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Tópico: Moto para trabalho / Moto para passeios e viagens

  1. #11
    Piloto Nível 2
    Avatar de amauri
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    AMAURI PAIVA
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    Citação Postado originalmente por rgóes Ver Post
    andre,

    o risco é uma variável que estou considerando. Eu pago seguro para a f800gs - coisa que não dá para fazer para a t250 em função do alto preço. Em relação ao risco de roubo, o trauma por si só já é horrível, mas o bem seria recuperado através do seguro.
    Penso muito no que você falou a respeito da mobilidade. Em alguns momentos pego trânsito pesado, o que com toda certeza é mais fácil com a 250. Para você que é carioca entender: Atravesso a ponte todos os dias para trabalhar no leblon - são mais ou menos 90km ida e volta...

    Fala amauri,

    meu amigo, obrigado por contar sua experiência. No meu caso trabalho em local fixo e tenho estacionamento coberto 24h (a moto não ficaria na rua...).
    Adoro a tenere 250, mas hoje não sei se é inteligente ficar com a bmw na garagem somente para os finais de semana. Parada, a moto também deprecia, tem seu valor de mercado reduzido, além de que eu pago um seguro caro para poder rodar mais seguro com ela. Se tenho uma excelente moto, por que utilizá-la somente parte do tempo?

    Enfim, essa decisão não é fácil.
    Abs,


    amigao........voce matou a charada !!!
    Vendi a pequena por chegar exatamente nesse mesmo pensamento que voce.
    43 mil na moto pra nao curtir.......ta errado.
    O cumulo foi um amigo dizer que eu era louco.......que eu tava gastando a moto....rsrsrsrsrs
    ve se pode isso.
    Voce rodando com a moto ou nao ,na hora de vender ja tomou fumo.


    Abraco
    HUNTER 2005 # YBR 2002 # TWISTER 2004 # XT 660 2006 # XT 660 2008
    V STROM DL 1000 2009 # BMW F800 GS 2012 # Versys 650 2011 # TRIUMPH TIGER 1050 2009 Dowloud para KTM 990 SMT

  2. #12
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    Eu estava com uma rdz e a gs 650... Não aguentei ver a "Gi" parada e vendi a rdz !
    Passado um tempo evoluí para a F800. Sem arrependimento.
    Realmente em corredores, tem que tomar cuidado, poi ela tem mais "volume". Mas nada que não de para ser contornado.
    Se estiver com muita pressa e não quiser arriscar, sai um pouquinho mais cedo.
    No resto, só felicidade !

  3. #13
    Nível GS 1
    Avatar de FPoli
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    O bom no transito é que o guidom passa por cima da maioria dos espelhos, só não errar no jogo de vista rsrs.
    Abs

    Fábio

    Motociclista desde meus 12 anos.
    RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 /
    YZ 125 (81) / CR125 (86) / KX250 (91) / XLX350 / F800GS / R1200GS / R1200GS LC.

  4. #14
    Piloto Nível 4
    Avatar de Henri
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    Henrique
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    Rodrigo,
    Uso a gs800 no dia a dia e em viagens, longas e curtas. Talvez seja a moto mais versátil para ambas as situações, em função de seu peso, posição de dirigir, maneabilidade e potência/consumo.

    Entretanto, alguns cuidados sao necessários, como pilotagem defensiva, local seguro de estacionamento, manutenção preventiva, acessorios (bolha alta, prendedor de capacete no quadro, etc.).

    Além disso, o clima de Brasília, com seus 300 dias de sol por ano, facilitam o motociclismo diário.
    Abs,

  5. #15
    Piloto Nível 4
    Avatar de Andre RS
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    May 2013
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    Andre Felipe Godinho
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    Citação Postado originalmente por RGóes Ver Post
    Andre,

    O risco é uma variável que estou considerando. Eu pago seguro para a F800GS - coisa que não dá para fazer para a T250 em função do alto preço. Em relação ao risco de roubo, o trauma por si só já é horrível, mas o bem seria recuperado através do seguro.
    Penso muito no que você falou a respeito da mobilidade. Em alguns momentos pego trânsito pesado, o que com toda certeza é mais fácil com a 250. Para você que é carioca entender: atravesso a ponte todos os dias para trabalhar no Leblon - são mais ou menos 90km ida e volta..

    Fala Amauri,

    Meu amigo, obrigado por contar sua experiência. No meu caso trabalho em local fixo e tenho estacionamento coberto 24h (a moto não ficaria na rua...).
    Adoro a Tenere 250, mas hoje não sei se é inteligente ficar com a BMW na garagem somente para os finais de semana. Parada, a moto também deprecia, tem seu valor de mercado reduzido, além de que eu pago um seguro caro para poder rodar mais seguro com ela. Se tenho uma excelente moto, por que utilizá-la somente parte do tempo?

