Falha ao ligar R1200GSA 2018

[Clasolive]

Alguém, por favor, poderia fornecer uma idéia do que poderia estar acontecendo com uma R1200GSA (TFT) ano 2018 (4.000Km e 6 meses) falhando na hora de ligar? Suspeito de algum problema no botão vermelho de liga e desliga devido possivelmente a grande umidade na minha região... Alguém já teve este problema? Na BM me informaram que seria a bateria com baixa tensão...mas não me convenceu, deram uma carga e realmente voltou a funcionar, porém por mais 3 vezes falhou temporariamente na partida. Obrigado

[Gnegraes]

Alguém, por favor, poderia fornecer uma idéia do que poderia estar acontecendo com uma R1200GSA (TFT) ano 2018 (4.000Km e 6 meses) falhando na hora de ligar? Suspeito de algum problema no botão vermelho de liga e desliga devido possivelmente a grande umidade na minha região... Alguém já teve este problema? Na BM me informaram que seria a bateria com baixa tensão...mas não me convenceu, deram uma carga e realmente voltou a funcionar, porém por mais 3 vezes falhou temporariamente na partida. Obrigado

Se a bateria está descarregando, na minha opinião há duas opções:
- bateria com defeito de fabricação.
- fuga de corrente por defeito em cabo elétrico ou isolamento, o que causa descarregamento da bateria.

[EvertonM]

Eu também cuidaria primeiro da bateria, que pode estar perdendo carga.
O modo de uso da moto pode influenciar - se a moto fica muito tempo parada ou se é muito usada para percursos curtos, a recarga da bateria pode ficar afetada.
Sugiro verificar se os polos estão bem aparafusados e se não há azinhavre.
Outra medida - que é apenas paliativa - é colocar um isolante sob o descanso (piso de borracha, etc). Se melhorar, pode confirmar a fuga de energia.
Só por precaução, um pouquinho de WD40 no botão "liga-desliga" não fará mal.

[Gnegraes]

Eu também cuidaria primeiro da bateria, que pode estar perdendo carga.
O modo de uso da moto pode influenciar - se a moto fica muito tempo parada ou se é muito usada para percursos curtos, a recarga da bateria pode ficar afetada.
Sugiro verificar se os polos estão bem aparafusados e se não há azinhavre.
Outra medida - que é apenas paliativa - é colocar um isolante sob o descanso (piso de borracha, etc). Se melhorar, pode confirmar a fuga de energia.
Só por precaução, um pouquinho de WD40 no botão "liga-desliga" não fará mal.


Outra medida - que é apenas paliativa - é colocar um isolante sob o descanso (piso de borracha, etc). Se melhorar, pode confirmar a fuga de energia.

[Gnegraes]

Simples de se fazer e o diagnóstico será dado. Muito bem lembrado...
Na verdade deveríamos sempre manter um disco de borracha debaixo do(s) pé(s), seja lateral, seja do central

[PabloTiago]

Como a moto está na garantia sugiro que passe o problema para a CC e mande eles se virarem com isso.
Não faça nada que possa levar a perda de garantia.

[Clasolive]

Como a moto está na garantia sugiro que passe o problema para a CC e mande eles se virarem com isso.
Não faça nada que possa levar a perda de garantia.

Já levei a moto duas vezes para a CC....agradeço pela ajuda, mas o problema é crônico para quem tem a moto com TFT e usa o GPS Navigator, pois para variar, a mto é montada no Brasil com uma bateria nacional (Moura ou Heliar)que não tem tradição de baterias para moto e sim para carros, ou seja, após pesquisar em sites pelo mundo a fora, a solução é comprar uma Bateria Yuasa de maior amperagem. Obrigado pela ajuda!

[Clasolive]

Outra medida - que é apenas paliativa - é colocar um isolante sob o descanso (piso de borracha, etc). Se melhorar, pode confirmar a fuga de energia.


Obrigado

[Clasolive]

Se a bateria está descarregando, na minha opinião há duas opções:
- bateria com defeito de fabricação.
- fuga de corrente por defeito em cabo elétrico ou isolamento, o que causa descarregamento da bateria.

Já levei a moto duas vezes para a CC....agradeço pela ajuda, mas o problema é crônico para quem tem a moto com TFT e usa o GPS Navigator, pois para variar, a mto é montada no Brasil com uma bateria nacional (Moura ou Heliar)que não tem tradição de baterias para moto e sim para carros, ou seja, após pesquisar em sites pelo mundo a fora, a solução é comprar uma Bateria Yuasa de maior amperagem. Obrigado pela ajuda!

[Clasolive]

Se a bateria está descarregando, na minha opinião há duas opções:
- bateria com defeito de fabricação.
- fuga de corrente por defeito em cabo elétrico ou isolamento, o que causa descarregamento da bateria.

Já levei a moto duas vezes para a CC....agradeço pela ajuda, mas o problema é crônico para quem tem a moto com TFT e usa o GPS Navigator, pois para variar, a mto é montada no Brasil com uma bateria nacional (Moura ou Heliar)que não tem tradição de baterias para moto e sim para carros, ou seja, após pesquisar em sites pelo mundo a fora, a solução é comprar uma Bateria Yuasa de maior amperagem. Obrigado pela ajuda!

[Clasolive]

Eu também cuidaria primeiro da bateria, que pode estar perdendo carga.
O modo de uso da moto pode influenciar - se a moto fica muito tempo parada ou se é muito usada para percursos curtos, a recarga da bateria pode ficar afetada.
Sugiro verificar se os polos estão bem aparafusados e se não há azinhavre.
Outra medida - que é apenas paliativa - é colocar um isolante sob o descanso (piso de borracha, etc). Se melhorar, pode confirmar a fuga de energia.
Só por precaução, um pouquinho de WD40 no botão "liga-desliga" não fará mal.

Já levei a moto duas vezes para a CC....agradeço pela ajuda, mas o problema é crônico para quem tem a moto com TFT e usa o GPS Navigator, pois para variar, a mto é montada no Brasil com uma bateria nacional (Moura ou Heliar)que não tem tradição de baterias para moto e sim para carros, ou seja, após pesquisar em sites pelo mundo a fora, a solução é comprar uma Bateria Yuasa de maior amperagem. Obrigado pela ajuda!