Falha GS 800 em altitude

[Joel OK]

Olá pessoal!

Tenho uma GS800 2013.
Em fevereiro viajei para a Argentina e San Pedro de Atacama.
Numa subida, serra, perto de Salta a moto começou a falhar e morrer.
Depois de parar num posto e abastecer a mesma voltou ao normal.
Ao chegar em Salta procuramos pelo Vasco, um mecânico e motociclista local.
O cara é estupendo! Manja tudo das BMWs, além de ser excelente pessoa!
Desentupimos o respiro do tanque e passamos o scanner.
Apesar do scanner dar tudo OK, sem falhas, o Vasco disse que poderia ser a bomba de combustível fraca.
O Vasco orientou a manter o tanque cheio para ajudar a bomba...
Seguirmos para o Susques e a moto falhou várias vezes. Porém ao abastecer normalizou.
Já em San Pedro de Atacama sem problemas.
Ao regressar pelo passo Jama a moto falhou e morreu uma única vez.
Isso depois de andar uns 70 km...
Abasteci 2,5 litros com o meu reservatório extra e botei a moto para rodar.
Chegamos ao topo da cordilheira, 4.500m de altitude e a moto perfeita.
Foram 2.500 kms até voltar pra casa e a moto perfeita.

Alguém já pegou esse problema?
Qual foi o diagnóstico?
OBS: moto com 55.000 kms rodados.

Grande abraço Joel

[Gnegraes]

Olá pessoal!

Tenho uma GS800 2013.
Em fevereiro viajei para a Argentina e San Pedro de Atacama.
Numa subida, serra, perto de Salta a moto começou a falhar e morrer.
Depois de parar num posto e abastecer a mesma voltou ao normal.
Ao chegar em Salta procuramos pelo Vasco, um mecânico e motociclista local.
O cara é estupendo! Manja tudo das BMWs, além de ser excelente pessoa!
Desentupimos o respiro do tanque e passamos o scanner.
Apesar do scanner dar tudo OK, sem falhas, o Vasco disse que poderia ser a bomba de combustível fraca.
O Vasco orientou a manter o tanque cheio para ajudar a bomba...
Seguirmos para o Susques e a moto falhou várias vezes. Porém ao abastecer normalizou.
Já em San Pedro de Atacama sem problemas.
Ao regressar pelo passo Jama a moto falhou e morreu uma única vez.
Isso depois de andar uns 70 km...
Abasteci 2,5 litros com o meu reservatório extra e botei a moto para rodar.
Chegamos ao topo da cordilheira, 4.500m de altitude e a moto perfeita.
Foram 2.500 kms até voltar pra casa e a moto perfeita.

Alguém já pegou esse problema?
Qual foi o diagnóstico?
OBS: moto com 55.000 kms rodados.

Grande abraço Joel

Joel,

Uma outra possibilidade pode ser uma falha no sensor de pressão atmosférica.
Esse sensor mede a pressão e corrije a relação ar-combustível.
Quanto mais altitude, menor a densidade do ar e menos O2, com isso ele via ZFE ajusta a quantidade adequada de combustível. Se ele falha, a injeção fica louca.

[Joel OK]

Olá Guilherme!
Eu sempre questionei esta possibilidade mas nenhum mecânico confirmou para a mim a existência deste sensor.
Muito obrigado pela dia e um grande abraço!!!