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Tópico: Pneu Michelin Anakee 3

  1. #61
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    Avatar de CM-R1200-GS
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    Citação Postado originalmente por MarcioT Ver Post
    Boa viagem, se passar por CWB e tiver tempo ou precisar de algo faça contato.
    Marcio T,

    Vamos passar mas meio na corrida, pois temos que dormir o mais perto de POA.

    Talvez na volta, 03/01, dormimos por ai, ai eu te mando uma MP.
    Será um prazer conhecer o amigo.

    Abç
    Cassio Martingo
    BMW R 1200-GS Premium / 2012
    Honda XLX-350 R / 1988

    MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP

    [CG-125/77 = 15.000 km;
    DT-180/84 = 5.000 km;
    XLX-250/86 = 15.000 km;
    XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
    XT-660R/2008 = 10.000 km;
    F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
    R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]

  2. #62
    Piloto Nível 1
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    Olá pessoal, sou novo nas Big Trails e em viagens longas, mas já ando de moto a vários anos...
    Minha pergunta é a seguinte. Comprei uma F800 GS 2012 e está com os pneus anakee 3. Segundo o antigo proprietário, o dianteiro está com +/- 1000 km e o traseiro com +/- 5000 km (realmente, de aparência estão muito bons) e considerando que rodei uns 1000 Km esses dias, tenho um pneu traseiro com 6000 km. Agora em Agosto estou indo pro Chile, Atacama, Santiago, Buenos Aires e retornando pelo Uruguai, aproximadamente 8000 km pra fazer... estou na dúvida se troco este pneu traseiro ou não?? O que me dizem? Vou terminar a viagem com um pneu com 14000 km. Não quero voltar e ficar com 2 pneus meia vida, um com 8 mil e outro com 6 mil... Nosso percurso no. 1 é 100% on-road, a opção 2 que, dependerá do tempo, tem só uns 300 km off-road.

    Obs: vou sem garupa...

    Obrigado pela sua opinião!

    Abs
    Fabio Dinnies.

  3. #63
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    Avatar de sal silva
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    Fabio, pode ir tranquilo, o traseiro vai voltar um pouco quadrado mas inteiro, digo o pneu rs. Só dá uma checada nas câmaras e rolamentos,por segurança.
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  4. #64
    Moderador

    Avatar de Iceman
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    Concordo com o Sal.

    O meu A3 traseiro durou aprox. 12k, mas isso porque a 1200 é uma moto mais "nervosa" e uso muito em transito urbano, o que aumenta consideravelmente o consumo de pneus e pastilhas de freio.

    14k em estradas deve ser tranquilo para uma F800.
    CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )

  5. #65
    Piloto Nível 5


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    Fábio,

    eu trocaria...acho que na volta vai chegar muito no fim da vida útil do pneu e na Argentina não é preciso muito prá um carabinero enroscar contigo.

    Mas tem a vantagem de você poder tomar essa opção em Santiago...com certeza tem pneu prá tua moto lá.

    Outra sugestão...dê uma olhada na bateria, se ainda for original também trocaria.

    Abçs e good trip!!

  6. #66
    Moderador

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    Citação Postado originalmente por Dinnies Ver Post
    Olá pessoal, sou novo nas Big Trails e em viagens longas, mas já ando de moto a vários anos...
    Minha pergunta é a seguinte. Comprei uma F800 GS 2012 e está com os pneus anakee 3. Segundo o antigo proprietário, o dianteiro está com +/- 1000 km e o traseiro com +/- 5000 km (realmente, de aparência estão muito bons) e considerando que rodei uns 1000 Km esses dias, tenho um pneu traseiro com 6000 km. Agora em Agosto estou indo pro Chile, Atacama, Santiago, Buenos Aires e retornando pelo Uruguai, aproximadamente 8000 km pra fazer... estou na dúvida se troco este pneu traseiro ou não?? O que me dizem? Vou terminar a viagem com um pneu com 14000 km. Não quero voltar e ficar com 2 pneus meia vida, um com 8 mil e outro com 6 mil... Nosso percurso no. 1 é 100% on-road, a opção 2 que, dependerá do tempo, tem só uns 300 km off-road.

    Obs: vou sem garupa...

    Obrigado pela sua opinião!

    Abs
    Fabio Dinnies.
    Fábio, antes de tudo, seja bem vindo ao forum, amigo! Sugiro que crie um tópico na sessão Apresentações Pessoais para que todos possam lhe dar as boas vindas.

    Sobre o pneu, bem... sou meio coxinha (rs) com segurança. Eu colocaria um jogo de pneus zerados e pegaria a estrada feliz da vida, sem preocupação.
    ____________
    Ricardo Boris
    Ipu / Ceará

  7. #67
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    Muito obrigado pelas dicas pessoal, vou avaliar com muita atenção! Tenho pensado na opção de fazer a troca em Santiago ou em Buenos Aires tbém, já que vou gastar uns dias por lá... Vamos ver!! Semana que vem encosto a moto na mecânica pra dar uma geral em tudo, e aí é só acelerar!!
    Vou criar o post de apresentação sim, pode deixar!

    Abs
    Fabio

  8. #68
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    Fabio o A3 deve durar uns 20mil fácil, mas essa viagem tem muitas retas longas o que faz gastar mais no centro e por isso eu recomendo já sair com pneu trazeiro novo, mas caso não queira ter esse gasto adicional vá com ele e avalie se valerá a pena trocar quando estiver em Santiago.
    Abs

    Fábio

    Motociclista desde meus 12 anos.
    RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 /
    YZ 125 (81) / CR125 (86) / KX250 (91) / XLX350 / F800GS / R1200GS / R1200GS LC.

  9. #69
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    Citação Postado originalmente por FPoli Ver Post
    Fabio o A3 deve durar uns 20mil fácil, mas essa viagem tem muitas retas longas o que faz gastar mais no centro e por isso eu recomendo já sair com pneu trazeiro novo, mas caso não queira ter esse gasto adicional vá com ele e avalie se valerá a pena trocar quando estiver em Santiago.
    Se tem alguem que sabe o que está falando é o Fabio.
    CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )

  10. #70
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    O cordão dos puxa saco cada vez aumenta mais kkkkkk
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

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