Ver Versão Completa : Rolamentos
fborges27
16-02-2013, 17:17
Estou abrindo este tópico para abordarmos a questão dos rolamentos da moto.
Em um grupo do Facebook tem vários relatos de que os rolamentos que vêm não prestam e estouram por volta de 20.000 km. O Bener, que acabou de entrar no fórum pode trazer o seu relato.
Ouvi dizer que são chineses e não prestam. Pode-se trocar por rolamentos muito bons a baixo custo. É só aproveitar as rodas fora da moto e aproveitar para trocar.
fborges27
21-02-2013, 18:14
Taí uma marca que vi no Forum do Face e disseram que é boa. R$ 50,00 os 3 rolamentos.
607
Os rolamentos das F800GS gringas eram de ma qualidade e davam mais feitos que a bomba dagua.. as nacionais este problema foi corrigido!!!
mas sempre é bom verificar!!
Os rolamentos das F800GS gringas eram de ma qualidade e davam mais feitos que a bomba dagua.. as nacionais este problema foi corrigido!!!
mas sempre é bom verificar!!
fborges27
22-02-2013, 13:04
shw,
vc sabe dizer se esses rolamentos da foto são bons?
sal silva
24-02-2013, 16:47
Nao entendo a Bmw,como podem fazer uma economia porca desta.Ja vi em sites gringos que o tal rolamento é uma porcaria.É por essas e outras que ja me passou na cabeça em pegar uma versys 1000;mesmo assim meu coraçao pende para a bela f800gs.
shw,
vc sabe dizer se esses rolamentos da foto são bons?
olha eu nunca vi esta marca sei q SKF, NSK, FAG são os TOP
TOLENTINO
26-02-2013, 15:48
Os da marca INA também são de reconhecida qualidade!
Rafael Gimenes
24-09-2013, 19:13
Rolamentos 3 traseiros e 2 dianteiros total=5 número 6204 Medidas= 20X47X14,
Marcas=NSK,NTN ou SKF somente trazeiro da coroa tem as especificação 6204 2RS blindagem de borracha, o resto pode ser o 6204XX .
Roda traseira e descrição gringa, veja o desenho e o número do ITEM.
http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/Diagrams/B0005392.png
09 07 11 9 903 603 GROOVED BALL BEARING - 20X47X14
11 07 11 9 903 603 GROOVED BALL BEARING - 20X47X14
25 07 11 9 981 221 GROOVED BALL BEARING - 6204-2RS
*07119903603 was superseded by 07118534835 pra quem for comprar na gringa eles mudaram o código
Importante atentar que um deles da RODA é 6204 2RS esse "RS" é blindagem de borracha anti-poeira,o resto não tem contato com poeira.
Roda dianteira e descrição gringa, veja o desenho e o número do ITEM.
http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/Diagrams/B0005210.png
10 07 11 9 903 603 GROOVED BALL BEARING - 20X47X14
12 07 11 9 903 603 GROOVED BALL BEARING - 20X47X14
*07119903603 was superseded by 07118534835 pra quem for comprar na gringa eles mudaram o código
Rolamentos conicos Caixa de direção são 2 numeração "320/28", SKF part number é: 320/28 X/Q, NSK part number é: HR320/28XJ, FAG 320/28X .
http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/Diagrams/B0004968.png
03 31 42 7 663 941 TAPERED ROLLER BEARIN
EU comprei SKF pra rodas e NSK pra caixa de direção, mas pode-se usar outra.
http://imageshack.us/scaled/large/94/lco2.jpg
http://imageshack.us/scaled/large/27/2yg3.jpg
Minha moto é 2012 com 25mil km e logo estarei parando ela pra fazer as trocas.
Rafael Gimenes
25-09-2013, 03:24
Maxrol aqui em sorocaba.
16 nos das rodas e 50 nos das caixa.. cada um... 170 com pgto avista.
