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Tópico: Bomba d'água da F800GS, tendão de Aquiles

  1. #151
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    É galera, tá difícil. Troquei a primeira vez com 5800 km na garantia. Agora, aos 19000 km e fora da garantia vazou novamente. Estou em contato com o SAC estou tentando que eles resolvam.
    Alguém já teve de trocar a bomba mais de uma vez?
    Acho que vou fazer um levantamento em todos os fórum para levantar evidências de que este é um problema crônico e que a fábrica tem que resolver isso por conta deles.

  2. #152
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    De nada adianta trocar a bomba. O problema são os Oring. Um veda a válvula da passagem de óleo e outro veda a válvula da passagem de água.
    Entre um e outro há um respiro que é o furo que fica a mostra e molha qdo vaza.

    Trocar a bomba e trocar 6 por meia dúzia, se pesquisar tem até Adventure vazando.

    A verdade é que a bomba só vaza de você ficar olhando todo dia e se a bomba der problema a moto para por super aquecimento.

    A solução é encontrar Oring de outro material mais resistente.
    []'s
    A. Morlin

    Ex-XTZ 250 Lander Preta 08/08
    Ex-XT660R Preta 08/08
    Ex-XT660R Vermelha 09/09
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  3. #153
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    Citação Postado originalmente por trophy_df Ver Post
    Colega TOLENTINO, moro em Brasília e mesmo após a troca da bomba d'água da minha F800GS Trophy 2012/2012 a mesma ainda vazou. Teria a especificação desse O-Ring para aquisição na VEDABRAS? Eu tenho um O-RING novo e original comprado da Alemanha.


    Obrigado.
    Tolentino, estou na mesma. Segunda bomba também vazou. Já resolveu a sua?

  4. #154
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    Citação Postado originalmente por willian10 Ver Post
    Pessoal, consegui a medida do o-ring 34x2(Viton), encontrei nesta loja: http://www.vogavedabras.com.br o nome do vendedor é Edson, estou esperando chegar para trocar e ver se o problema vai resolver!
    E aí? Trocou os o-rings?
    Resolveu?

  5. #155
    Piloto Nível 1 Avatar de ftavares
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    Citação Postado originalmente por Verane Ver Post
    Troquei a bomba dágua na garantia (5 meses) em 10/12, com 7k km. Agora com 36k km estão trocando de novo. Preocupante. esquenta o clima a a bomba vaza.
    Verane, a troca com 36k foi custo zero para vc?
    O orçamento que a Caltabiano me deu foi de R$ 1800!!!
    Agora eles estão me forçando a fazer a revisão de dois anos com eles (R$ 1400) para trocarem a bomba em cortesia. Kkk
    Parece até piada.
    Vamos manter os posts atualizados para saber se há alguma solução realmente efetiva.

  6. #156
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    Problema são os o-rings msm eu custo a acreditar que as revendam troquem de fato essas bombas.

  7. #157
    Piloto Nível 1 Avatar de ftavares
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    É, só que vou ter de furar o rotor da minha para poder tirar a bomba...
    Abri até um novo tópico sobre isso.

  8. #158
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    Troquei os o-rings da minha bomba (trophy 2012) que tava vazando e passei duas semanas rodando sem nenhuma problema mas infelizmente o problema reapareceu novamente, agora é a partir para aquela velha dica dos o-rings de maior espessura, alguém já chegou a comprar e fazer esse teste?

    Comprei os o-rings originais e acabei mandando esgotar o sistema de arrefecimento e colocando agua nova MOTUL também.

  9. #159
    Piloto Nível 1 Avatar de ftavares
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    Afinal de contas: qual o tamanho dos orings maiores do que o original (34 x 2)???

  10. #160
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    a minha apresentou vazamentos quatro vezes, e acho que nunca vai ter conserto nem nas novas 2015.

    1ª vez em Julho/2014
    2ª vez em Setembro/2014
    3ª vez em Novembro/2014
    4ª em Fevereiro/2015

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