Ver Versão Completa : Impressões de pilotagem - F800R 2015 x F800R 2013
rodpcastro
27-08-2018, 10:18
Ontem tive a chance de pilotar por uns bons quilômetros tanto a minha F800R 2013 quanto uma F800R 2015 de um parceiro que conheci por intermédio do meu canal de videos de manutenção, o Marcelo Crux. Embora não tenha sido lá tanta quilometragem assim, deu para ter umas impressões sobre a moto:
1- Posição de pilotagem - O ponto que mais me chamou atenção foi a mudança de posição de pilotagem. A mesa e o guidon da 15 estão bem mais altos. A posição se assemelha à de uma moto big-trail, e eu achei que ficou super confortável. Só isso já me fez tirar da cabeça a proposta de um dia pular da R para a GS.
2- Painel - O painel da 15 é integrado com o conjunto do farol, e isso fez com que ficasse mais acima que na 13, e principalmente, muito mais estável. Não que a pequena vibração do da 13 me incomodasse, mas é fato que na 15 não vibra nada.
3 - Proteção aerodinâmica - A 2015 não tem nenhuma. Interessante que deu para perceber direitinho a diferença que aquele boné da 2013 faz. E eu sempre achei que ele era apenas estético.
4 - Motor - Ganhou uns cavalinhos a mudou relação de marchas, resolvendo aquele gap xarope entre 1a e 2a marcha (quem já andou em engarrafamento sabe o que falo). Senti o motor da 2015 mais espertinho e muito mais liso que o da 2013. Também vibra bem menos.
5 - Freios - Não cheguei a usar pra valer, mas aquelas pinças radiais impressionam, hehehehe.
6 - Suspensão e dirigibilidade - A 2015 tem suspensões invertidas na frente. Não sei se é devido a isso, mas achei a entrada de curva mais precisa e a estabilidade aprimorada.
7 - Cavalete central. Cacilda, isso devia ser equipamento obrigatório. Que trequinho que facilita a vida. Por ter esse cavalete pude regular a corrente da moto do parceiro que estava esticada demais numa paradinha no caminho (eu levo sempre ferramentas na minha moto).
8 - Sensor de pressão nos pneus - Não fez diferença no meu ride, mas é outro item de segurança. Te permite descobrir um furo muito antes que você efetivamente o sinta na pilotagem, dando tempo para encontrar um posto de gasolina ou borracharia. Quem já ficou pela estrada com pneu furado sabe o porre que é.
Conclusão = tá decidida minha próxima moto. Ano que vem vou para a 3a F800R seguida, dessa vez uma 2015 ou 2016 modelo premium.
Rromagnani
27-08-2018, 21:40
Muito bom Rodrigo!
Outro dia fiz a mesma coisa que vc. pilotando uma GSA 2018 (a minha é 2015) e a diferença é brutal!
Os alemães sempre aprimoram os produtos ano a ano!
Sobre a posição a R ainda esta bem longe da R, se voce quer uma moto bigtrail vai para ela, a GS vibra bem menos que a R, aquela vibração de 110 até 130 na GS não existe e incomoda muito na R, vim de uma R, tive as 2 R, depois fui pra gs800ADV e já estou na segunda Gs1200
rodpcastro
28-08-2018, 22:07
Eu não quero big trail. Não gosto muito do estilo. Eu adoro nakeds, cafe racers e motos clássicas. E nunca me incomodei com vibração (já tive Buell, por ex). Mas me surpreendi com as melhorias da 2015 sobre as anteriores. Mais até por não esperar - não sabia que havia diferença na posição e menos ainda na vibração.
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Videozinhos de manutenção de moto:
https://www.youtube.com/c/RodsnaGaragem
rodpcastro
04-02-2019, 11:51
Não teve jeito, depois daquele teste não tinha duvidas que trocaria a Blackie numa F800R 2015.
Chegando de mais uma viagem VIX-POA com a Blackie encontrei essa belezoca à venda aqui em Vitória. Um pouquinho de negociação e ela acabou na minha garagem.
Senhores, apresento-lhes a "Milana", minha nova F800R. É uma 2015 com pouco mais de 9000 km rodados.
Fiz até agora apenas um ride de 200km com ela, que confirmou minhas impressões do início deste tópico. Com o tempo vou percebendo outras diferenças e detalhes!
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190204/be593b61c22bc8a1c051cb5cef1f4df3.jpg
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Videozinhos de manutenção de moto:
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Rromagnani
04-02-2019, 16:26
Boa Rodrigo! Parabéns pela bela aquisição e que te de tantas alegrias como a antecessora!
Enviado do meu iPad usando Tapatalk Pro
Beleza Rodrigo!
O que se leva da vida são os gostos realizados.
