Aos amigos que não estão conseguindo encontrar querosene sem aditivos, em Curitiba tem posto que vende na bomba. Pra quem mora perto ou passa por aqui de carro vale a pena comprar.
https://goo.gl/maps/wPkUCkPueyo
Aos amigos que não estão conseguindo encontrar querosene sem aditivos, em Curitiba tem posto que vende na bomba. Pra quem mora perto ou passa por aqui de carro vale a pena comprar.
https://goo.gl/maps/wPkUCkPueyo
Alguem já usou um tal de Polimero?O pessoal está usando e recomendando.Será que é bom?
Acho o c4 muito caro e resolvi arriscar esse aqui:
http://produto.mercadolivre.com.br/M...chain-lube-_JM
Comprei logo 3 latas e ganhei o frete, ficou mais barato que 1 lata de c4, e gostei!
O motul seca e fica parecendo uma cola, fica pegajoso. Esse mk66 deixa a corrente lubrificada mesmo, é incolor e deixa a corrente com aspecto de molhada, andei uns 300km e passei o dedo na corrente ainda tava bem lubrificada/melada e nada de respingos na roda.
Pelo preço vale experimentar
Deve ser o tal do Polimero,só que em spray.Acho que vou arriscar também,valeu a dica.
Ainda tenho uma lata de C3 e gostei mais dele do que o C4, ja que gosto de arriscar com a moto na terra de vez em quando. Em viagem lubrifico com óleo 90 que fica no lubrificador automático de corrente que fiz. Assim que meu C3 estiver acabando, comprarei este spray indicado pelo Alex. Pagar quase 80 reais na lata do Motul nao dá.
A composição dele é: Óleos sintéticos, aditivos, solvente e propelente.
Eu pesquisei sobre esse tal polímero, já usei e nem sabia, foi esse aqui:
https://www.youtube.com/watch?v=XGsZRDdETcw
Realmente ele é bom, bem viscoso mas como a aplicação dele é meio complicada acaba ficando excesso na corrente, toda vez que eu aplicava, depois da primeira volta parava a moto e ficava pingando do protetor do pinhão, se é que o nome é esse...
Esse spray lembra ele sim, mas não posso afirmar que é polímero.
Última edição por Alex Oli; 14-03-2016 às 17:51.
A todos boa noite. Sou novo no fórum e estou acompanhando intensamente as discussões.Um colega mecânico industrial após limpeza com querosene somente usa óleo tipo Rock Drill. Alguém já teve experiência ?
Esse MK66 é bom, mas acima de 140 sai, exatamente como o C3.
Hoje, o melhor lubrificante de corrente é o C4. O problema é que o querosene não consegue retirar esse lubrificante da Motul. Nesse caso, pra limpeza da corrente ficar perfeita, tem que usar o C1.
Com relação ao preço desses produtos, recomendo procurar o representante local da Motul. Eles costumam vender diretamente para o consumidor final e o tubo de C4 vai sair por 50 reais.
Eu utilizo oleo 140 de caixa de caminhão. Meleca a roda toda, só que no OFF, só bater água somente limpa tudo, sem necessidade de querosene nem nada. Vejo que o problema das graxas que empreguinam a corrente e quando bate poeira fica uma crosta doida. Quando tira a proteção do pinhão esta aquela gororoba com oleo fica tranquilo.