Gostaria de saber nesse tópico qual a diferença das duas o que melhorou e piorou nas GS.
Gostaria de saber nesse tópico qual a diferença das duas o que melhorou e piorou nas GS.
Reinaldo,
Nosso expert em BMW R 1200......
Logo ele posta, é só esperar.
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
Salvo engano o Reinaldo já postou algo a respeito.
Li uma matéria comparando as versões e a nova melhorou em "tudo", só no off que comparando as duas a seco, sem os recursos, a antiga se mostrou mais descolada, mas a nova com os recursos eletromecânicos de ajustes integrados na suspensão, potência, tração e ABS aplicados foi melhor.
A minha é 12/13, nunca imaginei que poderiam fazer algo melhor, ainda mais um pouco melhor em tudo. Fizeram rsrs.
Abs
Fábio
Motociclista desde meus 12 anos.
RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 /
YZ 125 (81) / CR125 (86) / KX250 (91) / XLX350 / F800GS / R1200GS / R1200GS LC.
Eu acabei de comprar uma modelo novo mas antes só tinha feito um breve test-drive com uma antiga, por isso não sou a melhor pessoa para comparar.
Mas uma coisa eu posso dizer: o motor da nova parece muito mais forte que o da antiga. No papel são só 15cv a mais, mas na prática acelerando a diferença parece maior.
Outra coisa curiosa: a nova quando acelera parada não balança tanto para o lado quanto a antiga.
Sergio
olá amigos, troquei a minha GS 12/12 depois de rodar 12.00km sem apresentar nenhum problema por uma GS modelo novo quando fui ao motocapital em julho,
recebi em setembro, sai da concessionaria de Brasília e fui para poços de caldas e de lá para campinas, onde fiz a revisão de 1.000km, já rodei aproximadamente uns 2.000km.
a moto e outra o torque infinitamente maior, a ciclística incomparável, pilotei na chuva e um trecho na terra e sensação de segurança e muito grande parece que vc esta no asfalto,
único agravante e a quantidade de botões que aumentou nada que não de para acostumar rápido rs rs, deixei a moto em campinas e não vejo a hora de chegar janeiro para fazermos
uma viagem programada ao peru.
As duas gordinhas são lindas e têm o seu charme. Mas a tendência natural das coisas (inclusive a das espécies, segundo Darwin... rs) é a antiga sucumbir ante à nova. A evolução chega para todos!
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Ricardo Boris
Ipu / Ceará
Eu sou jurássico !!!!!
Assim, não pretendo sucumbir a nada !!!!!!
A véinha vai é durar muitooooooo......
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
Essas motos não se acabam fácil... fique tranquilo, amigo Cassio.
Você e outros milhares pensam assim.
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Ricardo Boris
Ipu / Ceará
Abs
Fábio
Motociclista desde meus 12 anos.
RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 /
YZ 125 (81) / CR125 (86) / KX250 (91) / XLX350 / F800GS / R1200GS / R1200GS LC.
E meu amigo fabio eu ate tentei mais nao resisti.