Página 10 de 25 PrimeiroPrimeiro ... 8910111220 ... ÚltimoÚltimo
Resultados 91 a 100 de 243

Tópico: Banco confort

  1. #91
    Piloto Nível 1
    Data de Ingresso
    Feb 2013
    Localização
    Rio de Janeiro
    Moto
    BWM F800 GS
    Posts
    13
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    0
    Show de bola, Tolentino!!!
    Eu troquei o banco da minha pelo original rebaixado qd da compra da moto, minha altura é 1,72m, paguei na época R$ 1 mil na CC. Estou bastante satisfeito com o banc rebaixado, porém não sei como é para a garupa, pois costumo fazer minha curtas viajens sozinho.
    Aliás, se alguém tiver interesse em um banco original, sem uso, tenho um disponível para troca por algum outro acessório/equipamento que possa me eventualmente ser de meu interesse. Ah, tenho também uma bolha original.
    Abç.

  2. #92
    Piloto Nível 4
    Avatar de amorlin
    Data de Ingresso
    Dec 2012
    Localização
    Fortaleza-CE
    Moto
    F800GS Triple Black
    Posts
    713
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    12
    Junior, o banco rebaixado e duro tão quanto o original?
    A bolha original não ficou boa com o banco rebaixado?
    []'s
    A. Morlin

    Ex-XTZ 250 Lander Preta 08/08
    Ex-XT660R Preta 08/08
    Ex-XT660R Vermelha 09/09
    Ex-BMW F800GS Triple Black 12/13
    Atual BMW F800GS Triple Black 12/12

  3. #93
    Piloto Nível 1
    Data de Ingresso
    Feb 2013
    Localização
    Rio de Janeiro
    Moto
    BWM F800 GS
    Posts
    13
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    0
    Morlin, na verdade o banco rebaixado não é mais macio que o original, ocorre que, penso que devido à minha altura, ele tem um "encaixe" melhor e fica realmente bem mais confortável. O original me dava a impressão de estar andando em um cavalo sem sela e após cerca de meia hora de estrada eu começava a sentir a lombar. Agora com o banco rebaixado fico na boa, além de me sentir mais seguro pois sendo mais baixo melhorou o apoio dos pés no chão (antes só apoiava a ponta dos dedos!rsrsrsss).
    Quanto à bolha, a troca não teve nada a ver com o banco. Apenas para reduzir um pouco a pressão do vento no capacete.
    Abç.

    - - - Updated - - -

    Morlin, na verdade o banco rebaixado não é mais macio que o original, ocorre que, penso que devido à minha altura, ele tem um "encaixe" melhor e fica realmente bem mais confortável. O original me dava a impressão de estar andando em um cavalo sem sela e após cerca de meia hora de estrada eu começava a sentir a lombar. Agora com o banco rebaixado fico na boa, além de me sentir mais seguro pois sendo mais baixo melhorou o apoio dos pés no chão (antes só apoiava a ponta dos dedos!rsrsrsss).
    Quanto à bolha, a troca não teve nada a ver com o banco. Apenas para reduzir um pouco a pressão do vento no capacete.
    Abç.

  4. #94
    Piloto Nível 4
    Avatar de amorlin
    Data de Ingresso
    Dec 2012
    Localização
    Fortaleza-CE
    Moto
    F800GS Triple Black
    Posts
    713
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    12
    Entendido Junior.
    Citei a bolha pq como o banco baixa reduz 3cm, talvez a bolha fizesse mais efeito, mas eu tbm pretendo colocar uma Puig 12cm mais alta que a original.

    Abraço!!!
    []'s
    A. Morlin

    Ex-XTZ 250 Lander Preta 08/08
    Ex-XT660R Preta 08/08
    Ex-XT660R Vermelha 09/09
    Ex-BMW F800GS Triple Black 12/13
    Atual BMW F800GS Triple Black 12/12

  5. #95
    Piloto Nível 1
    Data de Ingresso
    Mar 2013
    Localização
    Belo horizonte
    Moto
    Bmw gs 800
    Posts
    1
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    0
    Sidnei boa noite,já vendeu os acessorios.?

  6. #96
    Piloto Nível 4 Avatar de TOLENTINO
    Data de Ingresso
    Aug 2012
    Nome Real
    Marcos Tolentino
    Localização
    Itu - São Paulo
    Moto
    TIGER EXPLORER 1200
    Posts
    704
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    23
    Opção de banco conforto...hehehehe.

    481370_4692447705466_1649226385_n.jpg

  7. #97
    Moderador
    Avatar de CM-R1200-GS
    Data de Ingresso
    Jul 2012
    Nome Real
    Cassio Martingo
    Localização
    Sorocaba, Brazil, Brazil
    Moto
    R1200-GS / AZULONA a mais linda
    Posts
    4.248
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    10
    Tolentino,

    Com esse Banco, além do "comforto", ele serve também de proteção, pois em caso de queda, a moto fica apoiada no banco e não encosta no chão !!!!

    kkkkkkk
    Cassio Martingo
    BMW R 1200-GS Premium / 2012
    Honda XLX-350 R / 1988

    MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP

    [CG-125/77 = 15.000 km;
    DT-180/84 = 5.000 km;
    XLX-250/86 = 15.000 km;
    XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
    XT-660R/2008 = 10.000 km;
    F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
    R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]

  8. #98
    Piloto Nível 4 Avatar de TOLENTINO
    Data de Ingresso
    Aug 2012
    Nome Real
    Marcos Tolentino
    Localização
    Itu - São Paulo
    Moto
    TIGER EXPLORER 1200
    Posts
    704
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    23
    Pois é Cássio, e nas viagens dá para levar a sogra também! rsrsrs...

  9. #99
    Piloto Nível 5

    Avatar de fborges27
    Data de Ingresso
    Oct 2012
    Nome Real
    Filipe Borges
    Localização
    São Paulo
    Moto
    R 1200 GS Preta
    Posts
    1.220
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    24
    Isso sim é confort!
    Abs,

    Filipe Borges

  10. #100
    Piloto Nível 3 Avatar de sascencio
    Data de Ingresso
    Dec 2012
    Nome Real
    Sílvio
    Localização
    São José dos Campos-SP
    Moto
    BMW F800 GS Trophy
    Posts
    559
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    12
    Braincadeira... só pode ser montagem... rsrsrs... como o cara vai conseguir fazer curva com isso, impossível... rsrsrs...
    *** Se tem 2 rodas, to dentro!!! moto e bike (mtb/speed/cicloturismo) *********

Página 10 de 25 PrimeiroPrimeiro ... 8910111220 ... ÚltimoÚltimo

Permissões de Postagem

  • Você não pode iniciar novos tópicos
  • Você não pode enviar respostas
  • Você não pode enviar anexos
  • Você não pode editar suas mensagens
  •  
Sobre o Forum
O forum foi criado em maio de 2012, e se chamava BMW F800GS após um encontro de em Monte Verde MG, o forum começou a se tornar popular.
Completando 01 ano de forum, o forum mudou de nome e se tornou o BMW GS BRASIL devido ao grande numero de usuarios com diversas motos BMW.
Hoje o forum BMW GS BRASIL é o maior forum de BMW do Brasil, temos mais de 4 milhões de acessos, e um conteúdo rico de muita informação!
Seja bem vindo!
Ajude
Ajude manter o forum, faça uma doação via PIX!