Carretera Austral - 2017

[Wbornelli]

Boa noite amigos.
Quando fui a Ushuaia no início deste ano, tive que abortar a carretera Austral por problemas técnicos na moto do meu parceiro.
Óbvio que eu não paro de pensar em voltar, e creio que será possível em 2017.
Assim estou abrindo este tópico para que os experientes em carretera, e também os que nunca foram mas estão sonhando, possam me ajudar e dar pitacos.
Tenho algumas dúvidas iniciais:
1- outubro seria um bom mês?
2- quero iniciar no marco zero (Puerto Montt). Assim, logo nos primeiros 200 km, ate Chaiten, serão 3 travessias de balsa. Quem já fez, dá pra fazer este trecho em 1 dia? Com tranquilidade para conhecer sem risco de perder a balsa?
3- quero tocar até sair em Chile Chico. Serão 1.040 km. Planejo 3 dias. O que acham? Dia 1 ate chaiten, dia 2 até coyhaique e dia 3 ate chile Chico.
4- o que é imperdível neste trecho, que esteja fora da carretera e mereça uma saida?

Obrigado a todos que puderem dar pitacos.
Abs.


Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

[Nonors]

Acompanhando....novembro 17 saio pra la também

Enviado de meu SM-N920G usando Tapatalk

[MarcioT]

Wbornelli, já mando uma questão para pensar. Também não fui para aquela região mas penso ir pela beleza do que já pesquisei. Então creio que fazer 1000km em três dias vc não irá aproveitar muito da região.....
Enfim é só uma reflexão!


Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

[Wbornelli]

Wbornelli, já mando uma questão para pensar. Também não fui para aquela região mas penso ir pela beleza do que já pesquisei. Então creio que fazer 1000km em três dias vc não irá aproveitar muito da região.....
Enfim é só uma reflexão!


Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Obrigado Marcio.
Já estou repensado e planilhando a carretera toda, ate OHiggins.
Faria em 7 ou 8 dias.
Abs
Wagner


Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

[MarcioT]

Quando tiver a planilha mande para nós


Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

[Wbornelli]

A planilha ainda está em construção. Vou mandar como está e aceito criticas e sugestões.
Aproveito pra uma duvida: estou pensando em levar um pneu off pra fazer a carretera. Minha dúvida é, colocar pneu off só na traseira já resolve?

Segue a planilha
https://www.dropbox.com/s/0c3ksyvoimvap1a/planejamento%2001.xlsx?dl=0



Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

[MarcioT]

Olha na minha opinião se fosse escolher um dos dois eu colocaria o dianteiro. O problema maior que vejo no rípio é a frente escorregar ou afundar. Andando como viajante e não piloto de rally, qualquer pneu traciona.....



Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

[André M.]

Levar um pneu só para o ripio acho desnecessário...muito trabalho para trocar, (terá que trocar duas vezes ?? Antes e depois do ripio ?? ) fora o trambolho que é transportar pneu na moto em uma moto já carregada....Um pneu tipo metzeler Tourance ou Heidenau k76 novos e calibrado correramente, já devem dar conta do recado. É só andar em uma velocidade segura. Se não se sentir seguro para pegar o rípio, coloque o K 60 da Heidenau e viaje com ele..

[sal silva]

Bornelli,fiz a Carretera com um Anakee 3 e garupa sem problemas,só alguns chasqueios da motoca heheh.Na Época que fui não tinha o Heidenau K¨60 no mercado brasileiro,mas se fosse hoje colocaria um par desse.Boa viagem.

Ps. Se for trocar só um pneu siga o conselho do Marcio,ponha um mais Off na dianteira.No Jalapao quiz fazer economia e coloquei um traseiro mais off deixando o dianteiro com um scorpion mt 90.A moto saia de frente direto e era chão toda hora heheh.

[Wbornelli]

Levar um pneu só para o ripio acho desnecessário...muito trabalho para trocar, (terá que trocar duas vezes ?? Antes e depois do ripio ?? ) fora o trambolho que é transportar pneu na moto em uma moto já carregada....Um pneu tipo metzeler Tourance ou Heidenau k76 novos e calibrado correramente, já devem dar conta do recado. É só andar em uma velocidade segura. Se não se sentir seguro para pegar o rípio, coloque o K 60 da Heidenau e viaje com ele..

Obrigado Andre.
Quanto ao K60, o Munhoz falou mal dele, ao que me lembro, dizendo que no asfalto ele aquaplana facilmente.
Vou dar uma pesquisada no Tourance e no K76.
Abs.


Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

[Rromagnani]

Obrigado Andre.
Quanto ao K60, o Munhoz falou mal dele, ao que me lembro, dizendo que no asfalto ele aquaplana facilmente.
Vou dar uma pesquisada no Tourance e no K76.
Abs.


Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Embora não tenha gostado dos K60, em nenhum momento tive problema de aderência... coloquei em Santiago CL, subi até SPA e retornei para SP, foram 5k nesse retorno é mais 10k em condições normais. Não gostei porque é extremamente duro e porque a moto vibra demais em baixas velocidades... a aderência não tenho do que reclamar em qualquer situação!


Enviado do meu iPad usando Tapatalk Pro

[AD-1512]

Bornelli, muito bacana o seu projeto. Vou acompanhar pq tb estou pensando em descer até Ushuaia e fazer a Carretera, parte na ida e parte na volta. Talvez em março do ano que vem, se tudo der certo. Sobre os pneus, eu instalei os K60 Heidenau e rodei 1000km. A impressão até agora é de muita vibração em baixas velocidades, que diminui em mais altas, mas mais segurança num offroad leve (testei ontem). De aderência, nenhum problema até agora, embora não tenha pego chuva pesada. Um amigo meu foi pra Ushuaia com uma GSA 15 com esposa e carga, fazendo parte da Carretera , e me disse que o pneu traseiro não aguentou a volta (acabou perto de Osorno, na volta, tendo rodado uns 10.000km). Em Osorno foi trocado por segurança e tudo correu bem daí em diante. Parece que tem concessionária da BMW em Osorno, caso precise. Por fim, sobre o Tourance (o normal, não o Next ou o EXP), achei um pneu excelente. Fui pros lagos andinos e pegamos uns 300/350 km de rípio. Foi e voltou numa boa. No final da viagem ele só estava quadradão. Rodei 19.000km e acabei trocando os dois (o dianteiro poderia rodar mais) pra experimentar o Heidenau, que como 50/50 nunca vai ser ser perfeito no off, nem no on, mas é versátil e te ajuda a enfrentar imprevistos, que em CNTP seriam facilmente equacionados, mas que no cansaço acumulado da viagem podem ser mais difíceis. Mais importante, creio, é ajustar a nossa tocada, pq nossas motos têm dupla personalidade: uma com pneu on road e outra com pneu offroad (Karoo 2, TKC, etc). Boa sorte e fico aqui na torcida! Abs!


Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

[André M.]

Eu vi o K 76 na loja, e achei os gomos dele um pouco mais mais espaçados do que o Tourance, o que pode ser uma pequena vantagem no off road. Nos forums gringos que eu pesquisei, o povo de lá tem falado muito bem do K 76, tanto em performance quanto durabilidade. Na minha próxima longa viagem irei com ele.

[sal silva]

Eu vi o K 76 na loja, e achei os gomos dele um pouco mais mais espaçados do que o Tourance, o que pode ser uma pequena vantagem no off road. Nos forums gringos que eu pesquisei, o povo de lá tem falado muito bem do K 76, tanto em performance quanto durabilidade. Na minha próxima longa viagem irei com ele.

Precisa saber se tem nas medidas da LC,tambem me interessa.

[Rromagnani]

Precisa saber se tem nas medidas da LC,tambem me interessa.

Não tem... 150 é o maximo!


Enviado do meu iPad usando Tapatalk Pro

[Wbornelli]

Bornelli, muito bacana o seu projeto. Vou acompanhar pq tb estou pensando em descer até Ushuaia e fazer a Carretera, parte na ida e parte na volta. Talvez em março do ano que vem, se tudo der certo. Sobre os pneus, eu instalei os K60 Heidenau e rodei 1000km. A impressão até agora é de muita vibração em baixas velocidades, que diminui em mais altas, mas mais segurança num offroad leve (testei ontem). De aderência, nenhum problema até agora, embora não tenha pego chuva pesada. Um amigo meu foi pra Ushuaia com uma GSA 15 com esposa e carga, fazendo parte da Carretera , e me disse que o pneu traseiro não aguentou a volta (acabou perto de Osorno, na volta, tendo rodado uns 10.000km). Em Osorno foi trocado por segurança e tudo correu bem daí em diante. Parece que tem concessionária da BMW em Osorno, caso precise. Por fim, sobre o Tourance (o normal, não o Next ou o EXP), achei um pneu excelente. Fui pros lagos andinos e pegamos uns 300/350 km de rípio. Foi e voltou numa boa. No final da viagem ele só estava quadradão. Rodei 19.000km e acabei trocando os dois (o dianteiro poderia rodar mais) pra experimentar o Heidenau, que como 50/50 nunca vai ser ser perfeito no off, nem no on, mas é versátil e te ajuda a enfrentar imprevistos, que em CNTP seriam facilmente equacionados, mas que no cansaço acumulado da viagem podem ser mais difíceis. Mais importante, creio, é ajustar a nossa tocada, pq nossas motos têm dupla personalidade: uma com pneu on road e outra com pneu offroad (Karoo 2, TKC, etc). Boa sorte e fico aqui na torcida! Abs!


Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Obrigado pela participação Alessandro.
Em fevereiro fui a Ushuaia com Anakee III, e voltei parte pela Ruta 40 pegando rípio. Passa bem, mas como agora eu estou planejando a carretera toda, com mais de 800 km de ripio, estou pensando mais nos pneus.
Realmente em Osorno tem a a MotoAventura, loja excelente. Passei por lá na minha volta de Ushuaia pois meu parceiro precisou de pneu pra Versys dele.
Eu nunca usei Tourance, so Michellin. Vou dar uma olhada pra conhecer.
Obrigado. Abs.


Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

[Andre STS]

Boa noite amigos.
Quando fui a Ushuaia no início deste ano, tive que abortar a carretera Austral por problemas técnicos na moto do meu parceiro.
Óbvio que eu não paro de pensar em voltar, e creio que será possível em 2017.
Assim estou abrindo este tópico para que os experientes em carretera, e também os que nunca foram mas estão sonhando, possam me ajudar e dar pitacos.
Tenho algumas dúvidas iniciais:
1- outubro seria um bom mês?
2- quero iniciar no marco zero (Puerto Montt). Assim, logo nos primeiros 200 km, ate Chaiten, serão 3 travessias de balsa. Quem já fez, dá pra fazer este trecho em 1 dia? Com tranquilidade para conhecer sem risco de perder a balsa?
3- quero tocar até sair em Chile Chico. Serão 1.040 km. Planejo 3 dias. O que acham? Dia 1 ate chaiten, dia 2 até coyhaique e dia 3 ate chile Chico.
4- o que é imperdível neste trecho, que esteja fora da carretera e mereça uma saida?

Obrigado a todos que puderem dar pitacos.
Abs.


Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Wagner , blz
Fiz a Carrtera Austral em 2015 em Outubro viagem top , peguei temperatura de 5 a 15 c , com trechos com acostamento com neve , nada de mais .
Fiz a seguinte rota : PUERTO MONTT - ISLA CHILOE - CHAITEM - VILLA OHIGGS , valeu cada km rodado , conselho ande no máximo 200km por dia pois no ripio a velocidade diminui até porque para evitar acidentes e se para muito para fotos e siga e pare na estrada .
Na minha opiniao pontos imperdiveis : CHAITEN , TERMA DE AMARILLO, LA JUNTA , PUERTO CISNES, RIO TRANQUILO , PUYHUAPI , CALETA TORTEL
cruzei o PASO CHILE CHICO , ripio bem compactado e pedras soltas cuidao além de muitos animais na pista .
Viagem fantastica faço com calma e aproveitando a cada momento vou voltar em 2018 , entretanto , fazendo por pasos diferentes da minha primeira viagem .
abraço e dúvidas só mandar .
A.lves

[Wbornelli]

Wagner , blz
Fiz a Carrtera Austral em 2015 em Outubro viagem top , peguei temperatura de 5 a 15 c , com trechos com acostamento com neve , nada de mais .
Fiz a seguinte rota : PUERTO MONTT - ISLA CHILOE - CHAITEM - VILLA OHIGGS , valeu cada km rodado , conselho ande no máximo 200km por dia pois no ripio a velocidade diminui até porque para evitar acidentes e se para muito para fotos e siga e pare na estrada .
Na minha opiniao pontos imperdiveis : CHAITEN , TERMA DE AMARILLO, LA JUNTA , PUERTO CISNES, RIO TRANQUILO , PUYHUAPI , CALETA TORTEL
cruzei o PASO CHILE CHICO , ripio bem compactado e pedras soltas cuidao além de muitos animais na pista .
Viagem fantastica faço com calma e aproveitando a cada momento vou voltar em 2018 , entretanto , fazendo por pasos diferentes da minha primeira viagem .
abraço e dúvidas só mandar .
A.lves

Andre, obrigado.
3 perguntas rapidas:
1- com que pneus você foi?
2- choveu muito quando você foi?
3- é tranquilo abastecimento?

Obrigado.


Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

[Andre STS]

Andre, obrigado.
3 perguntas rapidas:
1- com que pneus você foi?
2- choveu muito quando você foi?
3- é tranquilo abastecimento?

Obrigado.


Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Wagner , blz
vou voltar fazer a Carretera Austral , porém, cruzando por outros pasos e caminhos não sei a data estou dependendo do trabalho , mas vamos falando ok
vamos as tuas perguntas :

1- Fui de 1.200 GS ADV , com pneu original nem lembro o nome , entretanto , levei um par de karoo amarrados na lateral da moto para trocar quando entrei no ripio , troquei em Puerto Montt e me ajudou me deu mais confiança
para andar no ripio . Hoje eu instalei o par de Hidenau e sairia com ele daqui rodando e trocaria em Punta ARENAS , pois como é zona franca tem bons preços em pneus .

2- Cara , demos muita sorte pegamos 01 dia de chuva leve e pouco vento . Temperatura entre 5 e 15C , pouco transito e estrada bem vazia.