Como dizem: "Caixão não tem gaveta"
Eu por outro lado tinha um trauma de adolecência de nunca ter tido um V8.
Meu primeiro carro era para ter sido um Maverik V8 com roda gaúcha (quem é do meu tempo sabe do que estou falando).
Só que o "véio" não quis emprestar a grana que faltava, falou que eu ia me matar com um V8, bebia muito, mecanica cara, etc. (tudo que um aolecente não tá nem ai...).
Pois bem, essa semana matei minhas lombrigas, e como desgraça pouca é bobagem, peguei logo uma Grand Cherokee Overland V8 5.7 HEMI.
É 2007, mas está inteirinha!, com 81.000 Km. Nem parece que tem 12 anos.
O mais importante é realizar nossos sonhos e desejos enquanto podemos. Amanhã pode ser tarde demais.
Boa sorte com a Milana. :)
Rromagnani
05-02-2019, 06:13
Beleza Rodrigo!
O que se leva da vida são os gostos realizados.
Como dizem: "Caixão não tem gaveta"
Eu por outro lado tinha um trauma de adolecência de nunca ter tido um V8.
Meu primeiro carro era para ter sido um Maverik V8 com roda gaúcha (quem é do meu tempo sabe do que estou falando).
Só que o "véio" não quis emprestar a grana que faltava, falou que eu ia me matar com um V8, bebia muito, mecanica cara, etc. (tudo que um aolecente não tá nem ai...).
Pois bem, essa semana matei minhas lombrigas, e como desgraça pouca é bobagem, peguei logo uma Grand Cherokee Overland V8 5.7 HEMI.
É 2007, mas está inteirinha!, com 81.000 Km. Nem parece que tem 12 anos.
O mais importante é realizar nossos sonhos e desejos enquanto podemos. Amanhã pode ser tarde demais.
Boa sorte com a Milana. :)
Fico só imaginando a Cherokee com roda Gaúcha... [emoji1750]*[emoji3603][emoji1750]*[emoji3603][emoji1750]*[emoji3603]
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ravelli66
05-02-2019, 07:36
Olha, estou extremamente satisfeito com a minha atualmente, e não penso em troca-la tão cedo... mas confesso que fiquei bastante tentado a fazer um test drive no modelo 2015...
Meu medo é gostar demais dela e querer trocar.... haha
rodpcastro
05-02-2019, 10:14
Olha, estou extremamente satisfeito com a minha atualmente, e não penso em troca-la tão cedo... mas confesso que fiquei bastante tentado a fazer um test drive no modelo 2015...
Meu medo é gostar demais dela e querer trocar.... hahaFoi o que me aconteceu. O que me cativou foram as "frescurinhas":
- nova posição de pilotagem
- aquecedor de manoplas
- sensor de pressão dos pneus
- cavalete central
Também contou a suspa invertida, o freio radial, o novo farol, o controle de tração e o motor um pouco mais liso. Mas esses fatores não me fariam trocar de moto, porque não sentia falta de freio ou suspensão, nem me incomodava o motor.
Quero ver se fico com essa por trocentos anos. Hoje não vejo motivo nenhum para sair dela - gosto do visual, do porte, da altura, do desempenho, do conforto, da mecânica, de tudo. Com as frescurinhas novas ao meu ver não falta nada nela.
Eu adoraria fazer mais de 100.000km com uma moto! Até hoje sempre tive motivo para trocar de moto bem antes disso, mas quero ver se com essa eu consigo.
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https://www.youtube.com/c/RodsnaGaragem
rodpcastro
05-02-2019, 10:17
Beleza Rodrigo!
O que se leva da vida são os gostos realizados.
Como dizem: "Caixão não tem gaveta"
Eu por outro lado tinha um trauma de adolecência de nunca ter tido um V8.
Meu primeiro carro era para ter sido um Maverik V8 com roda gaúcha (quem é do meu tempo sabe do que estou falando).
Só que o "véio" não quis emprestar a grana que faltava, falou que eu ia me matar com um V8, bebia muito, mecanica cara, etc. (tudo que um aolecente não tá nem ai...).
Pois bem, essa semana matei minhas lombrigas, e como desgraça pouca é bobagem, peguei logo uma Grand Cherokee Overland V8 5.7 HEMI.
É 2007, mas está inteirinha!, com 81.000 Km. Nem parece que tem 12 anos.
O mais importante é realizar nossos sonhos e desejos enquanto podemos. Amanhã pode ser tarde demais.
Boa sorte com a Milana. :)Eu sou do seu tempo e sei bem a fascinação dos Mavecko V8! Aquele gorgolejo do 302 era hipnótico!
Se eu morasse em casa e tivesse espaço ia ter um ou mais carrinhos véios. Não um Mavecko, mas talvez um Karman Ghia, um SP-2, um Puminha GTE. Os carros da decada de 70 estão gravados em mim - paixões de infância nunca desaparecem.
