Estou gostando muito desse forum. Ter amigos (mesmo que virtuais) com mesmos interesses e gostos e muito bom. Agradeço pelas respostas e terem me aliviado nas minhas preocupações. Valeu...
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Lugar de homem é atrás de um tanque... de preferência de uma F800 GS.
Motovi Puch 49cc, Honda CG 125, Honda ML 125, Yamaha TT 125, Yamaha RD 350, Honda CB 400, Suzuki Yes 125, Suzuki GT 550
Não é nada que entorta, é apenas o deslocamento na parte das buchas.
Creio até que seja uma proteção para que não force o suficiente para quebrar.
Já fiz duas vezes o esquema de meio fio, e na proxima revisão peço sempre para dar uma alinhada melhor soltando os parafusos.
www.pietropaladini.com.br
Vou ter que fazer na minha...
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
Noutro dia parado na chuva minha esposa se mexeu e o vento veio na mesma hora, como tenho 1,68, fomos para o chão.
Não aconteceu nada nenhum risco, mas o guidão está meio desalinhado, vou tentar o esquema do meio fio.
Na veerdade o guidão da F800GS é montado sobre duas buchas de borracha.
Quando vc leva chão, o guidão parece que entorta, mas ele somente desalinha nas buchas.
Se não quiser fazer força, basta soltar os parfusos de fixação que ele naturalmente volta à posição normal.
Já aconteceu comigo, e só dei uns "murros" na direção contrária e voltou para o lugar.
Abraços,
Thomas.
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )
Pneu dianteiro no meio-fio ou numa pedra... resolve sem violência, Ice. rs...
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Ricardo Boris
Ipu / Ceará
Encostei na coluna do prédio e dei uns trancos, parece que resolveu, peguei estrada e não percebi o desalinhamento.