Ver Versão Completa : Troquei as velas e deu problema
Toninho SC
22-12-2016, 20:27
Povo!hoje troquei as velas por iridiun e completei o líquido de arrefecimento, nao mexi em mais nada, a moto mostra uma luz vermelha no Chek in, e falha em todas rotacoes, anda, tem potência mas falha😱
Existe uma possibilidade das velas estarem com problemas, mesmo zero, acontece... Recoloque as velhas e faça o teste, não tem outro caminho a seguir.... Outra possibilidade é as de iridium terem Resistência diferente das originais!!!!
Grande abraço!!!
Petrel
Toninho SC
23-12-2016, 22:19
Foi mancada minha, não conectei as mangueiras de retorno da admissão na caixa do filtro, já tá legal
CM-R1200-GS
23-12-2016, 22:32
Kkkkkkkkkkkkkkkk
Esses mecanicos !!!!!!!!
Enviado de meu SM-P905M usando Tapatalk
Kkkkk aí fica mais difícil um pouco!!!!!
Grande abraço!!!
Petrel
ouvi dizer q essas velas de iridium podem quebrar em motos q vibram muito, será q a informação é procedente?
Enviado de meu SM-G900M usando Tapatalk
rodpcastro
01-02-2017, 17:57
Uso as velas de iridium na minha F800R há anos, sem qualquer problema. Já fizeram 35 mil km rodando e estão ótimas. Feitas para durar 100 mil!
estou fazendo uma revisão geral na minha moto fora da concessionaria. ano 2015 estar com 30.000km é necessário trocar as velas e se necessário qual devo trocar? IRIDIUN?
estou fazendo uma revisão geral na minha moto fora da concessionaria. ano 2015 estar com 30.000km é necessário trocar as velas e se necessário qual devo trocar? IRIDIUN?
Mesmo fazendo a revisão fora de uma CC, sugiro verificar no manual da moto os itens que devem ser verificados/trocados aos 30k.
Uma coisa é fazer a revisão fora da CC para reduzir os custos, outra é deixar de fazer itens que seriam feitos na CC. Ai o barato pode vir a sair caro.
Quanto às velas, é questão de opção.
Eu pessoalmente mantenho a moto 100% original.
Essas motos são caras demais para ficar experimentando com velas, filtros, baterias, pneus, etc., alternativos.
No Motorama Full Service colocamos IRIDIUM em muitas motos, por custo (maior vida útil - 30 mil km) e performance, porém, as 1200 não se dão tão bem quanto outras, e como é simples trocar suas velas, optamos pelas NGK ou BOSCH de eletrodo tripo convencional. Basta troca-las a cada 10 mil.