Flavildo
25-09-2013, 06:00
Rafael
os da caixa de direção vem com a "capa metalica" item 2??
da uma olhada no tutorial
http://www.bmwgsbrasil.com.br/showthread.php/1108-Troca-Rolamentos-dire%C3%A7%C3%A3o
abrax
Rafael Gimenes
25-09-2013, 19:30
Acredito que sim olha aihttp://img.tapatalk.com/d/13/09/26/e9y6y5ev.jpg
Flavildo
25-09-2013, 19:41
nao veio nao
acho bom importar ou comprar quando for trocar. pois com muito jeitinho na hora da remoção, ele amassa
olha na fig. explodida o item 2
Rafael Gimenes
25-09-2013, 20:34
Hum eu vou mandar fazer o serviço o kra fez um semana passada e não comentou nada . É um veio sistemático acho q ele tem a tal delicadeza pra tirar mas vou questionar vlw a dica.
Minha preocupação é sobre a instalação dos rolamentos. Já pensei em trocar os meus preventivamente, apesar de não apresentarem qualquer sinal de desgaste, mas fico com medo de como farão o serviço. Imagino que os rolamentos sejam muito justos no local onde se encaixam e que a remoção e recolocação deles não deve ser fácil, talvez requeira aquecimento do local para dilatação e esfriamento do rolamento para redução do diâmetro, por exemplo. Enfim, não deve ser coisa fácil de fazer sem técnica e equipamentos adequados. Em SP não deve ser difícil encontrar lugares assim, mas o mesmo não acontece na minha cidade, o pessoal aqui é mais chegado a uma gambiarra. Assim, peço que o autor do post nos mantenha informados sobre como foi feito o serviço, se foi fácil remover/recolocar os rolamentos, se foi necessário algum equipamento especial, etc. Seria de grande valia. Abraço!
Rafael Gimenes
30-09-2013, 18:15
Meu a propria cc usa o martelo. . Aqui tem um video caseiro https://www.youtube.com/watch?v=RHHgTiTTrpg&feature=youtube_gdata_player
Flavildo
30-09-2013, 18:27
Meu a propria cc usa o martelo. . Aqui tem um video caseiro https://www.youtube.com/watch?v=RHHgTiTTrpg&feature=youtube_gdata_player
eles chamam essa ferramenta especial de IMPACTOR he he he
Só não gostei da ideia de soldar um parafuso na peça para remover o rolamento, isso pode destemperar o metal. Mas aproveitei sua dica de vídeo e procurei outros, acredito que achei um melhor ainda porque o rolamento é removido com uma ferramenta chamada extrator interno. Resta agora é descobrir quem tem um (nem é tão caro, achei modelo por 400 reais, mas a gente sabe que muitos preferem uma gambiarrazinha do que trabalhar de forma tecnicamente correta).
Este é o video:
http://www.youtube.com/watch?v=841xjJHHCXc
Quem trocar os seus, não deixe de colocar aqui como foi feito!
Flavildo
01-10-2013, 12:40
ja deu uma olhada no tutorial
http://www.bmwgsbrasil.com.br/showthread.php/1108-Troca-Rolamentos-dire%C3%A7%C3%A3o
Flavildo
01-10-2013, 12:50
essa ferramenta pra extrair rolamento serve para os rolamentos da roda são fixos pela parte externa , porem os rolamentos da caixa de direção são diferente e ai deve ser uma outra ferramenta, pois o que fixa é o anel menor no eixo.
na CC eles usam um martelo e um tipo de talhadeira menor. quando trocaram da minha perguntei se tinha uma ferramenta especial pra a remoção do anel menor, e a informação foi que existe, porem eles não tinham
abrax
sal silva
01-10-2013, 12:55
È não tem jeito tem que investir em ferramentas,mas o mais importante é deixar os rolamentos junto das ampolas de cerva para não esquecer:D
Rolamentos 3 traseiros e 2 dianteiros total=5 número 6204 Medidas= 20X47X14,
Marcas=NSK,NTN ou SKF somente trazeiro da coroa tem as especificação 6204 2RS blindagem de borracha, o resto pode ser o 6204XX .
Roda traseira e descrição gringa, veja o desenho e o número do ITEM.
http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/Diagrams/B0005392.png
09 07 11 9 903 603 GROOVED BALL BEARING - 20X47X14
11 07 11 9 903 603 GROOVED BALL BEARING - 20X47X14
25 07 11 9 981 221 GROOVED BALL BEARING - 6204-2RS
*07119903603 was superseded by 07118534835 pra quem for comprar na gringa eles mudaram o código
Importante atentar que um deles da RODA é 6204 2RS esse "RS" é blindagem de borracha anti-poeira,o resto não tem contato com poeira.