3- Abastecimento tranquilo , tem COPEC em CHAITEN , LA JUNTA , PUIHUAPY , COHAIAK , RIO TRANQUILO , COCHRANE , VILLA OHIGGNS
OBS.; PERNOITEI UMA NOITE EM eng ibanez , CIDADE BEM PEQUENA E BATENDO PAPO CONSEGUI GASOLINA DE UM SENHOR QUE ESTOCAVA NA CASA DELE E VENDIA NO CAMBIO NEGRO , PAGUEI ENCHI O TANQUE E FUI EMBORA FELIZ DA VIDA .

obs.: Na Carretera Austral , levar somente dinheiro em cash ( DOLAR , PESO CHILENO ) cartão de crédito não usará pois
as cidades e vilas são muito pequenas . Dolar em notas trocadas vai facilitar muito .
abraço
A.Alves

[LuizMunhoz]

Obrigado Andre.
Quanto ao K60, o Munhoz falou mal dele, ao que me lembro, dizendo que no asfalto ele aquaplana facilmente.
Vou dar uma pesquisada no Tourance e no K76.
Abs.


Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Fala Wagner !
Olha só....
Depois de terminar a viagem e repensar sobre os pneus, tenho a dizer que:
- os pneus são muito bons no asfalto seco (seguram bem nas curvas e tal)
- muito bons na terra batida e rípio
- bons na chuva, mas não dá pra deitar o cabelo não.
Na questão de durabilidade, eles me decepcionaram . Mas não porque são ruins, mas porque comprei baseado em depoimentos ruins. Pessoal que anda a 50/h e faz 48km/l faz com que o pneu rode 25.000km. Daí, pensei que ia e voltava do Ushuaia com eles. Mas em alta velocidade no asfalto, eles se deterioram muito rápido.
Acabei colocando de novo os Heidenau essa semana, pois pra uso misto (que é meu caso) ainda tem o melhor custo / benefício.
Aí vai de vc. Se vc for mão pesada, é capaz que acabe com os pneus em 6k km. Se não, acho que duram uns 9k na 1200. Acima de 15k só nas 800 mesmo - informação confirmada pelo Piu.

Vou seguindo seu planejamento, pois a Carretera está nos meus planos.
Abs e boas estradas

[MarcioT]

Luiz muito legal seu depoimento sobre o pneu. É isento e mostra uma realidade do uso deste pneu!
Eu acho muito chato quando se força a barra sobre produtos somente para "forçar" vendas. Enfim pelo seu relato, esse pneu é "apenas" um bom produto que pode ser uma opção na hora da troca, como alguns outros! Felizmente temos opções!

[Luis Plein]

Renovo minha opinião sobre pneu: sai daqui do Brasil com um Heidenau K60, zero, que vai e volta. Fiz a Carretera usando um Anakee2 e levei um par de KarooT, troquei no caminho (em Bariloche), e carreguei o sobressalente (Anakee2)o resto da viagem: não precisava, pois qualquer pneu vai bem, mesmo porque lá se vai andar devagar ao natural (não se tem vontade de ir rápido, a paisagem é muito bonita). Obviamente que um pneu off vai melhor nos trajetos de ripio, mas nada que não conclua com cuidado com outro pneu(desde que não esteja liso...). Estou no terceiro par de Heidenau K60, na chuva o comportamento não é ruim, dura bastante, e faz barulho(já acostumei), e tem boa aderência em curvas de asfalto. Calcule a quilometragem que fará, e veja se o pneu que estará saindo do Brasil aguenta, então vai com esse e não esquenta a cabeça e o incômodo de trocar no caminho. Boa viagem.

[RamonDB]

Boa noite pessoal. Dia 31 de Outubro digo para El Calafate para um compromisso que irá me segurar lá até dia 12/9 . A partir daí sigo para Carreteira .
Vou subir a 40 até Bajo Caracoles e depois cruzo para o Chile pelo Passo Rodolfo Roballos, mais ao Sul de Chile Chico . A partir daí vou até Villa O'Higgins e subo bem tranquilo a 7 . Pretendo cruzar novamente até a Argentina pelo Passo Rio Encuentro e tentar voltar a 40 subindo até próximo de Esquel e voltar para a Carreteira pelo passo Futaleufu terminando o final da 7 em Chaiten. Neste ponto dependendo da data eu pego uma balsa direto para Puerto Montt Indo a Osorno para a Revisão e iniciando a volta para o Brasil .
Se conseguir vou postar no meu blog vídeos e fotos .
http://altasquilometragens.blogspot.com.br/?m=1
Abraços


Enviado de meu SM-J700M usando Tapatalk

[André M.]

Rodei em uma viagem 12.000 km com o Heidenau k76, ele deve ser mais ou menos 70% on e 30% off. Peguei ripio, lama e pequenos trechos de areia fofa na Bolívia, e dentro da proposta de uso do pneu, ele me surpreendeu positivamente.

Para quem não tem intimidade no off road, e vai pegar longos trechos de ripio, acho o K 60 mais recomendado, é melhor não arriscar em ir com pneus mais voltado para o on e passar sufoco no meio do caminho.

