Colegas, o manual do GPS é bem completo e existem boas informações na internet, mas sempre tem alguém que fica com receio e gasta umas duas onças pra um mecânico/eletricista fazer a instalação do GPS.
Sendo assim, como instalei hoje, tirei algumas fotos pra tentar montar um passo a passo.
Primeiramente, devemos tirar a tampa superior do tanque, soltando os 4 parafusos superiores e dois logo adiante do miolo da chave:
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Pra retirar totalmente a carenagem, é só soltar o plug da tomada 12V.
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Liguei os polos positivo e negativo da alimentação do GPS diretamente na bateria.
Poderia ligar na tomada 12V, mas provavelmente perderia a garantia, além de ter uma mão de obra maior.
A vantagem de ligar na tomada seria que o GPS não roubaria carga da moto com a chave desligada.
Como não deixarei a moto parada com o GPS conectado, optei por esta instalação.
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Colei o regulador de tensão na bateria com uma espuma dupla face que uso no modelismo. Deixa fixo e filtra parte das vibrações.
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Passei o cabo de alimentação por este orifício, ficou numa posição boa
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Prendi o excedente de cabos com enforca-gato
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Já passando pra parte do suporte, coloquei uma borracha entre a base e o guidão para tentar evitar eventuais danos.
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E, finalmente, pronto:
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Foi mais rápido e fácil que imaginei. Levei em torno de 40 minutos, com toda pressa que um domingo chuvoso pede.
Espero que seja útil!