Fiz uma viagem com uns amigos de HD e a minha média foi de 25 km/l...
Fiz uma viagem com uns amigos de HD e a minha média foi de 25 km/l...
Consegui no máximo 23 Km/L mas na descida e com vento à favor kkkkkk
Na média a minha faz de 17 a 21 Km/L. Depende só da tocada.
R1200GS Adv e XT660
Atacama 2010, Puerto Varas 2011, Machu Picchu 2012, Bolívia 2014, Pisco Elqui 2015, Patagonia 2016
Piu dá uma olhada nesse tópico sobre o comunicador
http://www.bmwgsbrasil.com.br/showth...to-X-Beneficio
R1200GS Adv e XT660
Atacama 2010, Puerto Varas 2011, Machu Picchu 2012, Bolívia 2014, Pisco Elqui 2015, Patagonia 2016
A minha fazia isso também.
Já a 1200 faz entre 15 e 20. Na estrada a 140 sem muitas ultrapassagens cheguei a fazer 18 e a 120 em estradas com ultrapassagens também, mas a média de estrada em uso normal costuma estar entre 16,7 e 17,2. Acho bom pela cilindrada gastando um pouco mais que a 800, mas vai muito da tocada.
Numa viagem que fiz com o Cássio quando ele estava com a 800 e na mesma tocada a 800 e 1200 tiveram consumo igual.
Abs
Fábio
Motociclista desde meus 12 anos.
RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 /
YZ 125 (81) / CR125 (86) / KX250 (91) / XLX350 / F800GS / R1200GS / R1200GS LC.
Grande Fabião.
Viagem maravilhosa para Delfinópolis, Serra da Canastra.
Agora voltando ao foco, não consigo fazer mais do que 16,0-16,5, andando sempre perto dos 140.
Com essa moto, não dá pra andar mais devagar.
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
Na minha não sai do 18 nunca marcou outra coisa, posso andar embolado um como um tranca rua sempre marca 18 acho que deve tá adesivado esse 18 no painel, rsrs
Marcelo
EX CBX 250
EX CRF 230
EX F800GS
AT KTM1190
Marcelo, se vc nunca "resetou" o marcador, ele vai marcando a média de toda a Km que voce fez, desde a última vez que "zerou".
P. ex.:
Se vc "zerar" e pegar 1000km de estrada, digamos que a média é de 20 km/l.
Se vc pegar 10 Km de puro congestionamento, isto vai mudar muito pouco na indicação, pois 1000 Km a 20km/l + 10Km a 14 Km/l, o último vai influenciar muito pouco na média geral.
Iria cair para uns 19.99 Km/l
Agora se vc "zerar" o indicador, após a role na estrada, e pegar transito, ele vai marcar os 14 Km/l de média.
Se vc nunca "zerou", nada que faça terá um impacto significatívo na média final e o efeito é que a média geral fica "adesivada" no painel.
Se não me engano, para "zerar" é só selecionar o indicador de média geral no computador de bordo e pressiona o outro botãozinho por 3 segundos.
Faça o teste e verá.
Abç.
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )
Pensei o mesmo. Talvez ele não esteja zerando a medição.
No uso diário tenho por prática zerar o consumo e a média a cada abastecimento só p/ monitorar o tipo de tocada e saber como dosar quando necessário já que costumo acelerar bem e adoro quando a 1200 levanta a roda da frente (controle de tração eu abomino rs).
Quando faço passeios longa distancia eu zero antes de sair, procuro uma tocada bem regular e não zero até voltar monitorando a média geral. Manias de véio kkk.
Abs
Fábio
Motociclista desde meus 12 anos.
RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 /
YZ 125 (81) / CR125 (86) / KX250 (91) / XLX350 / F800GS / R1200GS / R1200GS LC.
Para zerar "as médias" é só selecionar a que se pretende zerar e manter pressionada a tecla "info" por alguns segundos...
*** Se tem 2 rodas, to dentro!!! moto e bike (mtb/speed/cicloturismo) *********