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Tópico: Escapamento - Ferrugem ou aquecimento

  1. #1
    Piloto Nível 1 Avatar de Avancob
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    Escapamento - Ferrugem ou aquecimento

    Olá pessoal, tenho reparado algumas marcas nos canos de escape da 800GS. Ela tá com 1000KM.
    Não tenho certeza se isso está relacionado à ferrugem ou sobreaquecimento.

    A pintura dos canos parecem estar descascando... O que acham?

    rpc1.jpgrpc2.jpgrpc3.jpgrpc4.jpg

  2. #2
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    Bruno, o sistema de escape das F800GS é feito de aço inoxidável.

    O aço inoxidável tem a característica de "amarelar" com a temperatura, isso é normal.

    Na verdade, quanto mais voce "enrola o cabo" (ou anda rasgando), andando em altos giros, mais calor é gerado.

    Quando o calor é excessívo, o inox passa de um amarelo (quase dourado) para azul e outras cores.

    Mas pelas fotos, o seu está excessivamente descolorado.

    Ou voce andou muito "quente" com a garota, esticando as marchas até o limite, ou é algum defeito de fabricação.

    Ainda não tivemos relatos de problemas com o sistema de escape. O seu seria o primeiro caso.

    De qualquer forma, leve na CC e peça para darem uma avaliada.

    Na pior das hipóteses, vão dizer que é normal.

    Abraços,

    Thomas.
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  3. #3
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    Quando estava com a 800, o escapamento descolorou rapidinho.

    Não sei porque, mas eles colocam um verniz, acho que para ficar mais bonito para vender, e depois quando começamos a usar, vai descascando, desbotando, descolorindo, desintegrando, des..........

    Aí, fica com esse acabamento HORROROSO !!!!!!
    Cassio Martingo
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    [CG-125/77 = 15.000 km;
    DT-180/84 = 5.000 km;
    XLX-250/86 = 15.000 km;
    XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
    XT-660R/2008 = 10.000 km;
    F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
    R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]

  4. #4
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    Cassio, a minha F800 já tá com 1600km e não está nem perto disso, em termos de descoloração...
    Mas eu só ando na boa, raramente passo dos 5000 giros.

    Minha G650GS eu dava umas esticadas mais fortes, e o escapamento ficou bem mais descolorado que o da F800GS, e bem mais rápido.

    Acho que tem muito a ver com a tocada.
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  5. #5
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    Acho que isso é normal ,fica meio feio mesmo, é até aceitável por ser uma moto trail rustica, mas a BMW poderia melhorar isso.

  6. #6
    Piloto Nível 1 Avatar de Avancob
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    Pois é pessoal, eu me lembro bem do curso de mecânica básica que metal azulado = sobre aquecimento.
    Realmente existe um pouco desse azulado perto da câmara de combustão, mas nada exagerado.

    Eu de fato andei sim enrolando o cabo principalmente depois que venceram os 1000KM de celibato.
    Vou acabar levando na CC, ver o que eles dizem. No mínimo acredito que vão verificar a parte de bicos ejetores, entrada de ar, as vezes mistura pobre faz isso :-/

    Obrigado!

  7. #7
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    A minha tambem não está assim, mas outras motos que tive que escureceram o escapamento, consegui limpar com massa de polir 20 e estopa, dá trabalho mas fica legal...

    A antiga DL650 que eu tinha, escurecia o escape bem rápido, limpei dessa forma e ficou bacana...
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  8. #8
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    normal!! o meu ta muito feio!!!!!

  9. #9
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    A maioria da motos que tive , depois de algum tempo , ficou com o escapamento assim.
    Avancob, estou com uma curiosidade intrigante: a tampa lateral tá com o simbolo BMW invertido, ou é impressão minha?
    brandão-sb "navegar é preciso, viver não é preciso"

  10. #10
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    Citação Postado originalmente por brandão-sb Ver Post
    A maioria da motos que tive , depois de algum tempo , ficou com o escapamento assim.
    Avancob, estou com uma curiosidade intrigante: a tampa lateral tá com o simbolo BMW invertido, ou é impressão minha?
    Brandão, a foto está "espelhada", não me pergunte porque.

    Na F800GS o escapamento sai pelo lado direito (de quem está sentado na moto) e não pelo lado esquerdo, como aparece na foto.
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