Eu achei que o k76 ficou quadrado um pouco cedo de mais, mas qual pneu suporta o chaco argentino? Retas sem fim, um calor bruto e muita carga na parte traseira da moto.

O K76 quando novo, tende a fechar a trajetória nas curvas mais fechadas, e gera ruído não muito alto rodando no asfalto em baixa velocidade. O aumento da vibração da moto também é percebido, em velocidades mais moderadas e baixas. (Antes eu estava usando um Tourance Next )

O meu K76 traseiro está com quase 13.000 km , e deve durar mais uns 1000 kms, porém como está muito quadrado devo trocá-lo logo. Já o dianteiro acho que roda muito ainda, difícil saber quanto.

Tenho planos de fazer a Carreteira Astral ano que vem, e irei usar novamente o K76. Não vou optar pelo K60 por que rodarei muito no asfalto (90% do tempo) e certamente o K76 é mais seguro e confortável que o K60 nesse tipo de piso.

[Caniso]

Boa noite amigos.
Quando fui a Ushuaia no início deste ano, tive que abortar a carretera Austral por problemas técnicos na moto do meu parceiro.
Óbvio que eu não paro de pensar em voltar, e creio que será possível em 2017.
Assim estou abrindo este tópico para que os experientes em carretera, e também os que nunca foram mas estão sonhando, possam me ajudar e dar pitacos.
Tenho algumas dúvidas iniciais:
1- outubro seria um bom mês?
2- quero iniciar no marco zero (Puerto Montt). Assim, logo nos primeiros 200 km, ate Chaiten, serão 3 travessias de balsa. Quem já fez, dá pra fazer este trecho em 1 dia? Com tranquilidade para conhecer sem risco de perder a balsa?
3- quero tocar até sair em Chile Chico. Serão 1.040 km. Planejo 3 dias. O que acham? Dia 1 ate chaiten, dia 2 até coyhaique e dia 3 ate chile Chico.
4- o que é imperdível neste trecho, que esteja fora da carretera e mereça uma saida?

Obrigado a todos que puderem dar pitacos.
Abs.


Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Olá, estou planejando ir também em Janeiro de 2018, e estou iniciando as pesquisas e formatação de roteiro, saindo de Porto Alegre-RS pretendo rodar até Rio Branco-AC, passando pelo Uruguai, Argentina, Chile e Peru.
Se tiver interesse em compartilhar informações e também ir nessa podemos começar a troca de e-mail.


Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

[sal silva]

Bornelli,as Capillas de Marmol são imperdíveis além da Carretera toda claro,a caminhada pelo Bosque encantado é muito legal(mas lá tem Puma,cuidado rs)Parque Quelat,Outra caminhada ao Ventisquero colgante também é legal,as Caleta Tortel é diferente e a chegada a Vila O Higgins é emocionante com direito a Dancinha heheh.Entramos por Futaleufu não peguei as Balsas,saindo por Chile Chico(muito bonito).
Fui em janeiro,peguei uns dias nublados,outros de sol e uma chuva bem fraquinha.

[Wbornelli]

Olá, estou planejando ir também em Janeiro de 2018, e estou iniciando as pesquisas e formatação de roteiro, saindo de Porto Alegre-RS pretendo rodar até Rio Branco-AC, passando pelo Uruguai, Argentina, Chile e Peru.
Se tiver interesse em compartilhar informações e também ir nessa podemos começar a troca de e-mail.


Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Bom dia Caniso,
Eu ainda não fechei definitivo a minha ida no final deste ano ou começo de 18. De qualquer forma seria um prazer compartilhar informações. Abs.


Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

[Wbornelli]

Bornelli,as Capillas de Marmol são imperdíveis além da Carretera toda claro,a caminhada pelo Bosque encantado é muito legal(mas lá tem Puma,cuidado rs)Parque Quelat,Outra caminhada ao Ventisquero colgante também é legal,as Caleta Tortel é diferente e a chegada a Vila O Higgins é emocionante com direito a Dancinha heheh.Entramos por Futaleufu não peguei as Balsas,saindo por Chile Chico(muito bonito).
Fui em janeiro,peguei uns dias nublados,outros de sol e uma chuva bem fraquinha.

Valeu Sal.
Está anotado aqui, hehe
Obrigado.


Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

[Caniso]

Bom dia Caniso,
Eu ainda não fechei definitivo a minha ida no final deste ano ou começo de 18. De qualquer forma seria um prazer compartilhar informações. Abs.


Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Estou usando o TRELLO para organizar essa viagem.
Entra e da uma olhada e vai contribuindo a gente a construir essa viagem.

https://trello.com/b/msDSHudf/ushuaia-viagem-ao-fim-do-mundo



Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

[Andre STS]

Valeu Sal.
Está anotado aqui, hehe
Obrigado.


Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

amigo Wagner
como estão os preparativos para fazer a Carretera Austral ???
Cara , estou tentando ir em outubro previsão de saí:cool:da dia 13/10 vamos fazer os caracoles e depois descer até Pucon , cruzar o paso Malui e entrar na Carretera por Futelaufu até Villa Ohiggns depois cruzar o paso Robalos até o Torres del Paine e voltar pela ruta 3 .
Qualquer coisa vamos falando
abraço
A.Alves

[FCRUZ17]

Também estou na lista dos que estão planejando a ida em 2018. Na verdade pretendo ficar cerca e 25 dias viajando, saindo de São Paulo até Ushuaia e retornando pela Carretera Austral do marco zero até o fim. Tenho mais dois amigos que estão com os mesmos planos, porém só podem ir em dezembro, mas para mim a melor opção seria março.

[Nonors]

Também estou na lista dos que estão planejando a ida em 2018. Na verdade pretendo ficar cerca e 25 dias viajando, saindo de São Paulo até Ushuaia e retornando pela Carretera Austral do marco zero até o fim. Tenho mais dois amigos que estão com os mesmos planos, porém só podem ir em dezembro, mas para mim a melor opção seria março.


Estou já nos planejamentos para fins de novembro e quase todo dezembro de 18.
Também estou com planos dos 25 dias a principio.
Rotas identicas, porém, indo pela austral e voltando pela costa via ruta 3.
Podemos ir trocando umas figurinhas.
Abraço

[Nonors]

Olá, estou planejando ir também em Janeiro de 2018, e estou iniciando as pesquisas e formatação de roteiro, saindo de Porto Alegre-RS pretendo rodar até Rio Branco-AC, passando pelo Uruguai, Argentina, Chile e Peru.
Se tiver interesse em compartilhar informações e também ir nessa podemos começar a troca de e-mail.


Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Adicionei algumas dicas na parte das cidades.

[Caniso]

Adicionei algumas dicas na parte das cidades.

Obrigado.
Se mais alguém puder ir ajudar a montar esse roteiro e quiser participar, ele está publico e pronto para receber ajuda de todos.


Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

[zepedro]

Fiz Paso San Francisco de TDM900 e pneus lisos .... o que conta é o piloto, embora, pneu ajude, moto faça a diferença .... mas não tem motor que faça um piloto.

[Wbornelli]

amigo Wagner
como estão os preparativos para fazer a Carretera Austral ???
Cara , estou tentando ir em outubro previsão de saí:cool:da dia 13/10 vamos fazer os caracoles e depois descer até Pucon , cruzar o paso Malui e entrar na Carretera por Futelaufu até Villa Ohiggns depois cruzar o paso Robalos até o Torres del Paine e voltar pela ruta 3 .
Qualquer coisa vamos falando
abraço
A.Alves

Bom dia Andre,
então... meus planos estão para final de janeiro e começo de fevereiro.
Pretendo sair de Maringá para Foz, descer até Bariloche (Paso Samoré) e ir até Puerto Montt, tudo isso em 4 dias.
No quinto dia pretendo entrar da Carretera e, a partir dai, a velocidade vai depender do lugar... mas creio que gastarei uns 7 dias pela Ruta 7.
Quero fazer a Carretera toda, até Villa Ohiggins.
Você está indo agora?

[Andre STS]

Bom dia Andre,
então... meus planos estão para final de janeiro e começo de fevereiro.
Pretendo sair de Maringá para Foz, descer até Bariloche (Paso Samoré) e ir até Puerto Montt, tudo isso em 4 dias.
No quinto dia pretendo entrar da Carretera e, a partir dai, a velocidade vai depender do lugar... mas creio que gastarei uns 7 dias pela Ruta 7.
Quero fazer a Carretera toda, até Villa Ohiggins.
Você está indo agora?

Olá , blz
sim, pretendo sair dia 14/10 e voltar até 12/11 , vamos em 04 amigos
A Carretera na minha oipiniao tem que ser feita com calmo pois tem muitas opcoes de passeios e lugares turisticos fiz em 2015 em 08 dias e achei muito corrido e agora quero fazer em 10 dias sem pressa.
Minha dica de Puerto Montt , tem 2 op;coes ir pela Isla Chiloe ( fiz essa bem legal e pitoresco em Queillon pega=se um navio para Chaiten em 5 h de navega;áo esta la , super tranquilo ou ir pelo caminho tradicional e pegar as 3 balsas em Hornopiren , Caleta Oilivia, etc.... Agora vou cruzar por passos diferentes , Futelaufu, Robalos, Malui , etc
abraço
A.Alves:cool:

[Luis Plein]

Olá , blz
sim, pretendo sair dia 14/10 e voltar até 12/11 , vamos em 04 amigos
A Carretera na minha oipiniao tem que ser feita com calmo pois tem muitas opcoes de passeios e lugares turisticos fiz em 2015 em 08 dias e achei muito corrido e agora quero fazer em 10 dias sem pressa.
Minha dica de Puerto Montt , tem 2 op;coes ir pela Isla Chiloe ( fiz essa bem legal e pitoresco em Queillon pega=se um navio para Chaiten em 5 h de navega;áo esta la , super tranquilo ou ir pelo caminho tradicional e pegar as 3 balsas em Hornopiren , Caleta Oilivia, etc.... Agora vou cruzar por passos diferentes , Futelaufu, Robalos, Malui , etc
abraço
A.Alves:cool:

Boa viagem. Para muito para as fotos...e posta alguma coisa.

