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Tópico: Apresentando-me

  1. #11
    Moderador

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    Você é um SANTO, Crodao!
    Kkkkkkkk







    .... serviu, sim. Fala baaaixo. Kkkkkk
    ____________
    Ricardo Boris
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  2. #12
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    Citação Postado originalmente por Crodao Ver Post
    Seja bem vindo Renato, e parabéns pelas 2 máquinas. Aqui até cadeira de rodas é bem vindo kkkkkk (humor negro)
    Renato conte sobre a Burgman. Outro dia dei um rolezinho e fiquei impressionado. Tenho um amigo que pretende vender a dele em breve, assim que sair a Scooter da BMW. Essa Suzuki é muito roubada ? E o seguro é caro ?
    HAHAHAHA

    Mal entrei aqui e ja estou me divertindo, ja me senti em casa. Valeu pela recepçao pessoal.

    RicBoris vc não está sozinho na gozação, meus amigos do trabalho sempre me zoam com a Burgman, dizem que não é moto, que eu ando de motinho ou joguinha, e que scooter é moto de mulher, etc.

    Crodao, quanto a Burgman eu acho ela uma moto muito confortável, um sofazao como dizem. Tive 2 400, e não tinha dificuldades em andar no corredores de SP, claro que não se compara a uma CG. O problema das 400 é que elas são lerdas na arrancada, o foco delas são estradas, ai sim é a praia dela.
    Hoje tenho a 650 executive, que tem um comportamento bem diferente, principalmente por ter motor de 2 cilindros, ela arranca forte e responde bem as acelerações. O cambio dela se chama SECVT, que é um CVT automatizado que permite 3 modos de pilotagem, o D automático normal, Power mode, fica um pouco mais nervosa e sequencial de 6 velocidades.
    No Brasil vieram 2 versões, a executive que infelizmente so foi vendida em 2007 e 2008 e a standart. A diferença fica que a executive tem bolha ajustável eletricamente, ABS, retrovisores com rebatimento elétrico (isso é uma puta mão na roda na hora de entrar no corredor) e tem sissy bar, o resto são a mesma coisa. Tambem fiquei tentando em trocar ela pela C600 sport que vira da BMW ou pelo T-max 530 da Yamaha que deve estar no mercado em Dezembro, mas infelizmente não sou rico. rs

    Algumas fotos das magrelas.







    Abraços a todos
    Última edição por Renato; 24-11-2013 às 09:00.

  3. #13
    Moderador

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    Pois é, Renato. Prepare-se! kkkkkk

    Cara, muito legal essas suas motos!
    Essa BM deve ser muito confortalvel em longas.viagens, heim?
    Já o Bugman, nao combina muito com meu gosto nao, mas certamente atende bem às necessidades de uso urbano, quiçá, rodoviario tambem!

    Abraço!
    ____________
    Ricardo Boris
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  4. #14
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    Renato,

    Seja bem vindo, e participe com suas experiencias.

    Até breve,

    Reinaldo

  5. #15
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    Seja bem vindo Renato

    parabéns pelas motocas, aproveite o Forum o máximo


    abrax
    F l a v i l d o
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    Paixão em Duas Rodas <- Click

    RX125 (1980) / DT180 (1982) / XL250R (1983) / Agrale Elefant 27.5 (1987) / Falcon (2000) / Falcon (2008) / XT660R (2007) / F800GS (2012) / F800GS Thophy (2012)

    A vida é muito curta, por isso curta muito a vida...(Mauricio Saab - in Memory)

  6. #16
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    Valeu pessoal.

    Ja estou usando bem o fórum, ate enchendo o saco do povo sobre o nível de óleo baixando da minha magrela.
    Mal entrei aqui e ja estou querendo trocar a RT na GS, de tanto que seus donos são fãs delas.

  7. #17
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    Renato, a suspensão dianteira da RT é convencional ou usa o sistema de balança igual a GS?
    Abs

    Fábio

    Motociclista desde meus 12 anos.
    RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 /
    YZ 125 (81) / CR125 (86) / KX250 (91) / XLX350 / F800GS / R1200GS / R1200GS LC.

  8. #18
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    Renato, seja muito bem vindo.

    Ve se aparece no proximo almoço, encontro, ou qualquer coisa que a turma organize, o pessoal é muito boa gente.

    Com algumas excessões (cearenses, gauchas, cariocas, caipiras, etc.....), kkkkkkkk
    Cassio Martingo
    BMW R 1200-GS Premium / 2012
    Honda XLX-350 R / 1988

    MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP

    [CG-125/77 = 15.000 km;
    DT-180/84 = 5.000 km;
    XLX-250/86 = 15.000 km;
    XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
    XT-660R/2008 = 10.000 km;
    F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
    R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]

  9. #19
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    Olha o BULE!










    ... o bule de café na cabeça!


    kkkkk
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    Ricardo Boris
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  10. #20
    Piloto Nível 1 Avatar de Renato
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    Citação Postado originalmente por Fabio Poli Ver Post
    Renato, a suspensão dianteira da RT é convencional ou usa o sistema de balança igual a GS?
    Fabio, é igual a da GS, de balança, tipo Telelever.

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Hoje o forum BMW GS BRASIL é o maior forum de BMW do Brasil, temos mais de 4 milhões de acessos, e um conteúdo rico de muita informação!
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