    Enfim, essa decisão não é fácil.
    Abs,
    Amigo , quando referi-me ao risco , falo da situação com um todo , nao só a perda da moto mas principalmente da vida. Se algum dia aqui na cidade a F800 virar "mercadoria da moda" eu vendo na hora. Não tem essa ,somos presas fáceis pra esses caras ..... é muito "fácil" mandar um cara levantar e levar a moto embora......somos muito vulneráveis.

  6. #16
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    Avatar de RGóes
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    Estão me fazendo pensar FORTEMENTE em ficar somente com a F800 para todos usos. Vamos descobrir se ela é versátil como dizem mesmo...

    Isso vai ser bom também, porque eu já estava começando a ser diagnosticado com alguns hábitos coxinhas, tipo: ficar alisando a moto, não querer sair com chuva , com pena de sujar a roda com excesso de chain lube...#prontofalei

    Usando todo dia não tem frescura, é pra gastar!
    Rodrigo

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    [Ex: Tornado/07 e Tenéré 250/12] e atual CG150 - believe it or not!

  7. #17
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    Eu tenho a GS e uma Falcon SM

    uso a falcon no dia dia, pois o custo beneficio é excelente, a GS é para FDS e viagens

    pois o custo da GS é alto ( revisões peças de desgastes e etc)

    minha opinião, compraria uma XRE ou uma Té 250
    F l a v i l d o
    Guarulhos/SP

    Paixão em Duas Rodas <- Click

    RX125 (1980) / DT180 (1982) / XL250R (1983) / Agrale Elefant 27.5 (1987) / Falcon (2000) / Falcon (2008) / XT660R (2007) / F800GS (2012) / F800GS Thophy (2012)

    A vida é muito curta, por isso curta muito a vida...(Mauricio Saab - in Memory)

  8. #18
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    Citação Postado originalmente por Flavildo Ver Post
    Eu tenho a GS e uma Falcon SM

    uso a falcon no dia dia, pois o custo beneficio é excelente, a GS é para FDS e viagens

    pois o custo da GS é alto ( revisões peças de desgastes e etc)

    minha opinião, compraria uma XRE ou uma Té 250
    Até que enfim uma opinião contrária a maioria.
    Já tenho uma Té 250, que é justamente a moto que estou avaliando vender...
    Rodrigo

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  9. #19
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    Rodrigo,

    Eu acho que deixar a 800 parada, é uma bobagem, muito $$$ parado.

    Se comprou, tem que usar, pois quanto mais rodar, menor é o valor que voce perdeu, pois diluiu na KM.

    Isso, sem falar no ENORME prazer de estar sempre bem motorizado e curtindo o investimento que voce fez.

    Posso falar por mim, uso a gorda todos os dias, só quando esta chovendo, porque ninguem merece tomar chuva com o carro parado na garegem.

    Mas frio não é problema, então vamos usar nossos brinquedos !!!!!

    Quanto ao $$$$ de manutenção, trabalhamos para que ????
    Não vamos levar nada dessa vida.......
    Cassio Martingo
    BMW R 1200-GS Premium / 2012
    Honda XLX-350 R / 1988

    MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP

    [CG-125/77 = 15.000 km;
    DT-180/84 = 5.000 km;
    XLX-250/86 = 15.000 km;
    XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
    XT-660R/2008 = 10.000 km;
    F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
    R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]

  10. #20
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    Citação Postado originalmente por CM-R1200-GS Ver Post
    Rodrigo,

    Eu acho que deixar a 800 parada, é uma bobagem, muito $$$ parado.

    Se comprou, tem que usar, pois quanto mais rodar, menor é o valor que voce perdeu, pois diluiu na KM.

    Isso, sem falar no ENORME prazer de estar sempre bem motorizado e curtindo o investimento que voce fez.

    Posso falar por mim, uso a gorda todos os dias, só quando esta chovendo, porque ninguem merece tomar chuva com o carro parado na garegem.

    Mas frio não é problema, então vamos usar nossos brinquedos !!!!!

    Quanto ao $$$$ de manutenção, trabalhamos para que ????
    Não vamos levar nada dessa vida.......
    Valeu pela ajuda Cassio,

    E com a possibilidade de importação de várias peças de consumo originais (como relação, pastilhas de freio e etc), acho que dá para diminuir o custo de manutenção sem perder a garantia...
    Rodrigo

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