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O problema é que aqui no sul a gente se acostuma com barro, cascalho e pedra e não com estrada de areia. Areião brabo só quando pega trecho de beira de o
praia ou restinga.
Mas.. compenso minha falta de experiência com a vontade de ir.. devagar eu chego.. hehehe.
O moto com pneu certo (karoo3) e calibragem certa fazem 80% do trabalho. O resto é só não atrapalhar. Hehehe
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Marcio,voce já foi para o Jalapão varias vezes ou está será a primeira vez?
Quanto as bricadeiras,pode entrar,o pessoal daqui é gente boa,um pouco de descontração não faz mal a ninguém.:D
PS.Quantas libras você vai tirar?Tem gente que fala 15 libras ootros 10.
Cerqueira,gostaria de fazer está viagem aos moldes dos anos 80,época que eu babava nas reportagens de aventura da revista Duas Rodas,entao tento reproduzir um pouco o estilo de viagem daquela época,embora hoje o Jalapao tenha mais infra e minha mulher tenha me obrigado a instalar o GPS rs,ela sabe que sou meio desorientado kkk.Citação:
Postado originalmente por cerqueira
Meio desorientado ?????Citação:
Postado originalmente por sal silva
Essa é boa !!!!!!!!!!!!
O Kara é mais perdido que cego em quarto num quarto escuro.
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Já fui algumas vezes pro Tocantins mas nunca deu tempo de ir ao Jalapao. Sou "virgem" no assunto.. hehehehe
O karoo TEM que rodar mais vazio se não perde aderência.. pelo menos é minha experiência.
Costumo baixar uns 15% em média a calibragem. No asfalto sem garupa uso 32-36.. no chão uso 27-30
Me falaram que se baixar mais em moto grande pode estrangular a câmara, se piso com areia... ou amassar a roda se piso com pedra.
Essa calibragem foi a que melhor me atendeu.
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Esse ano deixou a tanga de lado e foi de bermudinha né? Sei não.kkk:rolleyes:Citação:
Postado originalmente por CM-R1200-GS
Minha moto é antiga e já tem essa calibragem 27-30,mas acho que da para baixar um pouco. É fato que se baixar muito a pressao o aro pode morder a câmara ou amassar o aro.Citação:
Postado originalmente por marciof
Sometimes you have to get way to find your self. Isso é uma verdade.Bom fim de semana a todos
Sal
Nao lembro deste topico, como disse ja estive no Jalapao, em 2012 de carro e em 2015 de moto, minha g650gs.
Dificuldade vai depender do piloto.
Mesmo um piloto novato, estando equipado, vai se sair bem frente a qualquer dificuldade imposta pelo caminho.
Faca suas pesquisas, filtrando sensacionalismos e inverdades, apenas guarde informacoes q te ajudarao de verdade.
Distancias a serem percorridas, local de abastecimento, hospedagem, comida, etc.
Existem 3 alternativas para chegar a Mateiros, cidade no meio do jalapao e a mais proxima das principais atracoes:
De ponte alta
Palmas e
Pela bahia
Nao ha necessidade de carregar combustivel, desde q vc saia abastecido para as atracoes.
Se tem duvida da sua tecnica na areia, saia muito cedo de qualquer uma das cidades q citei acima.
O calor é um grande problema, leve agua para seu consumo e para emergencia, eu levo 4 litros.
Tenha lanche, para passar o dia na estrada.
Uma barraca tambem seria uma boa opcao, principalmente sozinho.
Ferramentas, camara de ar, bomba de ar.
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Robram,mandei um E-mail para você.Citação:
Postado originalmente por robram