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Tópico: [Triumph XC 1200 Explorer] Discuta aqui sobre esta moto

  1. #91
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    Avatar de shw
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    ai a BMW deve nacionalizar as 1200
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  2. #92
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    A BMW que se cuide, pois os ingleses estão vindo com os dois pés no peito.. Se não houver uma nacionalização da 1200 vai ficar difícil..

    http://carplace.virgula.uol.com.br/s...rodas-triumph/

  3. #93
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    Avatar de adriel
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    Citação Postado originalmente por Tunito Ver Post
    A BMW que se cuide, pois os ingleses estão vindo com os dois pés no peito.. Se não houver uma nacionalização da 1200 vai ficar difícil..

    http://carplace.virgula.uol.com.br/s...rodas-triumph/
    Tenho pensado a mesma coisa. Inclusive os números mostram isso. A 1200 é a moto mais vendida pela BMW no mundo, porém no Brasil ela perde feio pra 800. Não tenho dúvidas que se deve a diferença enorme de preço, que chega quase ao dobro. Todos sabemos que, apesar de melhor, a 1200 não chega a ter tantos equipamentos ou benefícios que justificam tanta diferença.

    Como parâmetro, lá fora a diferença de preços entre a 800 e a 1200 é de aproximadamente 20%, o que nas mesmas proporções daria em torno de R$ 53 mil uma nacional. Não por coincidência é exatamente o valor de uma Triumph 1200.

  4. #94
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    Avatar de Crodao
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    Estive hoje no Salão da Motocicleta, e o que sentí é que a TRIUMPH está vindo com força total.
    Parece que eles resolveram investir aqui, e estão com preços agressivos. Vamos ver por quanto tempo.
    A XC1200 é uma excelente opção.
    R1200GS Adv e XT660
    Atacama 2010, Puerto Varas 2011, Machu Picchu 2012, Bolívia 2014, Pisco Elqui 2015, Patagonia 2016

  5. #95
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    A Triumph é uma marca bem conceituada e excelente opção.

    A Tiger1200 por 54k certamente vai tirar mercado da GS1200 e também da GS800, afinal 10mil de diferença é muito pouco pela grande diferença que existe entre a Tiger1200 e GS800 onde a Tiger 1200 indubitavelmente é outro patamar de moto.

    Comparando a Tiger com a GS 1200, "na minha opinião" a Tiger só perde pelo conjunto onde a suspensão da GS é algo muito acima de tudo que existe, tanto em segurança como em conforto, mas quando entra 20mil a 30 mil R$ de diferença por conta deste conjunto vale a pena pensar um pouco mais.

    Espero e muito que a BMW resolva montar a GS1200 no Brasil derrubando pelo menos uns 15 mil no custo.

    Do modo que as coisas e disputas estão caminhando acho que vou conter a ansiedade e deixar p/ trocar de moto bem mais tarde.
    Abs

    Fábio

    Motociclista desde meus 12 anos.
    RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 /
    YZ 125 (81) / CR125 (86) / KX250 (91) / XLX350 / F800GS / R1200GS / R1200GS LC.

  6. #96
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    Fabião,

    Seguro o facho !!!!!

    Espera que no ano que vem muita coisa nova deve aparecer.
    Cassio Martingo
    BMW R 1200-GS Premium / 2012
    Honda XLX-350 R / 1988

    MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP

    [CG-125/77 = 15.000 km;
    DT-180/84 = 5.000 km;
    XLX-250/86 = 15.000 km;
    XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
    XT-660R/2008 = 10.000 km;
    F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
    R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]

  7. #97
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    Citação Postado originalmente por CM-R1200-GS Ver Post
    Fabião,

    Seguro o facho !!!!!

    Espera que no ano que vem muita coisa nova deve aparecer.
    É bem por aí, tem toda razão.
    Sou muito feliz com a atual. Poderia ficar um pouco mais feliz com o modelo novo rsrsrs, mas cada dia mais me convenço de que não é o momento por conta das mudanças de mercado e ainda tenho esperança de que venham montar a nova GS no Brasil.

    Vou mudar o foco p/ tentar upgrade no final de 2014 ou inicio de 2015.
    Abs

    Fábio

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  8. #98
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    Concordo com vocês, acho que o mercado vai dar uma boa mudada nesse próximos meses. A triumph 1200 explorer vai ser vendida por 63 mil, ou seja 20 mil a menos que a gs1200 premium.
    Sem entrar em comparação de motos, acho que 20 mil é muito dinheiro.
    Ou a BMW nacionaliza a 1200 ou vai perder muitas vendas para a concorrente. Agora quem vai comprar uma gs1200 com o risco de o produto cair de preço e perder uma baita grana?!
    Pretendo fazer um up grade de moto, mas vou esperar para ver o que vai acontecer, mas se fosse agora iria de Triumph.

  9. #99
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    Tunito, na realidade a Explorer 1200 que já é uma puta moto vai ser vendida por 54 mil e a XC 1200 por 64 mil, ou seja, o mercado está mais acirrado ainda.
    Abs

    Fábio

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  10. #100
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    O X da questão nessa discussão está na nacionalização. Se a GS 1200 for nacionalizada também certamente voltará a ser competitiva na faixa até 70/75 mil.

    A Triumph tem se mostrado uma excelente moto, com muito investimento em propaganda, acessórios de primeira linha e preços agressivos. Certamente a vontade da maioria (senão de todos) é a nova GS 1200, mas nos preços atuais - se houver de fato redução no preço da moto inglesa pela nacionalização, vai ficar muito desleal (R$) a concorrência.

    Abs,
    Rodrigo

    BMW F800GS / Alpine white
    [Ex: Tornado/07 e Tenéré 250/12] e atual CG150 - believe it or not!

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