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Tópico: [TUTORIAL] Instalação GPS Garmin Zumo

  1. #1
    Piloto Nível 2 Avatar de nbjr
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    Nelson Brancalhão Junior
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    [TUTORIAL] Instalação GPS Garmin Zumo

    Colegas, o manual do GPS é bem completo e existem boas informações na internet, mas sempre tem alguém que fica com receio e gasta umas duas onças pra um mecânico/eletricista fazer a instalação do GPS.

    Sendo assim, como instalei hoje, tirei algumas fotos pra tentar montar um passo a passo.

    Primeiramente, devemos tirar a tampa superior do tanque, soltando os 4 parafusos superiores e dois logo adiante do miolo da chave:
    au5u.jpg
    r9qc.jpg

    Pra retirar totalmente a carenagem, é só soltar o plug da tomada 12V.
    i9su.jpg

    Liguei os polos positivo e negativo da alimentação do GPS diretamente na bateria.
    Poderia ligar na tomada 12V, mas provavelmente perderia a garantia, além de ter uma mão de obra maior.
    A vantagem de ligar na tomada seria que o GPS não roubaria carga da moto com a chave desligada.
    Como não deixarei a moto parada com o GPS conectado, optei por esta instalação.
    qe38.jpg

    Colei o regulador de tensão na bateria com uma espuma dupla face que uso no modelismo. Deixa fixo e filtra parte das vibrações.
    rdqu.jpg
    u4vy.jpg

    Passei o cabo de alimentação por este orifício, ficou numa posição boa
    1g3z.jpg

    Prendi o excedente de cabos com enforca-gato
    b96r.jpg

    Já passando pra parte do suporte, coloquei uma borracha entre a base e o guidão para tentar evitar eventuais danos.
    h3g1.jpg
    5ys8.jpg
    rw9w.jpg

    E, finalmente, pronto:
    xrab.jpg

    Foi mais rápido e fácil que imaginei. Levei em torno de 40 minutos, com toda pressa que um domingo chuvoso pede.

    Espero que seja útil!
    TWISTER 04/FALCON 05/SHADOW 05/XT660R 08/F800GS 11/F800GS 14

  2. #2
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    Avatar de FPoli
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    Nelson, também liguei direto na bateria evitando entrar nos circuitos da moto e prendi o regulador próximo à bateria com dupla face da 3M.
    Está assim a mais de um mês e não tem me afetado em nada a bateria.
    Tenho costume de deixar a moto sem o GPS quando deixo parada.
    A orientação foi legal.
    Abs

    Fábio

    Motociclista desde meus 12 anos.
    RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 /
    YZ 125 (81) / CR125 (86) / KX250 (91) / XLX350 / F800GS / R1200GS / R1200GS LC.

  3. #3
    Piloto Nível 3
    Avatar de phansaul
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    Valeu pelo tutorial, vou segui-lo semana que vem quando chega o meu
    CB 400 1984 -》RD 350 Export 1990-》BANDIT 650S 2008-》F800GS 2013

  4. #4
    Piloto Nível 1 Avatar de gpaiva
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    Valeu Nelson, estava justamente procurando essas informações. Esta semana devo pegar a minha 800 e vou o meu Zumo 390 do jeito que você explicou...alias vou tentar que o pessoal da CC faça esta instalação para não ter riscos de perda de garantia.

  5. #5
    Piloto Nível 1
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    Richardson Salgado do Nascimento
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    Pessoal, sei que foge do tópico, mas não encontrei outro falando disso. O que vocês acham do Zumo 390? Vale o investimento de mais de 1600 reais?

    Obrigado!

  6. #6
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    Citação Postado originalmente por Richardson Ver Post
    Pessoal, sei que foge do tópico, mas não encontrei outro falando disso. O que vocês acham do Zumo 390? Vale o investimento de mais de 1600 reais?

    Obrigado!
    Eu tenho na minha GS, e além de você poder efetuar chamadas no celular, através do GPS. A mudança de estrada com a foto da placa que você vai entrar, ajuda muito. Escolher a estrada com mais curvas também é muito legal.

  7. #7
    Piloto Nível 2 Avatar de leandroper
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    Citação Postado originalmente por Richardson Ver Post
    Pessoal, sei que foge do tópico, mas não encontrei outro falando disso. O que vocês acham do Zumo 390? Vale o investimento de mais de 1600 reais?

    Obrigado!
    Mais resistente q um smartphone, pode usar com luvas, a prova dagua, no mais, um smartphone com Google maps ou o here sao melhores pra navegação e com todas funcionalidades de um smartphone.

    Enviado de meu SM-T320 usando Tapatalk
    Leandro Perez
    Ribeirão Preto/SP
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