[Andre STS]

Boa viagem. Para muito para as fotos...e posta alguma coisa.

mestre PLEIN , blz
poxa estou treinando para ir ao Alaska kkkk
sem duvida na medida do possivel vou postar fotos o problema é a internet fraca lá no final da Patagonia
Por sinal tenho uma duvida tche ...lá do seu Rio Grande pretendo sair por Sao Borja o que me diz ???
alguma dica boa de hotel , cambio , carta verde
abraço
A.Alves:cool:

[cerqueira]

Tá chegando, André!!

Se segunda (02 ou 09/10) estiver de boa passo por aí na hora do almoço prá jogar conversa fora.

Abçs
Luiz

[Luis Plein]

mestre PLEIN , blz
poxa estou treinando para ir ao Alaska kkkk
sem duvida na medida do possivel vou postar fotos o problema é a internet fraca lá no final da Patagonia
Por sinal tenho uma duvida tche ...lá do seu Rio Grande pretendo sair por Sao Borja o que me diz ???
alguma dica boa de hotel , cambio , carta verde
abraço
A.Alves:cool:

Salve, André. O Paso de São Borja/Santo Tomé, para mim é o melhor paso fronteiriço, rápido, organizado, boa estrutura. Tem casas de câmbio tambem. Eu costumo trocar alguma coisa logo num posto chegando a São Borja, lado esquerdo, antes de ingressar na avenina internacional que vai à Argentina. Ali eu troco um pouco de reais ou dolar, por pesos argentinos. Mas às vezes o câmbio da aduana argentina está melhor, pouca coisa. Isso é para uma emergência para 4/5 dias. Na Argentina é bom ter peso argentino, reais e dólar(uso pouco o cartão), porque dependendo do lugar(hotel principalmente) eles valorizam melhor o real ou dólar. Em São Borja tem bons hoteis, veja na internet ou deixe pra procurar lá pelas informações locais. Se não ficar em São Borja, hoteis bons somente em Corrientes, Resistencia ou Presidente Roque Saenz Pena. Um aviso: logo que passa a aduãna, tem um pedágio, valor baixo. Depois, vai na maciota obedecendo os limites de velocidade até chegar na Ruta 14. Se tu nunca passou por essa região, depois que ingressa na Ruta 14, por uns aprox. 70km, entra à esquerda na Ruta 120, assim ganha um pouco mais de tempo e encurta um pouco a distância, até chegar na Ruta 12. Quando chega e vai ultrapassar a cidade de Corrientes, não vai pela pista principal(é proibido moto), mas sim pela via lateral. Isso também vale para depois que passar a ponte, por uns 20 km +- (embora nesse trecho eu nunca obedeci). Boa sorte.

[Andre STS]

Salve, André. O Paso de São Borja/Santo Tomé, para mim é o melhor paso fronteiriço, rápido, organizado, boa estrutura. Tem casas de câmbio tambem. Eu costumo trocar alguma coisa logo num posto chegando a São Borja, lado esquerdo, antes de ingressar na avenina internacional que vai à Argentina. Ali eu troco um pouco de reais ou dolar, por pesos argentinos. Mas às vezes o câmbio da aduana argentina está melhor, pouca coisa. Isso é para uma emergência para 4/5 dias. Na Argentina é bom ter peso argentino, reais e dólar(uso pouco o cartão), porque dependendo do lugar(hotel principalmente) eles valorizam melhor o real ou dólar. Em São Borja tem bons hoteis, veja na internet ou deixe pra procurar lá pelas informações locais. Se não ficar em São Borja, hoteis bons somente em Corrientes, Resistencia ou Presidente Roque Saenz Pena. Um aviso: logo que passa a aduãna, tem um pedágio, valor baixo. Depois, vai na maciota obedecendo os limites de velocidade até chegar na Ruta 14. Se tu nunca passou por essa região, depois que ingressa na Ruta 14, por uns aprox. 70km, entra à esquerda na Ruta 120, assim ganha um pouco mais de tempo e encurta um pouco a distância, até chegar na Ruta 12. Quando chega e vai ultrapassar a cidade de Corrientes, não vai pela pista principal(é proibido moto), mas sim pela via lateral. Isso também vale para depois que passar a ponte, por uns 20 km +- (embora nesse trecho eu nunca obedeci). Boa sorte.

amigo PLEIN
obrigado pelas dicas , já anotado já tinham me falado sobre Sáo Borja e um aigo gaicho de PASO FUNDO o LUIZ FELIPE ja tinha me dito
que vai a pena e vamos conferir cthe.
Vou descer a ruta 14 em direçao a Villa Maria - Mendoza = USPALLATA e Villa Vicencio e depois entrar no Chile e descer até PUCON , dali CRUZAR O PASO malui e tocar até ESQUEL pernoite á e cruzar o paso FUTELAUFU e ir até Villa Ohiggns e ir descendo até PUNTA ARENAS e depois subir pela ruta 3 .

