Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
Valeu, Cassio!
Vc não é o shw mas é show tambem no admin! rs...
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Ricardo Boris
Ipu / Ceará
Pessoal, só para apimentar um pouco mais a discussão, segue vídeo da Yamaha com apresentação da ST 1200 WorldCrosser, concorrente da R1200GS Adventure.
http://www.youtube.com/watch?v=xr1Y7yUUBmE
Abs,
Rodrigo
BMW F800GS / Alpine white
[Ex: Tornado/07 e Tenéré 250/12] e atual CG150 - believe it or not!
Caro Rodrigo,
Eu andei e não troco a minha por ela de forma alguma, mas as noticias que correm lá fora e tudo indica que vai acontecer mesmo, ela será descontinuada em 2014, retornando em 2015 toda reformulada, pois não esta com essa corda toda não, mas gosto é gosto e respeito muito a opinião de cada um.
Procure se informar.
Até breve,
Reinaldo
Reinaldo, nunca pilotei nenhuma das duas, então não posso opinar a respeito do conforto, desempenho e etc. Esteticamente prefiro a ST1200 WorldCrosser à R1200GS Adventure antiga, e já li comparativos que dão vantagem para a moto da Yamaha - pesando principalmente a relação custo-benefício para a moto japonesa.
Essa informação a respeito da descontinuidade realmente desanima muito e nos gera insegurança no momento da compra. Além do mais - por tudo que tenho pesquisado - a R1200GS 2013 é infinitamente superior a ST1200 como é vendida hoje...
Se eu fizesse um UP hoje e estivesse considerando a R1200GS modelo anterior acredito que faria opção pela ST1200, mas com "bala na agulha" para comprar a R1200GS 2013 na minha opinião, a moto da Yamaha não dá nem pro começo.
Abs,
Rodrigo
BMW F800GS / Alpine white
[Ex: Tornado/07 e Tenéré 250/12] e atual CG150 - believe it or not!
Um pouco de polêmica....
Nos vídeos promocionais é tudo muito lindo, mas a ultima vez que se teve notícias de uma ST1200 no Jalapão, ela atolou, mal andou, quebrou ventoinha e teve que andar no carro de apoio devido a dificuldade de romper os obstáculos.
Lógico que tudo depende do uso que vai se dar a moto.
[]'s
A. Morlin
Ex-XTZ 250 Lander Preta 08/08
Ex-XT660R Preta 08/08
Ex-XT660R Vermelha 09/09
Ex-BMW F800GS Triple Black 12/13
Atual BMW F800GS Triple Black 12/12
Caramba, a ST1200 foi rebocada no pau de arara...
Na segunda foto a bichona sumiu...que perrengue...
Rodrigo
BMW F800GS / Alpine white
[Ex: Tornado/07 e Tenéré 250/12] e atual CG150 - believe it or not!
Polemico rs
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Não creio que este fato isolado seja objeto de generalização. Certamente a ST tem muitos pontos positivos e diversos negativos tambem. Ou uma situação, congelada em duas fotos, podem nos definir, d e fato, o que houve? Acho que nao...
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Ricardo Boris
Ipu / Ceará
Toda máquina pode dar defeito "ocasional". A ST é igual a qualquer outra máquina, não é inquebrável, apenas aparentemente quebra pouco.
Tem poucas unidades em circulação comparando com outras marcas como a BMW e não se pode comparar com quantidades de incidentes e sim com percentual de quebra e isso, só os fabricantes tem.
Abs
Fábio
Motociclista desde meus 12 anos.
RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 /
YZ 125 (81) / CR125 (86) / KX250 (91) / XLX350 / F800GS / R1200GS / R1200GS LC.