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https://www.youtube.com/c/RodsnaGaragem
rodpcastro
05-02-2019, 11:47
Aí Iceman, seu 'crush'!
Por acaso eu andava lendo um exemplar antigo de "Grandes Brasileiros" da Quatro Rodas! https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190205/9b7fab302176680b6e5770560fff5bf0.jpg
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Eu sou do seu tempo e sei bem a fascinação dos Mavecko V8! Aquele gorgolejo do 302 era hipnótico!
Se eu morasse em casa e tivesse espaço ia ter um ou mais carrinhos véios. Não um Mavecko, mas talvez um Karman Ghia, um SP-2, um Puminha GTE. Os carros da decada de 70 estão gravados em mim - paixões de infância nunca desaparecem.
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Pois é, o que eu ia comprar era branco, com rodas gauchas, toca fitas TKR cara preta, equalizador Tojo e tweeter Selenium.
Mas hoje em dia estão pedindo 3 rins, 4 pernas e 8 braços por um Maveco em bom estado (cerca de 70 a 120k reais!!)
O problema com a Cherokee é que o "ronco" está muito comportado. Nem parece um V8. :(
Mas semana que vem já marquei no GIBA escapamentos, para resolver este problema. :p
PUMA eu já tive uma. Era legal.
sal silva
06-02-2019, 11:02
Pois é, o que eu ia comprar era branco, com rodas gauchas, toca fitas TKR cara preta, equalizador Tojo e tweeter Selenium.
Mas hoje em dia estão pedindo 3 rins, 4 pernas e 8 braços por um Maveco em bom estado (cerca de 70 a 120k reais!!)
O problema com a Cherokee é que o "ronco" está muito comportado. Nem parece um V8. :(
Mas semana que vem já marquei no GIBA escapamentos, para resolver este problema. :p
PUMA eu já tive uma. Era legal.
Esse pra mim nao da nao,deve beber mais que o Lula:eek:,mas sem duvida é uma bela maquina.;)
Ps.Meu velho teve um Dodge Charger RT,acho esse carro lindo,um Muscle Car Americano.
Amarelo como esse.https://carro.mercadolivre.com.br/MLB-1174438670-dodge-dodge-charger-rt-1975-1975-_JM
Esse pra mim nao da nao,deve beber mais que o Lula:eek:,mas sem duvida é uma bela maquina.;)
Ps.Meu velho teve um Dodge Charger RT,acho esse carro lindo,um Muscle Car Americano.
Amarelo como esse.https://carro.mercadolivre.com.br/MLB-1174438670-dodge-dodge-charger-rt-1975-1975-_JM
Pois é Sal, 150k!!!!!!!!!
Ai não dá para mim tb :p
rscasado
12-02-2019, 22:21
Fala rapaziada, sou novo no forum mas antigo no mundo das motos, inclusive estou na minha segunda F800R (tive uma 2010) essa é modelo 2013. Fiquei umas 3 semanas em dúvida entre pegar a F800r de novo ou a ST3 mas fui de F8 novamente. E irei na próxima. Por que?? Porque é uma moto que você consegue comprar até um valor de 20 mil semi-nova de ano intermediário, leve, excelente pra cidade, torque legalzinho e o principal no meu caso não esquenta nada na cidade... Já tive 12 motos entre elas 8 diferentes e todas me incomodavam a não ser a F800R.... Sensacional essa moto. E já me decidi! Quando o modelo novo começar a aparecer na faixa dos 20 mil irei de F800 de novo... Mas porque só na faixa dos 20 mil? Porque já perdi dinheiro demais com motos e cheguei a conclusão que as motos que menos perde-se dinheiro são as que estão na faixa dos 20 mil reais.
rodpcastro
13-02-2019, 06:35
Concordo 100%! Só aumentei um pouco a faixa de preço, vou até 25 mil. Tô na 3a 800R, todas compradas entre 20 e 24 mil reais.
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Videozinhos de manutenção de moto:
https://www.youtube.com/c/RodsnaGaragem
rodpcastro
13-02-2019, 07:09
Passeio domingo na Rota do Lagarto - ES.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190213/9efedddba30fd9fdedd6a98523f2ea42.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190213/9d69ea53a41d96555167d980e0bfc680.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190213/3c68e42754ba87a6c7a5444596c8dab1.jpg
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rodpcastro
16-02-2019, 07:03
Taí um videozinho sobre todas as diferenças entre os modelos, e impressões de pilotagem de 3 diferentes pilotos, que puderam andar nas duas motos em sequência, por pelo menos 30km em cada, numa subida de serra (BR 262).
https://youtu.be/P87AoYqMpNE
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