Roda dianteira e descrição gringa, veja o desenho e o número do ITEM.
http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/Diagrams/B0005210.png
10 07 11 9 903 603 GROOVED BALL BEARING - 20X47X14
12 07 11 9 903 603 GROOVED BALL BEARING - 20X47X14
*07119903603 was superseded by 07118534835 pra quem for comprar na gringa eles mudaram o código
Rolamentos conicos Caixa de direção são 2 numeração "320/28", SKF part number é: 320/28 X/Q, NSK part number é: HR320/28XJ, FAG 320/28X .
http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/Diagrams/B0004968.png
03 31 42 7 663 941 TAPERED ROLLER BEARIN
EU comprei SKF pra rodas e NSK pra caixa de direção, mas pode-se usar outra.
http://imageshack.us/scaled/large/94/lco2.jpg
http://imageshack.us/scaled/large/27/2yg3.jpg
Minha moto é 2012 com 25mil km e logo estarei parando ela pra fazer as trocas.
Me tira uma duvida...........você disse que somente o rolamento da coroa tem a vedação de borracha e os outros tem a vedação de metal............no vídeo que encontra se mais abaixo da pra perceber que todos os rolamentos tem a vedação de borracha............você fez a troca dos seus e correu tudo bem ? Abraco
Rafael Gimenes
23-10-2013, 10:57
Eu segui a especificação dos desenhos acima.
Olhando só o da coroa tem a vedação mas ao desmontar o da minha moto todos tinham.
A montagem no Brasil deve usar todos com vedação pra não terem 2 peças no estoque.
Enfim eu montei e estou rodando colocando com vedação somente no da coroa pois só o da coroa que fica exposto ao pó assim penso eu e os desenhos.
Ok.......os rolamentos já foram comprados.........vou trocar de acordo com o desenho.
Pessoal, e rolamento do guidão alguém já trocou?
sal silva
28-10-2013, 16:12
Pessoal, e rolamento do guidão alguém já trocou?
Pergunta para o Flavildo,se não me engano ele postou um tutorial aqui no fórum.Valeu
Flavildo
28-10-2013, 16:20
alguem me chamou??
he he he
olha na area de tutoriais, fizemos a substituição na moto do Coelho
qualquer dúvida estamos a postos
abrax
Flavildo
28-10-2013, 16:20
alguem me chamou??
he he he
olha na area de tutoriais, fizemos a substituição na moto do Coelho
qualquer dúvida estamos a postos
abrax
sal silva
28-10-2013, 17:16
Entrando dobrado? É a idade chega para todo mundo:rolleyes:
Galera.....
Todos os rolamentos trocados.
Alguns ja estavam com folgas.
acdurigan
22-11-2013, 10:35
Trocando rolamento da caixa de direção!!
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/q80/s720x720/1000275_569134856487950_1456559818_n.jpg
o ferramental
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/q71/s720x720/1424327_569134806487955_909419911_n.jpg
Flavildo
22-11-2013, 12:59
de novo?
posta fotos tirando o rolamento inferior do eixo he he he
boa sorte
Melhor ainda, posta onde comprou essa oficina ambulante :)
acdurigan
23-11-2013, 10:41
Flavido vc sofre atoa rs....!!! debaixo da mesa tem 2 furos rs.... de 4mm é só pegar um pino e 2 batidinha o rolamento sai!!!! e nem desmontei as bengalas!!!
o kit é esse http://www.lojadosalla.com.br/ecommerce_site/produto_21526_9114_Jogo-de-Ferramentas-Mayle-110-Pecas
Flavido vc sofre atoa rs....!!! debaixo da mesa tem 2 furos rs.... de 4mm é só pegar um pino e 2 batidinha o rolamento sai!!!! e nem desmontei as bengalas!!!
o kit é esse http://www.lojadosalla.com.br/ecommerce_site/produto_21526_9114_Jogo-de-Ferramentas-Mayle-110-Pecas
Alex, as ferramentas são de boa qualidade ou são xing-ling?
Aguentam o tranco?
O preço tá muito bom: 400 dilmas à vista...
Se não for xing-ling tô encomendando um agora!!!
acdurigan
24-11-2013, 12:16
pode comprar!!! a loja é na minha cidade!!! são otimass!!! a unica coisa q não vem são os "CACHIMBOS TORKS" o resto vc desmonta quase toda a moto!!!! não são xing ling não!!!!
