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Piloto Nível 1
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Agradeço as dicas, espero poder aprender muito por aqui e, quem sabe num futuro não tão distante, participar até mesmo dando algumas. Abraços !
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Muito bom esse Post. Parabéns! Até pra mim, que penso migrar da GS 800 ADV 2015 pra GS 1200 Sport em maio de 2017, qdo vence a 24. do plano Select. A Premium já é cara, imagina a GSA, que só interessaria com kit de rebaixamento hyperpro. Já chega a minha mamute de 800, com 89cm e tanque de 24 litros, que caiu parada 1 vez e não gostei, mesmo tendo 1,78. Sorte que instalei protetor de tanque da chapam. Abraços.
Obs. Se não mudar de moto vou por kit de 30mm.
Enviado de meu Moto G (4) usando Tapatalk
Última edição por Michel Blu; 21-08-2016 às 13:17.
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Atualizo. Há 18 meses comprei uma GS 1200 Premium 15/15. Sensacional. Mas ainda fico tentado a trocar pela GSA, seja pelo porte, seja pelo alegado maior conforto em viagens. E, diz um vendedor, que a GSA 1200 é mais baixa (ao pilotar) que a GSA 800.
Enviado de meu SM-G955F usando o Tapatalk
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Considerando a Triumph e a BMW, as 1200 são mais baixas que as 800 (seja pilotando ou não).
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