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Tópico: Pneus

  1. #71
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    Avatar de fborges27
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    esse heidenau eh irado
    Abs,

    Filipe Borges

  2. #72
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    Citação Postado originalmente por fborges27 Ver Post
    esse heidenau eh irado
    Nunca ouvi falar desse "Heidenau", vou pesquisar.

    http://heidenautires.com/sites/defau...ed_05.2013.jpg
    Cassio Martingo
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    [CG-125/77 = 15.000 km;
    DT-180/84 = 5.000 km;
    XLX-250/86 = 15.000 km;
    XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
    XT-660R/2008 = 10.000 km;
    F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
    R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]

  3. #73
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    Interessante é que um lembra o Mitas E07 e o outro o Karoo3 (70% on e 30% off).

    Quanto ao Tourance a Anakke 2, os atuais Tourance Next e Anakee 3 estão rotulados como 80-20 / 90-10 e com melhor grip principalmente em piso molhado. É a tecnologia de composto e desenho vindo aí.

    Meu próximo será o Anakee 3 que além de tudo tem uma estrutura firme melhorando a estabilidade e ronca menos no asfalto comparando com o Tourance EXP ou Anakee 2.
    Abs

    Fábio

    Motociclista desde meus 12 anos.
    RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 /
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  4. #74
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    Vamos lá o meu relato sobre pneus.

    Pneus originais...foram embora com 13 mil km, com muita tocada firme. Fiz boas curvas e peguei muita chuva com este pneu. Peguei algumas estradas e terra e posso convencer vocês que são bons, como Arjones mesmo citou. Esse pneu veio da fábrica para pegar os usuários paixão pela F800. Mas duraram bem pouquinho.

    Com 14 mil
    Coloquei o Anakee II. A principio não senti muita diferença, duraram 20 mil km...Com tocadas levemente fortes (que contradição!). Em chuva o pneu saia de traseira fácil. Ao frear não sentia forte cantada de pneu...era muito xoxo. Com garupa a moto era muito arisca em subidas e descidas de serras com asfalto. No dia-a-dia fez o papel com segurança. Não cheguei a pegar muita terra com ele, mas se saiu bem, talvez não tanto quanto um karoo ou Mitas. Ainda dava para rodar mais 2 mil km...mas não arrisquei, Eu já estava na minha margem de segurança.

    Com 34 mim
    Coloquei o Anakee III. Quem diz que esse pneu é alguma coisa OFF ROAD é um mentiroso vendedor querendo vender pneus. Não se engane! Com todas as letras digo: O ANAKEE III é 123% ON ROAD. Não adianta colocar o pneu na terra batida, terra "desbatida", terra com lama, terra com barro, enfim...não tentem...se for para esses caminhos tomem muito cuidado! As F800 tem muita tração para andar ficar deslizando em terra e vc não vai sair do lugar.
    Mas no asfalto a moto se transforma, para se ter uma idéia faz até barulho de caminhão trucado aquele vrruuuuuum.... estou muito contente com eles. Não escapa em curvas, não escapa com garupa, não sai tanto de trazeira na chuva, vai bem na rua, tem um grip lascado, faz aquele assobio quando freia (toda pessoa da uma olhada assustado..(kkkk)) Enfim para quem anda mais em rodovias e pistas asfaltada taí O PNEU. Neste momento está com 5 mil, e ainda tenho medo de não ter tirado toda cera de fábrica dele. Vamos ver qto dura...

  5. #75
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    Coelho, muito legal passar estas experiências.

    Comparando o Anakee 3 e o original da 800 "em asfalto" seco e molhado, qual você achou melhor em cada uma das duas situações e porquê?

    Senti muita segurança na 800 com o original, depois troquei de moto e veio com o Tourance EXP que achei ainda mais seguro no seco e chuva, um baita grip, mas a moto é diferente também e acabo comparando maça com banana.
    Abs

    Fábio

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  6. #76
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    Coelho


    coloquei o anakee II, eu sinto que ele é muito melhor que o scorpion trail no asfalto seco e bem melhor no molhado, porem o Scorpion eu confio mais nele no Off que o anakee II, semana que vem vou pra o jalapão ei volto aqui e faço minhas considerações do anakee II no OFF


    abrax
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  7. #77
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    Flavido, vou esperar seu parecer, mas na 800 estava com Scorpion (original), que como todos já comentaram, também achava perfeito no asfalto e no molhado, já no OFF, uma porcaria.
    Na 1200, esta com o anakee II, não senti diferença no asfalto e no molhado, mas no OFF, é MUITO melhor !!!
    Quero sua opinião, vou ficar no aguardo.
    Cassio Martingo
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    [CG-125/77 = 15.000 km;
    DT-180/84 = 5.000 km;
    XLX-250/86 = 15.000 km;
    XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
    XT-660R/2008 = 10.000 km;
    F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
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  8. #78
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    Pessoal vou precisar trocar o pneu trazeiro da minha moto, sabe onde posso encontrar bons preços?

  9. #79
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    Marcel,

    Voce vai trocar somente o traseiro ?

    Se for, tem que por um mais ou menos no mesmo estilo.

    O dianteiro é o original ??

    Se for, pode ser o mesmo, ou Anakee 3, ou Tourence
    Cassio Martingo
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    [CG-125/77 = 15.000 km;
    DT-180/84 = 5.000 km;
    XLX-250/86 = 15.000 km;
    XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
    XT-660R/2008 = 10.000 km;
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  10. #80
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    Se não me engano, esse pneu é o Heidenau K60 - minha escolha. No entanto, não encontro aqui para comprar e nem sites de gomerias no Uruguay.
    http://www.tourenfahrer.de/index.php?id=3530

    Beto

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