O que me diz sobre o caminho passando por FREI BENTOS m nunca fiz sabe se é tranquilo e se ficar perto de LAGEADO , passo para tomar um mate kkkk
abraço
A.Alves

[P.ALMEIDA]

Voltei da Argentina em janeiro via Fray Bentos, super tranquilo, algumas estradas mal conservadas mas nada que assuste.

[Luis Plein]

amigo PLEIN
obrigado pelas dicas , já anotado já tinham me falado sobre Sáo Borja e um aigo gaicho de PASO FUNDO o LUIZ FELIPE ja tinha me dito
que vai a pena e vamos conferir cthe.
Vou descer a ruta 14 em direçao a Villa Maria - Mendoza = USPALLATA e Villa Vicencio e depois entrar no Chile e descer até PUCON , dali CRUZAR O PASO malui e tocar até ESQUEL pernoite á e cruzar o paso FUTELAUFU e ir até Villa Ohiggns e ir descendo até PUNTA ARENAS e depois subir pela ruta 3 .

O que me diz sobre o caminho passando por FREI BENTOS m nunca fiz sabe se é tranquilo e se ficar perto de LAGEADO , passo para tomar um mate kkkk
abraço
A.Alves

Andre, se tu ingressares em São Borja, não conseguirá passar por Lajeado. Se fores pelo Uruguai , por Frey Bentos, é tranquilo, e daí poderá passar por Lsjeado, que é um dos caminhos para que vem do Norte. Me avisa quando estiver passando, que além do chimarrão, também tem água mineral...

[Andre STS]

Andre, se tu ingressares em São Borja, não conseguirá passar por Lajeado. Se fores pelo Uruguai , por Frey Bentos, é tranquilo, e daí poderá passar por Lsjeado, que é um dos caminhos para que vem do Norte. Me avisa quando estiver passando, que além do chimarrão, também tem água mineral...

PLEIN , blz
vou tentar seguir meu roteiro , porem, em viagem longa as vezes temos imprevistos em decorrencia de varios
fatores e acredito que vou tentar fugir das chuvas que oarece vai pegar na proxima semana,
Vamos falando por aqui
abraço
A.Alves:cool:

[profCarlos]

amigo PLEIN
obrigado pelas dicas , já anotado já tinham me falado sobre Sáo Borja e um aigo gaicho de PASO FUNDO o LUIZ FELIPE ja tinha me dito
que vai a pena e vamos conferir cthe.
Vou descer a ruta 14 em direçao a Villa Maria - Mendoza = USPALLATA e Villa Vicencio e depois entrar no Chile e descer até PUCON , dali CRUZAR O PASO malui e tocar até ESQUEL pernoite á e cruzar o paso FUTELAUFU e ir até Villa Ohiggns e ir descendo até PUNTA ARENAS e depois subir pela ruta 3 .

O que me diz sobre o caminho passando por FREI BENTOS m nunca fiz sabe se é tranquilo e se ficar perto de LAGEADO , passo para tomar um mate kkkk
abraço
A.AlvesCaro amigo, dê uma olhada no site, pois a fronteira Paso Cristo Redentor entre Argentina e Chile, esta semana, estava fechado.

Enviado de meu SM-P905M usando Tapatalk

[lfalcon]

Excelente indicação de Pauta! Vou fazer esse mesmo trecho em Dezembro17 no sentido Chico Chile - Osorno

[lfalcon]

Bornelli,fiz a Carretera com um Anakee 3 e garupa sem problemas,só alguns chasqueios da motoca heheh.Na Época que fui não tinha o Heidenau K¨60 no mercado brasileiro,mas se fosse hoje colocaria um par desse.Boa viagem.

Ps. Se for trocar só um pneu siga o conselho do Marcio,ponha um mais Off na dianteira.No Jalapao quiz fazer economia e coloquei um traseiro mais off deixando o dianteiro com um scorpion mt 90.A moto saia de frente direto e era chão toda hora heheh.

Fiz o 677km no Jalapão, troquei somente o dianteiro biscoitado. A moto parecia um trator, passava por cima de qualquer areia. Vou fazer a rota 7 Osorno-Chico Chile e vou por o Metzeler Tourance Next.

[sal silva]

Fiz o 677km no Jalapão, troquei somente o dianteiro biscoitado. A moto parecia um trator, passava por cima de qualquer areia. Vou fazer a rota 7 Osorno-Chico Chile e vou por o Metzeler Tourance Next.

Não entendi Lucio,quais os pneus usou no jalapao?