[Problemas] Problemas da R1200GS

[Mvtcoelho]

Apesar de ter Porto seguro, nao encontrei como fazer o curso por lá. O Amaral ja fez um curso para o pessoal do forum da G650, infelizmente nao consegui participar. Se conseguirmos fazer por aqui, tenho interesse.

[shoboru]

O vício ta grande, viagem básica de 3.000 km, não consegui parar.............rs.rs...

[ajmonteiro]

Adalto, você tem o contato do Dinho que da curso de moto. Obrigado e Abs

[RicBoris]

Bem, não é nenhuma 1200GS, mas... na minha XRE-ABS, quando aciono o manete do freio dianteiro, ele tem ação na roda dianteira. Porém, ao acionar o pedal do freio traseiro, aciona os freios das duas rodas. É o talsistema "ABS-C" (combinado) da Honda. Muito bom!

[Renato]

Sempre soube dessa distribuição da frenagem na dianteira a na traseira, mas nunca soube a proporção.

Sou novato aqui e não tenho uma GS, mas tenho uma 1200 RT que tem mecânica similar a da 1200 GS.

O manual da minha recomenda usar fluído DOT4 mas penso em trocar pelo DOT5, imagino que não terei problemas por isso, visto que se trata de uma evolução do DOT4.

Abraços

[Bobkings]

Luciano, vou dar uma conferida e depois posto aqui.
Abçs
Roberto

[TADEU]

Pessoal. Esta istribuição dos freios está escrita no manual.

[LFA]

Hidrofobia:

Minha moto, uma R 1200GS Sport, ano 2008, com 32 mil km rodados, apresentava alguns engasgos depois que era lavada. Parecia que uma vela não queimava direito. Porém a crise logo passava.

Pois bem, ao iniciar uma viagem curta na quinta feira passada, saí de Fortaleza debaixo de chuva forte com muitas poças pelas ruas. Entrei na estrada e a moto começou a falhar. Ou acelerava forte ou o motor perdia força. Não havia meio termo. Rodei assim, neste desconforto, por uns 20km. Parei numa bodega conhecida para um café e cigarro e depois de 10 minutos montei para seguir viagem. Tudo voltou ao normal.

Preciso verificar o que estará causando essa hidrofobia. Alguma ideia?

Abraços!

[kranio]

Tinha que vir com abeas-corpus

[Eder]

Hoje devido a distribuição do freio da BMW, que esteve em todas que tive desde 2010, perdi a sensibilidade do freio traseiro da minha KTM 350 de trilha e o trem tem que rabear no motor mesmo.

Outro dia com a GS1200, no modo enduro, em uma estradinha, tive que frear de emergência na curva, o que sempre faço só com o manete do dianteiro. O legal foi sentir a traseira deslizando na contra-esterção. Pelo que me explicaram, 70% e 30% são uma média, pois ela dosa o que precisar, caso contrário eu teria caído, pois seria quase impossível eu ter precisado de 70/30 naquela emergência.