Flavildo e demais,
Estou comprando os rolamentos, pra quem comprou, precisou dessa capa metálica mesmo?
Se sim, onde encontra?
É peça BMW?
nao veio nao
acho bom importar ou comprar quando for trocar. pois com muito jeitinho na hora da remoção, ele amassa
olha na fig. explodida o item 2
Comprei Todos os rolamentos da F800GS. Comprei todos os 6204 com vedação de borracha e proteção contra pó e água. R$ 60,00 cada rolamento da caixa de direção e R$ 14,00 cada rolamento da roda.
Caixa de direção: Made in Germany
Rodas: Made in Bulgary.
http://img.tapatalk.com/d/14/02/20/rubajety.jpg
sal silva
20-02-2014, 12:39
Posta ai o local da compra:D
Comprei aqui em Fortaleza, na Rolimão. :-)
sal silva
20-02-2014, 13:23
Valeu:cool:
http://imageshack.us/scaled/large/27/2yg3.jpg
Minha moto é 2012 com 25mil km e logo estarei parando ela pra fazer as trocas.
Colega forista, estou com um parente a passeio na Alemanha e pedi a ele pra ir na BMW comprar umas peças, mas o cara é leigo e eu também rsss Posso enviar a foto da referencias desses rolamentos para que ele mostre lá na BMW para adquirir?
São esses sete ao todo?
sal silva
21-04-2014, 12:29
Samuel,acho melhor você comprar aqui mesmo,estes SKF me parece que são de melhor qualidade que os "originais".Boa sorte.
Reginaldo
12-06-2014, 15:11
Troquei os rolamentos da direção. Coloquei os NSK e paguei 32 reais em cada. Em conversa com o vendedor da loja de rolamentos, a marca NKN que equipa nossas F800 são segunda linha.
Como não tinha tempo pra fazer a troca dos rolamentos, paguei para o mecanico fazer a troca e o desgramado me cobrou 250 reais de mao-de-obra. Foda isso. Mais uns 100 reais eu mandava fazer a revisão completa da moto em oficina com referencia na capital Goiania, distante 200 km de onde moro.:(
sascencio
12-06-2014, 16:04
Troquei os rolamentos da direção. Coloquei os NSK e paguei 32 reais em cada. Em conversa com o vendedor da loja de rolamentos, a marca NKN que equipa nossas F800 são segunda linha.
Como não tinha tempo pra fazer a troca dos rolamentos, paguei para o mecanico fazer a troca e o desgramado me cobrou 250 reais de mao-de-obra. Foda isso. Mais uns 100 reais eu mandava fazer a revisão completa da moto em oficina com referencia na capital Goiania, distante 200 km de onde moro.:(
Revisão completa incluindo troca dos rolamentos por R$ 350,00?
Acho que não rola, só uma revisão já custa mais do que isso e incluindo a troca dos rolamentos, ficaria mais caro ainda... no mínimo uns R$ 800,00, por baixo...
Andre RS
28-06-2014, 11:04
Vendo os preços que alguns pagaram pelos rolamentos , deve ter sido enrolado em Miami,na loja da BMW hehehe....
Paguei 160,00 dólares todo o conjunto : Dianteiro , traseiro e de direção . Ao todo , 6 rolamentos ,Todos made in Japan!
Who knows.....
Rolamentos 3 traseiros e 2 dianteiros total=5 número 6204 Medidas= 20X47X14,
Marcas=NSK,NTN ou SKF somente trazeiro da coroa tem as especificação 6204 2RS blindagem de borracha, o resto pode ser o 6204XX .
Roda traseira e descrição gringa, veja o desenho e o número do ITEM.
http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/Diagrams/B0005392.png
09 07 11 9 903 603 GROOVED BALL BEARING - 20X47X14
11 07 11 9 903 603 GROOVED BALL BEARING - 20X47X14
25 07 11 9 981 221 GROOVED BALL BEARING - 6204-2RS
*07119903603 was superseded by 07118534835 pra quem for comprar na gringa eles mudaram o código
Importante atentar que um deles da RODA é 6204 2RS esse "RS" é blindagem de borracha anti-poeira,o resto não tem contato com poeira.
