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Hespan40
08-12-2019, 22:56
Boa noite Senhores...sou do Estado do RJ, município de São Sebastião do Alto...
Venho em busca de conhecer as GS1200R... estou sem moto desde o início do ano e pretendo ver de perto o cenário sobre mecânica e aquisição de peças das GS1200... Tive uma ST1200 ano 12/13 por quatro anos e só tenho elogios para a moto, excelente custo beneficio, achando um pouco pesada para meu porte físico de 1,70 altura e magro. Imagino que a GS1200R com seu motor boxer e se não me engano é mais leve do que a ST, poderia ficar mais tranquila as manobras em baixa velocidade, estacionamento, essas coisas... vamos que vamos!!!
Seja bem vindo João.
Quanto ao peso total, não sei dizer se a GS é mais leve que a ST, mas o centro de gravidade da GS é bem baixo, o que facilita as manobras em baixa ou parado.
Gnegraes
09-12-2019, 10:27
Bem-vindo João !!!
Bem vindo João,
antes de comprar a GS1200 R, tive Tenere 600 e TDM, e pela lógica a opção séria ST.
experimentei e acabei optando pela GS. muito mais tranquilo o uso.
sds
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Bem vindo Joao. Participa, tira duvidas, partilha e diverte-te por cá.
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Hespan40
09-12-2019, 21:38
Valeu galera....
Já começou a surgir dicas importantes...
Boa noite Senhores...sou do Estado do RJ, município de São Sebastião do Alto...
Venho em busca de conhecer as GS1200R... estou sem moto desde o início do ano e pretendo ver de perto o cenário sobre mecânica e aquisição de peças das GS1200... Tive uma ST1200 ano 12/13 por quatro anos e só tenho elogios para a moto, excelente custo beneficio, achando um pouco pesada para meu porte físico de 1,70 altura e magro. Imagino que a GS1200R com seu motor boxer e se não me engano é mais leve do que a ST, poderia ficar mais tranquila as manobras em baixa velocidade, estacionamento, essas coisas... vamos que vamos!!!
Seja bem vindo. Além do baixo centro de gravidade, em função do motor boxer, a GS 1200 pesa pelo menos 30 kg a menos que a ST. Isso a Premium. São 229 kg (em ordem de marcha), contra 265 da ST. A adventure deve ter o peso mais próximo do da ST. Sobre a altura, eu tenho 1,72 e tenho convivido bem com a GS, usando a suspensão no mínimo (sem kit low). Já a 1250 é um pouco mais pesada (149 kg) e alta, eu estou achando. Mas o motor compensou as duas diferenças. Sobre altura de banco, ambas tem 87 cm, mas a GS tem regulagem eletrônica da suspensão, que diminui uns 2 cm ou mais...
Abraço!
Rromagnani
10-12-2019, 18:01
Bem vindo por aqui João! Não se engane... O motor Boxer deixa a moto mais "leve", mas se desequilibrar... Já era! [emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787]
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Mas, com um bom protetor de motor, a possibilidade da moto cair em cima de você é bem menor. pois apoia no motor. já aconteceu.
Com a TDM tive um joelho de deslocado por servir de apoio pra moto....rsrsrs.
GS na cabeça....
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Rromagnani
10-12-2019, 20:38
Mas, com um bom protetor de motor, a possibilidade da moto cair em cima de você é bem menor. pois apoia no motor. já aconteceu.
Com a TDM tive um joelho de deslocado por servir de apoio pra moto....rsrsrs.
GS na cabeça....
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Isso eu concordo integralmente...
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Hespan40
10-12-2019, 23:15
Seja bem vindo. Além do baixo centro de gravidade, em função do motor boxer, a GS 1200 pesa pelo menos 30 kg a menos que a ST. Isso a Premium. São 229 kg (em ordem de marcha), contra 265 da ST. A adventure deve ter o peso mais próximo do da ST. Sobre a altura, eu tenho 1,72 e tenho convivido bem com a GS, usando a suspensão no mínimo (sem kit low). Já a 1250 é um pouco mais pesada (149 kg) e alta, eu estou achando. Mas o motor compensou as duas diferenças. Sobre altura de banco, ambas tem 87 cm, mas a GS tem regulagem eletrônica da suspensão, que diminui uns 2 cm ou mais...
Abraço!
Valeu pelas dicas parceiro.... mas a adv e 1250 estão fora de cogitação... penso na gs1200 de 2008 a 2010... não é agora não... estou em fase de pesquisa... abraço.
Hespan40
10-12-2019, 23:18
Bem vindo por aqui João! Não se engane... O motor Boxer deixa a moto mais "leve", mas se desequilibrar... Já era! [emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787]
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sem desequilíbrio... rsss... experiência com a ST sem tombos..kkk abrço.
Hespan40
10-12-2019, 23:20
Mas, com um bom protetor de motor, a possibilidade da moto cair em cima de você é bem menor. pois apoia no motor. já aconteceu.
Com a TDM tive um joelho de deslocado por servir de apoio pra moto....rsrsrs.
GS na cabeça....
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Protetor de motor indispensável com certeza... rsss
Cladocera
15-12-2019, 20:54
Bem vindo Joao!
Estou me habituando a r1250 premium e seu peso. Vim da g650gs bem mais leve.
Viajando agora e por diversas vezes no offroad leve a gravidade me chamou pro chão kkkkk Mas escapei ileso por enquanto.
Confio nos protetores.
De resto o centro de gravidade ajuda muito. Parece leve.
Abs
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