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Tópico: Entre as montanhas

  1. #1
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    Avatar de Tiger BH
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    Entre as montanhas

    Oi pessoal, tenho motos desde meus 13 anos de idade. Estou fissurado para comprar outra moto neste momento, e uma BM está na lista de compras. Confesso que estou perdido entre alguns modelos: 800GS , 1200 GS , Tiger 1050 , Tiger 800, Tiger 1050 sport ( esta demora )

    Pessoal, estou impressionado com a quantidade de modelos que existe no mercado hoje , nunca em minha vida tive tamanha dúvida na hora de comprar minha moto.

    Um abraço a todos.

  2. #2
    Moderador

    Avatar de RicBoris
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    Bem vindo ao forum, Fernando. E boa escolha!
    ____________
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  3. #3
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    Entre as montanhas

    Fernando, bem vindo.
    Pelas opções que postou da a entender que o interesse é estrada e no caso, se puder já partir p/ 1200 GS, estará muito bem amparado. O sistema de suspensão dela é algo único e faz toda a diferença.
    Se fosse encarar uma Triumph já partiria p/ a Explorer 1200.
    Faça test ride nos modelos que pretende, principalmente em estrada e, certamente fará a melhor escolha p/ voce.
    Abs

    Fábio

    Motociclista desde meus 12 anos.
    RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 /
    YZ 125 (81) / CR125 (86) / KX250 (91) / XLX350 / F800GS / R1200GS / R1200GS LC.

  4. #4
    Moderador

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    Vai de BMW que não tem erro

    Uma coisa a ser considerada também é a rede de concessionárias.

    Foi o que me ajudou a ficar com a F800GS, ao invés da Tiger 800. e olha que moro em SP...

    Se rever condiçõe$, a 1200 é certamente a rainha incontestável das big-trail.
    CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )

  5. #5
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    seja bem vindo Fernando

    abrax
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    Paixão em Duas Rodas <- Click

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    A vida é muito curta, por isso curta muito a vida...(Mauricio Saab - in Memory)

  6. #6
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    Muito obrigado pessoal, obrigado mesmo.

  7. #7
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    Bem vindo Fernando, acho que todas são excelente escolhas. Cada uma com uma característica. Como disse o Fábio, a GS1200 é um espetáculo. Mas ainda acho a relação custo/benefício da F800 melhor.
    R1200GS Adv e XT660
    Atacama 2010, Puerto Varas 2011, Machu Picchu 2012, Bolívia 2014, Pisco Elqui 2015, Patagonia 2016

  8. #8
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    Fernando,

    Voce pelo que postou, já vai começar lá em cima.

    Desta forma, como já colocou o Fabio, faça um test-ride, entre a GS 1200 (fantástica) e a Triumph 1200.

    Pelo custo, a Triumph, ainda mais agora que nacionalizou, esta imbatível, mas pelo conjunto, eu ainda só a GS 1200 !!!!

    Boa escolha.
    Cassio Martingo
    BMW R 1200-GS Premium / 2012
    Honda XLX-350 R / 1988

    MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP

    [CG-125/77 = 15.000 km;
    DT-180/84 = 5.000 km;
    XLX-250/86 = 15.000 km;
    XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
    XT-660R/2008 = 10.000 km;
    F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
    R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]

  9. #9
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    Putz! Paguei R$ 41.500,00 na minha F800GS.

    Agora, por alguns trocos a mais já pegava a Tiger 1200...
    CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )

  10. #10
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    Entre as montanhas

    Citação Postado originalmente por Iceman Ver Post
    Putz! Paguei R$ 41.500,00 na minha F800GS.

    Agora, por alguns trocos a mais já pegava a Tiger 1200...
    Num dos posts a respeito do novo preço da Explorer 1200 citei que ela incomodaria também o mercado da F800 justamente por essa linha de raciocínio.
    Se comparar a diferença nas motos com a diferença de custo acho mais vantagem sacrificar um pouco mais o orçamento e pegar logo a Explorer 1200, afinal a diferença de preço entre ela e a 800 não é tanto quanto são as diferenças de moto.
    Já na 1200GS a diferença p/ a Tiger chega a ser entre 20 e 30 mil dependendo do modelo, mas se tiver $$ na agulha vale a pena bancar isso.

    Iceman, faça um TD na Tiger 1200 e se gostar, nunca é tarde p/ um up rsrs. Só achei ela um pouco baixa, mas não cheguei a rodar no ajuste do banco mais alto.
    Última edição por FPoli; 21-10-2013 às 22:07.
    Abs

    Fábio

    Motociclista desde meus 12 anos.
    RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 /
    YZ 125 (81) / CR125 (86) / KX250 (91) / XLX350 / F800GS / R1200GS / R1200GS LC.

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