Roda dianteira e descrição gringa, veja o desenho e o número do ITEM.
http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/Diagrams/B0005210.png
10 07 11 9 903 603 GROOVED BALL BEARING - 20X47X14
12 07 11 9 903 603 GROOVED BALL BEARING - 20X47X14
*07119903603 was superseded by 07118534835 pra quem for comprar na gringa eles mudaram o código
Rolamentos conicos Caixa de direção são 2 numeração "320/28", SKF part number é: 320/28 X/Q, NSK part number é: HR320/28XJ, FAG 320/28X .
http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/Diagrams/B0004968.png
03 31 42 7 663 941 TAPERED ROLLER BEARIN
EU comprei SKF pra rodas e NSK pra caixa de direção, mas pode-se usar outra.
http://imageshack.us/scaled/large/94/lco2.jpg
http://imageshack.us/scaled/large/27/2yg3.jpg
Minha moto é 2012 com 25mil km e logo estarei parando ela pra fazer as trocas.
A minha está com 57 mil e poucos, vou trocar pela primeira vez, estou esperando somente os travões de borracha do cubo da roda traseira, dai pago uma mão de obra só e vou trocar preventivo, porque não teria necessidade.
Rafael Gimenes
04-08-2014, 16:43
57k vc arriscou sua vida pelo histórico da moto boa sorte.
fmfonsec
23-02-2016, 14:09
Pessoal, veja aí se alguém pode me dar uma dica. Quando empurro a moto para trás, por exemplo, quando estou encaixando melhor numa vaga, escuto um barulho como se a roda traseira estivesse agarrando em alguma coisa. Outro dia descanei a moto no cavalete central e rodei a traseira com a mão e o barulho estava lá. Me lembrei que tudo começou quando uma sacola descartável de supermercado agarrou e enrolou no eixo traseiro. Eu arranquei o que deu para tirar com a mão, mas desconfio que algum resíduo da maldita sacola ainda esteja entranhada no eixo, fazendo com que a roda agarre. Será que é isso ou pode ser o rolamento "apitando"? Minha moto tem 3 anos de uso e está com 9.000 Km. Só costumo rodar com ela em asfalto. Apesar da realtiva baixa quilometragem, rodo com ela todos os dias, de segunda a sexta, e eventualmente nos finais de semana.
sal silva
23-02-2016, 17:20
Pessoal, veja aí se alguém pode me dar uma dica. Quando empurro a moto para trás, por exemplo, quando estou encaixando melhor numa vaga, escuto um barulho como se a roda traseira estivesse agarrando em alguma coisa. Outro dia descanei a moto no cavalete central e rodei a traseira com a mão e o barulho estava lá. Me lembrei que tudo começou quando uma sacola descartável de supermercado agarrou e enrolou no eixo traseiro. Eu arranquei o que deu para tirar com a mão, mas desconfio que algum resíduo da maldita sacola ainda esteja entranhada no eixo, fazendo com que a roda agarre. Será que é isso ou pode ser o rolamento "apitando"? Minha moto tem 3 anos de uso e está com 9.000 Km. Só costumo rodar com ela em asfalto. Apesar da realtiva baixa quilometragem, rodo com ela todos os dias, de segunda a sexta, e eventualmente nos finais de semana.
Fernando,pela quilometragem de sua moto não é rolamento,acho que você deve desmontar a roda traseira e checar se algum pedaço de plástico continua no eixo ou na pinça de freio.Relaçao também é muito cedo para apresentar sinais de desgaste.Boa sorte.
fmfonsec
23-02-2016, 21:08
Valeu, Sal. Vou mandar desmontar a roda e fazer um check-up minucioso. Qualquer coisa, depois posto aqui.
trevisan1
26-02-2016, 08:26
bom dia, eu comprei recentemente uma gs1200 2009 com 29.000km, agora esta com 30.000km, troquei os rolamentos do cardã e retifica no eixo, pensei que este sistema fosse bem resistente. me decepcionei.mas no resto a moto é um tesão. questionei com a BMW sobre a durabilidade do sistema e eles nem me responderam.kkkk
rafaelhces
04-08-2016, 17:58
Alguem pode me indicar algum sacador de rolamento desse que é interno e vendido pela internet? Pois onde moro ja producerei em varias caas de ferramenta e eles não tem isso pra vender.
