Claro que alguns de vocês viram o GP de F1 da Inglaterra nesse final de semana, quero ver as explicações que a Pirelli vai dar para as equipes e pilotos.
Vai alegar que o asfalto estava muito abrasivo, muito quente, muitas ondulações, zebras muito altas, etc..
Comigo só deram o laudo que rodei com o pneu vazio, devido a isso ele ficou como ficou.
Claro que furei o pneu, tem a marca do prego, mas dai acontecer tudo isso no pneu tem muita diferença, e como estaria rodando com o pneu vazio se calibrei os dois e abasteci no final de tarde do dia anterior, pois sai bem sedo para passar a parte quente da Argentina, vindo de Bahia Blanca para Buenos Aires.
Já são três casos de pneus de moto da fábrica Pirelli se deteriorarem, acho pouco pelo número de pneus que fabricam e vendem e não acho que seja um pneu ruim, só acho que deveriam ficar com o pneu, estudar, fazer pesquisa e ter um laudo mais embasado, pois eu estava com no máximo 35kg de bagagem sobre o banco traseiro no lugar do carona, estava quente e eu estava no máximo a 90km/h minha sorte, senão tinha caido.Patagônia Chil-Arg.2013 1412.jpgPatagônia Chil-Arg.2013 1413.jpgPatagônia Chil-Arg.2013 1414.jpgPatagônia Chil-Arg.2013 1415.jpgPatagônia Chil-Arg.2013 1416.jpgPatagônia Chil-Arg.2013 1418.jpgPatagônia Chil-Arg.2013 1419.jpgPatagônia Chil-Arg.2013 1420.jpgPatagônia Chil-Arg.2013 1422.jpgPatagônia Chil-Arg.2013 1423.jpg