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Até protege a carenagem se for um tombo leve, mas não gostei do protetor da GIVI achei muito "trambolho". Ainda bem que comprei no Brasil (marquinho motos), então devolvi com base no artigo 49 do EDC. Eles aceitaram a devolução sem problemas.
Vou até São Paulo, "passear" na GO e ver o da SW-Motech.
Última edição por TOLENTINO; 18-09-2012 às 16:59.
Olá Tolentino.
Instalei o protetor SW-Motech pela MA em SP e, além de muito bonito, é muito resistente e deve proteger bem. Aconselho.
Comprei o banco confort com base nas suas dicas e ontem já foi encaminhado ao CTE Campinas - Valinhos. Espero receber até amanhã para usar no passeio que terá a Monte Verde pela MBI Motors de Campinas dia 29/09.
Instalei tb Lampadas Philips Diamond Vision H7 melhorando bem a eficiência do farol e minha próxima aquisição serão os faróis de milha da SW-Motech que comprarei aqui no Brasil (MA), assim já saio com eles devidamente instalados. Quero que a noite vira dia já que sou meio cegueta rsrsrs.
Abcs
Amigo, chegou o banco? vale a pena??
Tunito
Peguei o Banco hoje, custou 270 EUROS (230+40 frete) +R$280 de Imposto. Entregue em 2 semanas.
Mais barato do que qualquer tentativa de banco Nacional, além de original, muito bonito e, mais confortável que o banco esportivo que vem na moto.
Amanhã vou colocar à prova rodando 400km.
Com o pouco que já rodei, certamente Vale a pena.
Abcs
Poli.
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A patroa deu nota "10 com louvor" para o banco conforto. Já minha opinião não foi tão boa assim, pois aumentou cerca de 2cm na altura e como tenho 1,77m, o "chão" ficou mais longe ainda. Meu mecânico abaixou a mesa em 1,5cm, o que compensou a diferença, mas a conclusão é que para viagens curtas e com muitas curvas no percurso (e sem a garupatroa) o banco standard é bem melhor. Nesse domingo, coloquei o banco standard e fiz um passeio pela Estrada dos Romeiros, que faz a alegria de quem gosta de curvas e, sem duvida, esse banco é muito mais apropriado para "atacar" as curvas, pois permite total movimentação (o banco conforto é do tipo "cela" onde o piloto fica "encaixado").
Resumindo: Vai pilotar sozinho e quer diversão? Banco standard. Viagens ou passeios mais longos com ou sem garupa: banco conforto.
Última edição por TOLENTINO; 01-10-2012 às 09:33.
Grande Tolentino,
Brilhante as suas conclusões.
Também acho que o Banco Comfort, é bom para quando se esta com garupa.
Achava o banco comum muito ruim, mas andando sozinho, percebi que se voce se movimentar pelo banco, ele fica bom, inclusive nas horas de frenagem, e curvas.
Estou com vontade de testar com o tapeceiro amigo meu, para colocar uma camada de espuma por cima do banco original, somente parqa ficar um pouco mais macio, pois a altura que vai acrescentar, para mim não traz problema.
Assim que fizer o teste, informo..
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
Galera compre esta goiabada em GEL e coloco debaixo do banco original... e cubra com a mesma capa vai ficar imperceptível.. e vai resolver o problema!!
http://www.rubbergel.com/
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