Ric,sei que você não é muito chegado a sujar as mãos rs,mas trocar o rolamento é uma coisa,lubrificar é outra.Seu mecânico teve dificuldade para chegar até os rolamentos ou a mesa sai fácil?Valeu.
Ric,sei que você não é muito chegado a sujar as mãos rs,mas trocar o rolamento é uma coisa,lubrificar é outra.Seu mecânico teve dificuldade para chegar até os rolamentos ou a mesa sai fácil?Valeu.
Dificuldade nenhuma, amigo Sal. Só um pouco de trabalho:
- retirou da carenagem
- desconectou a buzina
- elevou da moto com macaco
- retirou a roda dianteira
- afrouxou os amortecedores
- retirou o guidão (sem desconectar os cabos)
- soltou o parafuso central da mesa
- retirou os dois rolamentos
- lubrificou os rolamentos
- recolocou tudo
Talvez eu tenha esquecido algum detalhe. Mas foi mais ou menos assim. Do meio pro fim não lembro direito pois já estava chegando na sétima cerveja.
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Ricardo Boris
Ipu / Ceará
Última edição por sal silva; 06-06-2015 às 21:11.
Não troco os rolamentos sozinho por 3 motivos:
Nao tenho a chave extratora de rolamento. Sei que com uma marreta de 50 kg e chave de fenda daria pra tirar kkkkk;
Não tenho o macaco-prego pra levantar a dianteira da moto kkknk;
E por último terei que comprar pelo menos umas 5 caixas de cerveja pra fazer o serviço...serviço em mim kkkkkk.
Ric,você é um privilegiado,tem um mecânico de confiança e essa vida simples que leva eu dou o maior valor. De que adianta levar sua moto em um lugar 5 stars e ser tratado com falsidade , ser roubado, perdoe-me a expressão, e não saber se seu serviço foi bem executado.
Simplicidade é o segredo brother,muita gente se queima na fogueira da vaidade. Isso não nos impede de ter uma BMW, muita gente confunde as coisas, temos que ter tudo de bom e muito mais e principalmente sermos simples. KKK hoje estou inspirado, mas so mais uma pergunta: como você consegue pilotar as duas motos ao mesmo tempo? rs
Amigo Sal, antes de tudo, obrigado pelo inspirado comentário. Se garantiu rapá! rs
De fato, gosto de objetivar as coisas e não de complicar. Também detesto frescuras e fluriados, bestas vaidades e estampas. Por outro lado, gosto do que é bom e não tenho medo dos escorpiões quando preciso me agarrar com eles (rs). Então uno o melhor dos dois mundos com essa vidinha marromeno que Deus me deu.
Sim... como piloto as duas motos ao mesmo tempo? Creio que a pergunta se deva ao fato das duas motos estarem juntas fora da minha garagem.
É que nesse dia havíamos chegado de um rolé aqui pela região da Serra da Ibiapaba (uns 250km de boas e sinuosas estradas), eu na Celeste e o Rogério na Birinight. Fomos fazer um teste na Mid após trocar a bomba de combustível. Então unimos trabalho com laser e amizade num dia bem bacana, nós de moto e as patroas com as crianças de carango.
Última edição por RicBoris; 07-06-2015 às 09:11.
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Ricardo Boris
Ipu / Ceará
O dono de um Emporio aqui perto de casa tem uma Mid e ontem fiquei olhando pra ela, por sinal uma bela moto, mas não faz meu estilo. Notei que o banco do piloto é bem confortável, mas o do garupa é sacanagem rs. Percebi que a sua nem tem mais, realmente sua esposa não deve gostar muito rs. Ontem fui até São Paulo no Pedrinho bancos, tive que gastar uma grana para botar um confort na Sahara,a garupatroa estava deixando minha orelha inchada rs,percebi que a maioria dos clientes na loja estavam com motos Custom.
Tenho exatamente esse mesmo problema... A patroa olha a moto como olharia uma amante... Pior, falou outro dia que eu gostava mais da moto do que dela... Expliquei que é uma questão de lógica, afinal passo muito mais tempo montado na moto do que nela... Kkkkk
Brincadeiras à parte, gostaria que ela me acompanhasse... Seria bem mais divertido. Mas... Enquanto isso não acontece vou me divertindo com os BV matutinos e com as viagens em que a família vai de carro...
Ric desculpa a pergunta, mas pelo que entendi sua esposa tem medo de andar na sua garupa não é, já que ela pilota moto kkkkk. A minha tem tanto medo que além de não saber onde é o manete de freio e acelerador, não anda nem de bicicleta rs,mas para não me deixar andar solo, pula logo na garupa kkk.
Galera, hj morri com 574 reais em dois rolamentos para o guidão da Celeste (F800GS). Estou com aquela sensação de ter sido roubado, saca?
Embora já esteja sem jeito, pois já paguei e pronto, quero saber quais seriam as alternativas para os rolamentos originais.
Se puderem me passar referência e até fotos de embalagens, ajudaria bastante.
Obrigado!
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Ricardo Boris
Ipu / Ceará