!! Um item importante de segurança em certas ocasiões!!!!
michell87
09-08-2016, 11:41
por quanto tempo vale apena financiar uma f800gs adventure R$ 50.700,00 com entrada de 15.000 36 meses ou select 24 meses?
Kkkkk na minha opinião nem por um dia... 50 k nessa moto, nunca!!!
Outro dia mesmo um amigo, devolveu uma no Select, ofereceu no fórum pagando apenas o resíduo do Select, se não me engano eram 28 mil apenas..
Amigos, a crise tá aí... Oportunidades surgem com ela!!!!
Esse amigo, apenas entregou a moto de volta e o Select funcionou como um aluguel por 24 meses, por sinal muito caro..... Infelizmente!!!!
Ele não teve como financiar o resíduo e acabou ficando sem moto!!!!
Como ele disponibilizou no fórum com prazo muito curto, 24 h, ninguém ficou com a moto!!!!
RicBoris
09-08-2016, 12:03
Nem eu!
sal silva
09-08-2016, 13:29
Nem eu!
E se fosse uma ST ?:rolleyes:
RicBoris
09-08-2016, 13:37
E se fosse uma ST ?:rolleyes:
Tô achando que você é que tá de olho numa ST. Só fala nisso... depois do ONÇO, é o que tu mais fala é na ST.
Eu ficaria com a 2014.
Por 5k a mais já vem com controle de tração e novo visual.
Prezado... A resposta ao meu ver é simples:
Se dinheiro não for o problema lógico que é pegar a ZERADO. O prazer de sair com ela da ccs e saber q a moto e sua desde o começo não tem preço.
Agora se vc for.pensar apenas no financeiro claro q a usada.
Simples assim.
Enviado de meu SM-N910C usando Tapatalk
Estou numa situação parecida. Estou querendo um pouco mais de potência. Comecei a paquerar a F800. Vi uma 2014 15.000km; uuma 2015 com 5000km e outra 2016 1500km.
Todos pegam a minha com uma volta de 15-16 mil.
O problema é que vou ter que rebaixar ela. O que vai me custar brincando entre 2-4000.
Nessa brincadeira já se vão 20mil. E talvez quase o mesmo preço da F700 zero. Que a princípio não precisaria de nenhuma modificação.
Aí fico na dúvida.
Enviado do meu iPhone usando Tapatalk
Eu pessoalmente não gosto de comprar uma moto logo que é lançada, embora a F700GS já seja vendida da Europa há algum tempo, então não é exatamente um projeto novo.
Depende do uso ue pretende fazer dela.
Se for para andar somente no ON, creio que a F700 é uma boa pedida.
Se pensa em fazer algum OFF, a F800GS penso ser a melhor opção.
Depende de gosto e do $$$$ disponível.
Lembrando que moto "zero" tem a garantia para cobrir qualquer B.O., mas também tem as revi$ões obrigatória$.
sal silva
28-10-2016, 12:38
Estou numa situação parecida. Estou querendo um pouco mais de potência. Comecei a paquerar a F800. Vi uma 2014 15.000km; uuma 2015 com 5000km e outra 2016 1500km.
Todos pegam a minha com uma volta de 15-16 mil.
O problema é que vou ter que rebaixar ela. O que vai me custar brincando entre 2-4000.
Nessa brincadeira já se vão 20mil. E talvez quase o mesmo preço da F700 zero. Que a princípio não precisaria de nenhuma modificação.
Aí fico na dúvida.
Enviado do meu iPhone usando Tapatalk
Para ganhar mais potencia, começei a ingerir 2 capsulas diárias de Natufibras Gran Senior.heheheh.Complicado,a GS 700 é nova, está na garantia,voce não vai precisar fazer modificaçoes,mas vai perder potencia.
E entre gastar (investir) 38, 40 mil numa GS1200 premuim 2010 ou 2011 bem conservada e baixa km ou 60, 65mil numa GS1200 Sport basica só que ZERO 2016? Pagando a vista ou com outra moto na troca?
Vc terá mais com menos $$, essa é minha opinião.. nem sob tortura eu colocaria mais 35 K$ pra pegar uma Premium Zero km!!!!
Isso considerando que vc têm uma Premium por 40 e a zero por 75.. ou até mesmo 70.
Ahh detalhe interessante, bem provável vc ache uma com mais de 5 mil em acessórios.. daí a conta já muda, pois no mínimo baú e protetor de motor vc vai colocar na zero Sport e pelada!!!!
Grande abraço!!!
