93mil...
93mil...
Abs
Fábio
Motociclista desde meus 12 anos.
RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 /
YZ 125 (81) / CR125 (86) / KX250 (91) / XLX350 / F800GS / R1200GS / R1200GS LC.
Também acho que vai ficar na casa do 90K. Se a GS Premium custa 82k ou 83k, então a Adventure deve custar na faixa de uns 10k a mais.
R1200GS Adv e XT660
Atacama 2010, Puerto Varas 2011, Machu Picchu 2012, Bolívia 2014, Pisco Elqui 2015, Patagonia 2016
R$ 90 e tantos....
Abs,
Filipe Borges
Eh pq normalmente a ADV tem maior tanque, farois de neblina, proteções, e algum modo de suspensão mais off road!!
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"R$ 90 e tantos" do Felipe Borges foi jóia!... Kkkkk
É, parece mais adequado essa faixa de 10mil a mais que a versão Premium, como bem lembrou o Crodão e que reflete a opinião da maioria aqui.
Abaixo meu palpite para 95mil. rs...
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Ricardo Boris
Ipu / Ceará
se for 95 mil ta otimo vou comprar uma de cada cor!!!
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Kkkkk. Haja $$...
Abs
Fábio
Motociclista desde meus 12 anos.
RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 /
YZ 125 (81) / CR125 (86) / KX250 (91) / XLX350 / F800GS / R1200GS / R1200GS LC.
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
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Linda demais essa moto. Só que um bom tempo ainda não será moto pro "meu bico"...
Autonomia de 500km é um sonho...
Rodrigo
BMW F800GS / Alpine white
[Ex: Tornado/07 e Tenéré 250/12] e atual CG150 - believe it or not!