[Tabela] para ajuste suspensão traseira

[julio]

Valeu Paulista...obrigado Pinguim...rs...agora ficou mais fácil!!

[FPoli]

Normalmente eu deixava no meio, com pequenos ajustes

[Heitor]

Na minha moto, que uso muito no dia a dia, deixo a mola e amortecedor na posição mais macia. Quando saio para a estrada (asfalto) e vou andar "mais acelerado", geralmente giro 10 voltas para aumentar a carga de mola e 1,5 voltas para o amortecimento. Dessa forma, eu consigo manter certo conforto da suspensão aliada a uma maior estabilidade da moto nessas velocidades mais elevadas (peso 78kg).

[Mpolatti]

Usei a tabela e melhorou! Obrigado

[julio]

Caramba!!Sera que fui premiado??Rss...rodei no sentido anti-horário e depois no sentido horário pra regular,nada de clic nem de sensação de clic,ele gira redondo sem nada de clic e tal!!!Então vamos de outra forma...alguém pode me dizer qtos "clics tem em uma volta,sabendo isso consigo regular...rs..obrigado antecipadamente!!

[phansaul]

Um clic a cada meia volta, mas sinceramente essa tabela não colou pra mim, deixo na posição mais dura, meia vilta no parafuso e quase até o fim nos clics, ficou bem mais estável na estrada. Pois se quiser muito conforto deita no sofá de casa.

[MTC]

Andei uns km de chao ontem, e ai deixei com apenas 5 cliques de aperto. Senti muito mais macio na estrada chao!! Fui para o asfalto nesta mesma regulagem e achei bem estavel!! Eu com 95kg e garupa com 50kg!!! Vou deixar assim por hora!!!

[FPoli]

Na estrada quanto mais dura, mais estável.

[Matheus]

Fiz P. prudente para Maringá (180 km) numa sexta, relativamente carregado de bagagem, coloquei a pré carga no mais duro, fiquei até domingo com dores na lombar kkkkkkk
Utilizo no meio termo

[Reginaldo]

Eu vou sofrer um pouco pra regular, peso so 55kg