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Tópico: Power Commander - Dynojet

  1. #11
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    Ah, em tempo:

    A instalação de td, power e Autotune, eh muito simples. Acabei fazendo eu mesmo. A sonda nova fica no lugar da girinal e passa a conversar só com o autotune. A central EFI fica sem info de sonda.
    Abç.

  2. #12
    Piloto Nível 1
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    Power+Autotune instalado

  3. #13
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    Bem legal o tópico, mas o "engenheirês" complica para os pobres mortais como eu...rsrs.

    Mas é um assunto muito interessante!
    Sem amigos ninguém escolheria viver, mesmo que tivesse todos os outros bens.
    Aristóteles

  4. #14
    Administrator

    Avatar de shw
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    Isso eh bem legal, alguém teve bons ganhos?
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  5. #15
    Piloto Nível 5

    Avatar de fborges27
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    O giro sobe rápido!!!!

    Abs,

    Filipe Borges

  6. #16
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    Olá colegas.
    Acabei de instalar o PCV. Instalei principalmente para tentar tirar aquele lag entre os 3000 e 4000 rpm. Estou testando os mapas baixados na própria página do PC mas acredito que não serão bem vindos visto que tudo lá fora é diferente. Lá não usam garapa como combustível. Onde moro não tem mecânico com dinamômetro para um ajuste fino, então, quem estiver "adiantado" na confecção dos mapas, e puder compartilhar, seria uma bênção!
    Abs

  7. #17
    Piloto Nível 1 Avatar de abutre
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    Olá colegas.
    Nenhuma novidade sobre o PCV?
    Ainda estou perdido aqui, infelizmente.
    Abs

  8. #18
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    conselho, procura um mecanico com dinamometro se quiser uma indicaçao vem para BH, Sergio da BHmotoracing tem e esta preparando a minha moto com dinamometro e etc. quando tiver pronto posto os resultados. por enquanto estou so no escape e filtro k&n e ja consegui 5.5cv.

  9. #19
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    Avatar de Iceman
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    Cara, tem uns malucos "tunadores" muito irados neste fórum hahahahaha

    Não tenho coragem de "bulir" com a alma da minha magrela não

    Meu falecido pai era da engenharia da VW, e ficava MALUCO quando via os caras rebaixando os carros, mechendo nas coisas, etc.

    Ele sempre dizia "Sabe quantas horas de engenharia foram gastas para calibrar a suspenção? E esses caras vem e simplesmente cortam as molas?"

    Ele ficava "P" da vida
    CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )

  10. #20
    Piloto Nível 1 Avatar de NetoTCamel
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    Entendo bem você Iceman...
    Sou engenheiro, filho de engenheiro, e trabalho numa empresa de engenharia onde o polo de tecnologia é alemão...

    Mas só pra constar PC5 ou RapidBike são beeeeem diferentes do que "tunadores" de carros (rebaixar, aumentar rodas e etc...)
    Esses módulos de I.E. são derivados da engenharia de pista, desenvolvidos com muitas horas de pilotos, e uma equipe imensa de engenheiros...
    Lógico que com adaptações para uso "comercial"...

    Como tudo na vida, precisa ser bem feito e bem instalado, por pessoas que tenham conhecimento técnico sobre o produto e sobre os efeitos do mesmo, não digo que não possa ser instalado em casa, mas precisa de muito tempo dedicado ao conhecimento deste para fazê-lo...

    Eu sempre tive nas minhas motos, não sou do cara que tem paciência pra ficar instalando, mas gosto muito deste conhecimento técnico, e por isso utilizei serviços de profissionais especializados, nunca tive 1 problema se quer, e as motos ficam completamente melhores...

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