Tchelo, o hotel que vamos ficar parece ser uma boa pedida e vai estar cheio de motos.
Tchelo, o hotel que vamos ficar parece ser uma boa pedida e vai estar cheio de motos.
Abs
Fábio
Motociclista desde meus 12 anos.
RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 /
YZ 125 (81) / CR125 (86) / KX250 (91) / XLX350 / F800GS / R1200GS / R1200GS LC.
Ok Tchelo, estaremos perto.
Vou passar meu tel via MP p/ tentarmos juntar todos no jantar.
Abs
Fábio
Motociclista desde meus 12 anos.
RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 /
YZ 125 (81) / CR125 (86) / KX250 (91) / XLX350 / F800GS / R1200GS / R1200GS LC.
Legal Tchelo.
Vamos jantar juntos.
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
Combinado senhores,
Ja peguei os contatos do Fabio e mandei os meus.
Nos vemos amanhã a noite e boa viagem para todos.
Abx
Bom descanso a todos e boa viagem.
Deverei chegar em CTA por volta de 17hs.
Abs
Fábio
Motociclista desde meus 12 anos.
RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 /
YZ 125 (81) / CR125 (86) / KX250 (91) / XLX350 / F800GS / R1200GS / R1200GS LC.
E ai Tchelo !!!
Onde voce se escondeu ??????
Cansamos de ligar para voce.....
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
Po Tchelo! Queria ver a azulona rebaixada! Abracos
Abs,
Filipe Borges
Salve,
Não me escondi não, chegamos em Curitiba as 17:30 cansados e felizes, estrada maravilhosa mas bem cansativa por causa das imperfeições da pista. Tivemos que almoçar muito cedo em Apiai, portanto, as 19:00 hs ja estávamos comendo o colchão do hotel. Fomos jantar cedo, vi a ligação do Fabio e conversei com ele mas nesta hora ja tínhamos resolvido nosso problema de estômago ...kkkk
Quase 1000 km e mais de 10 hs andando com as molas rebaixadas, posso fazer uma analise melhor de como ficou a motoca.
Estou muito satisfeito com o resultado, ela mergulha menos nas frenagens e esta mais estável em qq tipo de curva sendo que sinto a frente mais obediente nas entradas de curva.
Aparentemente ela ficou mais firme porém sem perder o conforto, só alegria...
Minha confiança também melhorou proporcionalmente ja que agora meu apoio no solo esta bem maior.
Inconvenientes: no apoio lateral ela esta mais instável e em situações extremas o cavalete central pode raspar o solo.
Em resumo, pra quem é baixo como eu e não se sente seguro com altura da F8, recomendo a substituição das molas como a melhor alternativa para poder ter esta moto maravilhosa. Quanto mais eu ando, mais apaixonado por ela eu fico.
Fantástica !!!!