Petrel
DETALHE: Tem Sport Zero por 61.900 e o seguro fica quase metade da usada.......
http://www.moto.com.br/comprar/moto-bmw-r-1200-gs-sport-1037253.html
Zero tem 2 anos de Garantia, 125cv, contra 110cv (ou 115?), motor a Agua, escolhe a cor e BMW road Service por 2 anos, moto só sua...
Será que vale?
Alias, esse preço é só p Vermelha, parece...
Cara, essa moto é pra se comprar a TOP, essa meia boca aí vai virar um sapato!!!
Grande abraço!!!
Petrel
Sapato é aquela moto ou carro ruim de vender, por não ser completa..
Grande abraço!!!
Petrel
em 30 meses minha moto caiu do preço de 69 mil zero para 53 mil tabela mas pra vender consigo uns 50 mil e olha lá.
Até hoje reconheço alguns anúncios de motos " sapatos" que estão a venda deste de quando eu estava procurando a minha pra comprar, isso já vai pra dois anos, existem gs 1200 até sem ABS, acreditam?? Os donos casaram literalmente com elas!!!
Grande abraço!!!
Petrel
Entre uma PREMIUM completa e uma SPORT sem ESA (pelada ela não é...) ficaria com a PREMIUM.
A menos que tenha $$$ e realmente sinta "tesão" pela zero, ai sim vale a pena.
Moto, carro, casa, barco, sitio, etc. é que nem mulher: Ou o p@u sobe, ou não sobe.
Se não sobe, não insista, pois vai ficar o resto da vida pensando na "outra" kkk :p
Faz o que teu coração mandar. Moto não é investimento financeiro. Portanto, há menos que seja um revendedor, esquece o negócio de "quanto vale".
O que "vale" mesmo é um desejo realizado. Para o resto tem MasterCard kkk :D
Essa é a grande verdade !!!!!
RicBoris
01-11-2016, 11:08
Entre uma PREMIUM completa e uma SPORT sem ESA (pelada ela não é...) ficaria com a PREMIUM.
A menos que tenha $$$ e realmente sinta "tesão" pela zero, ai sim vale a pena.
Moto, carro, casa, barco, sitio, etc. é que nem mulher: Ou o p@u sobe, ou não sobe.
Se não sobe, não insista, pois vai ficar o resto da vida pensando na "outra" kkk[emoji14]
Faz o que teu coração mandar. Moto não é investimento financeiro. Portanto, há menos que seja um revendedor, esquece o negócio de "quanto vale".
O que "vale" mesmo é um desejo realizado. Para o resto tem MasterCard kkk :D
A Verdade!
Agora a dúvida... F700 zero ; F800 2014 com 7000km ou R1200 premium 2013 LC 6300km ?
- F700 - vantagens: moto zero. O tesão de sair com ela novinha, a garantia e o road service (esqueci o nome), não precisa rebaixar.
- desvantagens: revisões caras, moto "nova" sujeita a oscilação de projeto, deslocamentos até outra cidade para as revisões 200km (pode ser uma delicia, mas para quem se divide entre filhos e trabalho finais de semana, complica). Acessórios ainda indisponíveis (bolha alta, protetor de carenagem).
- F800 - vantagens: excelente moto, menor custo.
- desvantagens: vou ter que rebaixar. Comprar kit hyper pro. Banco fino, dizem que desconfortável para viagens. Teria que comprar um banco conforto também.
R1200 - vantagens: precisa ? Acho que um sonho.
- desvantagens: maior investimento (mas possível), não sei o custo de manutenção, ano mais antigo, com isso provavelmente mais manutenção. Não muito boa para "corredor" (mas moro em cidade pequena). Além disso, tem o peso e o fato de nunca ter andado numa 1200.
Acho que se der certo vou de 1200.
Enviado do meu iPhone usando Tapatalk
Eita essa é fácil fácil... Vou ser radical, nunca pensei que iria falar isso, mas eu torcia pra acabar a garantia da minha G650, só enrolação aqui no Rio e jogar dinheiro fora!!!!
Então meu amigo, esqueça essa balela de garantia!!!
Moto 2013 com 6 kkm é melhor que zero km... Não tenho a menor dúvida disso.
Quanto a andar com ela, não esquente sua cabeça, ela anda sozinha!!!! Literalmente....
Se nunca andou com ela, faça teste e depois me diga, qual foi a sua sensação depois que as rodas começarem a girar... Pronto!!!! ela se transforma..... Não precisa fazer nada, é na reta ou na curva, tanto faz!!!!
Vá de 1200 e seja feliz...
Ahhh já ia esquecendo, corredor??? Não existe qualquer dificuldade!!!!
Grande abraço!!!
Petrel