Fzanforlin,
Na verdade ele eh mais largo e quando coloquei fiquei com os pes voando... Quem esperar que vai baixar vai assustar..
Abs,
Filipe Borges
Bem... acabei de medir a altura da minha moto com o banco original e ficou em 880 mm. Como já alcanço o chão na ponta da bota, fiquei ainda mais preocupado pq no site moto24 diz que a altura do banco confort é 895, isto é, 15 cm a mais do que o original e aí eu fico no ar mesmo !!!
Não vai dar ou vou ter que baixar a balança e as bengalas, mas tenho preocupação com a dirigibilidade, embora saiba que as bengalas mais baixas ajudam nas curvas.
Estou pensando em ficar com o do Pedrinho confort rebaixado que, segundo o site dele, fica a 850 do solo, o que me facilitaria muito as coisas sem precisar modificar altura da balança e da bengala. Ainda estou indeciso mas parece ser a melhor saída. Obrigado pelas dicas Fzanforlin, fabio Poli, fborges27 ... é sempre bom partilhar conhecimento. Obrigado.
Henrique,
Veja a altura da F800GS com os bancos originais, como que fica:
Altura BMW F800GS.jpg
[]'s
A. Morlin
Ex-XTZ 250 Lander Preta 08/08![]()
Ex-XT660R Preta 08/08
Ex-XT660R Vermelha 09/09
Ex-BMW F800GS Triple Black 12/13
Atual BMW F800GS Triple Black 12/12
Pois é Amorlin... se já fico na ponta do pé com os 880 mm, imagine com os 895 do banco confort BMW original ??? não vai dar pra comprar o bagulho !!
Tô pensando no do Pedrinho com 850 mm (confort rebaixado)... vou ler mais a respeito se é confiável ou não e comprar ou não. Obrigado pelas dicas.
15 mm seriam 1.5 cm e nao 15 cm!! Rsrsrs
Tive na minha 800 o banco do Pedrinho, achei muito bom! Além disso, tb rebaixei as bengalas e com meu 1.76m ficava com os dois pés firmes no chão.
Henrique,
Eu tenho apenas o banco baixo e acho perfeito, o conforto melhora um bocado pro original.
Com o tempo, se acostuma com a moto.
[]'s
A. Morlin
Ex-XTZ 250 Lander Preta 08/08![]()
Ex-XT660R Preta 08/08
Ex-XT660R Vermelha 09/09
Ex-BMW F800GS Triple Black 12/13
Atual BMW F800GS Triple Black 12/12
pessoal, acabei de ligar lá para o Erê para saber do banco dele. Pela descrição, eles utilizam o mesmo material que o Pedrinho usa (espuma injetada). O banco deles custa 650,00 e pode-se pagar em até 4 vezes. Pedi para me enviarem algumas fotos. Chegando, eu compartilho as fotos aqui no fórum. Mas, com a opinião positiva que tenho escutado de outros colegas a respeito do produto to Erê neste e em outro fórum, o custo x benefício me parece estar muito bom... vamos ver. quero também fazer um 'test drive"... he he he
abs
Ola amigos,
acabei de adquirir a minha F800GS e confesso que também me assustei com a altura dela.
Tenho 1,82m, mesmo assim, a diferença de altura é brutal para minha antiga G650GS.
Bom saber que o banco Comfort fica mais alto que o original.
A opção do banco baixo não fica muito dura?
Iceman,
Tenho a sua altura, tive a 800 Trophy, e não sentia tanto incomodo assim.
Eu deixaria o banco original, ou o Confort.
Não colocaria um banco baixo.
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]