Resultados 1 a 9 de 9

Tópico: [K&N] Filtro de Ar esportivo

  1. #1
    Piloto Nível 2
    Avatar de Corbelli
    Data de Ingresso
    Sep 2012
    Nome Real
    Gabriel Corbelli
    Localização
    SBC - RUDGE
    Moto
    K1300R
    Posts
    343
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    13

    [K&N] Filtro de Ar esportivo

    Segue um item barato que da uma melhorada na resposta da moto...

    Pode ter sido impressão mas o torque parece que sobe mais limpo e linear... Vale o investimento de US$ 50,00...

    Segue uma foto com o código do filtro caso alguém queira comprar.

    Quanto a instalação, na revisao dos 10.000 na Power eles trocaram na boa pelo k&n.


  2. #2
    Piloto Nível 1
    Data de Ingresso
    Dec 2013
    Nome Real
    André Carlet
    Localização
    Curitiba
    Moto
    F 800r
    Posts
    4
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    0
    comprei e estou esperando chegar.
    Vamos ver se noto resultado.
    Abraço.

  3. #3
    Piloto Nível 4
    Avatar de amorlin
    Data de Ingresso
    Dec 2012
    Localização
    Fortaleza-CE
    Moto
    F800GS Triple Black
    Posts
    713
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    12
    Eu comprei a um tempão e até hj não instalei com preguiça de remover a tampa superior da moto. :/
    []'s
    A. Morlin

    Ex-XTZ 250 Lander Preta 08/08
    Ex-XT660R Preta 08/08
    Ex-XT660R Vermelha 09/09
    Ex-BMW F800GS Triple Black 12/13
    Atual BMW F800GS Triple Black 12/12

  4. #4
    Piloto Nível 1 Avatar de rogeriohar
    Data de Ingresso
    Feb 2014
    Nome Real
    Rogério Ohara
    Localização
    São Paulo - SP
    Moto
    F800 R
    Posts
    25
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    0
    Ja vi que é uma boa pedida........acho que vou mandar uma pra dentro tb.....

  5. #5
    Piloto Nível 3
    Avatar de phansaul
    Data de Ingresso
    Apr 2013
    Nome Real
    Pedro Luiz
    Localização
    Curitiba
    Moto
    F800GS 13/13
    Posts
    416
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    12
    Eu tinha na Bandit, mas não notei diferença na performance, o que vale esse filtro é a durabilidade, você lava, passa o óleo e ta novo, 200.000 km. Dura mais que a moto. Mas tenho um conhecido que colocou numa suzuki 750 e diz que ficou muito beberrona, trocou de novo.
    CB 400 1984 -》RD 350 Export 1990-》BANDIT 650S 2008-》F800GS 2013

  6. #6
    Piloto Nível 2
    Avatar de Corbelli
    Data de Ingresso
    Sep 2012
    Nome Real
    Gabriel Corbelli
    Localização
    SBC - RUDGE
    Moto
    K1300R
    Posts
    343
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    13
    Potencia não vem muito mais o torque melhora... A moto fica mais solta...

  7. #7
    Piloto Nível 1 Avatar de Heitor
    Data de Ingresso
    Jan 2014
    Nome Real
    Heitor Ferreira
    Localização
    Belo Horizonte
    Moto
    F800 GS
    Posts
    26
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    0
    Alguém saberia me dizer como fica a garantia da moto se utilizado esse filtro K&N?

  8. #8
    Moderador

    Avatar de Iceman
    Data de Ingresso
    Sep 2013
    Nome Real
    Thomas
    Localização
    ABC - SP
    Moto
    R1200GS LC 14
    Posts
    6.312
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    10
    Heitor, depende muito da cc.

    Tem cc que não liga, mas tem cc que invoca

    O melhor é perguntar na sua cc, antes de arrumar dor de cabeça.

    Ou simplesmente volta o original antes de levar na cc
    CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )

  9. #9
    Piloto Nível 1 Avatar de Heitor
    Data de Ingresso
    Jan 2014
    Nome Real
    Heitor Ferreira
    Localização
    Belo Horizonte
    Moto
    F800 GS
    Posts
    26
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    0
    É verdade Iceman! Vou deixar como está por causa da garantia. Utilizava o K&N na minha antiga moto (Transalp) pela facilidade na limpeza desse filtro.

Permissões de Postagem

  • Você não pode iniciar novos tópicos
  • Você não pode enviar respostas
  • Você não pode enviar anexos
  • Você não pode editar suas mensagens
  •  
Sobre o Forum
O forum foi criado em maio de 2012, e se chamava BMW F800GS após um encontro de em Monte Verde MG, o forum começou a se tornar popular.
Completando 01 ano de forum, o forum mudou de nome e se tornou o BMW GS BRASIL devido ao grande numero de usuarios com diversas motos BMW.
Hoje o forum BMW GS BRASIL é o maior forum de BMW do Brasil, temos mais de 4 milhões de acessos, e um conteúdo rico de muita informação!
Seja bem vindo!
Ajude
Ajude manter o forum, faça uma doação via PIX!