Um abraço a todos
Loja do mecânico costuma ter...
www.lojadomecanico.com.br, vale uma consulta via tel.
Enviado de meu MotoG3-TE usando Tapatalk
rafaelhces
05-08-2016, 11:33
Muito obrigado Petrel.
Leandrluiz
09-01-2020, 06:29
Comprei uma F800 Gs 2011 recentemente e vou ter que trocar os rolamentos, alguém sabe me dizer, se na troca preciso trocar os da caixa de direção também ?
E são quantos rolamentos ?
A marca SKF é boa ?
Gnegraes
09-01-2020, 07:22
Comprei uma F800 Gs 2011 recentemente e vou ter que trocar os rolamentos, alguém sabe me dizer, se na troca preciso trocar os da caixa de direção também ?
E são quantos rolamentos ?
A marca SKF é boa ?
Leandro,
De qual rolamentos você está falando? Existem um monte de rolamentos na tua moto...
SKF é a melhor fabricante de rolamentos no mundo, com raras exceções de alguns tipos especiais como: rolamento de rolos cônicos devem ser preferencialmente Timken USA, rolamentos de agulhas sempre devem ser Ina Schäffler da Alemanha.
Ao comprar rolamentos, muito, mas muito cuidado!!! Existem marcas chinesas "falsificadas" e até rolamentos remanufaturados, que sempre foram um problema no segmento aqui no Brasil.
Compre rolamentos preferencialmente em lojas especializadas em rolamentos, existem várias aqui em SP e o Sedex está aí para te entregar em qualquer lugar. Jamais compro qualquer coisa nessas lojas de autopeças, principalmente nas de bairro, são especialistas em peças do mercado paralelo e remanufaturadas.
Leandrluiz
09-01-2020, 08:27
Rolamentos das rodas dianteiras e traseiras, estou olhando para comprar pelo mercado livre
Leandrluiz
09-01-2020, 09:00
Alguém sabe me dizer o tamanho dos retentores da roda traseira e dianteira, da Bmw F800 GS 2011 ?
Gnegraes
09-01-2020, 11:20
Alguém sabe me dizer o tamanho dos retentores da roda traseira e dianteira, da Bmw F800 GS 2011 ?
No ML você acha....
Leandrluiz
09-01-2020, 16:13
Mas estou querendo saber a medidas dos retentores, para consultar o preço deles aqui nas lojas.
Gnegraes
09-01-2020, 20:06
Mas estou querendo saber a medidas dos retentores, para consultar o preço deles aqui nas lojas.
Retentor não se compra apenas pelas sua dimensões, há uma série de detalhes muito importantes e que se não são observados, o retentor simplesmente se danifica em pouco tempo. Quer um início de exemplos: 1- material do retentor, 2- tipo de lábio se simples, duplo, etc. 3- tem mola? 4- tem reforço externo e lateral em aço? etc....
Peças e elementos de máquinas não são coisas simples de se comprar como açúcar, pãozinho, lata de cerveja ou aspirina.
Precisa ter as especificações completas deles.
Tua pergunta: retentor é uma peça barata, mesmo no concessionário. O que você ganhará comprando no ML sem saber quais são as especs dele? Dor de cabeça por nada.
Rolamentos também tem muito segredo: se não tiver o código completo dele, vai dar merda....
luiz baum
19-01-2021, 01:18
Comentários sobre rolamentos:
Rolamentos de rodas:
Comprei extratores numa fábrica em Americana-SP.
São bem baratos.
Coisa de 30 reais cada.
É específico para cada medida do anel interno.
Uma dica que consta no manual de manutenção é aquecer o cubo com soprador térmico até no máximo 100 graus C para facilitar a extração...causa menos desgaste no cubo.
Rolamentos da caixa de direção:
Os da 800 são iguais aos das G650Gs.
Eu fiz um extrator caseiro que funcionou muito bem.
Algumas chapas, 2 barras rosqueadas de diâmetro 5/16" e com 25 cm de comprimento e 2 parafusos.
A vantagem é não estragar os guarda pós ao sacar os rolamentos.
Antes de montar os rolamentos, tanto o da porca de ajuste quanto o da mesa, coloquei os rolamentos no forno e as peças no freezer.
Facilita a montagem.
Se alguém quiser fotos do extrator caseiro é só falar.
Facinho de fazer.
Luiz Baum