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Tópico: Limpeza do Escapamento.

  1. #1
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    Limpeza do Escapamento.

    Olá , qual produto que usam pra limpar ou polir o escape...tenho uma pasta pra escapes de HD(metal vivo) será que posso usar nesse escovado da F800...
    Última edição por TOLENTINO; 17-05-2013 às 16:20.

  2. #2
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    André

    vc quer limpar a ponteira ou as curvas do Scape??

    a curva acho que nao tem como manter limpo não, ja a ponteira. eu nunca limpei , a nao ser quando lavo a moto

    ok

  3. #3
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    Só uso água e sabão
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  4. #4
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    Andre,

    So lavo a moto em lavajato especializado e eles so usam agua e sabao na curva e ponteira.

    Faça um teste antes em um local que nao apareca muito.
    Abs,

    Filipe Borges

  5. #5
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    A ponteira mesmo amigo .

  6. #6
    Piloto Nível 4
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    Citação Postado originalmente por Fabio Poli Ver Post
    Só uso água e sabão
    Ok, vlw Fábio.

    - - - Updated - - -

    Citação Postado originalmente por fborges27 Ver Post
    Andre,

    So lavo a moto em lavajato especializado e eles so usam agua e sabao na curva e ponteira.

    Faça um teste antes em um local que nao apareca muito.
    Ok vlw, Borges.

  7. #7
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    Também só uso agua e shampoo de lavar carro.
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    [CG-125/77 = 15.000 km;
    DT-180/84 = 5.000 km;
    XLX-250/86 = 15.000 km;
    XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
    XT-660R/2008 = 10.000 km;
    F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
    R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]

  8. #8
    Piloto Nível 4 Avatar de TOLENTINO
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    Citação Postado originalmente por Andre RS Ver Post
    Olá , qual produto que usam pra limpar ou polir o escape...tenho uma pasta pra escapes de HD(metal vivo) será que posso usar nesse escovado da F800...
    Esse era um dos poucos pontos que "desgostava" na F800GS, ou seja, o aspecto "envelhecido" causado pela queima do verniz que reveste as curvas e a tubulação de escape. Tentei de tudo, mas no fim desencanei pois não tem o que fazer para evitar isso.
    Sem amigos ninguém escolheria viver, mesmo que tivesse todos os outros bens.
    Aristóteles

  9. #9
    Piloto Nível 3 Avatar de sascencio
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    Citação Postado originalmente por TOLENTINO Ver Post
    Esse era um dos poucos pontos que "desgostava" na F800GS, ou seja, o aspecto "envelhecido" causado pela queima do verniz que reveste as curvas e a tubulação de escape. Tentei de tudo, mas no fim desencanei pois não tem o que fazer para evitar isso.
    Tolentino, tem jeito sim. Dá trabalho mas já fiz isso em outras motos e ficou legal.

    Usei massa de polir nº2, estopa e algodão industrial (aquele em flocos). Basta aplicar a estopa com a massa e mandar ver... rsrsrs... dá trabalho e é meio demorado mas sai toda aquela parte "escura", queimada do escape. Depois é só passar o algodão para dar tirar o excesso de massa e dar brilho.

    Na F800 ainda não fiz porque o escape não está muito queimado mas no futuro vou mandar ver...
    *** Se tem 2 rodas, to dentro!!! moto e bike (mtb/speed/cicloturismo) *********

  10. #10
    Piloto Nível 4 Avatar de TOLENTINO
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    Citação Postado originalmente por sascencio Ver Post
    Tolentino, tem jeito sim. Dá trabalho mas já fiz isso em outras motos e ficou legal.

    Usei massa de polir nº2, estopa e algodão industrial (aquele em flocos). Basta aplicar a estopa com a massa e mandar ver... rsrsrs... dá trabalho e é meio demorado mas sai toda aquela parte "escura", queimada do escape. Depois é só passar o algodão para dar tirar o excesso de massa e dar brilho.

    Na F800 ainda não fiz porque o escape não está muito queimado mas no futuro vou mandar ver...
    Eu também fiz isso Silvio, mas desisti porque dá um trabalho insano e com risco de machucar as mãos em razão das rebarbas. Mas o problema principal é que os tubos escurecem rapidamente novamente e fazer tudo de novo não dá...

    Como alguém comentou aqui, o negócio é desencanar e curtir a moto. Foi o que fiz.
    Sem amigos ninguém escolheria viver, mesmo que tivesse todos os outros bens.
    Aristóteles

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